১লা মার্চ থেকে ৫টি উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে টোল ফি ধার্য করা হবে। সর্বোচ্চ ফি কত?

টিপিও - নতুন অনুমোদিত টোল হার অনুযায়ী, ১লা মার্চ থেকে ইস্টার্ন নর্থ-সাউথ এক্সপ্রেসওয়ের ৫টি অংশে গাড়ির ধরন ও অতিক্রান্ত দূরত্বের ওপর নির্ভর করে টোলের পরিমাণ প্রায় ১,০০০ VND থেকে ১,৪২,০০০ VND-এর বেশি হবে। এর মধ্যে ফান থিয়েত - ডাউ জিয়ে অংশে টোলের পরিমাণ সর্বোচ্চ, যা প্রতি কিলোমিটারে ১,৩০০ VND।

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন (ভিআরএ) সম্প্রতি পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের পাঁচটি সম্পূর্ণ হওয়া অংশের জন্য টোলের হার অনুমোদন করেছে। অংশগুলো হলো: মাই সন - জাতীয় মহাসড়ক (এনএইচ) ৪৫, এনএইচ৪৫ - নি সন, নি সন - ডিয়েন চাউ, ভিন হাও - ফান থিয়েত এবং ফান থিয়েত - ডাউ জিয়ে। পরিকল্পনা অনুযায়ী, আগামী ১লা মার্চ থেকে টোল আদায় শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

মাই সন - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫, জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ - নি সন, নি সন - ডিয়েন চাউ এবং ভিন হাও - ফান থিয়েত - এই চারটি রুটে প্রতি কিলোমিটারে ৯০০ VND ফি ধার্য করা হয়। এর কারণ হলো, এই রুটগুলো চারটি লেন নিয়ে নকশা করা হলেও জরুরি লেনগুলো অবিচ্ছিন্ন নয়। শুধুমাত্র ফান থিয়েত - ডাউ জিয়ে রুটে প্রতি কিলোমিটারে ১,৩০০ VND ফি ধার্য করা হয়, কারণ এই অংশটি অবিচ্ছিন্ন জরুরি লেনসহ আধুনিক এক্সপ্রেসওয়ের মান সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে।

অনুমোদিত টোল আদায় সংক্রান্ত পরিশিষ্ট অনুযায়ী, ৬১ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ মাই সন - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ অংশে ৬টি ইন্টারচেঞ্জ রয়েছে, যেখানে টোলের পরিমাণ আনুমানিক ৭,৫০০ থেকে ৪২,২০০ VND পর্যন্ত।

মাই সন থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ পর্যন্ত উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের অংশ। ছবি: লোক লিয়েন।

সুনির্দিষ্টভাবে: গ্রুপ ১-এর যানবাহন (১২টির কম আসনবিশিষ্ট যানবাহন, ২ টনের কম পেলোড, পাবলিক প্যাসেঞ্জার বাস)-এর জন্য প্রায় ৭,৫০০ থেকে ১০,৬০০ VND পর্যন্ত চার্জ করা হবে; গ্রুপ ২-এর যানবাহন (১২ থেকে ৩০টি আসনবিশিষ্ট যানবাহন, ২ থেকে ৪ টনের কম পেলোড)-এর জন্য ১১,২০০ থেকে ১৫,৮০০ VND পর্যন্ত চার্জ করা হবে; গ্রুপ ৩-এর যানবাহন (৩১টি বা তার বেশি আসনবিশিষ্ট যানবাহন, ৪ থেকে ১০ টনের কম পেলোড, ট্রেলারবিহীন ট্রাক্টর-ট্রেলার)-এর জন্য প্রায় ১৫,০০০ থেকে ২১,১০০ VND পর্যন্ত চার্জ করা হবে; গ্রুপ ৪-এর যানবাহন (১০ থেকে ১৮ টনের কম পেলোড, ২০-ফুট কন্টেইনার ট্রাক)-এর জন্য ১৮,৭০০ থেকে ২,৪০০ VND পর্যন্ত চার্জ করা হবে। গ্রুপ ৫-এর যানবাহনগুলোর (১৮ টন বা তার বেশি পেলোড বিশিষ্ট, ৪০-ফুট কন্টেইনার ট্রাক) জন্য আনুমানিক ৩০,০০০ থেকে ৪২,২০০ VND চার্জ করা হবে।

জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ - নি সন-এর ৪৫ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ অংশে দুটি ইন্টারচেঞ্জ রয়েছে, যেখানে টোল ফি ১৪,৮০০ থেকে ১০৩,০০০ VND পর্যন্ত। নির্দিষ্টভাবে: যানবাহন গ্রুপ ১-এর জন্য খরচ প্রায় ১৪,৮০০ - ২৫,৮০০ VND; যানবাহন গ্রুপ ২-এর জন্য ২২,০০০ - ৩৮,৬৫০ VND; যানবাহন গ্রুপ ৩-এর জন্য ২৯,৫০০ - ৫১,৫০০ VND; যানবাহন গ্রুপ ৪-এর জন্য ৩৬,৯০০ - ৬৪,৪০০ VND; এবং যানবাহন গ্রুপ ৫-এর জন্য ৫৯,০০০ - ১০৩,০০০ VND পর্যন্ত।

৫০ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ এবং ৪টি ইন্টারচেঞ্জ বিশিষ্ট নি সন - ডিয়েন চাউ এক্সপ্রেসওয়ে অংশের জন্য টোল ফি ৬৩০ থেকে ৮৫,৩০০ VND পর্যন্ত। নির্দিষ্টভাবে: যানবাহন গ্রুপ ১: প্রায় ৬৩০ - ২১,৩০০ VND; যানবাহন গ্রুপ ২: ৯৪৫ - ৩২,০০০ VND; যানবাহন গ্রুপ ৩: প্রায় ১,৩০০ - ৪২,৬০০ VND; যানবাহন গ্রুপ ৪: ১,৬০০ - ৫৩,৩০০ VND; যানবাহন গ্রুপ ৫: ২,৫০০ - ৮৫,৩০০ VND।

১লা মার্চ থেকে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের (পূর্ব রুট) ৫টি অংশে টোল ফি প্রায় ১,০০০ VND থেকে ১,৪২,০০০ VND-এর বেশি পর্যন্ত হবে। ছবি: লোক লিয়েন।

প্রায় ১০১ কিলোমিটার দীর্ঘ ভিন হাও - ফান থিয়েত এক্সপ্রেসওয়ে অংশে ৫টি ইন্টারচেঞ্জ রয়েছে, যেখানে টোল ফি ২৩,৩০০ থেকে ১০৮,২০০ VND পর্যন্ত। নির্দিষ্টভাবে: যানবাহন গ্রুপ ১: প্রায় ৬৩০ - ২৭,০০০ VND; যানবাহন গ্রুপ ২: ৯৪৫ - ৪০,৫০০ VND; যানবাহন গ্রুপ ৩: প্রায় ১,৩০০ - ৫৪,১০০ VND; যানবাহন গ্রুপ ৪: ১,৬০০ - ৬৭,৬০০ VND; যানবাহন গ্রুপ ৫: প্রায় ২,৫০০ - ১০৮,২০০ VND।

শুধুমাত্র ৯৯ কিলোমিটার দীর্ঘ ফান থিয়েত - ডাউ জিয়ে এক্সপ্রেসওয়ের জন্য, যেখানে ৬টি ইন্টারচেঞ্জ রয়েছে, টোলের হার ৮,৩০০ থেকে ১,৪২,৫০০ VND পর্যন্ত। নির্দিষ্টভাবে: যানবাহন গ্রুপ ১: প্রায় ৮,৩০০ - ৩৫,৬০০ VND; যানবাহন গ্রুপ ২: ১২,৫০০ - ৫৩,৪০০ VND; যানবাহন গ্রুপ ৩: ১৬,৬০০ - ৭১,২০০ VND; যানবাহন গ্রুপ ৪: ২০,৮০০ - ৮৯,০০০ VND; যানবাহন গ্রুপ ৫: ৩৩,৩০০ - ১,৪২,৫০০ VND।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের প্রবিধান অনুযায়ী, উল্লিখিত পাঁচটি এক্সপ্রেসওয়েতে টোল আদায় কার্যক্রম টোল আদায় শুরুর তারিখ থেকে সাত বছরের জন্য কার্যকর করা হবে। কার্যপদ্ধতি হবে এই যে, সম্পদ ব্যবস্থাপনা সংস্থা সরাসরি এই কার্যক্রম পরিচালনা করবে।

টেট উৎসবের ছুটিতে মহাসড়কে যান চলাচল রেকর্ড পরিমাণে বেড়ে গিয়েছিল।

ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন (ভিইসি) জানিয়েছে যে, সাম্প্রতিক চান্দ্র নববর্ষের ছুটির সময় অনেক এক্সপ্রেসওয়েতে যান চলাচলের নতুন রেকর্ড সৃষ্টি হয়েছে। ১৪ই ফেব্রুয়ারি (চান্দ্র মাসের ২৭তম দিনে), কাও গিয়ে - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়েতে দৈনিক যানবাহনের সংখ্যা ১,২৯,১৪০ ছাড়িয়ে যায়। হো চি মিন সিটি - লং থান - দাও জিয়ে এক্সপ্রেসওয়েতে, দৈনিক গড় যান চলাচল ছিল প্রায় ৮১,৮৮০টি, যা উদ্বোধনের পর থেকে সর্বোচ্চ।

