সাধারণ সম্পাদক দুটি প্রকল্পের বাস্তবায়ন পরিদর্শন করেন: হোন খোয়াই দ্বীপে যাতায়াত রুট এবং হোন খোয়াই দ্বৈত-ব্যবহার বন্দর। নৌবাহিনী এবং দ্বাদশ সেনা কর্পস দ্বারা বাস্তবায়িত প্রকল্পগুলি ১৯ আগস্ট, ২০২৫ তারিখে শুরু হয়েছিল।
সভায় বক্তব্য রাখতে গিয়ে, সাধারণ সম্পাদক টো ল্যাম আনন্দ প্রকাশ করেন যে অনেক নির্মাণ কাজের অগ্রগতি নিশ্চিত করেছে যেমন CDM D1200 টেস্ট পাইল ড্রিলিং ১০০% সম্পন্ন হয়েছে, অ্যাপ্রোচ ব্রিজের PHC D800 টেস্ট পাইল ১০০% সম্পন্ন হয়েছে, এখনও সম্পন্ন না হওয়া আইটেমের সংখ্যা জরুরিভাবে বাস্তবায়ন করা হচ্ছে। Geotube ৬৬% অগ্রগতিতে পৌঁছেছে, প্রধান সেতুর PHC D900 পাইল মাত্র ১১% এ পৌঁছেছে। CDM/PHC পাইল পরীক্ষামূলকভাবে পরিচালনা করছে এবং ব্যাপক নির্মাণের প্রস্তুতি নিচ্ছে এমন ইউনিটগুলিকে জরুরিভাবে সরঞ্জাম, মানবসম্পদ, মনোবল এবং সর্বোচ্চ অগ্রগতি বৃদ্ধি করতে হবে। PHC D900 টেস্ট পাইল সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালাতে হবে, বৃহৎ পরিসরে CDM/PHC পাইল স্থাপন করতে হবে, Geotube ডাইক স্তর ১ এবং ২ সম্পূর্ণ করতে হবে এবং সমতলকরণের জন্য বালি পাম্প করতে হবে। ইঞ্জিনিয়ার ব্রিগেড ২৪৯ ৭০% বোমা এবং মাইন পরিষ্কার করেছে এবং আইটেমগুলির সমাপ্তি জোরদার করার কাজ চালিয়ে যেতে হবে। CMB কোম্পানি অবশিষ্ট ৩০/১০৭ অনুসন্ধানমূলক মহড়া সম্পন্ন করার জন্য আরও কর্মী এবং মাছ ধরার নৌকাগুলিকে একত্রিত করেছে।


সাধারণ সম্পাদক জোর দিয়ে বলেন যে, এর সুবিধা এবং সম্ভাবনার সাথে, Ca Mau স্পষ্টভাবে বিশ্লেষণ করা হয়েছে, টেকসই উন্নয়নের জন্য একটি কৌশলগত অবস্থান ধারণ করে, জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তার সাথে যুক্ত, দক্ষিণতম এবং দক্ষিণ-পশ্চিমতম সুরক্ষা রেখা এবং দেশের সামুদ্রিক ও দ্বীপ পরিবেশগত অর্থনীতির কেন্দ্র। Ca Mau ৭,৯৪২ বর্গকিলোমিটার পর্যন্ত বিস্তৃত এলাকা, ৩১০ বর্গকিলোমিটার উপকূলরেখা, ১২০,০০০ বর্গকিলোমিটার সমুদ্র এলাকা এবং প্রায় ২.৬ মিলিয়ন মানুষের জনসংখ্যার মালিক। Hon Khoai দ্বীপপুঞ্জ এখনও তার প্রাকৃতিক অবস্থায় রয়েছে, একটি আউটপোস্ট অবস্থান ধারণ করে, আন্তর্জাতিক শিপিং রুটের কাছে থাইল্যান্ড উপসাগরের মুখ রক্ষা করে এবং ASEAN সমুদ্রের কেন্দ্রস্থল। আমরা পিতৃভূমির দক্ষিণ-পশ্চিম সমুদ্রের দিকে সরবরাহ উন্নয়নের ভিত্তি তৈরি করতে একটি দ্বৈত-ব্যবহারের বন্দর এবং Khai Long - Hon Khoai সমুদ্র সেতু নির্মাণ করছি। Hon Khoai দ্বীপপুঞ্জের পর্যটন সম্ভাবনাও রয়েছে; হেলিকপ্টার ল্যান্ডিং প্যাড আপগ্রেড করা, Hon Khoai - Hon Sao কেবল কার তৈরি