ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের মতে, সমস্ত জাতীয় মহাসড়ক রক্ষণাবেক্ষণ প্রকল্পে স্ক্র্যাপিং এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রযুক্তি প্রয়োগ করা হয়েছে, যেখানে গরম পুনর্ব্যবহারযোগ্যকরণের ক্ষেত্রে মোট ৫০% ব্যবহারের মান রয়েছে।
২০২৫ সালে, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন জাপানি অংশীদারদের সাথে গবেষণা করবে এবং পুনর্ব্যবহারের হার ৭৫% এ উন্নীত করবে। একই সাথে, সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলি ট্র্যাফিক কাজের নির্মাণ ও মেরামতের ক্ষেত্রে এই প্রযুক্তির প্রয়োগের নিয়মাবলী পর্যালোচনা এবং পরিপূরক করবে।
বর্তমানে, জাপান ৯৫% পর্যন্ত পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রযুক্তি প্রয়োগ করেছে এবং ৫০০ বর্গমিটারের বেশি এলাকা জুড়ে রাস্তার কাজ (হাইওয়ে ব্যতীত) এবং মেরামতের কাজে পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রযুক্তি প্রয়োগের জন্য নিয়মকানুন রয়েছে।
গরম পুনর্ব্যবহার প্রযুক্তি হল পুরাতন রাস্তার পৃষ্ঠকে পুনরুজ্জীবিত করার একটি পদ্ধতি যার মাধ্যমে তাপ ব্যবহার করে অ্যাসফল্ট স্তরকে নরম ও পুনর্ব্যবহার করা হয়, তারপর এটিকে নতুন উপাদানের সাথে মিশিয়ে আবার ছড়িয়ে দেওয়া হয়, যার ফলে একটি নতুন রাস্তার পৃষ্ঠ স্তর তৈরি হয়।
উপকরণ এবং খরচ সাশ্রয়, নির্মাণ বর্জ্য হ্রাস, দ্রুত নির্মাণ এবং পরিবেশগত প্রভাব হ্রাস করার সুবিধার কারণে, এই প্রযুক্তিটি যানবাহন মেরামত, আপগ্রেড এবং রক্ষণাবেক্ষণে ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হচ্ছে।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/tang-ty-le-su-dung-vat-lieu-tai-che-trong-bao-tri-he-thong-quoc-lo-len-75-post803739.html
মন্তব্য (0)