![]() |
পাঁচ বছর পর বুই ভিয়েন পথচারী সড়কে ফিরে এসে জেমস (একজন ব্রিটিশ নাগরিক) বলেন, “সঙ্গীতের শব্দ এত জোরে ছিল যে বেশিক্ষণ থাকা অসম্ভব ছিল, আমি কিছুক্ষণ বসেই চলে আসি।”
২০২০ সালে এখানে এসে তিনি ক্রাফট বিয়ার পান করা এবং পটভূমিতে মৃদু সংগীতের সাথে রাস্তার পরিবেশ উপভোগ করা উপভোগ করেছিলেন।
"এখানকার প্রাণবন্ত পরিবেশ আমাকে এখনও মুগ্ধ করে। কিন্তু এখন, এতগুলো বার আর পাব গাদাগাদি করে থাকা আর বিশৃঙ্খল কোলাহলের কারণে আমি অস্বস্তি বোধ করি, কারণ কথা বলার কোনো সুযোগ নেই। রাস্তায় হাঁটার সময় বিক্রেতারা ক্রমাগত তাদের জিনিসপত্র দেখানোর জন্য আমাকে থামিয়ে দেয়, যা আমার কাছে অস্বস্তিকর লাগে। প্রত্যেকেরই নিজস্ব অনুভূতি থাকে, এবং আমার মনে হয় এই জায়গাটা আমার জন্য আর উপযুক্ত নয়," তিনি বলেন।
জেমস আগামী কয়েকদিন সারারাত পার্টি করার জন্য রাস্তায় একটি ডর্মের বিছানা ভাড়া করার পরিকল্পনা করেছিল। তবে, সে চলে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়।
পিঠ ফেরাও
জেমস কোনো বিচ্ছিন্ন ঘটনা নয়। বিদায়ী পর্যটকদের মধ্যে ছিলেন গীতা মেরলিন্ডা (একজন ইন্দোনেশীয় নাগরিক)।
![]() ![]() |
অক্টোবরে গীতা বুই ভিয়েন পথচারী সড়কে চেক ইন করেছিলেন। ছবি: গীতা মেরলিন্ডা। |
অক্টোবরে প্রথমবারের মতো হো চি মিন সিটি এসে গীতা এমন একটি জায়গা ঘুরে দেখতে আগ্রহী ছিলেন, যা "আন্তর্জাতিক পর্যটকদের জন্য একটি অনন্য নৈশজীবনের কেন্দ্র" হিসেবে পরিচিত। তার প্রথম অনুভূতি ছিল সেখানকার প্রাণবন্ত ও উচ্ছল পরিবেশ, যা আশেপাশের রাস্তাগুলো থেকে ভিন্ন। তিনি সেখানে একটি সামুদ্রিক খাবারের রেস্তোরাঁ খুঁজে পান এবং খাবারও ছিল সুস্বাদু, কিন্তু খাওয়া শেষে সেই নারী পর্যটক দ্রুত অন্য একটি জায়গায় চলে যান।
তিনি জানালেন যে তিনি পুরো পথটা হেঁটেছিলেন কিন্তু থামার মতো উপযুক্ত কোনো জায়গা খুঁজে পাননি; গানের শব্দে কথাবার্তা চাপা পড়ে যাচ্ছিল, অথচ তিনি চাইছিলেন এমন একটি প্রাণবন্ত জায়গা যেখানে মনোযোগ দিয়ে ভিয়েতনামি বিয়ার উপভোগ করা যায়।
" খাবারের অভিজ্ঞতা বাদ দিলে, আমি এখানে ভিয়েতনামের পরিচয়টা স্পষ্টভাবে অনুভব করিনি। যখন শুনেছিলাম রাস্তাটি সাংস্কৃতিক আদান-প্রদানের একটি জায়গা, তখন আমি ঠিক এটাই আশা করেছিলাম," গীতা বললেন।
![]() ![]() ![]() ![]() |
বুই ভিয়েন পথচারী সড়কের অধিকাংশ প্রতিষ্ঠানই হলো প্রাণবন্ত সঙ্গীত ও নৃত্যশিল্পী সমৃদ্ধ বার। ছবি: লিন হুইন, দো খাং, দুয়ি হিউ। |
