অভ্যন্তরীণ জলপথ সক্রিয়ভাবে পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ করুন।

বর্তমানে, অভ্যন্তরীণ নৌপথ ব্যবস্থাপনা ও রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিটগুলো প্রদেশে অভ্যন্তরীণ নৌপথ পরিবহন অবকাঠামোর আয়ুষ্কাল বাড়ানোর জন্য সক্রিয়ভাবে বিভিন্ন পদক্ষেপ বাস্তবায়ন করছে, যা নৌপথের নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণে অবদান রাখছে।

অভ্যন্তরীণ নৌপথ ব্যবস্থাপনা ও রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিটগুলো থিউ হোয়া জেলার মধ্য দিয়ে প্রবাহিত চু নদীর অংশ বরাবর সহজে দৃশ্যমান সাইনবোর্ডের একটি ব্যবস্থা স্থাপন করেছে।

বর্তমানে, প্রদেশটি মোট ৭৬১ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ২৩টি নদী ও খাল পথ পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ করে। এর মধ্যে ৮টি জাতীয় অভ্যন্তরীণ জলপথ (২১৩ কিমি) এবং ১৫টি স্থানীয় অভ্যন্তরীণ জলপথ (৫৪৮ কিমি) ব্যবস্থাপনার অধীনে রয়েছে। এছাড়াও, প্রদেশটিতে ৫৬টি অভ্যন্তরীণ জলপথ টার্মিনাল এবং ৫৩টি যাত্রীবাহী ফেরি টার্মিনাল রয়েছে। প্রদেশটিতে অভ্যন্তরীণ জলপথ পরিবহন কার্যক্রম মূলত ছোট আকারের এবং বিক্ষিপ্ত, যা মোহনার মধ্য দিয়ে উত্তর ও মধ্য অঞ্চলের প্রদেশগুলিতে যাওয়া উপকূলীয় জলপথের সাথে সংযোগকারী নদীপথে পরিচালিত হয়। অভ্যন্তরীণ জলপথের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, সাম্প্রতিক সময়ে, অভ্যন্তরীণ জলপথ ব্যবস্থাপনা ও রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিটগুলি তীরে, সেতুতে, পানির নিচে এবং সংকেত বাতিতে ১,৪২৯টি বিভিন্ন ধরণের চিহ্ন স্থাপন করেছে। নদীপথের এই চিহ্নগুলি যথাযথভাবে স্থাপন করা, স্পষ্ট রঙের এবং নৌযান চালকদের দ্বারা সহজেই শনাক্তযোগ্য।

তাদের ব্যবস্থাপনার কাজে, ইউনিটগুলো বন্দর ও অভ্যন্তরীণ জলপথের কার্যক্রম নিয়ন্ত্রণের দায়িত্বের সাথে অভ্যন্তরীণ জলপথে যান চলাচলের নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনা, রক্ষণাবেক্ষণ ও নিয়ন্ত্রণ এবং সংঘর্ষ প্রতিরোধের কাজকে সমন্বিত করার ক্ষেত্রে নির্ণায়ক ভূমিকা পালন করেছে। একই সাথে, ইউনিটগুলো নিয়মিতভাবে জলপথ ও অভ্যন্তরীণ জলপথের অবকাঠামো পরিদর্শন করে, পথ বরাবর ক্ষতিগ্রস্ত বয়া ও নির্দেশক চিহ্ন পর্যালোচনা করে এবং দ্রুততার সাথে নেভিগেশন চিহ্ন, নির্দেশক চিহ্ন, বয়া ও দিকনির্দেশক চিহ্ন মেরামত, সংযোজন ও স্থাপন করে... যার মাধ্যমে জাহাজ ও নৌকার জন্য নিরাপদ চলাচল নিশ্চিত করা হয় এবং দুর্ঘটনা ও সংঘর্ষ প্রতিরোধ করা হয়। প্রতি বছর, অভ্যন্তরীণ জলপথ ব্যবস্থাপনা ও রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিটগুলো জলপথ সংশ্লিষ্ট ১৫টি জেলা, শহর এবং ২টি নগরের সাথে সমন্বয় করে অভ্যন্তরীণ জলপথে যান চলাচলের উপর আইনগত বিধিবিধান প্রচারের আয়োজন করে এবং স্থাপনা ও যাত্রীবাহী ফেরি টার্মিনালের মালিকদের সাথে অভ্যন্তরীণ জলপথে যান চলাচলের শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার অঙ্গীকারপত্রে স্বাক্ষর করে।

