| ইন্দোনেশিয়া, মালয়েশিয়া বা অন্য যেকোনো বাজারই হোক না কেন, বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদনের ক্ষেত্রে শীর্ষস্থান ধরে রাখার জন্য বাজার সম্প্রসারণের ক্ষেত্রে টেসলার স্পষ্ট নীতি রয়েছে। চিত্রের ছবি। (সূত্র: গেটি) |
ইন্দোনেশিয়ার রাষ্ট্রপতি জোকো উইডোডো সম্প্রতি বলেছেন যে টেসলার সাথে ইন্দোনেশিয়ায় বিনিয়োগের সম্ভাবনা নিয়ে এখনও আলোচনা চলছে কারণ টেসলার সিইও এলন মাস্ক বিশ্বজুড়ে নতুন বাজার খুঁজছেন কারণ তার কোম্পানি আরও উৎপাদন সুবিধা স্থাপন করছে এবং উন্নয়নশীল অর্থনীতির প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে তার প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করছে।
টেসলা বলেছে যে, প্রধান বাধাগুলির মধ্যে একটি হলো ইন্দোনেশিয়া একটি শক্তিশালী ইভি বাজার নয় এবং ব্যাটারি চার্জ করার জন্য তাদের অবকাঠামোও নেই। যদিও ইন্দোনেশিয়া ব্যাটারি চালিত যানবাহন কেনার জন্য ভর্তুকি দিয়ে বিদেশী ইভি নির্মাতাদের আকৃষ্ট করার চেষ্টা করেছে, তবুও টেসলার সম্প্রসারণের জন্য এটি আদর্শ স্থান নয়।
প্রকৃতপক্ষে, টেসলার পূর্ববর্তী কিছু প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে ইন্দোনেশিয়ার তুলনায় মালয়েশিয়া কোম্পানির জন্য আরও উপযুক্ত বাজার।
ইন্দোনেশিয়া, মালয়েশিয়া বা অন্য যেকোনো বাজারই হোক না কেন, বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদনের ক্ষেত্রে নেতৃত্ব বজায় রাখার জন্য বাজার সম্প্রসারণের ক্ষেত্রে টেসলার স্পষ্ট নীতি রয়েছে। ২০৩০ সালের মধ্যে ২০ মিলিয়ন বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদনের লক্ষ্য নিয়ে, টেসলা নতুন বাজারে প্রবেশ করবে এবং আরও সাশ্রয়ী মূল্যের মডেল সরবরাহ করতে সক্ষম হবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)