বন্যার কারণে বহু দিন বিচ্ছিন্ন থাকার পর হিউয়ের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ রেলপথ পুনরায় চালু হয়েছে

আজ (৩১ অক্টোবর) ভোর ৫:০০ টায়, বিন ট্রাই থিয়েন রেলওয়ে জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশন) হিউ শহরের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ রেলপথটি পুনরুদ্ধার এবং পুনরায় চালু করেছে।

বন্যার কারণে বহু দিন যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন থাকার পর হিউয়ের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ রেলপথটি পুনরায় চালু হয়েছে। (ছবি: পিভি/ভিয়েতনাম+)

ট্রেনগুলি ৫ কিমি/ঘন্টা গতিসীমার সাথে পুনরায় পরিচালিত হয়, যা এই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাওয়া ট্রেনগুলির জন্য সম্পূর্ণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।

ইউনিট লিডারের মতে, আজ ভোরের দিকে রেলপথের নীচে জলস্তর নেমে গিয়েছিল। এর আগে, হিউ শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া অনেক অংশ বন্যার জলে ভেসে গিয়েছিল, যার ফলে রেলিং উন্মুক্ত হয়ে গিয়েছিল এবং রাস্তার স্তর অস্থির হয়ে পড়েছিল।

৩০শে অক্টোবর রাতে, শত শত রেলওয়ে কর্মকর্তা ও কর্মীকে রাতভর ওভারটাইম করার জন্য একত্রিত করা হয়েছিল, জরুরিভাবে শক্তিশালীকরণ, উপকরণ যোগ করা এবং রেল বেডের স্থায়িত্ব পরীক্ষা করা হয়েছিল, যাতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব লাইনটি পরিষ্কার করা যায়।

সকাল ৬:৩০ মিনিটে, সি হিয়েন স্টেশন থেকে পাথর বহনকারী ট্রেনটিকে ভ্যান জা স্টেশনে প্রবেশের ব্যবস্থা করা হয়েছিল, যাতে ট্র্যাক পরীক্ষা করা যায় এবং ভেসে যাওয়া এবং ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় পাথর যোগ করা যায়।

আজ সকাল পর্যন্ত, ৩ দিনের যানজটের পর, সম্পূর্ণ উত্তর-দক্ষিণ রেললাইনটি মূলত পরিষ্কার করা হয়েছে, SE5/6 এবং SE9/10 ট্রেনগুলি ছাড়া, যেগুলি পূর্বের সামঞ্জস্যপূর্ণ সময়সূচীর প্রভাবের কারণে এখনও সাময়িকভাবে স্থগিত রয়েছে।

রুটটি বিচ্ছিন্ন হওয়ার সময়, রেলওয়ে শিল্প প্লাবিত এলাকার মধ্য দিয়ে যাত্রীদের নিরাপদ পরিবহনের ব্যবস্থা করেছিল।

এর আগে, ২৭শে অক্টোবর বিকেল ৪টা থেকে, হিউ শহরের মধ্য দিয়ে রেলওয়ে অংশটি ১৫-২০ সেন্টিমিটার উচ্চতায় প্লাবিত হয়েছিল, যার ফলে রেলওয়ে শিল্পকে রুটটি বন্ধ করতে বাধ্য করা হয়েছিল।

একই সময়ে, হুওং নদীর জলস্তর মাত্র ১০ মিটার দূরে বাখ হো এবং দা ভিয়েন সেতুর গার্ডারের তলদেশে উঠে যায়। প্রকল্পটি রক্ষা করার জন্য, বিন ট্রাই থিয়েন রেলওয়ে জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ডং হোই ( কোয়াং ট্রাই ) এবং হুওং থুই (হিউ) থেকে মোট ১,১৫০ টন পাথর বহনকারী দুটি ট্রেন দুটি সেতু ব্লক করার জন্য প্রেরণ করে, যাতে বন্যার জলে ভেসে যাওয়ার ঝুঁকি রোধ করা যায়।

২৯শে অক্টোবর সকাল ১০:০০ টায়, যখন হুয়ং নদীর জলস্তর সেতুর গার্ডারের তলদেশ থেকে ১.২ মিটার উপরে ছিল, তখন কোম্পানিটি দুটি ট্রেন হিউ স্টেশনে ফিরিয়ে নেয়। তবে, মাত্র ৮ ঘন্টা পরে, হুয়ং নদীর বন্যা আবার বেড়ে যায়, গার্ডারের তলদেশ থেকে মাত্র ০.০৪ মিটার উপরে, তাই ইউনিটকে ৩০শে অক্টোবর সকালে দুটি ট্রেন সেতুতে ফেরত পাঠাতে হয় এবং রেলপথে পরিষেবা প্রদানের জন্য ট্রেনটি সেতু থেকে সরিয়ে নিতে হয়।/

ভিএনএ অনুসারে

সূত্র: https://baothanhhoa.vn/thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-qua-hue-sau-nhieu-ngay-bi-chia-cat-boi-mua-lu-267172.htm