বছরের শুরুতে মন্থরতার পর, ভিয়েতনামের একীভূতকরণ ও অধিগ্রহণ (M&A) বাজার বছরের শেষ মাসগুলোতে আরও ইতিবাচক তথ্য দেখাচ্ছে।
 |
| টাস্কো অটোর দেশে বৃহত্তম অটোমোবাইল বিতরণ নেটওয়ার্ক রয়েছে এবং এটি সিকেডি অ্যাসেম্বলির লক্ষ্য রাখে, অন্যদিকে মিতসুই তথ্য প্রযুক্তি এবং মোবিলিটিকে তার ভবিষ্যৎ ফ্ল্যাগশিপ শিল্প হিসেবে প্রতিষ্ঠা করছে। |
বড় ধরনের উন্নতির প্রত্যাশা।
দ্রুত প্রবৃদ্ধির একটি সময়ের পর, মূলধন বিনিয়োগ এবং শেয়ার ক্রয়ের মাধ্যমে ভিয়েতনামে বিদেশি বিনিয়োগ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। চলতি বছরের প্রথম সাত মাসে, প্রত্যক্ষ বিদেশি বিনিয়োগ (এফডিআই) প্রবাহ বৃদ্ধির বিপরীতে, বিদেশি বিনিয়োগকারীদের মূলধন বিনিয়োগ এবং শেয়ার ক্রয় লেনদেনের সংখ্যা ও মূলধন বিনিয়োগের পরিমাণ উভয় ক্ষেত্রেই হ্রাস পেয়েছে।
বৈদেশিক বিনিয়োগ সংস্থা ( পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় ) থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালের ২০ জুলাই পর্যন্ত ভিয়েতনামে মোট নিবন্ধিত বৈদেশিক বিনিয়োগের পরিমাণ ১৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলার ছাড়িয়ে গেছে, যা ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ১০.৯% বেশি। একই সময়ে, বিতরণকৃত মূলধনের পরিমাণ ১২.৫৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার ছাড়িয়ে গেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৮.৪% বেশি। বিশেষভাবে, বিদেশি বিনিয়োগকারীদের মূলধন বিনিয়োগ এবং শেয়ার ক্রয়ের মোট লেনদেনের সংখ্যা ছিল ১,৭৯৫টি, যার মূল্য ছিল ২.২৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার; যা একই সময়ের তুলনায় যথাক্রমে ৩.১% এবং ৪৫.২% হ্রাস পেয়েছে।
তবে, আগস্ট মাস শুরু হওয়ার সাথে সাথে একীভূতকরণ ও অধিগ্রহণ (M&A) বাজারে অনেক ইতিবাচক লক্ষণ দেখা যায়, কারণ বিভিন্ন কোম্পানি একই সাথে সফল চুক্তির ঘোষণা দেয়। সম্প্রতি ঘোষিত চুক্তিগুলোর মধ্যে অন্যতম আকর্ষণীয় ছিল মিতসুই অ্যান্ড কোং-এর আনুষ্ঠানিক বিনিয়োগ, যার মাধ্যমে তারা টাস্কো-র একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান টাস্কো অটো-র কৌশলগত শেয়ারহোল্ডার হয়েছে।
চুক্তির মূল্য প্রকাশ করা হয়নি, তবে আশা করা হচ্ছে যে এই চুক্তিটি ভিয়েতনামের গতিশীলতা খাতে (তথ্য প্রযুক্তি ও পরিবহন) একটি বড় ধরনের গতি আনবে, যে ক্ষেত্রে উভয় পক্ষেরই দক্ষতা রয়েছে। টাস্কো অটো-তে টাস্কো ও মিতসুই-এর মধ্যকার এই অংশীদারিত্বকে টাস্কোর কৌশলগত লক্ষ্য অর্জনে সহায়ক একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসেবে দেখা হচ্ছে।
