বিনিয়োগকারীরা ঠিকাদারদের পাথরের উপকরণ দিয়ে লোড বৃদ্ধি অব্যাহত রাখতে বলছেন, যাতে নতুন অংশগুলি দুর্বল মাটি শোধনের জন্য লোডিং কাজ সম্পন্ন করে এবং সেপ্টেম্বরে আনলোড করার জন্য যোগ্য হয় এবং ২০২৫ সালে ফিনিশ লাইনে পৌঁছানোর জন্য পৃষ্ঠের ভিত্তি নির্মাণের কাজ শুরু করে।
উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, ক্যান থো - কা মাউ অংশের নির্মাণ অবস্থা সম্পর্কে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় বলেছে যে লোডিং কাজের জন্য বালি এবং পাথরের উপকরণের সরবরাহ পর্যাপ্ত বলে নির্ধারণ করা হয়েছে, তবুও শোষণ ক্ষমতা এখনও সীমিত (প্রায় ৩৫,০০০ ঘনমিটার/দিন), যেখানে চাহিদা প্রায় ৬৯,০০০ ঘনমিটার/দিন।
প্রয়োজনীয় অগ্রগতি অর্জনের জন্য, বিনিয়োগকারী পরামর্শক ইউনিটগুলিকে প্রযুক্তিগত সমাধানগুলি গবেষণা করার এবং দুর্বল স্থল পরিচালনার সময় কমানোর জন্য নকশা সমন্বয় করার নির্দেশ দিয়েছেন।
ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ (ছবি: লে আন)।
"বালির উপকরণের উপর চাপ কমাতে, ২০২৫ সালের জানুয়ারি এবং ফেব্রুয়ারিতে সম্পন্ন অংশগুলিতে মার্চ এবং এপ্রিল মাসে পাথরের উপকরণ লোড করা অব্যাহত থাকবে যাতে ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরে খালাসের জন্য পরিস্থিতি নিশ্চিত করা যায়," নির্মাণ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে।
সর্বশেষ আপডেট অনুসারে, ১৪ মার্চ পর্যন্ত, আন গিয়াং প্রদেশ খান হোয়া কমিউন (চাউ ফু জেলা) এবং হোয়া ল্যাক কমিউন (ফু তান জেলা) -এ বালি উত্তোলন পুনরায় শুরু করার অনুমতি দিয়েছে, যার মোট মজুদ প্রায় ২০ লক্ষ ঘনমিটার। এই এলাকাটি ভাম নাও নদী খনন প্রকল্পের (ফু তান জেলা) জন্য নদীর বালি উত্তোলন এবং পুনরুদ্ধার পুনরায় শুরু করার অনুমোদন দিয়েছে, যা বর্তমানে স্থগিত রয়েছে।
ডং থাপে, প্রাদেশিক গণ কমিটি থুওং থোই তিয়েন কমিউন (হং নগু জেলা) এবং মাই জুওং কমিউন (কাও লান জেলা) -এর দুটি খনির শোষিত মজুদ বৃদ্ধির জন্য পদ্ধতি নির্ধারণ করেছে, যেখানে ৪৭৫ হাজার ঘনমিটারেরও বেশি মজুদ রয়েছে।
ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের রাস্তার ভিত্তি নির্মাণের জন্য পাথরের উপকরণের উৎস সম্পর্কে, আন গিয়াং প্রদেশ প্রকল্পটি পরিবেশন করার জন্য আন্ত্রাকো পাথর খনি ব্যবহারের লাইসেন্স বাড়িয়েছে।
কিয়েন গিয়াং প্রদেশ বিশেষ ব্যবস্থার অধীনে ত্রা ডুওক লন এবং হোন সোক পাথর খনির কিছু এলাকা ঠিকাদারদের কাছে শোষণের জন্য বরাদ্দ করেছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/tang-tai-day-nhanh-tien-do-xu-ly-nen-dat-yeu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192250315155901377.htm






মন্তব্য (0)