কোয়াং নিন এবং বাক নিনকে সংযোগকারী সড়কটির নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করুন।

কোয়াং নিন এবং বাক নিন প্রদেশকে সংযুক্ত করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালনকারী অন্যতম একটি বাহ্যিক পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্প হিসেবে, প্রাদেশিক সড়ক ৩৪৫-এর সংস্কার ও আধুনিকীকরণ প্রকল্পটি বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের দ্বারা পুরো পথ জুড়ে ত্বরান্বিত করা হচ্ছে। নির্মাণ সংস্থাগুলোও জনবল ও যন্ত্রপাতি একত্রিত করছে এবং পরিকল্পনা অনুযায়ী অর্থ বরাদ্দ নিশ্চিত করতে অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিচ্ছে, যাতে ২০২৬ সালের মধ্যে সড়কটির কাজ সম্পন্ন করে এটিকে চালু করা যায়।

কোয়াং নিন এবং বাক নিনকে সংযোগকারী প্রাদেশিক সড়ক প্রকল্প ৩৪৫-এর নির্মাণকাজের ৪০ শতাংশেরও বেশি সম্পন্ন হয়েছে।

প্রাদেশিক সড়ক ৩৪৫-এর সংস্কার ও আধুনিকীকরণ প্রকল্পটি ১০.৬৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা এর শুরুতে আন সিন ওয়ার্ডের প্রাদেশিক সড়ক ৩২৭-এর সাথে এবং শেষে বাক নিন প্রদেশের প্রাদেশিক সড়ক ২৯৩-এর সাথে সংযুক্ত। এই প্রকল্পে মোট ৩৫০ বিলিয়ন VND বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং এটি দুই লেন বিশিষ্ট পার্বত্য সড়কের মান (শ্রেণী III) অনুযায়ী নকশা করা হয়েছে। এতে সম্পূর্ণ অ্যাসফল্ট কংক্রিট সড়কের উপরিভাগ, আলোকসজ্জা, পানি নিষ্কাশন ব্যবস্থা এবং অন্যান্য ট্রাফিক নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য নির্মাণের বিষয়টিও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

প্রদেশের দৃঢ় নির্দেশনা এবং এলাকা ২ ও আন সিন ওয়ার্ডের বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মধ্যে ঘনিষ্ঠ সমন্বয়ের ফলে সম্প্রতি ভূমি অধিগ্রহণের কাজে অনেক ইতিবাচক পরিবর্তন এসেছে। এখন পর্যন্ত, ভূমি অধিগ্রহণের কাজে কেবল ১০টিরও বেশি পরিবারের সাথে সম্পর্কিত কিছু অমীমাংসিত বিষয় রয়েছে। জমি হস্তান্তরের ফলে নির্মাণ সংস্থাগুলোর জন্য কাজ দ্রুত বাস্তবায়নের অনুকূল পরিবেশ তৈরি হয়েছে, যা প্রকল্পের মোট কাজের প্রায় ৪০% অগ্রগতি এনেছে।

রুটের অংশগুলোতে সড়কপথ নির্মাণের কাজ দ্রুত করুন।

রুটটির প্রাথমিক ও মধ্যবর্তী অংশ নির্মাণকারী ইউনিট, ১২ নং ব্রিগেডের ১৭ নং কোম্পানির নির্মাণস্থলের কমান্ডার ক্যাপ্টেন লুয়ং হু ডুক বলেন: সাইটটি হস্তান্তর হওয়ার সাথে সাথেই, ইউনিটটি কাজের অগ্রগতি নিশ্চিত করতে জনবল ও যন্ত্রপাতি মোতায়েন করেছে। এখন পর্যন্ত, সেতু, রাস্তার উপর ড্রেনেজ কালভার্ট এবং বাঁধের ঢালের কাজ মূলত সম্পন্ন হয়েছে। কে৯৮ শীর্ষ স্তর পর্যন্ত রাস্তার বাঁধের কাজ মোট আয়তনের ৫০ শতাংশেরও বেশি সম্পন্ন হয়েছে।