করা সম্ভব যাতে পর্যটকরা সমুদ্র পরিদর্শন করতে এবং অন্যান্য পরিষেবাগুলিতে আকৃষ্ট হয়। অভ্যন্তরীণ এলাকা (তীরের কাছাকাছি) বায়ু বিদ্যুৎ উন্নয়নের জন্য অনুকূল। সাধারণ সম্পাদক আনন্দ প্রকাশ করেন যে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি বিনিয়োগ করছে এবং অন্বেষণ এবং বিনিয়োগ অব্যাহত রেখেছে... পার্টি, সরকার এবং কা মাউ-এর জনগণের এখনও অনেক মহান উচ্চাকাঙ্ক্ষা রয়েছে যা ধীরে ধীরে তাদের সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলি জয় করার পথে স্পষ্ট হয়ে উঠছে।

সিএ মাউ প্রদেশ সুপারিশ করে যে উচ্চ জোয়ার এবং সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধি সমুদ্র এবং নদীর তীরে দ্রুত ক্ষয় ঘটাচ্ছে, যার ফলে ভূমি ও বনের ক্ষতি হচ্ছে, যা জীবন ও উৎপাদনকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করছে। কেন্দ্রীয় সরকারকে সমুদ্র দখলের সাথে মিলিতভাবে ক্ষয় বিরোধী বাঁধ নির্মাণকে সমর্থন করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে যাতে ব্যবসা আকৃষ্ট হয় এবং বনায়নের সাথে সম্পর্কিত ইকো-ট্যুরিজমে বিনিয়োগের জন্য উপকূলীয় রাস্তা তৈরি করা যায়। বাস্তবায়নের জন্য দুটি অনুকূল ক্ষেত্র: সিএ মাউ কেপ (রাচ গোক-দাত মুই) এবং না মাত (হিয়েপ থান ওয়ার্ড)।
পরিকাঠামো সম্পূর্ণ করতে এবং উন্নয়নের ক্ষেত্র সম্প্রসারণের জন্য পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগের জন্য সরকারের কাছে দুটি সুপারিশের মধ্যে রয়েছে: দুটি পুরাতন প্রশাসনিক কেন্দ্রের মধ্যে দ্রুত সংযোগ অক্ষ, জাতীয় মহাসড়ক ১, জাতীয় মহাসড়ক ৬৩, হো চি মিন রোড, হা তিয়েন-রাচ গিয়া-বাক লিউ এক্সপ্রেসওয়ে উন্নীতকরণ; ২০৫০ সাল পর্যন্ত ভূমিধস রোধে প্রকল্প অনুমোদন এবং উৎপাদন রক্ষা এবং মানুষের জীবন স্থিতিশীল করার জন্য গান হাও জোয়ারের স্লুইস নির্মাণ।





সাধারণ সম্পাদক অনুরোধ করেন যে কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয়, শাখা এবং সরকারকে স্থানীয়দের সাথে গুরুত্ব সহকারে আলোচনা করে এবং সমন্বয় করে আগামী সময়ে দ্রুত বাস্তবায়নের জন্য বাধাগুলি পর্যালোচনা এবং তাৎক্ষণিকভাবে অপসারণ করতে হবে।
সাধারণ সম্পাদক অনুরোধ করেছেন যে আগামী সময়ে, নির্মাণস্থলের সকল শক্তিকে সর্বোচ্চ চেতনাকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে আঁকড়ে ধরতে হবে: হোন খোয়াই একটি জাতীয় কৌশলগত কেন্দ্রবিন্দু; সমুদ্রবন্দর এবং সমুদ্র-ক্রসিং সেতু কেবল জনগণের জীবন এবং অর্থনীতির সেবা করে না বরং পিতৃভূমির দক্ষিণতম অংশে জাতীয় প্রতিরক্ষা এবং সুরক্ষার একটি স্তম্ভ হিসেবেও কাজ করে। অতএব, এখানে অগ্রগতি কোনও প্রকল্পের অগ্রগতি নয় বরং জনগণের আস্থা, রাষ্ট্রীয় মর্যাদা এবং দেশের ভবিষ্যতের প্রতি দায়িত্বের অগ্রগতি। এক ঘন্টা দেরি নয়, এক ধাপ পিছিয়েও নয়, কোনও লিঙ্ককে অগ্রগতি বিলম্বিত করতে দেওয়া উচিত নয়।
