দক্ষিণাঞ্চলে দুই অঙ্কের প্রবৃদ্ধির জন্য আরও প্রেরণা।

২০২৬ সাল নাগাদ, দক্ষিণাঞ্চলীয় প্রধান অর্থনৈতিক অঞ্চলের সকল প্রদেশ দুই অঙ্কের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি অর্জনের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে। এই লক্ষ্যটি নতুন কিছু প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি থেকে উদ্ভূত হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে বৃহৎ অবকাঠামো প্রকল্প, উচ্চ মানের প্রত্যক্ষ বিদেশি বিনিয়োগ প্রবাহ এবং আরও গভীর একটি প্রবৃদ্ধি মডেলের দিকে পরিবর্তন।

নতুন উন্নয়ন ক্ষেত্র থেকে প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি

হো চি মিন সিটি, ডং নাই এবং তাই নিন-এর ২০২৫ সালের বছর শেষের গণপরিষদ সভাগুলোর একটি সাধারণ বিষয় ছিল ২০২৬ সালের মধ্যে দুই অঙ্কের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির লক্ষ্যমাত্রার বিষয়ে উচ্চ পর্যায়ের ঐকমত্য। এখনও ঝুঁকিতে জর্জরিত বিশ্ব অর্থনীতির প্রেক্ষাপটে, নিজেদের মেয়াদের প্রথম বছর থেকেই একটি উচ্চ প্রবৃদ্ধির লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা এটাই প্রমাণ করে যে, এই স্থানীয় প্রশাসনগুলো এই লক্ষ্য অর্জনের সম্ভাবনা এবং শক্তিশালী নতুন চালিকাশক্তিগুলোকে স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করেছে।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মৌলিক বিষয় হলো ১ জুলাই, ২০২৫ থেকে প্রশাসনিক সীমানার একত্রীকরণ ও সম্প্রসারণ, যার মাধ্যমে সমগ্র দক্ষিণাঞ্চলীয় প্রধান অর্থনৈতিক অঞ্চলের উন্নয়নের পরিধি প্রসারিত হবে। এই প্রসারিত উন্নয়ন পরিধি একটি বৃহৎ জনসংখ্যা, বৈচিত্র্যময় অর্থনৈতিক কাঠামো এবং স্থানীয় পর্যায়গুলোর মধ্যে সুস্পষ্ট সমন্বিত সক্ষমতা সম্পন্ন একটি প্রবৃদ্ধিকেন্দ্র গঠনে সহায়তা করবে। সুতরাং, দুই অঙ্কের প্রবৃদ্ধির লক্ষ্য এখন আর কোনো যান্ত্রিক সংযোজন নয়, বরং এটি সমগ্র অঞ্চল জুড়ে এর বিস্তার ও সমন্বিত প্রভাবের একটি প্রত্যাশা।

যখন অবকাঠামো, প্রতিষ্ঠান এবং বিনিয়োগ প্রবাহ একযোগে সক্রিয় হয়, তখন দক্ষিণাঞ্চলীয় প্রধান অর্থনৈতিক অঞ্চলের একটি নতুন প্রবৃদ্ধিকেন্দ্র গড়ে তোলার জন্য একটি মজবুত ভিত্তি তৈরি হয়।

নতুন কাঠামো অনুযায়ী, একীভূতকরণের পর হো চি মিন সিটি এই অঞ্চলের জন্য একটি উচ্চ-প্রযুক্তি পরিষেবা ও উদ্ভাবন কেন্দ্র হয়ে ওঠার লক্ষ্যে কাজ করবে, যেখানে অর্থায়ন, তথ্য প্রযুক্তি, স্মার্ট লজিস্টিকস এবং উচ্চ মূল্য সংযোজিত উৎপাদন শিল্পের উপর মনোযোগ দেওয়া হবে। ডং নাই উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্প, লজিস্টিকস, স্মার্ট সিটি এবং উচ্চ-প্রযুক্তি কৃষির কেন্দ্র হিসেবে ভূমিকা পালন করবে।

এদিকে, একীভূতকরণের পর তাই নিন উচ্চ প্রযুক্তির শিল্প, পরিষেবা, পরিবেশবান্ধব পর্যটন এবং পরিচ্ছন্ন কৃষির কেন্দ্রে পরিণত হবে।

এই তিনটি উপাদান উৎপাদন ও সরবরাহ ব্যবস্থা থেকে শুরু করে মূল্য সংযোজিত পরিষেবা পর্যন্ত একটি অবিচ্ছিন্ন মূল্য শৃঙ্খল গঠন করে, যা সমগ্র দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতা বৃদ্ধিতে অবদান রাখে।

হো চি মিন সিটি ডেভেলপমেন্ট রিসার্চ ইনস্টিটিউটের পরিচালক ড. ট্রুং মিন হুই ভু-এর মতে, উন্নয়নের ক্ষেত্রগুলোর একত্রীকরণ হো চি মিন সিটি এবং সমগ্র অঞ্চলকে অনেক অসামান্য সুবিধা দিয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে বিশাল জনসংখ্যা, উচ্চ শিক্ষাগত স্তর এবং একটি উন্নত সমুদ্রবন্দর, শিল্প ও পরিষেবা ব্যবস্থা।

