উপকূলীয় সড়ক ১২৯ (ভো চি কং রোড) সম্পন্ন করার প্রকল্পটি দুটি উপ-প্রকল্প নিয়ে গঠিত, যথা: উপ-প্রকল্প ১: উপকূলীয় সড়ক ১২৯ (ভো চি কং রোড) সম্পন্ন করা; উপ-প্রকল্প ২: ভো চি কং রোড থেকে দং কুয়ে সন শিল্প পার্ক পর্যন্ত সংযোগকারী সড়ক, যা জাতীয় মহাসড়ক ১৪এইচ এবং জাতীয় মহাসড়ক ১-এর সাথে যুক্ত হবে।
প্রকল্পটির জন্য মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ২,০৫৬ বিলিয়ন VND-এর বেশি (কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে ১,৫৫৮ বিলিয়ন VND; স্থানীয় বাজেট থেকে ৪৯৮.৭ বিলিয়ন VND-এর বেশি)। এর মধ্যে, প্রকল্প ১-এর জন্য বরাদ্দ ১,১০০ বিলিয়ন VND; প্রকল্প ২-এর জন্য বরাদ্দ ৯৫৬.৭ বিলিয়ন VND-এর বেশি।
.jpg)
কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১, যা ডিটি৬১৯ রুটের (ভো চি কং রোড) একটি অংশ, তা জাতীয় মহাসড়ক ৪০বি-এর (পূর্বতন তাম কি শহর এলাকায়) সংযোগস্থল থেকে ডিটি৬২০ রুটের (পূর্বতন নুই থান জেলা এলাকায়) সংযোগস্থল পর্যন্ত বিস্তৃত এবং চু লাই বিমানবন্দরগামী সড়কের সাথে সংযুক্ত। রুটটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ২৬.৫ কিলোমিটার।
কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১-এর বিনিয়োগের পরিধিতে TCXDVN 104-2007 অনুযায়ী একটি দ্বিতীয় সারির শহুরে প্রধান সড়ক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার নকশাকৃত গতিবেগ ৭০ কিমি/ঘণ্টা। বিদ্যমান পথের অবশিষ্ট ডান পাশে সড়কের ভিত্তি ও উপরিভাগ নির্মাণের মাধ্যমে km0+000 থেকে km9+000 পর্যন্ত অংশের জন্য ২৫ মিটার প্রস্থচ্ছেদ (কেন্দ্রীয় মিডিয়ানসহ, এবং উভয় পাশে ১০.২৫ মিটার চওড়া সড়ক) এবং অবশিষ্ট অংশের জন্য ৩৮ মিটার প্রস্থচ্ছেদ (কেন্দ্রীয় মিডিয়ান, উভয় পাশে ১০.২৫ মিটার চওড়া সড়ক, এবং উভয় পাশে ৭.৫ মিটার চওড়া ফুটপাত বা শোল্ডার) অর্জন করা হবে।
এই রুটের ৬টি সেতুর মধ্যে বিদ্যমানটির ডানদিকে, বর্তমান ইউনিটটির অনুরূপ মাপে একটি অতিরিক্ত ইউনিট নির্মাণে বিনিয়োগ করুন।
দুটি অংশ যুক্ত করার পর সেতুটির প্রস্থচ্ছেদ ২৫ মিটার চওড়া; যার মধ্যে উভয় পাশের যানবাহন চলাচলের রাস্তা ৯ মিটার চওড়া, মাঝখানের বিভাজক ও নিরাপত্তা বেষ্টনী ২.৫ মিটার চওড়া এবং উভয় পাশের পথচারী চলার পথ ও রেলিং ২.২৫ মিটার চওড়া।
.jpg)