উল্লেখযোগ্য মূলধন সংস্থানের পাশাপাশি, টাস্কো অটো আন্তর্জাতিক পরিচালন ও ব্যবস্থাপনা অভিজ্ঞতা থেকে শেখার, কার্যকারিতা বৃদ্ধি করার এবং তার অংশীদারের বিদ্যমান অবস্থান ও নেটওয়ার্ককে কাজে লাগানোর সুযোগ পাবে। একই সময়ে, মিতসুই টাস্কোকে পরিচালনগত দক্ষতা উন্নত করতে, ব্যবস্থাপনা কাঠামো সুবিন্যস্ত করতে এবং একটি আরও দক্ষ ও কার্যকর সংস্থা তৈরি করতে প্রযুক্তিগত সমাধান, পরামর্শ এবং সহায়তা প্রদান করবে।
মিতসুইয়ের দৃষ্টিকোণ থেকে, ভিয়েতনামের মতো ১০ কোটি মানুষের বাজারে দ্রুত উন্নয়নশীল খাতগুলোতে জাপানি ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর আরও গভীরভাবে সম্পৃক্ত হওয়ার এটি একটি সুযোগও বটে।
বর্তমান প্রেক্ষাপটে, অটোমোটিভ খাতে শক্তিশালী দীর্ঘমেয়াদী প্রবৃদ্ধির সুযোগগুলোকে কাজে লাগানোর একটি অভিন্ন দৃষ্টিভঙ্গি দ্বারা টাস্কো এবং মিতসুই-এর মধ্যকার কৌশলগত অংশীদারিত্ব চালিত হচ্ছে। ভিয়েতনামে অটোমোটিভ পরিষেবা খাতে টাস্কোর অগ্রণী সুবিধার সাথে মিতসুই-এর অভিজ্ঞতা, আন্তর্জাতিক নেটওয়ার্ক এবং শক্তিশালী বৈশ্বিক সক্ষমতার সমন্বয়, ব্যবসা উন্নয়ন ও সম্প্রসারণে এবং পরিচালনগত দক্ষতা বৃদ্ধিতে উভয় পক্ষের শক্তিকে সর্বোচ্চ পর্যায়ে নিয়ে যাবে।
২০১৯ সালের মে মাসে, মিতসুই বিশ্বের বৃহত্তম সমন্বিত চিংড়ি উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠান মিন ফু সিফুড কর্পোরেশন (মিন ফু)-এর ৩৫.১% অংশীদারিত্ব অধিগ্রহণের জন্য একটি চুক্তিতে পৌঁছেছে, যা চাষ থেকে শুরু করে প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং বিক্রয় পর্যন্ত সমস্ত কার্যক্রম পরিচালনা করে।
নিক্কেই এশিয়ার তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালের মার্চ মাসে মিতসুই আরও ঘোষণা করেছে যে তারা ভিয়েতনামের ব্লক বি - ও মন গ্যাস-চালিত বিদ্যুৎ কেন্দ্র প্রকল্প শৃঙ্খলে প্রায় ৮৪ বিলিয়ন ইয়েন (৫৬০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার) বিনিয়োগ করবে। এই ঘোষণাটি আসে ভিয়েতনাম অয়েল অ্যান্ড গ্যাস গ্রুপ ( পেত্রোভিয়েতনাম ) কর্তৃক মিতসুই অ্যান্ড কোং-এর একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান মিতসুই অয়েল এক্সপ্লোরেশন (MOECO)-সহ বিভিন্ন অংশীদারদের সাথে ব্লক বি - ও মন গ্যাস-চালিত বিদ্যুৎ কেন্দ্র প্রকল্প শৃঙ্খলের উন্নয়ন সম্পর্কিত একাধিক বাণিজ্যিক চুক্তি স্বাক্ষরের অল্প সময়ের মধ্যেই।