এদিকে, আলেসিয়া (একজন ইতালীয় নাগরিক) বলেন যে, এশিয়ায় ভ্রমণের সময় তিনি সবসময় "ওয়েস্টার্ন কোয়ার্টার"-এ যাওয়ার জন্য উন্মুখ থাকতেন, যেখানে তিনি সেখানকার সংস্কৃতি, খাঁটি খাবার এবং রাস্তার সঙ্গীত উপভোগ করে জায়গাটিকে আরও ভালোভাবে বুঝতে পারতেন। তবে, বুই ভিয়েন স্ট্রিটে এসে তার মনে হলো যে এটি গতানুগতিক নৈশজীবনের মডেলের সাথে খাপ খায় না।
স্বল্পবসনা নারী নর্তকীদের এবং বারের বিশৃঙ্খল আলো নিয়ে আলেসিয়ার মনে কিছুটা উদ্বেগ ছিল। প্রাণবন্ত পরিবেশটা তার ভালোই লাগছিল, কিন্তু বুই ভিয়েন যদি এই বিষয়গুলো সংযত করে, তবেই সে আবার ফিরবে।
রাস্তাঘাট ঘুরে দেখার জন্য আমি দিনের বেলাতেই যেতে পছন্দ করি। তখন পরিবেশটা বেশ মনোরম থাকে এবং খাওয়ার জন্য আরও বেশি বিকল্প পাওয়া যায়। আমার কাছে, হো চি মিন সিটি তার অতিথিপরায়ণ মানুষ এবং বৈচিত্র্যময় খাবারের জন্য একটি চমৎকার গন্তব্য হয়েই আছে," তিনি বলেন।
পুনরুদ্ধার করুন
২০১৭ সালে যখন বুই ভিয়েনকে পথচারী সড়ক হিসেবে ঘোষণা করা হয়, তখন আশা করা হয়েছিল যে এটি পর্যটকদের জন্য খাবার, সঙ্গীত, রাস্তার সংস্কৃতি উপভোগ করার এবং আন্তর্জাতিক বন্ধুদের সাথে মেলামেশা করার একটি আদর্শ স্থান হয়ে উঠবে।
তবে, হো চি মিন সিটি ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশনের ভাইস প্রেসিডেন্টের মতে, বুই ভিয়েন পথচারী সড়কের বর্তমান বাস্তবতা হলো অসংখ্য বার থেকে আসা কোলাহলপূর্ণ ও কর্কশ শব্দ, মাঝে মাঝে বিশৃঙ্খল পরিবেশ এবং ফুটপাতে মানুষের অবৈধ দখল।
বুই ভিয়েন স্ট্রিট থেকে অনেক মানসম্পন্ন ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ও রেস্তোরাঁ ধীরে ধীরে সরে গেছে। অন্যান্য প্রতিষ্ঠান দ্রুত তাদের জায়গা নিয়েছে, কিন্তু সেগুলোর বেশিরভাগই নিম্ন ও মধ্যম মানের বার, ফলে রাস্তাটি তার স্বকীয়তা হারিয়েছে। এই কারণেই রুচিশীল পর্যটক এবং হো চি মিন সিটির বাসিন্দা—উভয়ের চোখেই বুই ভিয়েন তার আবেদন হারিয়েছে।
ত্রি থুক - জেডনিউজ-এর সাথে কথা বলতে গিয়ে, ভিয়েতনামের আরএমআইটি বিশ্ববিদ্যালয়ের পর্যটন ও হোটেল ব্যবস্থাপনা বিভাগের প্রভাষক মাস্টার ডং সন লাম যুক্তি দিয়েছেন যে, স্বতঃস্ফূর্ত উন্নয়ন, সমন্বিত প্রচেষ্টার অভাব এবং অতিরিক্ত বাণিজ্যিকীকরণ রাস্তার মূল সাংস্কৃতিক রূপকে বিকৃত করেছে।
![]() |
শুধু বারের গানের পরিবর্তে, বুই ভিয়েনে নিয়মিত অ্যাকোস্টিক শো এবং সার্কাস অ্যাক্টের মতো স্ট্রিট আর্ট পারফরম্যান্সের আয়োজন করা উচিত... ছবি: লিন হুইন। |