এই সুবিধাগুলোকে উল্লেখযোগ্য প্রবৃদ্ধিতে রূপান্তরিত করতে, ড. ভু পাঁচটি মূল সমাধান গোষ্ঠীর উপর মনোযোগ দেওয়ার পরামর্শ দিয়েছেন: প্রাতিষ্ঠানিক সক্ষমতা বৃদ্ধি করা; অর্থনৈতিক মডেলকে সবুজ ও ডিজিটাল অর্থনীতির দিকে রূপান্তর করা; কৌশলগত অবকাঠামো উন্নয়ন করা; বিশ্ববিদ্যালয় ব্যবস্থা ও উদ্ভাবনের সুবিধার উপর ভিত্তি করে মানবসম্পদ উন্নয়ন করা; এবং একই সাথে ব্যবসার জন্য অনুকূল পরিবেশ তৈরির লক্ষ্যে প্রশাসনিক সংস্কারকে উৎসাহিত করা।

দেখা যায় যে, বর্তমানে স্থানীয় পর্যায়গুলো কর্তৃক অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত তিনটি প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি হলো অবকাঠামো বিনিয়োগ, বিনিয়োগ আকর্ষণ – বিশেষ করে নতুন প্রজন্মের প্রত্যক্ষ বিদেশি বিনিয়োগ, এবং প্রবৃদ্ধির মডেলকে স্থায়িত্বের দিকে চালিত করা।

যে স্তম্ভগুলো যুগান্তকারী সাফল্য আনবে।

প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তিগুলোর মধ্যে, দুই অঙ্কের প্রবৃদ্ধির লক্ষ্য অর্জনে অবকাঠামো বিনিয়োগকে একটি নির্ণায়ক উপাদান হিসেবে বিবেচনা করা হয়। ২০২৬ সালকে একটি গুরুত্বপূর্ণ বছর হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে, যখন রিং রোড ও আন্তঃআঞ্চলিক এক্সপ্রেসওয়ে থেকে শুরু করে মেট্রো, রেলপথ এবং লজিস্টিকস অবকাঠামো পর্যন্ত একাধিক কৌশলগত পরিবহন প্রকল্প একযোগে শুরু হবে বা গতিবৃদ্ধির পর্যায়ে প্রবেশ করবে।

হো চি মিন সিটিতে, অবকাঠামোকে ভবিষ্যৎ উন্নয়নের পথ প্রশস্তকারী একটি মূল স্তম্ভ হিসেবে চিহ্নিত করা অব্যাহত রয়েছে। ২০২৫-২০৩০ মেয়াদের জন্য হো চি মিন সিটি পার্টি কংগ্রেসের প্রস্তাবে এই কাজটি স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা হয়েছে, যেখানে অবকাঠামো উন্নয়নকে তিনটি কৌশলগত যুগান্তকারী কর্মসূচির অন্যতম হিসেবে রাখা হয়েছে।

তদনুসারে, ২০২৬ সালের ১৫ই জানুয়ারি থেকে হো চি মিন সিটি মেট্রো লাইন ২ (বেন থান - থাম লুয়ং), কান জিও সেতু, ফু মি ২ সেতু এবং রাচ চিয়েক জাতীয় ক্রীড়া কমপ্লেক্সের মতো একাধিক বৃহৎ অবকাঠামো প্রকল্পের নির্মাণকাজ শুরু করবে।

২০২৬ সালে, শহরটি আরও বেশ কয়েকটি বড় প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু করবে, যার মধ্যে রয়েছে বিন তিয়েন সেতু ও সড়ক (৬,২০০ বিলিয়ন VND) এবং ২০৭ কিলোমিটার দীর্ঘ রিং রোড ৪, যেখানে মোট বিনিয়োগ হবে ১,২০,০০০ বিলিয়ন VND-এরও বেশি।

এর পাশাপাশি জাতীয় মহাসড়ক ১৩, রিং রোড ২, রিং রোড ৩, রিং রোড ৪-এর মতো প্রধান পরিবহন পথ এবং হো চি মিন সিটি - বেন লুক - লং থান, হো চি মিন সিটি - মোক বাই, হো চি মিন সিটি - থু দাও মোত - চোন থান, এবং লং থান - হো ট্রাম-এর মতো এক্সপ্রেসওয়েগুলোর উন্নয়ন ও সম্প্রসারণের প্রকল্প রয়েছে; সেইসাথে বাউ বাং থেকে কাই মেপ - থি ভাই বন্দর পর্যন্ত নগর রেললাইন এবং মালবাহী রেললাইনে বিনিয়োগ করা হচ্ছে। এই প্রকল্পগুলো থেকে বিপুল পরিমাণ সরকারি বিনিয়োগ মূলধনের বিতরণ শুধু জিআরডিপি প্রবৃদ্ধিতে সরাসরি অবদানই রাখে না, বরং সমগ্র অঞ্চলের জন্য শিল্প, নগর এবং পরিষেবা উন্নয়নের নতুন করিডোরও উন্মুক্ত করে।