ভিয়েতনামের অনেক সম্ভাবনাময় খাতে পরোক্ষভাবে বিনিয়োগকারী ‘দৈত্যাকার’ মিতসুই-এর মতো জাপানি বিনিয়োগকারীদের পাশাপাশি দক্ষিণ কোরীয় বিনিয়োগকারীরাও তৎপরতা দেখাচ্ছেন। এর একটি প্রধান উদাহরণ হলো স্যামসাং গ্রুপ (দক্ষিণ কোরিয়া)-এর একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান স্যামসাং ইঞ্জিনিয়ারিং-এর সাম্প্রতিক চুক্তিটি।
স্যামসাং ইঞ্জিনিয়ারিং ডিএনপি ওয়াটার ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানিতে ইন্টারন্যাশনাল ফাইন্যান্স কর্পোরেশন (আইএফসি) থেকে নেওয়া সম্পূর্ণ রূপান্তরযোগ্য ঋণ অধিগ্রহণের জন্য ৪১ মিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় ৯৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং) বিনিয়োগ করেছে। এই লেনদেনের পর, স্যামসাং ইঞ্জিনিয়ারিং ডিএনপি ওয়াটারের ২৪% শেয়ারের মালিক হয়েছে। উভয় পক্ষ পানি পরিশোধন এবং বর্জ্য পানি পরিশোধন কেন্দ্রগুলোর পরিচালন দক্ষতা উন্নত করতে, সেইসাথে ভিয়েতনামের শহরাঞ্চলে বর্জ্য পানি পরিশোধন প্রকল্পগুলোর গবেষণা ও উন্নয়নে সহযোগিতা করেছে।
আরেকটি উল্লেখযোগ্য লেনদেন হলো যে, ভিআইএসি লিমিটেড পার্টনারশিপ (ওমান ন্যাশনাল ইনভেস্টমেন্ট কমিশনের ভিয়েতনাম ইনভেস্টমেন্ট ফান্ড - সুলতানেট অফ ওমানের একটি বিনিয়োগ ইউনিট, যা বন্ডকে শেয়ারে রূপান্তরের মাধ্যমে এই পদক্ষেপ নিয়েছে) শীঘ্রই ভ্যান ফু-ইনভেস্টের শেয়ারহোল্ডার হবে।
বিগত ১৫ বছরে, এই তহবিলটি প্রায় ৩০০ মিলিয়ন ডলার বিতরণ করেছে, যা অবকাঠামো, জ্বালানি, শিক্ষা, রিয়েল এস্টেট এবং স্বাস্থ্যসেবার মতো প্রতিযোগিতামূলক সুবিধাসম্পন্ন এবং ভিয়েতনামের অর্থনীতির দীর্ঘমেয়াদী টেকসই উন্নয়নে অবদান রাখে এমন খাতগুলিতে মনোনিবেশ করেছে।
অনন্য প্রতিযোগিতামূলক সুবিধার মাধ্যমে বিনিয়োগ আকর্ষণ করা।
এই বছর আন্তর্জাতিক বিনিয়োগের বৈশ্বিক পরিবেশ প্রতিকূলই রয়ে গেছে। দুর্বল প্রবৃদ্ধির সম্ভাবনা, অর্থনৈতিক বিভাজন, বাণিজ্য ও ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা, শিল্পনীতি এবং সরবরাহ শৃঙ্খলের বৈচিত্র্যকরণ বিদেশি বিনিয়োগকারীদের জন্য প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষ উভয় প্রকার বিনিয়োগের ধরনকে নতুন রূপ দিচ্ছে।
এর ফলে কিছু বহুজাতিক সংস্থা বিদেশে ব্যবসা সম্প্রসারণের ব্যাপারে আরও সতর্ক হয়েছে। তবে, এই সংস্থাগুলোর মুনাফা বেশিই থাকছে, আর্থিক অবস্থাও ক্রমশ সহজ হচ্ছে এবং ২০২৩ সালে ঘোষিত নতুন বিনিয়োগ প্রকল্পের সংখ্যা এ বছর প্রত্যক্ষ বিদেশি বিনিয়োগ আকর্ষণে ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে।
