সম্প্রতি, অনেক জাতীয় মহাসড়ক এবং প্রাদেশিক রাস্তার অবকাঠামো ক্ষতিগ্রস্ত এবং অবনতি হয়েছে, যার ফলে যানবাহন চলাচলে প্রভাব পড়েছে।
 |
| ট্রাফিক পরিদর্শকরা (পরিবহন বিভাগ) তান ক্যাং কোয়ারি ক্লাস্টার (ফুওক তান ওয়ার্ড, বিয়েন হোয়া সিটি) যাওয়ার জন্য নির্ধারিত রাস্তায় চলমান ট্রাক বিছানা পরিদর্শন করছেন। ছবি: ডি.টুং |
এই সমস্যা সমাধানের জন্য, কর্তৃপক্ষ কর্তৃক নির্ধারিত দুটি জরুরি কাজ হল, অবনমিত রাস্তার অংশগুলি তাৎক্ষণিকভাবে মেরামত করা এবং অতিরিক্ত বোঝাই যানবাহন যাতে রাস্তার ক্ষতি না করে সেজন্য যানবাহনের ভার নিয়ন্ত্রণ জোরদার করা।
* মহাসড়কে অনেক "গর্ত"
মি. ভি.ডি.এইচ. (ট্রাং বম জেলার ট্রাং বম শহরে বসবাসকারী) প্রায়শই বিয়েন হোয়া শহরে কাজের জন্য জাতীয় মহাসড়ক ১ দিয়ে গাড়ি চালান। মি. এইচ. বলেন যে গত কয়েক সপ্তাহে, বাক সন কমিউন (ট্রাং বম জেলা) থেকে তান বিয়েন ওয়ার্ড (বিয়েন হোয়া শহর) পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ১-এ অনেক বড় এবং ছোট "গর্ত" দেখা দিয়েছে। এর বেশিরভাগই প্রায় ৩০ সেমি ব্যাসের, যার ফলে অনেক চালক অবাক হয়ে যান এবং "গর্ত" এড়াতে দ্রুত বা হঠাৎ গতি কমাতে বাধ্য হন, যা রাস্তায় থাকা অন্যান্য যানবাহনের জন্য খুবই বিপজ্জনক।
একইভাবে, আন হোয়া ওয়ার্ড (বিয়েন হোয়া সিটি) থেকে লং আন কমিউন (লং থান জেলা) পর্যন্ত হাইওয়ে ৫১-এও ক্রমাগত গর্ত দেখা যাচ্ছে, যা উপরের রাস্তার ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের খুবই অনিরাপদ করে তোলে। বিশেষ করে, কর্তৃপক্ষ কর্তৃক সর্বাধিক গর্তের রেকর্ড করা স্থানগুলি হল সন তিয়েন পর্যটন এলাকার সামনের এলাকা, লং থান গল্ফ কোর্সের সংযোগস্থল (ফুওক তান ওয়ার্ড, বিয়েন হোয়া সিটি) এবং হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ে (লং আন কমিউন, লং থান জেলা) এর দিকে যাওয়ার চৌরাস্তা।
এই পরিস্থিতির সমাধানের জন্য বিন হোয়া সিটি এবং লং থান, ট্রাং বোম জেলার পিপলস কমিটি কর্তৃপক্ষ এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে শীঘ্রই প্রতিকারমূলক ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য প্রস্তাব করেছে।
ট্রাং বম জেলা পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান দো নগক নাম বলেন, জাতীয় মহাসড়ক ১ এর অবকাঠামোর ক্রমাগত অবনতি এবং ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার বর্তমান পরিস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে, জেলা পিপলস কমিটি পরিবহন বিভাগ এবং প্রাদেশিক ট্রাফিক নিরাপত্তা কমিটির কাছে সমাধান খুঁজে বের করার প্রস্তাব দিয়েছে। বিশেষ করে, হো নাই ৩ কমিউন থেকে ট্রাং বম টাউন এলাকা পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ১ এর ভূগর্ভস্থ অংশ এবং চাকার ট্র্যাক পরিচালনার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা।
এখন পর্যন্ত, জাতীয় মহাসড়ক ১ এবং জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এর অনেক "গর্ত" এবং ভূগর্ভস্থ অংশ কর্তৃপক্ষ ধীরে ধীরে মেরামত করছে। তবে, ব্যবস্থাপনা ইউনিট কর্তৃক সংস্কার করা অনেক স্থান কয়েকদিন পরে আবার ডুবে গেছে অথবা তাদের পাশেই নতুন ফাটল এবং ভূগর্ভস্থ অংশ দেখা দিয়েছে।
