.jpg)
২০ নভেম্বর পর্যন্ত, নগুয়েন ট্রাই সেতুর জন্য দুটি নির্মাণ প্যাকেজের নির্মাণ পরিমাণ ১,৩৬২.৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ পৌঁছেছে, যা পরিকল্পনার ৩৬% এর সমান।
বিশেষ করে, অ্যাপ্রোচ ব্রিজ, অ্যাক্সেস রোড এবং ইন্টারসেকশন নির্মাণের প্যাকেজের চুক্তি মূল্য ১,৪৩৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। নির্মাণ ইউনিট একই সাথে থুই নগুয়েন এবং এনগো কুয়েনের উভয় তীরে ১৪টি বোরড পাইল নির্মাণ পয়েন্ট, ব্রিজ পিয়ার স্থাপন করেছে। এখন পর্যন্ত, ৩০৮/৩৪০ বোরড পাইল সম্পন্ন হয়েছে; ২১/২৯টি অ্যাবাটমেন্ট এবং শাখা ব্রিজ পিয়ার সম্পন্ন হয়েছে, ২০/২০টি অ্যাবাটমেন্ট এবং অ্যাক্সেস ব্রিজ পিয়ার সম্পন্ন হয়েছে, ২১/২৬টি রিটেইনিং ওয়াল সম্পন্ন হয়েছে এবং অ্যাপ্রোচ রোডবেডের বালি ভরাট স্থাপন করা হয়েছে... প্যাকেজের সম্পূর্ণ পরিমাণ ৯৪৯ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এ পৌঁছেছে, যা পরিকল্পনার ৬৭% এর সমান। এটি এমন একটি প্যাকেজ যা শহরের নেতারা চুক্তির তুলনায় নির্মাণ সময় ১১ মাস কমানোর অনুরোধ করেছিলেন।
.jpg)
২,৩৬৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর চুক্তি মূল্যের মূল কেবল-স্থিত সেতু নির্মাণ প্যাকেজের মাধ্যমে, নির্মাণ ইউনিট ৮৪/৮৮টি বোরড পাইল, ২টি পিয়ার T10 এবং T13 এবং টাওয়ার T11-এর ভিত্তি সম্পন্ন করেছে। বর্তমানে, ঠিকাদার টাওয়ার T12 এবং টাওয়ার T11-এর বডির জন্য বোরড পাইলের দুটি নির্মাণ প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে। প্যাকেজের সম্পূর্ণ পরিমাণ ৪১৩.৩ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এ পৌঁছেছে, যা পরিকল্পনার ১৮% এর সমান।
২০ নভেম্বরের শেষ নাগাদ, ঠিকাদাররা ২০২৫ সালের জন্য বরাদ্দকৃত মূলধন পরিকল্পনার ৯৮% এরও বেশি বিতরণ করেছে।
নকশা অনুসারে, ক্যাম নদীর ওপারে অবস্থিত নগুয়েন ট্রাই সেতুর একটি স্থায়ী কাঠামো রয়েছে যার দৈর্ঘ্য ১,৪৭৬.৪ মিটার। ৫৫০.৬ মিটার দৈর্ঘ্যের মূল সেতুটি একটি কেবল-স্থির সেতু, প্রধান স্প্যানটিতে ১টি কেবল প্লেন রয়েছে, পাশের স্প্যানটিতে ২টি কেবল প্লেন রয়েছে। টাওয়ারের উচ্চতা ১১১ মিটার। থুয়ে নগুয়েন জেলার দিকের অ্যাপ্রোচ ব্রিজের দৈর্ঘ্য ৪৫৯ মিটার, এনগো কুয়েন জেলার দিকের অ্যাপ্রোচ ব্রিজের দৈর্ঘ্য ৪৬৬.৮ মিটার।
প্রধান সেতুর প্রস্থ ২৬.৫ মিটার, অ্যাপ্রোচ ব্রিজ ২৩.৫ মিটার, যার মধ্যে ৪টি মোটরযান লেন, ২টি মিশ্র যানবাহন লেন রয়েছে। প্রধান সেতুর নকশার গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা; নকশার লোড HL93; নেভিগেশন ক্লিয়ারেন্স BxH=১৬৫x২৫ মিটার।
সূত্র: https://baohaiphong.vn/thi-cong-cau-nguyen-trai-dat-36-ke-hoach-527513.html






মন্তব্য (0)