কার্যকরী এলাকাভিত্তিক পরিকল্পনার অভাব, বারগুলোর ঘন সমাবেশ এবং শব্দদূষণ এই এলাকাটিকে যথেচ্ছ কার্যকলাপের একটি গণ-বিনোদন কেন্দ্রে পরিণত করেছে। এর আগে, ২০২১ সালে, এই রাস্তার ৩০টিরও বেশি ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানকে শব্দের মাত্রা কমানোর জন্য একটি অঙ্গীকারপত্রে স্বাক্ষর করতে হয়েছিল।
তা হিয়েন স্ট্রিট (হ্যানয়)-এর দিকে তাকালে বুই ভিয়েন স্ট্রিটের জন্য স্মৃতিকাতরতা আরও তীব্র হয়। এই রাস্তাটি রাতের জীবন ও খাবারের দোকানে মুখরিত, কিন্তু সেখানে কানে তালা লাগানোর মতো কোলাহল নেই। এছাড়াও এর রয়েছে সুসংহত নগর পরিকল্পনা, কার্যকর ব্যবস্থাপনা এবং এটি তার স্থানীয় বৈশিষ্ট্য বজায় রেখে আন্তর্জাতিক রুচির চাহিদাও পূরণ করে।
"এই অবস্থা চলতে থাকলে, বুই ভিয়েনের ব্র্যান্ড সুনাম মারাত্মকভাবে হ্রাস পাওয়ার, মানসম্পন্ন পর্যটকদের বিতাড়িত করার, সাংস্কৃতিক মূল্যবোধ ক্ষুণ্ণ করার, বিনিয়োগকারীদের আস্থা হারানোর এবং নিকটবর্তী আবাসিক এলাকাগুলোতে অসুবিধার সৃষ্টি হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে," এই স্নাতকোত্তর ডিগ্রিধারী মন্তব্য করেন।
বিশ্বব্যাপী পর্যটকদের সাথে সংযোগকারী সেতু হিসেবে এর ভূমিকা যাতে হারিয়ে না যায়, সেজন্য নগর পরিকল্পনা, সাংস্কৃতিক ব্যবস্থাপনা এবং সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্বের মধ্যে সমন্বয়সহ একটি সুস্পষ্ট কৌশল প্রয়োজন। একটি সত্যিকারের খাঁটি পাশ্চাত্য ধাঁচের রাস্তা হওয়া উচিত সভ্য মিথস্ক্রিয়া, নির্বাচিত পথশিল্প এবং সুস্বাদু স্থানীয় বিয়ার বা খাবারের একটি জায়গা।
আগস্টে, বেন থান ওয়ার্ড ঘোষণা করে যে তারা একটি প্রস্তাবনা নিয়ে গবেষণা ও উন্নয়ন করবে, যেখানে হো চি মিন সিটিকে বুই ভিয়েন পথচারী সড়ককে সংহত ও সম্প্রসারিত করার জন্য একটি নীতি ও নির্দেশিকা গ্রহণের পরামর্শ দেওয়া হবে। তবে, স্নাতকোত্তর ডিগ্রিধারীর মতে, অভিজ্ঞতার মান উন্নত না করে কেবল স্থান সম্প্রসারণ করা একটি লোকদেখানো সমাধান মাত্র।
রাস্তাটিকে যদি একটি সত্যিকারের সাংস্কৃতিক গন্তব্যস্থলে পরিণত করতে হয়, তবে অভিজ্ঞতাকে আরও সমৃদ্ধ করার জন্য ক্রাফট বিয়ার বা স্থানীয় স্পিরিট পরিবেশনকারী বারের পাশাপাশি ভিয়েতনামি রন্ধনশৈলীতে, বিশেষ করে দক্ষিণ ও পশ্চিম ভিয়েতনামি খাবারে, বিশেষায়িত রেস্তোরাঁর প্রয়োজন। স্থানীয় কর্তৃপক্ষ পর্যটকদের সাথে সংযোগ স্থাপন করতে এবং রাস্তাটিকে তাদের কাছে পরিচিত করানোর জন্য বুই ভিয়েনকে সিটি ট্যুর এবং নৈশকালীন ফুড ট্যুরের সূচনা বিন্দু হিসেবেও ব্যবহার করতে পারে।
