১০ জুলাই ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়েটি যানবাহন চলাচলের জন্য টেকনিক্যালি উন্মুক্ত করার জন্য নির্মাণকাজ দ্রুততর করা হচ্ছে

ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি মূলত মূল রুটের ৯০% কাজ সম্পন্ন করেছে। বর্তমানে, ঠিকাদার ১০ জুলাই কারিগরি যান চলাচলের জন্য প্রস্তুত থাকার জন্য চৌরাস্তাগুলিতে জিনিসপত্র নির্মাণের জন্য মানবসম্পদ এবং যন্ত্রপাতির উপর মনোযোগ দিচ্ছে।

ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ের মূল রুটটি মূলত সম্পন্ন হয়েছে - ছবি: কোয়াং হাই

২৬শে জুন সকালে ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়েতে সাংবাদিকদের রেকর্ড অনুসারে, নির্মাণের পরিবেশ খুবই জরুরি ছিল, বিশেষ করে ইন্টারচেঞ্জগুলিতে। ক্যাম লো জেলার ক্যাম হিউ কমিউনের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ৯ নম্বর মোড়ে, যানবাহন চলাচল সুসংহত করার জন্য ওভারপাস এবং দ্বিমুখী প্রবেশপথ নির্মাণে মনোনিবেশ করার জন্য যন্ত্রপাতি এবং শ্রমিকদের অতিরিক্ত সময় কাজ করার জন্য একত্রিত করা হয়েছিল।

ঠিকাদার সেতুর মৌলিক কাজ সম্পন্ন করেছেন এবং বর্তমানে সেতুর ডেক, অ্যাপ্রোচ রোড ইত্যাদি সম্পন্ন করার উপর মনোযোগ দিচ্ছেন। মূল রুটের সাথে সময়মতো সম্পন্ন করার জন্য সার্ভিস রোডগুলিও সমান্তরালভাবে তৈরি করা হচ্ছে।

৭৪০+৩৬৩ কিলোমিটার (ক্যাম থুই কমিউন, ক্যাম লো জেলা) সংযোগস্থলে, ট্যাম হিপ ওভারপাসের কাজ প্রায় সম্পন্ন হয়েছে। বর্তমানে, শ্রমিকরা সেতুর অবশিষ্ট অংশের জন্য কংক্রিট ঢালার প্রস্তুতির জন্য ইস্পাতের মেঝে বুনছেন। ইতিমধ্যে, ওভারপাসের উভয় পাশের সংযোগ সড়কগুলি চূর্ণ পাথর দিয়ে তৈরি করা হয়েছে এবং ডামার তৈরির জন্য রোলারগুলি তৈরি করা হচ্ছে।

আবাসিক প্রবেশপথের মূল কাজগুলি মূলত সম্পন্ন হয়েছে। জাতীয় মহাসড়ক 9D মোড়ে (বেন কোয়ান শহর, ভিন লিন জেলা) নির্মাণ কাজও খুব জরুরিভাবে চলছে। নির্মাণ ইউনিট ওভারপাস, প্রবেশপথ এবং আবাসিক প্রবেশপথের জন্য প্রবেশপথের কাজ দ্রুত সম্পন্ন করছে।

ইতিমধ্যে, ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ের পুরো প্রধান রুটটি ডামার দিয়ে পাকা করা হয়েছে। শক্ত বিভাজক, রেলিং এবং রাস্তার সাইনবোর্ড স্থাপন করা হয়েছে। প্রযুক্তিগত যানজটের জন্য প্রস্তুত থাকার জন্য কর্মীরা প্রতিরক্ষামূলক বেড়া, লাইন মার্কিং, ড্রেনেজ খাদ এবং সমতলকরণ এবং এক্সপ্রেসওয়ের উভয় পাশের ঢালের কাজ জরুরিভাবে সম্পন্ন করছেন।

তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতার প্রতিনিধি মিঃ ট্রান ফং নাহা বলেন যে কোয়াং ত্রি প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি মূল রুটের কাজের চাপের ৯০% সম্পন্ন করেছে। বর্তমানে, ঠিকাদাররা ৩টি আন্তঃসংযোগকারী চৌরাস্তায় (জাতীয় মহাসড়ক ৯ চৌরাস্তা, কিমি ৭৪০+৩৬৩ চৌরাস্তা, জাতীয় মহাসড়ক ৯ডি চৌরাস্তা) নির্মাণকাজ দ্রুততর করছে।

"নির্মাণস্থলে, বর্তমানে প্রায় ৩০০ জন শ্রমিক এবং ২০০টি মেশিন ওভারটাইম কাজ করছে, মূলত ৩টি ওভারপাস এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থায়। মূল পরিকল্পনা অনুসারে, কারিগরি উদ্বোধনের তারিখ ছিল ৩০ জুন। তবে, বিলম্বের কারণে, ঠিকাদাররা নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করেছে যাতে ১০ জুলাই কারিগরি উদ্বোধন সম্পন্ন করা যায়," মিঃ নাহা বলেন।

ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ে হল উত্তর - দক্ষিণ পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ২০২১-২০২৫ পর্যায়কালের একটি উপাদান প্রকল্প। এই প্রকল্পে মোট ৯,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে, যা দুটি প্যাকেজে বিভক্ত এবং হো চি মিন রোড প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা ১ জানুয়ারী, ২০২৩ সালে নির্মাণ শুরু হয়। প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য ৬৫.৫ কিলোমিটার, যা দুটি প্রদেশ কোয়াং বিন (প্রায় ৩৩ কিমি) এবং কোয়াং ট্রাই (৩২ কিমি-রও বেশি) কে সংযুক্ত করে। এক্সপ্রেসওয়ের শুরু বিন্দুটি কোয়াং বিন প্রদেশের কোয়াং নিন জেলার ভ্যান নিন কমিউনে অবস্থিত এবং শেষ বিন্দুটি জাতীয় মহাসড়ক ৯ এর সাথে ছেদ করে, যা ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করে (কোয়াং ট্রাইকে হিউ শহরের সাথে সংযুক্ত করে)।

এই প্রকল্পটি ৪-লেনের মহাসড়কের মান পূরণ করে, যার রাস্তার প্রস্থ ১৭ মিটার এবং নকশার গতি ৮০-৯০ কিমি/ঘন্টা। প্রতি ৪-৫ কিলোমিটারে জরুরি স্টপের ব্যবস্থা করা হয়। রুটে ৪টি ইন্টারচেঞ্জ রয়েছে, যার মধ্যে ৩টি কোয়াং ট্রাই (জাতীয় মহাসড়ক ৯ এর ছেদ, km740+363 এর ছেদ (DT75 এ), জাতীয় মহাসড়ক ৯D এর ছেদ) এবং ১টি কোয়াং বিন (জাতীয় মহাসড়ক ৯C এর ছেদ) এ অবস্থিত।

এই রুটে ২৯টি সেতু রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে মূল রুটে ১৬টি সেতু, ১০টি ওভারপাস এবং চৌরাস্তায় ৪টি সেতু।

নির্মাণ ইউনিটগুলির জরুরিতার কারণে, আশা করা হচ্ছে যে ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়েটি ১০ জুলাই যানবাহন চলাচলের জন্য প্রযুক্তিগতভাবে উন্মুক্ত হয়ে যাবে।

কোয়াং হাই

সূত্র: https://baoquangtri.vn/tang-toc-thi-cong-de-cao-toc-van-ninh-cam-lo-kip-thong-xe-ky-thuat-ngay-10-7-194611.htm