টেট উৎসবের সময় নোই বাই - লাও কাই এবং দা নাং - কুয়াং গাই রুটেও নতুন রেকর্ড স্থাপিত হয়। শুধুমাত্র টেটের পঞ্চম দিনেই নোই বাই - লাও কাই রুটে দিন ও রাত মিলিয়ে প্রায় ১,১০,৪৩০টি যানবাহন চলাচল করে। বেন লুক - লং থান রুটটি প্রাথমিকভাবে কার্যকর প্রমাণিত হয়, যেখানে দিন ও রাত মিলিয়ে গড়ে ২৫,৮৮০টিরও বেশি যানবাহন চলাচল করে, যা জাতীয় মহাসড়ক ১ এবং জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এর উপর চাপ কমাতে সাহায্য করে।

যান চলাচলের পরিমাণ হঠাৎ বেড়ে যাওয়ায় ব্যস্ততম সময়ে কাও গিয়ে - নিন বিন, হো চি মিন সিটি - লং থান - দাও জিয়াই এবং নোই বাই - লাও কাই-এর মতো অধিক যান চলাচলকারী রুটের কিছু অংশে স্থানীয় যানজটের সৃষ্টি হয়। কিছু রুটে সড়ক দুর্ঘটনাও ঘটেছে, তবে ভিইসি-এর মতে, কোনো বিশেষ গুরুতর ঘটনা ঘটেনি।

নিরাপত্তা ও সুষ্ঠু কার্যক্রম নিশ্চিত করতে, অপারেশনাল ডিউটি, টহল এবং উদ্ধার পরিষেবা ২৪/৭ চালু রাখা হয়। অপারেটিং ইউনিটগুলো অতিরিক্ত কর্মী মোতায়েন করেছে, যারা যেকোনো অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি মোকাবেলার জন্য প্রস্তুত। এছাড়াও, ভিইসি আগাম ও দূরবর্তী ট্রাফিক ডাইভারশন আয়োজন করতে, মোড় ও টোল স্টেশনগুলোতে নমনীয়ভাবে ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ করতে এবং ঘটনাস্থলের নির্দেশনা কঠোরভাবে বাস্তবায়ন করতে ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ ও স্থানীয় ট্রাফিক পুলিশ বাহিনীর সাথে নিবিড়ভাবে সমন্বয় করছে।

শুধু টেট ছুটির ব্যস্ততম মৌসুমের দিকেই নয়, ভিইসি জানিয়েছে যে তারা দুটি গুরুত্বপূর্ণ রুটে সম্প্রসারণ প্রকল্পের কাজও দ্রুততর করছে: নোই বাই - লাও কাই এবং হো চি মিন সিটি - লং থান - ডাউ জিয়ে। আগামী সময়ে অবকাঠামোগত প্রতিবন্ধকতা দ্রুত সমাধান করতে এবং যান চলাচলের ক্ষমতা উন্নত করার জন্য টেট ছুটির পুরো সময় জুড়ে বিভিন্ন নির্মাণকাজ চলছে।

এই বছর, কোম্পানিটি এক্সপ্রেসওয়ের সম্প্রসারণ নিয়ে গবেষণা চালিয়ে যাওয়ার পাশাপাশি সেবার মান উন্নত করতে এবং যান চলাচল শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে ব্যবস্থাপনা ও পরিচালনায় প্রযুক্তি, বুদ্ধিমান পরিবহন ব্যবস্থা এবং ডিজিটাল রূপান্তর প্রয়োগ করার পরিকল্পনা করছে।

ভিইসি আরও সুপারিশ করে যে, জনগণ যেন ট্রাফিক নিরাপত্তা আইন ও বিধিমালা কঠোরভাবে মেনে চলেন এবং এক্সপ্রেসওয়েতে যাতায়াতের সময় বর্তমান নিয়মকানুন অনুসরণ করেন, যাতে নতুন বছরে প্রতিটি যাত্রা আরও নিরাপদ ও সুবিধাজনক হয়।

উৎস: https://tienphong.vn/thu-phi-5-tuyen-cao-toc-bac-nam-tu-ngay-13-cao-nhat-bao-nhieu-post1822992.tpo