হো চি মিন সিটির প্রথম রাস্তার মনোরম দৃশ্য যা সংস্কার করা হবে এবং সাইকেলের জন্য আলাদা লেন থাকবে।

হো চি মিন সিটি মাই চি থো স্ট্রিটের উভয় পাশের করিডোরটিকে প্রায় ৬ কিলোমিটার দীর্ঘ সাইকেল লেনে সংস্কার করবে যার গতি ২০ কিমি/ঘন্টা হবে, যা মানুষের জন্য একটি সবুজ, বন্ধুত্বপূর্ণ স্থান তৈরি করবে।

নগর ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনা ও পরিচালনা কেন্দ্র (এইচসিএমসি নির্মাণ বিভাগ) জানিয়েছে যে ১ অক্টোবর থেকে ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ পর্যন্ত, মাই চি থো স্ট্রিটে সাইকেল অগ্রাধিকার লেন সংস্কার ও সংগঠিত করার জন্য একটি প্রকল্প বাস্তবায়িত হবে। পাইলট রুটটি নগুয়েন কো থাচ স্ট্রিট থেকে আন খান ওয়ার্ডের ডি১ স্ট্রিট পর্যন্ত অংশে বাস্তবায়িত হবে।

নকশা অনুসারে, মাই চি থো স্ট্রিটের উভয় পাশে ট্র্যাফিক সুরক্ষা করিডোরের জমিটি ২ মিটার প্রশস্ত সাইকেল লেনে রূপান্তরিত করা হবে।

নগুয়েন কো থাচ থেকে ডি১ পর্যন্ত প্রায় ৫.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ মাই চি থো স্ট্রিট, শীঘ্রই সাইকেলের জন্য একটি অগ্রাধিকারমূলক লেন সংরক্ষিত করা হবে।

মাই চি থো স্ট্রিটের উভয় পাশের করিডোর, নগুয়েন কো থাচ থেকে ডি১ পর্যন্ত, প্রশস্ত ফুটপাত রয়েছে, তাই সাইকেলের জন্য একটি অগ্রাধিকারমূলক লেন ওয়াকওয়ের সমান্তরালে সাজানো হবে। এই লেনটি আলাদাভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, যা গাড়ি এবং মোটরবাইকের জন্য বিদ্যমান রাস্তার অংশকে প্রভাবিত করবে না।

এই প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ ১২.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডঙ্গ, দৈর্ঘ্য প্রায় ৫.৮ কিমি, প্রস্থ ২০ মিটার, ২০ কিমি/ঘন্টা গতিতে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

মাই চি থো স্ট্রিটে বর্তমানে বেশ কয়েকটি স্টপ, যাত্রীদের পরিষেবা প্রদানকারী ট্রান্সফার পয়েন্ট এবং বাস স্টপ রয়েছে, যা গণপরিবহনকে সংযুক্ত করতে এবং সাইকেল অগ্রাধিকার লেনে এটি চালু হওয়ার পরে লোকেদের আরও সুবিধাজনক অ্যাক্সেস পেতে সহায়তা করে।

হো চি মিন সিটি আরবান ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড অপারেশন সেন্টারের পরিচালক মিঃ ডোয়ান ভ্যান ট্যান বলেন, মাই চি থো স্ট্রিটকে সাইকেল অগ্রাধিকার লেনের জন্য পাইলট রুট হিসেবে বেছে নেওয়া হয়েছিল কারণ এর বিশাল পরিসর এবং অবকাঠামো বাস্তবায়নের শর্ত পূরণ করে।

মাই চি থো স্ট্রিটটি ৬.৩ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, সাইগন নদীর টানেল থেকে শুরু করে ক্যাট লাই মোড় (ভো নুয়েন গিয়াপ স্ট্রিট সংলগ্ন) পর্যন্ত। রুটটির গড় ক্রস-সেকশন ১০০ মিটার, যার স্কেল ১০ - ১৪ লেন, এবং এটি হো চি মিন সিটির পূর্ব প্রবেশপথের "মেরুদণ্ড" ট্র্যাফিক অক্ষ হিসাবে বিবেচিত হয়।

মাই চি থো লাইনের সুবিধা হলো বাস এবং মেট্রো নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ স্থাপন করা, যা গণপরিবহনের উন্নয়নে অবদান রাখবে। সম্পন্ন হলে, এখানকার সাইকেল লেনটি সালা, নিউসিটি, দ্য সান অ্যাভিনিউ এবং সাইগন নদীর ধারের পার্কের মতো বৃহৎ আবাসিক এলাকাগুলিকে রাচ চিক স্টেশনে মেট্রো লাইন ১-এর সাথে সংযুক্ত করবে, যা একটি অবিচ্ছিন্ন সবুজ ভ্রমণ করিডোর তৈরি করবে।

সূত্র: https://vtcnews.vn/toan-canh-tuyen-duong-dau-tien-o-tp-hcm-duoc-cai-tao-mo-lan-rieng-cho-xe-dap-ar967198.html