বর্তমানে, ঠিকাদার পুরো রাস্তা জুড়ে আটটি নির্মাণ দল মোতায়েন করেছে, যারা পাথর ভাঙা, রাস্তার ভিত্তি সমতলকরণ এবং বাঁধের ঢাল সংস্কারের কাজ দ্রুত এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার ওপর মনোযোগ দিচ্ছে। দলটির লক্ষ্য হলো পরিকল্পনা অনুযায়ী ৩০শে জুনের মধ্যে প্রায় ২ কিলোমিটার রাস্তার ভিত্তির বাঁধ নির্মাণ এবং অ্যাসফল্ট দিয়ে রাস্তা পাকা করার কাজ মূলত সম্পন্ন করা।

অন্যান্য অনেক পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পের মতোই, প্রাদেশিক সড়ক ৩৪৫-এর সড়ক বাঁধ নির্মাণের কাজটি একটি সময়সাপেক্ষ অংশ, কিন্তু ভিত্তি এবং সড়কের উপরিভাগের অংশের তুলনায় এর ব্যয়িত অর্থের পরিমাণ এখনও কম। বর্তমানে, অনেক অংশে K98 সর্বোচ্চ উচ্চতা পর্যন্ত বাঁধ নির্মাণ সম্পন্ন হয়েছে; তবে, ভিত্তিস্তর নির্মাণ এবং পিচঢালা রাস্তার কাজ এখনও বাস্তবায়ন করা যায়নি, যা প্রকল্পের দ্রুত অর্থ ব্যয়ের অগ্রগতিকে ব্যাহত করছে।

রুটের মধ্যবর্তী অংশ নির্মাণকারী ইউনিট, ১২ নং ব্রিগেডের ৯৯ নং কোম্পানির সাইট কমান্ডার জনাব ডাং নগোক তু বলেন: বর্তমানে, রুটের প্রায় ৩ কিলোমিটার অংশ নুড়ি পাথরের ভিত্তি স্তর এবং অ্যাসফল্ট পেভিং নির্মাণের জন্য প্রস্তুত। তবে, পুরনো মাঝারি ও নিম্ন ভোল্টেজের বিদ্যুৎ লাইনগুলো এখনও রুটের মধ্যে রয়েছে এবং সেগুলোকে নতুন পাওয়ার পোল সিস্টেমে সরানো হয়নি, যা ইউনিটটিকে পরবর্তী কাজগুলো বাস্তবায়নে বাধা দিচ্ছে। এটি নির্মাণ কাজের অগ্রগতিকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করছে এবং সেইসাথে পরিকল্পনা অনুযায়ী এখন থেকে জুনের শেষ পর্যন্ত প্রায় ৩০ বিলিয়ন VND ব্যয়ের মধ্যে কাজ শেষ করার লক্ষ্যকেও ব্যাহত করছে।

নির্মাণ সংস্থাগুলো সড়ক বাঁধের কাজ দ্রুতগতিতে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে এবং একই সাথে নির্মাণের পরবর্তী পর্যায়গুলোর প্রস্তুতির জন্য নুড়ি পাথর ও খোয়া মজুত করছে।

২০২৬ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক এবং সমগ্র বছরের জন্য অর্থ বিতরণের লক্ষ্যমাত্রা পূরণ নিশ্চিত করার পাশাপাশি, এখনও জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যার সম্মুখীন পরিবারগুলোর মধ্যে তথ্য প্রচার ও ঐকমত্য গড়ে তোলার কাজ অব্যাহত রাখতে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় সাধনের লক্ষ্যে, বিনিয়োগকারী সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলোকে পরবর্তী ধাপগুলোর নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করার সুবিধার্থে ১৮ই মে থেকে পুরোনো বিদ্যুৎ ব্যবস্থা স্থানান্তরের কাজ শুরু করার জন্য অনুরোধ জানিয়েছে।

পরিকল্পনা অনুযায়ী, এই প্রকল্পে জুন মাসের মধ্যে কমপক্ষে ২.৫ কিলোমিটার অ্যাসফল্ট রাস্তা পাকা করার কাজকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে এবং ২০২৬ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে সম্পূর্ণ প্রকল্পটি শেষ করার চেষ্টা করা হচ্ছে। চালু হলে, এই রাস্তাটি কোয়াং নিন এবং বাক নিনের মধ্যে বাহ্যিক পরিবহন সংযোগ জোরদার করতে এবং প্রদেশের পার্বত্য অঞ্চলের পরিবহন পরিকাঠামোর মান উন্নত করতে অবদান রাখবে।

সাফল্য

উৎস: https://baoquangninh.vn/tang-toc-thi-cong-duong-tinh-345-noi-quang-ninh-voi-bac-ninh-3407510.html