
ভিয়েতনাম রেলওয়েজ কর্পোরেশন -এর উত্তর-দক্ষিণ দ্রুতগতির রেললাইনের পরিপ্রেক্ষিত দৃশ্য।
সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, স্টিয়ারিং কমিটি ১৮ জন সদস্য নিয়ে গঠিত, যার সভাপতিত্ব করবেন নির্মাণমন্ত্রী ত্রান হং মিন। ভাইস-চেয়ারম্যানদের মধ্যে রয়েছেন নির্মাণ উপমন্ত্রী বুই জুয়ান ডুং (স্থায়ী ভাইস-চেয়ারম্যান), উপমন্ত্রী নগুয়েন ভান সিন এবং উপমন্ত্রী ফাম মিন হা। স্টিয়ারিং কমিটির সদস্যরা হলেন নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের অধীনস্থ বিভাগ ও শাখাগুলোর প্রধানগণ এবং ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান।
স্টিয়ারিং কমিটির সাথে যৌথভাবে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রকল্পটির বাস্তবায়নে সহায়তা করার জন্য বিশেষায়িত ওয়ার্কিং গ্রুপ গঠন করেছে । এগুলোর মধ্যে রয়েছে অর্থনৈতিক ও বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা বিভাগে অবস্থিত স্টিয়ারিং কমিটির স্থায়ী গ্রুপ; ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনে অবস্থিত বিশেষজ্ঞ গ্রুপ; কর্মী ও সংগঠন বিভাগে অবস্থিত মানব সম্পদ উন্নয়ন গ্রুপ; এবং আইন বিভাগে অবস্থিত প্রাতিষ্ঠানিক গ্রুপ। প্রতিটি গ্রুপ তাদের নির্ধারিত দায়িত্বের ক্ষেত্র অনুযায়ী একজন নির্মাণ উপমন্ত্রীর সরাসরি তত্ত্বাবধানে থাকে।
স্টিয়ারিং কমিটির দায়িত্ব হলো উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্প সম্পর্কিত নির্দেশনা, কার্যাবলী এবং সমাধানসমূহের গবেষণা ও বাস্তবায়ন পরিচালনা করা; এবং একই সাথে বিনিয়োগকারী, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটসমূহকে তাদের নির্ধারিত কার্যাবলী ও দায়িত্ব অনুযায়ী প্রকল্প বাস্তবায়ন সংগঠিত করতে নির্দেশনা প্রদান করা, যার মাধ্যমে নির্মাণের অগ্রগতি ও গুণমান নিশ্চিত হবে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, বিশেষজ্ঞ দলটি রেল খাতের পরিবহন, অবকাঠামো, যানবাহন, তথ্য-সংকেত-নিয়ন্ত্রণ এবং ট্র্যাকশন পাওয়ারসহ বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ বিশেষায়িত দলকে একত্রিত করেছিল। অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে ছিলেন রেল ব্যবস্থাপনা, নির্মাণ ও পরিচালনায় ব্যাপক অভিজ্ঞতাসম্পন্ন উচ্চশিক্ষিত সরকারি কর্মকর্তা, আধিকারিক, বিজ্ঞানী এবং প্রযুক্তি বিশেষজ্ঞ; এবং প্রযুক্তি হস্তান্তর ও দেশীয় রেল শিল্পের উন্নয়নে সহায়তা করার জন্য আন্তর্জাতিক বিশেষজ্ঞরাও অন্তর্ভুক্ত ছিলেন।
বিশেষজ্ঞ দলটি খণ্ডকালীন, প্রেরিত বা চুক্তিভিত্তিক কাজ করে; তাদের ব্যয়ভার প্রকল্প ব্যবস্থাপনা পর্ষদ বহন করে।