থান হোয়া অভ্যন্তরীণ জলপথ ব্যবস্থাপনা ও নির্মাণ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একজন প্রতিনিধির মতে, এই ইউনিটটি একটি পরিকল্পনা অনুযায়ী নিয়মিতভাবে অভ্যন্তরীণ জলপথের ব্যবস্থাপনা ও রক্ষণাবেক্ষণ করে থাকে, যা জলপথ ও নৌচলাচল নির্দেশক চিহ্নগুলো সঠিক পরিমাণ, ধরন এবং স্থানে স্থাপন করা নিশ্চিত করে। প্রতি বছর, বয়া ব্যবস্থা তীরে এনে পরিষ্কার করা হয়, মরিচা দূর করা হয়, পরিদর্শন করা হয় এবং উজ্জ্বল ও স্পষ্ট রঙ নিশ্চিত করার জন্য আনুষঙ্গিক সরঞ্জাম যোগ ও রঙ করা হয়; নদীর মোহনার কিছু বয়াতে ডুবন্ত-রোধী উপাদান প্রবেশ করানো হয় এবং যৌগিক তন্তু দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়... অভ্যন্তরীণ জলপথ ব্যবস্থাপনা স্টেশনগুলোর জন্য, কোম্পানির অধীনস্থ নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রগুলো তাদের নির্ধারিত এলাকার মধ্যে জলপথের অবস্থা নিয়মিত পরিদর্শন ও পর্যবেক্ষণ করে। এর মাধ্যমে, তারা জলপথের পরিবর্তন ও প্রতিবন্ধকতা শনাক্ত করে এবং অভ্যন্তরীণ জলপথে যান চলাচলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য দ্রুত ব্যবস্থা গ্রহণ করে। এছাড়াও, স্টেশনগুলো কম্যুন ও শহরগুলোর সাথে সমন্বয় করে তথ্য প্রচার করে এবং নৌযানের মালিক, ঘাটের মালিক, নির্মাণ প্রকল্পের মালিক এবং জনসাধারণকে অভ্যন্তরীণ জলপথে যান চলাচলের নিরাপত্তা সংক্রান্ত নিয়মকানুন কঠোরভাবে মেনে চলার জন্য নির্দেশনা প্রদান করে। এছাড়াও, সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলো নিয়মিতভাবে নদীগুলোর জলস্তর, জলবিজ্ঞান এবং জলপ্রবাহের পরিমাণ পর্যবেক্ষণ করে।

অভ্যন্তরীণ নৌপথ পরিবহনের নিরবচ্ছিন্ন কার্যক্রম নিশ্চিত করার লক্ষ্যে, পরিবহন বিভাগ নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং অভ্যন্তরীণ নৌপথ পরিবহনের সক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য প্রতিবন্ধকতা অপসারণ ও চর খনন প্রকল্প বাস্তবায়নের প্রস্তাব প্রাদেশিক গণপরিষদ এবং অভ্যন্তরীণ নৌপথ প্রশাসনকে দিয়েছে। এর ভিত্তিতে, ২০২১ সালে অভ্যন্তরীণ নৌপথ প্রশাসন মোট ৩৮.৪ বিলিয়ন VND বিনিয়োগে লেন নদীর হান টেম্পল এলাকার ৪৬+৪০০ কিমি - ৪৯+২০০ কিমি অংশে পানির নিচের পাথর অপসারণের প্রকল্প বাস্তবায়ন করে। ২০২৩ সালে, মোট ১৭.৮ বিলিয়ন VND বিনিয়োগে লাচ সুং মোহনা - লেন নদীর ২+৬০০ কিমি - ৫+২০০ কিমি অংশে নৌচলাচল নিশ্চিত করার জন্য চর খনন প্রকল্প বাস্তবায়ন করা হয়। বর্তমানে, পরিবহন বিভাগ, তাও নদীর মোহনায় লাচ ট্রুং নদীর ২+৮০০ কিমি থেকে ৫+৩০০ কিমি পর্যন্ত অগভীর অংশে মোট ১৬ বিলিয়ন VND বিনিয়োগে; লাচ ব্যাং - দাও মে রুটে মোট ১০ বিলিয়ন VND বিনিয়োগে ১+০০ কিমি থেকে ২+০০ কিমি পর্যন্ত অংশে; এবং প্রায় ৪৫ বিলিয়ন VND বিনিয়োগে লাচ ব্যাং - দাও মে রুটে পানির নিচের শিলাস্তর ড্রেজিং ও পরিষ্কার করার প্রকল্প বাস্তবায়নের বিষয়টি বিবেচনা করার জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং অভ্যন্তরীণ নৌপথ প্রশাসনকে প্রস্তাব দিয়ে চলেছে। একই সাথে, পরিবহন বিভাগ প্রাদেশিক গণ কমিটিকে ২০২৩-২০৩০ সময়কালে পরিবহন অবকাঠামোর উন্নয়নে বিনিয়োগের জন্য আহ্বান জানানো প্রকল্পগুলোর তালিকায় দো লেন বন্দর প্রকল্পকে (মোট বিনিয়োগ প্রায় ১,৫০০ বিলিয়ন VND) অন্তর্ভুক্ত করার পরামর্শ দিচ্ছে। এছাড়াও, নদীপথগুলো পর্যালোচনা করে এমন সেতুগুলো চিহ্নিত করা উচিত যেগুলো জলপথে নৌচলাচলের জন্য প্রয়োজনীয় ছাড়পত্রের মাপ পূরণ করে না, পাশাপাশি অনেক বিপজ্জনক স্থান এবং সম্ভাব্য দুর্ঘটনাপ্রবণ এলাকাগুলোও চিহ্নিত করা উচিত, বিশেষ করে ঝড় ও বন্যার মৌসুমে, যাতে এই সমস্যাগুলো মোকাবিলা ও সংশোধনের জন্য যথাযথ ব্যবস্থা গ্রহণ করা যায়।

প্রদেশের পরিবহন খাত ও সংশ্লিষ্ট খাতসমূহ কর্তৃক অভ্যন্তরীণ নৌপথ পরিবহনের ব্যবস্থাপনা ও রক্ষণাবেক্ষণে সমাধানসমূহের জোরালো বাস্তবায়নের মাধ্যমে, অভ্যন্তরীণ নৌপথযুক্ত এলাকাগুলো জনগণের পণ্য পরিবহনের চাহিদা মেটাতে সক্ষম হবে।

লেখা ও ছবি: লে হোই

উৎস: https://baothanhhoa.vn/tich-cuc-cong-tac-quan-ly-bao-tri-duong-thuy-noi-dia-221569.htm