এই পথ বরাবর প্রকল্পটিতে বিদ্যমান অংশের অনুরূপ মাপের একটি অনুভূমিক ও উল্লম্ব জল নিষ্কাশন ব্যবস্থা; একটি যান চলাচল ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা; আলোকসজ্জা; এবং সৌন্দর্যবর্ধনে বিনিয়োগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
এখন পর্যন্ত, ট্যাম টিয়েন সেতুর ৪০টি গার্ডারের মধ্যে ৪০টিরই ঢালাই সম্পন্ন হয়েছে; ৫টি ব্রিজ ডেক স্প্যানের নির্মাণকাজ শেষ হয়েছে; টি৭ পিয়ারের ক্যান্টিলিভার অংশগুলোর কাজ সম্পন্ন হয়েছে; এবং টি৮ পিয়ারের কে৫ ক্যান্টিলিভার অংশটির নির্মাণকাজ বর্তমানে চলছে।
ডিয়েম ট্রা সেতুর ডেক নির্মাণ সম্পন্ন হয়েছে এবং বর্তমানে এর ফিনিশিংয়ের কাজ চলছে। তাম হিয়েপ, আন তান ২, তাম নিয়া এবং তাম কুয়াং সেতুগুলোর নির্মাণকাজ মূলত শেষ হয়েছে।
রুটটির বিষয়ে বলতে গেলে, ঠিকাদার কনসোর্টিয়ামগুলো বর্তমানে ২২.৪/২৬.৫ কিলোমিটার অংশের জন্য রাস্তার ভিত্তি ও উপরিভাগ নির্মাণ করছে, যেখানে জমি হস্তান্তর করা হয়েছে। ১১.৪/২০.৭ কিলোমিটার অংশে অ্যাসফল্ট কংক্রিট পেভিংয়ের কাজ সম্পন্ন হয়েছে (তাম হিয়েপ ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক এবং আন হোয়া উপসাগরের মধ্য দিয়ে যাওয়া ৫.৮ কিলোমিটার অংশটি বাদে, যা পূর্বে প্রথম পর্যায়ে সম্পন্ন হয়েছিল)। বিভিন্ন ধরনের ৪২/৬৮টি কালভার্টের নির্মাণকাজ সম্পন্ন হয়েছে; এবং ২১,৯৭০/৩৮,৪৩৭ মিটার মিডিয়ান স্ট্রিপ স্থাপন করা হয়েছে।
.jpg)
বর্তমানে, ঠিকাদাররা সেইসব অংশে রাস্তার বাঁধ নির্মাণ ও দুর্বল মাটির পরিচর্যার কাজ দ্রুতগতিতে করছে, যেখানে অক্টোবর ২০২৪ এবং ফেব্রুয়ারি ২০২৫-এ জমি হস্তান্তরের সময় নির্ধারিত রয়েছে (ভার স্থাপন ও ভূমিধসের জন্য অপেক্ষার সময়কাল ৫৬৫ দিন – যা প্রায় ১৯ মাস)। পাশাপাশি, তারা অ্যাসফল্ট কংক্রিট পেভিংয়ের জন্য নুড়ি পাথরের ভিত্তি স্থাপনের কাজও করছে।
কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১, অর্থাৎ উপকূলীয় সড়ক ১২৯ (ভো চি কং রোড) সম্পন্ন করা, একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প।
সম্পন্ন প্রকল্পটি সড়কটির প্রস্থচ্ছেদ ২ লেন থেকে ৬ লেনে সম্প্রসারিত করবে; তাম হিয়েপ শিল্প পার্কের মধ্য দিয়ে চু লাই বিমানবন্দরগামী সড়ক পর্যন্ত অংশটির প্রস্থ ৩৮ মিটার পর্যন্ত হবে।
পথের এই অংশটি উপকূলীয় শহরের কেন্দ্র থেকে কুয়া দাই সেতু পেরিয়ে দা নাং শহরের একেবারে দক্ষিণ পর্যন্ত একটি নিরবচ্ছিন্ন ও নির্বিঘ্ন সংযোগ স্থাপন করবে।
উৎস: https://baodanang.vn/tang-toc-hoan-thien-duong-ven-bien-129-3298754.html