* উন্নত লোড নিয়ন্ত্রণ - রাস্তার পৃষ্ঠ সুরক্ষা
২০২৩ সালের জুলাই এবং আগস্ট মাসে ডং নাইতে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা সংক্রান্ত কর্ম অধিবেশনে, রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া IV (ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন, পরিবহন মন্ত্রণালয়) এর প্রতিনিধিরা বলেছিলেন যে তারা জাতীয় মহাসড়কে "গর্ত" দেখা দেওয়ার পরিস্থিতি সম্পর্কে কর্তৃপক্ষের সুপারিশগুলি লক্ষ্য করেছেন এবং রুট ম্যানেজমেন্ট ইউনিটকে সেগুলি সমাধান করার জন্য অনুরোধ করেছেন। বিশেষ করে, সম্প্রতি জাতীয় মহাসড়ক ১ এবং জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এ যে "গর্ত" দেখা দিয়েছে তা ক্রমাগত প্যাচ এবং মেরামত করা হয়েছে।
| ৯ আগস্ট জুয়ান লোক জেলার ট্রাফিক সেফটি কমিটির সাথে কর্ম অধিবেশনে, প্রদেশের ট্রাফিক সেফটি কমিটির উপ-প্রধান, NAO THIEN ANH MINH, জাতীয় মহাসড়ক ১ এর রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের দায়িত্বে থাকা ইউনিটগুলিকে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় বজায় রাখার জন্য অনুরোধ করেছিলেন যাতে অবকাঠামোগত ক্ষতি এবং ত্রুটিগুলি পরিদর্শন এবং সনাক্ত করা যায়। এর ফলে, ট্র্যাফিক নিরাপত্তা এবং সড়ক অবকাঠামো নিশ্চিত করার জন্য সময়মত সমন্বয় এবং মেরামত করা যেতে পারে। |
তবে, গাড়ির অবিরাম প্রবাহের চাপের কারণে, রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া IV জাতীয় মহাসড়কে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার দায়িত্বে থাকা কার্যকরী বাহিনীকে অনুরোধ করেছে যে তারা যেন সদ্য উদ্ভূত যেকোনো অপ্রতুলতা এবং অবকাঠামোগত ক্ষতি তাৎক্ষণিকভাবে সনাক্ত করে রিপোর্ট করে। এর ফলে, এরিয়া পরিদর্শনের ব্যবস্থা গ্রহণ করবে এবং রুটে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য দায়িত্বপ্রাপ্ত ইউনিটকে অনুরোধ করবে।
এর পাশাপাশি, প্রাদেশিক ট্রাফিক পুলিশ এবং প্রাদেশিক ট্রাফিক ইন্সপেক্টরেট সড়ক অবকাঠামো রক্ষার জন্য জাতীয় মহাসড়কে চলাচলকারী ট্রাক এবং ট্রেলারের ভার সক্রিয়ভাবে পরীক্ষা এবং নিয়ন্ত্রণ করছে। এটি প্রাদেশিক ট্রাফিক নিরাপত্তা কমিটির ক্যামেরা সিস্টেম এবং খনি, বন্দর, গুদাম থেকে কার্যকরী বাহিনীর পরিদর্শন দল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়... যাতে জাতীয় মহাসড়কে যাওয়ার সময় যানবাহনগুলি ভার অতিক্রম না করে।
প্রধান ট্রাফিক ইন্সপেক্টর (পরিবহন বিভাগ) নগুয়েন ফান ট্রং বলেন, অতিরিক্ত ওজনের এবং অতিরিক্ত বোঝাই যানবাহনের ক্ষেত্রে দৃঢ় সংকল্পের কারণে, পণ্যবাহী লোডিং এবং আনলোডিং পয়েন্টে (১ থেকে ৩১ জুলাই) যানবাহনের ওজন এবং পণ্যবাহী গাড়িতে পণ্য লোডিং লঙ্ঘনের পরিদর্শন এবং পরিচালনার সর্বোচ্চ সময়কালে, কোনও অতিরিক্ত ওজনের বা অতিরিক্ত বোঝাই যানবাহন রেকর্ড করা হয়নি। আগামী সময়ে ট্রাফিক ইন্সপেক্টরেট কর্তৃক এটি কঠোরভাবে বাস্তবায়ন করা হবে, যা সড়ক অবকাঠামো রক্ষায় অবদান রাখবে।
ড্যাং টুং
.
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
মন্তব্য (0)