এদিকে, ২০২৩ সালে আন্তঃসীমান্ত একীভূতকরণ ও অধিগ্রহণ (M&A) বাজার প্রত্যাশা অনুযায়ী জোরালোভাবে বৃদ্ধি পায়নি। শিল্পখাতের প্রবণতা থেকে দেখা যায় যে, অবকাঠামো এবং ডিজিটাল অর্থনীতিতে বিনিয়োগ হ্রাস পেয়েছে, কিন্তু মোটরগাড়ি, ইলেকট্রনিক্স এবং যন্ত্রপাতি শিল্পসহ বৈশ্বিক মূল্য শৃঙ্খল-সম্পর্কিত খাতগুলোতে শক্তিশালী প্রবৃদ্ধি ঘটেছে।
এই প্রেক্ষাপটে, ২০২৪ সালের প্রথম কয়েক মাসে ভিয়েতনামের একীভূতকরণ ও অধিগ্রহণ (M&A) বাজার বেশ মন্থর ছিল। পূর্বে প্রশ্ন ছিল যে, বৈশ্বিক রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক পরিস্থিতির অনিশ্চিত প্রভাবের কারণে বছরের শেষ মাসগুলোতে এই বাজারটি গতি পাবে কি না। তবে, বর্তমানে উল্লিখিত বিনিয়োগ চুক্তিগুলো থেকে প্রাপ্ত সংকেতগুলো ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর জন্য উচ্চাকাঙ্ক্ষী ব্যবসায়িক পরিকল্পনা শুরু করার অনেক ইতিবাচক লক্ষণ ও সুযোগ দেখাচ্ছে।
প্রকৃতপক্ষে, এইচএসবিসি-র গ্লোবাল রিসার্চ ডিপার্টমেন্টের সম্প্রতি প্রকাশিত একটি প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে, বহুবিধ প্রতিযোগিতামূলক সুবিধার কারণে বিদেশি বিনিয়োগকারী ব্যবসাগুলোর জন্য ভিয়েতনাম একটি পছন্দের গন্তব্য হিসেবেই রয়ে গেছে।
এইচএসবিসি-র মতে, প্রতিযোগিতামূলক খরচ এবং প্রত্যক্ষ বিদেশি বিনিয়োগ (এফডিআই) সহায়ক নীতিমালাসহ বিভিন্ন কারণে ভিয়েতনামের প্রতি বহুজাতিক সংস্থাগুলোর আগ্রহ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। এশীয় অঞ্চলের শ্রম খরচের তুলনায় ভিয়েতনামের উৎপাদন খাতের মজুরি কম, যদিও দেশটির জনগণের সাধারণ শিক্ষা বেশ ভালো। বিভিন্ন শিল্পখাতে উৎপাদন মূলধনী খরচের ক্ষেত্রেও একটি প্রতিযোগিতামূলক মূল্যের সুবিধা দেখা যায়।
এছাড়াও, ভিয়েতনাম তার বাণিজ্য অংশীদারদের সাথে বিভিন্ন অর্থনৈতিক চুক্তি স্থাপনে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি করেছে, যেমন ভিয়েতনাম-ইইউ মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি (EVFTA) এবং ব্যাপক ও প্রগতিশীল ট্রান্স-প্যাসিফিক অংশীদারিত্ব চুক্তি (CPTPP)। এই অগ্রগতিগুলো বিদেশি বিনিয়োগকে সমর্থন ও সহজতর করেছে।
তবে, শক্তিশালী বিনিয়োগ প্রবাহ বজায় রাখতে ভিয়েতনামের জন্য উৎপাদন মূল্য শৃঙ্খলে উপরের দিকে ওঠা এবং এই সংশ্লিষ্ট পণ্যগুলোর উৎপাদনে অভ্যন্তরীণ মূল্য সংযোজন বৃদ্ধি করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বলে এইচএসবিসি বিশেষজ্ঞরা মনে করেন।