"হো চি মিন সিটির গতিশীল অথচ সভ্য পরিচয়কে প্রতিফলিত করে এমন একটি সাশ্রয়ী নাইট মার্কেটকে সাংস্কৃতিক নাইট মার্কেটে রূপান্তরিত করা হলে, তা উচ্চমূল্যের ও টেকসই পর্যটকদের আকর্ষণ করবে," এই স্নাতকোত্তর ডিগ্রিধারী জোর দিয়ে বলেন।
![]() |
২০২৪ সালের ডিসেম্বরে বুই ভিয়েনের পথচারী রাস্তায় আনন্দ উপভোগ করছেন একদল ভারতীয় পর্যটক। ছবি: লিন হুইন। |
বৃহত্তর দৃষ্টিকোণ থেকে, আরএমআইটি ইউনিভার্সিটি ভিয়েতনামের পর্যটন ও আতিথেয়তা ব্যবস্থাপনা বিভাগের সিনিয়র হেড ড. জাস্টিন ম্যাথিউ প্যাং মনে করেন যে, এর কেন্দ্রীয় অবস্থান এবং বিপুল সংখ্যক আন্তর্জাতিক পর্যটকের কারণে বুই ভিয়েন পথচারী সড়কটির একটি শহর- বা জাতীয়-স্তরের পর্যটন ব্র্যান্ড হিসেবে বিকশিত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। তবে, সর্বাগ্রে , এর বর্তমান কার্যক্রম বজায় রাখার পরিবর্তে সড়কটিকে অবশ্যই তার মূল উদ্দেশ্যে পুনরুদ্ধার করতে হবে ।
ডাক্তার লন্ডনের পোর্তোবেলো রোডের উদাহরণ দিলেন, যেখানে বাজারগুলো ব্যক্তিগতভাবে পরিচালিত হলেও সিটি কাউন্সিল সেগুলোর কড়া ব্যবস্থাপনায় রয়েছে। অথবা সিঙ্গাপুরের ক্লার্ক কোয়ের পরিকল্পনাগত দিকের পরিবর্তনের কথা বললেন।
১৯৯০-এর দশকে ক্লার্ক কোয়েকে একটি প্রাণবন্ত রাস্তা হিসেবে কল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু অস্পষ্ট লক্ষ্য ও পরিকল্পনার কারণে মডেলটি ব্যর্থ হয়। পরবর্তীকালে সিঙ্গাপুর সরকার অংশীজনদের সাথে মিলে এটিকে নতুন রূপ দিতে কঠোর পদক্ষেপ গ্রহণ করে এবং ক্লার্ক কোয়ে পুনরুজ্জীবিত হয়। থাইল্যান্ডে, খাও সান রোডও তার সুস্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত গ্রাহক শ্রেণি এবং নমনীয় ব্যবস্থাপনার কারণে একটি দীর্ঘস্থায়ী প্রভাব ফেলেছিল।
সামগ্রিকভাবে, এই তিনটি দেশ সুপরিচালিত ব্যবস্থাপনা, প্রমিত দৃশ্যগত পরিচয়ের প্রয়োগ এবং বৈচিত্র্যময় অভিজ্ঞতাভিত্তিক মডেলের কল্যাণে সফলভাবে অত্যাধুনিক সাংস্কৃতিক ও পর্যটনমূলক রাত্রিকালীন সড়ক গড়ে তুলেছে। এটি এমন একটি অভিজ্ঞতা যা থেকে বুই ভিয়েনের শিক্ষা নেওয়া উচিত।
"বুই ভিয়েন স্ট্রিটের উন্নয়নের দিকনির্দেশনা, ব্র্যান্ডিং এবং পরিচালন মডেলকে নতুন রূপদান ও পরিচালনায় স্থানীয় কর্তৃপক্ষ একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এই রাস্তাটি একটি সাংস্কৃতিক ও পর্যটন কেন্দ্র এবং রাতের বিনোদনের গন্তব্যস্থলে পরিণত হওয়ার সম্ভাবনা থাকায় এর অধঃপতন রোধ করা অপরিহার্য," ডঃ জাস্টিন বলেন।
উৎস: https://znews.vn/tiec-cho-pho-tay-bui-vien-post1602972.html
















মন্তব্য (0)