শহরের পশ্চিম কৌশলগত বেল্ট অক্ষ

আধুনিক স্কেলে, হাই ডুয়ং সিটি রিং রোড ১ প্রকল্প (পুরাতন) একটি কৌশলগত ট্র্যাফিক অক্ষ হিসাবে চিহ্নিত, যা ট্র্যাফিককে সংযুক্ত করে এবং হাই ফং-এর নগর উন্নয়ন স্থানকে প্রসারিত করে।

ঠিকাদারটি হাই ডুয়ং সিটি রিং রোড ১ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প, ভো নগুয়েন গিয়াপ অ্যাভিনিউ থেকে দাই আন ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক সম্প্রসারণ পর্যন্ত নির্মাণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

জরুরি নির্মাণ

অক্টোবরের শেষের দিকে, হাই ডুয়ং সিটি রিং রোড ১ বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্পের (পুরাতন) নির্মাণস্থলে, ভো নগুয়েন গিয়াপ অ্যাভিনিউ থেকে দাই আন ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক সম্প্রসারণ পর্যন্ত অংশে, কাজের পরিবেশ খুবই জরুরি ছিল। সাইট কমান্ডার মিঃ ড্যাং এনগোক উয়েন বলেন যে প্রকল্পটি ২০২৫ সালের আগস্টের শেষের দিকে শুরু হয়েছিল, কিন্তু ভারী বৃষ্টিপাতের কারণে প্রাথমিক অগ্রগতি প্রভাবিত হয়েছিল।

রৌদ্রোজ্জ্বল দিনের সুযোগ নিয়ে, ইউনিটটি সর্বাধিক মানবসম্পদ এবং যন্ত্রপাতি সংগ্রহ করে, দুটি নির্মাণ দল, একটি প্রধান সড়ক দল এবং একটি শাখা সড়ক দলে বিভক্ত হয়ে কাজ সম্পন্ন করে যাতে কাজের পরিমাণ পূরণ করা যায় এবং পরিকল্পনা অনুযায়ী অগ্রগতি নিশ্চিত করা যায়।

ওয়েস্ট হাই ফং কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের মতে, প্রকল্পের শুরুর বিন্দু থাচ খোই ওয়ার্ডের km1+673-এ ভো নুয়েন গিয়াপ অ্যাভিনিউয়ের সাথে ছেদ করেছে; এর শেষ বিন্দুটি ইয়েট কিউ কমিউনে কিম সন নদী ওভারপাসের (দাই আন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি দ্বারা বাস্তবায়িত) নির্মাণ এলাকার সংলগ্ন।

হাই ডুয়ং শহরের বেল্টওয়ে ১-এর মোট দৈর্ঘ্য, ভো নগুয়েন গিয়াপ অ্যাভিনিউ থেকে দাই আন ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক পর্যন্ত, প্রায় ৩.৬৫ কিমি। যার মধ্যে প্রায় ০.৫৫ কিমি ইয়েট কিউ কমিউনে; ৩.১ কিমি থাচ খোই ওয়ার্ডে।

নির্মাণের দুই মাস পর, ঠিকাদাররা প্রায় ৬০০ মিটার রাস্তার বিছানা এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা সম্পন্ন করেছে।

স্থান ছাড়পত্রের ক্ষেত্রে, যদিও ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা অনুমোদিত হয়েছে এবং কৃষিজমি আছে এমন পরিবারগুলিকে অর্থ প্রদান করা হয়েছে, তবুও এখনও 3টি পরিবার অর্থ পায়নি। কিছু পরিবার ক্ষতিপূরণ মূল্য এবং পুনর্বাসনের স্থানের সাথে একমত হয়নি। এছাড়াও, পথে এখনও 5টি কবর রয়েছে যা এখনও উত্তোলন করা হয়নি; দাফনের জন্য 3টি কবর এখনও সহায়ক মূল্যের সাথে সম্মত হয়নি।

এছাড়াও, বালির ঘাটতি এবং নির্মাণ সামগ্রীর দামের ওঠানামাও প্রকল্পের অগ্রগতিকে প্রভাবিত করে।

বর্তমানে, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদার স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করে সাইট ক্লিয়ারেন্সের সমস্যা সমাধান করছেন। একই সাথে, নির্মাণকাজ নমনীয়ভাবে সংগঠিত করা হচ্ছে, অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য অনুকূল আবহাওয়ার সর্বোচ্চ ব্যবহার করে, ২০২৬ সালের আগস্টে সম্পন্ন করার চেষ্টা করা হচ্ছে।

ভো ভ্যান কিয়েট অ্যাভিনিউ রিং রোড ১-এর অন্তর্গত, যেখানে একটি সমকালীন আলোর ব্যবস্থা রয়েছে এবং রাস্তার উভয় পাশে গাছ রয়েছে।

সিঙ্ক্রোনাইজড সংযোগ, নগর উন্নয়নের স্থান সম্প্রসারণ

প্রকল্প অনুসারে, পুরাতন হাই ডুয়ং শহরের বেল্টওয়ে ১-এর মোট দৈর্ঘ্য ৩০ কিলোমিটারেরও বেশি, যা ভো নগুয়েন গিয়াপ অ্যাভিনিউয়ের সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়ে নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলির মধ্য দিয়ে যায়: জাতীয় মহাসড়ক ৩৭ (থাচ খোই ওয়ার্ডে), প্রাদেশিক সড়ক ৩৯১ (তান হুং ওয়ার্ড), প্রাদেশিক সড়ক ৩৯০সি (নাম ডং ওয়ার্ড) এবং প্রাদেশিক সড়ক ৩৯০ (আই কোক ওয়ার্ড) এর সংযোগস্থল।