এছাড়াও, আগামী বছরগুলিতে বহুজাতিক সংস্থাগুলির বিনিয়োগের সিদ্ধান্তগুলি বাণিজ্য প্রক্রিয়াকে সুবিন্যস্ত করতে ডিজিটালাইজেশনের ব্যবহার, স্থিতিশীল জ্বালানি সরবরাহ ও পরিবেশবান্ধব উৎপাদন নিশ্চিতকরণ এবং অবকাঠামোর উন্নয়নের মতো সমাধান দ্বারাও প্রভাবিত হবে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, আরও উন্নত জ্ঞান এবং উৎপাদন প্রক্রিয়া ভিয়েতনামে প্রবেশ করার লক্ষণ দেখা যাচ্ছে। ২০২২ সালে, স্যামসাং তার উৎপাদন ক্ষমতা আরও বাড়ানোর জন্য হ্যানয়ে একটি গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্র স্থাপন করে এবং কিছু সেমিকন্ডাক্টর উপাদান উৎপাদন শুরু করে। এদিকে, অ্যাপল আইপ্যাডের জন্য পণ্য তৈরিতে সম্পদ বরাদ্দ করে ভিয়েতনামে তার প্রভাব বাড়িয়েছে।
আর মিতসুই-এর মতোই, টাস্কো অটো-র কৌশলগত শেয়ারহোল্ডার হওয়াটা শুধুমাত্র ভিয়েতনামের মতো ১০ কোটি মানুষের বাজারের দ্রুত উন্নয়নশীল খাতগুলোতে আরও গভীরভাবে অংশগ্রহণের সুযোগই নয়, বরং ২০২৪ সালের মধ্যেই একটি অটোমোবাইল অ্যাসেম্বলি প্রকল্প হাতে নিয়ে শিল্পে আরও উপরের স্তরে যাওয়ার টাস্কো-র স্বপ্নকে বাস্তবায়ন করার সুযোগও বটে।
২০২৪ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে বিশ্বব্যাপী একীভূতকরণ ও অধিগ্রহণ (M&A) কার্যক্রম মন্থর হয়ে পড়েছে। দীর্ঘস্থায়ী উচ্চ সুদের হার, প্রতিকূল নিয়ন্ত্রক পরিবেশ এবং অতিস্ফীত শেয়ারবাজারের কারণে সৃষ্ট অত্যধিক উচ্চ মূল্যায়ন এই বছরের প্রথম মাসগুলোতে M&A কার্যক্রমকে প্রভাবিত করেছে।
ডিলজিকের তথ্য অনুযায়ী, দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে বিশ্বব্যাপী স্বাক্ষরিত চুক্তির সংখ্যা ২১% কমে ৭,৯৪৯টি লেনদেনে দাঁড়িয়েছে। তবে, লেনদেনের মোট মূল্য ৩.৭% বৃদ্ধি পেয়ে ৭৬৯.১ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে, যেখানে এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে লেনদেনের মোট মূল্য ১৮% হ্রাস পেয়েছে।
যদিও বড় চুক্তিগুলো নিয়মিতভাবে হয়ে চলেছে, বিশেষজ্ঞরা মনে করেন যে নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলোর কঠোরতর একচেটিয়া-বিরোধী তদারকির কারণে, ২৫ বিলিয়ন ডলারের বেশি মূল্যের মেগা-ডিলের সংখ্যা পূর্ববর্তী এমএন্ডএ চক্রগুলোর তুলনায় কমে এসেছে।
তবে, শীর্ষস্থানীয় বিনিয়োগ ব্যাংকিং বিশেষজ্ঞ এবং এমএন্ডএ আইনজীবীরা এমএন্ডএ বাজারের অবস্থা নিয়ে উদ্বেগ খারিজ করে দিয়েছেন এবং ২০২৪ সালের দ্বিতীয়ার্ধের জন্য একটি ইতিবাচক পূর্বাভাস দিয়েছেন।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস: https://baodautu.vn/thi-truong-ma-lo-dien-bom-tan-d223877.html
মন্তব্য (0)