হো চি মিন সিটির পাশাপাশি, ডং নাই এবং তাই নিনও নতুন উন্নয়নের সুযোগ কাজে লাগাতে অবকাঠামো খাতে বিনিয়োগ বাড়াচ্ছে। ডং নাই বিয়েন হোয়া - ভুং তাও, ডাউ জিয়ি - লিয়েন খুয়ং, এবং গিয়া নিয়া - চোন থান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প; লং থান বিমানবন্দরের সাথে সরাসরি সংযোগকারী হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ এবং রিং রোড ৪ প্রকল্প; এবং ডিটি.৭৬৯, ডিটি.৭৭০বি, ও ডিটি.৭৭৩-এর মতো অনেক গুরুত্বপূর্ণ প্রাদেশিক সড়কের উন্নয়নে গতি আনছে।

তাই নিন প্রদেশ নতুন উন্নয়ন কেন্দ্র তৈরির লক্ষ্যে হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে, ডুক হোয়া উন্নয়ন অক্ষ (৯,৩৬১ বিলিয়ন VND), তান আন - বিন হিয়েপ সড়ক প্রকল্প (৮,৪৭৮ বিলিয়ন VND) এবং বিভিন্ন রিং রোডের উপর তার বিনিয়োগ কেন্দ্রীভূত করছে।

অবকাঠামোগত উন্নয়নের পাশাপাশি বিনিয়োগ মূলধনের প্রবাহ, বিশেষ করে নতুন প্রজন্মের প্রত্যক্ষ বিদেশি বিনিয়োগ (এফডিআই), এই উদ্যোগের চালিকাশক্তি হিসেবে কাজ করছে। ২০২৫ সালে, হো চি মিন সিটি (একীভূতকরণের পর) ৮.৩৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের এফডিআই আকর্ষণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে। ধারণা করা হচ্ছে যে, ২০২৬ সালে শহরের অর্থনীতির শক্তিশালী পুনরুদ্ধার এবং স্থিতিশীল প্রবৃদ্ধির ফলে এফডিআই প্রবাহ প্রায় ১১.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছাতে পারে। এই পূর্বাভাসটি বেশ যৌক্তিক, কারণ অনেক বড় বিনিয়োগকারী উচ্চ-প্রযুক্তি প্রকল্প এবং বৃহৎ আকারের ডেটা সেন্টারের প্রস্তাব দিয়েছে; যেমন স্মার্ট টেক গ্রুপ (ইউএসএ) ৩৪০-৮৫০ মিলিয়ন ডলার মূল্যের একটি ব্যাটারি স্টোরেজ উৎপাদন প্রকল্প নিয়ে এসেছে, অথবা বর্তমানে বিবেচনাধীন ২ বিলিয়ন ডলারের একটি ডেটা সেন্টার প্রকল্প রয়েছে।

বড় বিনিয়োগ প্রকল্প আকর্ষণ অব্যাহত রাখতে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান ডুওক বলেছেন যে, সিটি পিপলস কমিটির কর্তৃত্বাধীন ব্যবসায়িক শর্তাবলী সম্পর্কিত প্রশাসনিক প্রক্রিয়া অন্তত ৩০% হ্রাস করা হয়েছে। ব্যাপকভাবে বিনিয়োগ আকর্ষণের পরিবর্তে নিবিড়ভাবে বিনিয়োগ আকর্ষণের দিকে যাওয়ার জন্য এটিকে অন্যতম প্রধান সমাধান হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে। বর্তমানে, বিনিয়োগ প্রক্রিয়া সম্পাদনের সময় ১৫ দিন থেকে কমিয়ে ৮ কার্যদিবস করা হয়েছে।

পরবর্তী মৌলিক চালিকাশক্তি হলো প্রবৃদ্ধির মডেলে পরিবর্তন। সাধারণভাবে, হো চি মিন সিটি, ডং নাই এবং তাই নিন—এই তিনটি অঞ্চলই স্বীকার করে যে, দুই অঙ্কের প্রবৃদ্ধি কেবল গতানুগতিক বিনিয়োগ সম্প্রসারণের উপর নির্ভর করতে পারে না, বরং এটিকে অবশ্যই সবুজ অর্থনীতি, ডিজিটাল অর্থনীতি, উদ্ভাবন এবং উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধির সাথে যুক্ত করতে হবে। বর্তমানে, দ্রুত ও টেকসই প্রবৃদ্ধি অর্জনের লক্ষ্যে এই তিনটি অঞ্চলই উচ্চ-প্রযুক্তি অঞ্চলের নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করছে, সবুজ শিল্প পার্ক গড়ে তুলছে, উচ্চমানের মানবসম্পদ প্রশিক্ষণ দিচ্ছে এবং সরকার, ব্যবসা ও শিক্ষা প্রতিষ্ঠানগুলোর মধ্যে সংযোগ জোরদার করছে।

উৎস: https://baodautu.vn/them-dong-luc-cho-tang-truong-hai-con-so-o-phia-nam-d485790.html