এর আগে, নির্মাণমন্ত্রী নির্মাণ খাতের অর্থনৈতিক ও বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা বিভাগকে বিনিয়োগকারীর সাথে সমন্বয় করে একটি বিস্তারিত সময়সূচী প্রণয়নের নেতৃত্ব দেওয়ার দায়িত্ব দিয়েছিলেন, যাতে এই বছরের শেষ নাগাদ উত্তর-দক্ষিণ দ্রুতগতির রেল প্রকল্পের কাজ শুরু করার শর্ত নিশ্চিত করা যায়; একই সাথে, সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন তৈরির জন্য দ্রুত একজন পরামর্শক নির্বাচন করতে তিনি নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া ও নীতিমালার সর্বোচ্চ ব্যবহারের অনুরোধ জানান।
নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের মতে, উত্তর-দক্ষিণ দ্রুতগতির রেল প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১,৫৪১ কিলোমিটার, যা হ্যানয়ের নগোক হোই স্টেশন থেকে শুরু হয়ে হো চি মিন সিটির থু থিয়েম স্টেশনে শেষ হবে এবং ২০টি প্রদেশ ও শহরের মধ্য দিয়ে যাবে; প্রশাসনিক পুনর্গঠনের পর ১৫টি এলাকা অবশিষ্ট থাকবে। এই প্রকল্পে ২৩টি স্টেশন রয়েছে, যার মধ্যে ৫টি মালবাহী স্টেশন; এর জন্য প্রাথমিক পর্যায়ে প্রায় ১০,৮৩০ হেক্টর জমির প্রয়োজন হবে এবং অনুমান করা হচ্ছে যে ১,২০,৮০০-এরও বেশি পরিবারকে স্থানান্তরিত করতে হবে। প্রাথমিক মোট বিনিয়োগের পরিমাণ প্রায় ১.৭১ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, যা রাষ্ট্রীয় বাজেটের তহবিল এবং মূলধনের অন্যান্য বৈধ উৎস থেকে আসবে; ২০৩৫ সালের মধ্যে প্রকল্পটি মূলত সম্পন্ন করার লক্ষ্য রয়েছে।
২০২৫ সালের কাজের সারসংক্ষেপ এবং ২০২৬ সালের কর্মপরিকল্পনা রূপরেখা নির্ধারণ উপলক্ষে নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের এক সম্মেলনে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন জোর দিয়ে বলেন যে, উত্তর-দক্ষিণ দ্রুতগতির রেল প্রকল্পটি একটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ কাজ, যার সুষ্ঠু বাস্তবায়ন ২০২৬ সালের শুরু থেকে নিশ্চিত করার জন্য বিনিয়োগ পদ্ধতির স্পষ্টীকরণ প্রয়োজন। প্রধানমন্ত্রী নিশ্চিত করেন যে, এই প্রকল্পটি শুধু পরিবহন পরিকাঠামোর উন্নয়নের জন্যই গুরুত্বপূর্ণ নয়, বরং এটি আর্থ-সামাজিক প্রবৃদ্ধিতে নতুন গতি সঞ্চার করে এবং জাতীয় পরিবহন ব্যবস্থাকে একটি আধুনিক ও টেকসই দিকে পুনর্গঠনে অবদান রাখে।
প্রকল্পটির বিনিয়োগ পরিকল্পনা জাতীয় সংসদ কর্তৃক রেজুলেশন নং ১৭২/২০২৪/কিউএইচ১৫-এর মাধ্যমে অনুমোদিত হয়; সরকার এর বাস্তবায়ন সংগঠিত করার জন্য রেজুলেশন নং ১০৬/এনকিউ-সিপি জারি করে। সম্প্রতি, নির্মাণ মন্ত্রণালয় রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং ভিয়েতনাম ইলেকট্রিসিটি গ্রুপের সাথে সমন্বয় করে ভূমি অধিগ্রহণ, পুনর্বাসন এবং কারিগরি অবকাঠামোর স্থানান্তর ত্বরান্বিত করার নির্দেশ দিয়েছে; এবং একই সাথে পরামর্শ প্যাকেজ, বোমা ও মাইন অপসারণ এবং পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন বাস্তবায়নের নির্দেশ দিয়েছে, যা পরিকল্পিতভাবে প্রকল্পটি শুরু করার জন্য ভিত্তি তৈরি করবে।
Nhandan.vn
উৎস: https://nhandan.vn/thanh-lap-ban-chi-dao-trien-khai-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post934644.html
মন্তব্য (0)