এরপর, রুটটি প্রাদেশিক সড়ক ৩৯০ থেকে বেন হান চৌরাস্তা (থানহ ডং ওয়ার্ড) পর্যন্ত দিকের সাথে মিলে যায়, তারপর প্রাদেশিক সড়ক ৩৯০ডি (থানহ ডং ওয়ার্ডেও) দিয়ে ছেদ করে।

এখান থেকে, রুটটি থাই বিন নদী অতিক্রম করে, থাই তান কমিউনকে তু তিন কমিউনের সাথে সংযুক্ত করে। পরবর্তী অংশটি রোড 194B এর একটি অংশকে ওভারল্যাপ করে, তু মিন ওয়ার্ডে হাইওয়ে 5 কে ছেদ করে, তারপর দাই আন ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কের মূল অক্ষ অতিক্রম করে। রুটটি ভু কং ড্যান স্ট্রিটের দিকে এগিয়ে যায়, সাট নদীর ওপারে বাম দিকে মোড় নেয় এবং ভো নগুয়েন গিয়াপ অ্যাভিনিউয়ের সংযোগস্থলে শেষ হয়।

পরিকল্পনা অনুসারে, ২০৩০ সালের মধ্যে, রাস্তাটি ৪২ মিটার প্রস্থ সহ লেভেল ২ সমতল রাস্তার মান পূরণ করে ন্যূনতম স্কেলে নির্মিত হবে।

সমাপ্তির পর, রিং রোড ১ প্রকল্পটি হাই ডুয়ং শহর (পুরাতন) ঘিরে একটি বেল্ট তৈরি করবে, যা নগর কেন্দ্রের রুটের উপর চাপ কমাবে, জাতীয় মহাসড়ক ৫, জাতীয় মহাসড়ক ৩৭ এবং অনেক প্রাদেশিক রাস্তার মতো গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক রুটের সাথে সংযোগ স্থাপন করবে...

বর্তমানে, পুরাতন হাই ডুওং সিটি বেল্টওয়ে ১-এ ভো ভ্যান কিয়েট অ্যাভিনিউ রয়েছে, যা ৫.৬৭ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ এবং ৩ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যা প্রাদেশিক সড়ক ৩৯০ এবং ৩.৫ কিলোমিটার ডাই আন ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সাথে সংযুক্ত।

ভো নগুয়েন গিয়াপ অ্যাভিনিউ থেকে দাই আন ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক সম্প্রসারণ পর্যন্ত অংশ, থাই বিন নদী ওভারপাস নির্মাণ প্রকল্প এবং এই রুটের প্রবেশপথ, প্রাদেশিক সড়ক ৩৯১ থেকে সড়ক ৩৯০ সি পর্যন্ত অংশের নির্মাণ কাজ ২০২৫ সালের আগস্ট মাসে শুরু হয়।

এর পাশাপাশি, দাই আন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির অর্থায়নে গিয়া লোক জেলা এবং ক্যাম গিয়াং (পুরাতন) এর সাথে সংযোগকারী দাই আন সেতুটিও নির্মাণাধীন, যার দৈর্ঘ্য প্রায় ২৬৫ মিটার এবং প্রস্থ ২৫ মিটার। ভো নগুয়েন গিয়াপ অ্যাভিনিউ থেকে দাই আন শিল্প পার্ক সম্প্রসারণের রাস্তাটি শুরু হয়; শেষ বিন্দুটি দাই আন শিল্প পার্ক সম্প্রসারণের (পর্যায় ২) সাথে সংযুক্ত হয়।

বাকি অংশগুলি ২০২৬ - ২০৩০ সালের মধ্যে বিনিয়োগ এবং নির্মাণ করা হবে।

অবস্থান এবং যানবাহনের অনেক সুবিধার সাথে, রিং রোড ১ বন্দর শহরের পশ্চিমে সবুজ নগর এলাকা, পরিষেবা কেন্দ্র, পরিবেশগত পার্ক এবং ভবিষ্যতের উচ্চ-উত্থান হাইলাইট তৈরি করে শোষণের ক্ষেত্রে দুর্দান্ত সম্ভাবনা তৈরি করবে।

একীভূতকরণের পর, হাই ডুয়ং সিটির (পুরাতন) রিং রোড ১ আপগ্রেড করা হবে এবং এর সংযোগ সম্প্রসারিত হবে যখন শহরটি প্রায় ২৩.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি পূর্ব-পশ্চিম সংযোগ রুটে বিনিয়োগ করবে, যা জাতীয় মহাসড়ক ১০ এর সংযোগস্থলে রিং রোড ১ থেকে নগুয়েন ট্রুং টু স্ট্রিটের সাথে সংযুক্ত হবে।

হা এনজিএ

সূত্র: https://baohaiphong.vn/truc-vanh-dai-chien-luoc-phia-tay-thanh-pho-524652.html