লাও কাই - হ্যানয় রেল প্রকল্পের অভ্যন্তরীণ মূল্যায়ন।

লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেললাইনের প্রকল্প মূল্যায়ন শুরু হয়েছে।

পরিবহন মন্ত্রী লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেললাইন নির্মাণের বিনিয়োগ প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন মূল্যায়নের জন্য একটি অভ্যন্তরীণ মূল্যায়ন পরিষদ গঠনের সিদ্ধান্তে স্বাক্ষর করেছেন।

অভ্যন্তরীণ মূল্যায়ন পরিষদ, নির্ধারিত নিয়ম অনুযায়ী প্রধানমন্ত্রীর কাছে জমা দেওয়ার আগে, লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেললাইন নির্মাণ প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনের বিষয়বস্তু পর্যালোচনা ও মূল্যায়ন করার দায়িত্বে থাকবে।

পরিষদটি ১৯ জন সদস্য নিয়ে গঠিত, যাদের মধ্যে রয়েছেন পরিবহন মন্ত্রণালয়ের কার্যকরী বিভাগ ও উপবিভাগগুলোর নেতা ও প্রতিনিধি; পরিবহন বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি ইনস্টিটিউট, পরিবহন কৌশল ও উন্নয়ন ইনস্টিটিউটের নেতা; এবং ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনের নেতারা।

এর আগে, রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড পরবর্তী পদক্ষেপ গ্রহণের জন্য লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেললাইন নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনটি বিবেচনা ও সরকারের কাছে জমা দেওয়ার অনুরোধ জানিয়ে পরিবহন মন্ত্রণালয়ে একটি প্রস্তাব দাখিল করেছিল।

প্রস্তাবনা অনুসারে, প্রকল্পটি ভিয়েতনামের লাও কাই স্টেশন এবং চীনের হা খাও বাক স্টেশনের মধ্যবর্তী সীমান্ত রেল জংশন থেকে শুরু হয়ে হাই ফং-এর লাচ হুয়েন বন্দরে শেষ হবে। প্রকল্পটি লাও কাই, ইয়েন বাই, ফু থো, ভিন ফুক, হ্যানয়, বাক নিন, হুং ইয়েন, হাই ডুয়ং এবং হাই ফং—এই ৯টি প্রদেশ ও শহরের মধ্য দিয়ে যাবে।

প্রকল্পটির প্রধান লাইনের দৈর্ঘ্য প্রায় ৩৮৮.১ কিলোমিটার এবং এতে ৩০টি স্টেশন রয়েছে। এটি যাত্রী ও মাল পরিবহনের জন্য ১,৪৩৫ মিমি স্ট্যান্ডার্ড গেজ এবং একটি নির্দিষ্ট ডিজাইন গতিসহ ক্লাস ১ রেলপথ হিসেবে ডিজাইন করা হয়েছে।

প্রকল্পটি দুটি পর্যায়ে বাস্তবায়িত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

২০৩০ সালের মধ্যে প্রথম পর্যায়ে, লাও কাই স্টেশন থেকে লাচ হুয়েন বন্দর স্টেশন পর্যন্ত প্রধান লাইন এবং লাও কাই স্টেশন ও হা খাও বাক স্টেশনের মধ্যবর্তী সংযোগকারী অংশসহ সম্পূর্ণ লাইনটির নির্মাণকাজ একমুখী ট্র্যাকে সম্পন্ন করা; নাম দিন ভু স্টেশন ও দিন ভু স্টেশনের মধ্যবর্তী শাখা লাইনের নির্মাণকাজ শেষ করা; এবং দ্বিমুখী ট্র্যাকের কাজ সম্পন্ন করার জন্য ভূমি পরিষ্কারের কাজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

২০৫০ সালের পরেও চলমান দ্বিতীয় পর্যায়ের আওতায় সম্পূর্ণ লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং লাইনটিকে একটি ডাবল-ট্র্যাক লাইন হিসেবে পুরোপুরি নির্মাণ, বেশ কয়েকটি স্টেশন সংযোজন এবং দক্ষিণ হাই ফং থেকে দক্ষিণ দো সন পর্যন্ত শাখা লাইন নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

উপরে উল্লিখিত পরিধি বিবেচনা করে, প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ের জন্য প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ প্রায় ১৯২,৯০৩ বিলিয়ন VND (যা ৭.৯৪৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমতুল্য)।

টিএইচ (ভিয়েতনামনেট অনুসারে)

উৎস: https://baohaiduong.vn/tham-dinh-noi-bo-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-402996.html