হাউ জিয়াং মহাসড়কের ভিত্তি নির্মাণের জন্য সমুদ্রের বালির পাইলটিং

পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে মেকং ডেল্টা ক্যান থো - হাউ গিয়াং, হাউ গিয়াং - কা মাউ, চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এবং আন হু - কাও ল্যান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণকাজ বাস্তবায়ন করছে... যেখানে মোট বালি ভরাট উপকরণের চাহিদা প্রায় ৫০ মিলিয়ন ^{ঘনমিটার} ।

ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ স্থান

বালির ঘাটতি কাটিয়ে ওঠার জন্য, প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসরণ করে, পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় এবং স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় করে হাউ গিয়াং - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ের DT.978 প্রত্যাবাসন বিভাগে ( বাক লিউ প্রদেশে) একটি পাইলট প্রকল্প পরিচালনা করে।

ফলাফলগুলি দেখায় যে ভৌত এবং যান্ত্রিক সূচকগুলি রাস্তার ধারের নির্মাণ সামগ্রীর মান পূরণ করে; সমুদ্রের বালি দিয়ে নির্মাণ কাজ নদীর বালির মতোই করা হয়, এবং এখনও পর্যন্ত আশেপাশের পরিবেশে লবণাক্ততা বৃদ্ধির কোনও লক্ষণ দেখা যায়নি, যা পাইলট নির্মাণ সম্প্রসারণের জন্য যথেষ্ট।

পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রধানমন্ত্রীকে সমুদ্রের বালির পাইলট ব্যবহারের ফলাফল সম্পর্কে অবহিত করেছে এবং স্থানীয়দের অবহিত করেছে। একই সাথে, একই রকম পরিবেশগত পরিস্থিতির প্রকল্পগুলির জন্য রাস্তাঘাট হিসাবে সমুদ্রের বালির ব্যবহার সম্প্রসারণের জন্য স্থানীয়দের অনুরোধ করেছে।

সেই ভিত্তিতে, পরিবহন মন্ত্রণালয় ক্যান থো - কা মাউ-এর সমুদ্র বালির বাঁধ সম্প্রসারণের জন্য একটি পাইলট প্রকল্পের আয়োজন অব্যাহত রাখবে, যাতে ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন হয়।

২১শে জুন, সোক ট্রাং প্রদেশের পিপলস কমিটি সাধারণ নির্মাণ সামগ্রীর জন্য খনিজ পদার্থের শোষণে এলাকা, ক্ষমতা, আয়তন, সরঞ্জাম পদ্ধতি, পরিকল্পনা এবং পরিবেশ সুরক্ষার একটি শংসাপত্র জারি করে।

প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় হাউ গিয়াং - কা মাউ প্রকল্পের নির্মাণ কাজে সমুদ্রের বালি ব্যবহারের জন্য নির্মাণ ইউনিটকে সক ট্রাং প্রদেশের সমুদ্র এলাকা ব্যবহারের অধিকার প্রদানের বিষয়ে একটি সিদ্ধান্তও জারি করেছে।

২৯ জুন থেকে, ঠিকাদার শোষণের আয়োজন করবে এবং ১ জুলাই রাস্তার বিছানার পাইলট নির্মাণ কাজ পরিচালনা করবে বলে আশা করা হচ্ছে। পাইলট নির্মাণ সম্প্রসারণের পরিধি নির্বাচন করা হয়েছে ৮১+০০০ কিলোমিটার থেকে ১২৬+২২৩ কিলোমিটার (হং ড্যান জেলা, বাক লিউ; ভিন থুয়ান জেলা, কিয়েন গিয়াং; থোই বিন জেলা, সিএ মাউ) মূল রুটের শেষ পর্যন্ত এবং ৬+৫২২ কিলোমিটার থেকে ১৬+৫১০ কিলোমিটার পর্যন্ত সিএ মাউ সংযোগকারী রুট (থোই বিন, ট্রান ভ্যান থোই এবং কাই নুওক জেলা, সিএ মাউ এলাকায়)।

বালি উত্তোলনের কাজ যাতে সুষ্ঠুভাবে সম্পন্ন হয় এবং এলাকার পরিবেশ ও মানুষের জীবনযাত্রার উপর কোন প্রভাব না পড়ে, সেজন্য পরিবহন মন্ত্রণালয় একটি নথি পাঠিয়েছে যাতে সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়গুলিকে নির্মাণ ঠিকাদারকে সময়োপযোগী নির্দেশনা প্রদানের অনুরোধ জানানো হয়েছে।

পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের পাইলট নির্মাণের সম্প্রসারণ পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং স্থানীয়দের জন্য এই অঞ্চলে বাস্তবায়িত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলির জন্য রাস্তার উপাদান হিসাবে সমুদ্রের বালি ব্যবহারের সুযোগ মূল্যায়ন এবং সম্প্রসারণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি।

সূত্র: https://thanhnien.vn/thi-diem-cat-bien-dap-nen-cao-toc-hau-giang-ca-mau-185240628205039842.htm