সাধারণ সম্পাদকের মতে, আমাদের এই ভূমির প্রতি ধারাবাহিকভাবে একটি পবিত্র অঙ্গীকার করতে হবে। মাননীয় খোয়াই কেবল একটি প্রকল্প নয়, এটি একটি জাতীয় শপথ, একটি উচ্চাকাঙ্ক্ষী এবং আত্মনির্ভরশীল ভিয়েতনামের জন্য একটি পদক্ষেপ। তাৎক্ষণিক কাজটি একটি বড় কাজ, সময় জরুরি, পরিস্থিতি কঠোর, কিন্তু ভিয়েতনামী চেতনা কখনও হাল ছাড়েনি। অসুবিধাগুলি কেবল ঝড়ের পরীক্ষা, কেবল ইচ্ছাশক্তিই শক্তি এবং সিদ্ধান্ত। সাধারণ সম্পাদক জোর দিয়েছিলেন: আমাদের সমস্ত অফিসার এবং সৈন্যদের অবশ্যই আঙ্কেল হো-এর সৈন্যদের শক্তি এবং মনোবলকে উৎসাহিত করতে হবে, যারা নির্ধারিত পরিকল্পনাটি সম্পন্ন করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। এটি দ্রুত করুন কিন্তু অসাবধানতার সাথে নয়, এটি কষ্টের সাথে করুন কিন্তু নিরুৎসাহিত হবেন না। কম করুন এবং সঠিকভাবে করুন, আরও করুন এবং সঠিকভাবে করুন। মাননীয় খোয়াই আমাদের এগিয়ে যাওয়ার আহ্বান জানাচ্ছেন। দ্বীপের অফিসার, সৈন্য এবং কর্মীদের এটি মনে রাখা উচিত: প্রতিটি কর্মঘণ্টা সার্বভৌমত্বের এক ইঞ্চি। প্রতিটি সেতুর স্প্যান, প্রতিটি সমুদ্র ঘাট পিতৃভূমির একটি উজ্জ্বল চিহ্ন। কষ্টে হতাশ হবেন না; ঝড়ে ধীর হবেন না। যতই কঠিন হোক না কেন, আমাদের এটি করতে হবে। কারণ আমরা কেবল একটি সমুদ্রবন্দরই তৈরি করছি না, বরং সমুদ্রের ধারে দেশটির জন্য একটি অবস্থান তৈরি করছি। আমরা কেবল দ্বীপপুঞ্জ উন্মুক্ত করছি না বরং ভিয়েতনামের ভবিষ্যতের পথ প্রশস্ত করছি।


জেনারেল সেক্রেটারি সেনাবাহিনীর ইউনিটগুলিকে স্মরণ করিয়ে দেন যে তাদের অবকাঠামো নির্মাণের পাশাপাশি প্রতিরক্ষা কাজকে একেবারেই অবহেলা করা উচিত নয়। সমস্ত বাহিনীকে সর্বোচ্চ যুদ্ধ প্রস্তুতি বজায় রাখতে হবে, নির্মাণস্থলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে হবে, বল প্রয়োগের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে হবে এবং সমুদ্রে সমস্ত পরিস্থিতি সক্রিয়ভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। মাননীয় খোয়াই একটি কৌশলগত অবস্থান, মাত্র এক মিনিটের অবহেলা বহু বছরের প্রচেষ্টার বিনিময়ে বিনিময় করা যেতে পারে। অতএব, দ্রুত নির্মাণের সময়, তাদের অবশ্যই শৃঙ্খলা বজায় রাখতে হবে, সুরক্ষা বজায় রাখতে হবে এবং নিশ্চিত করতে হবে যে সমস্ত কার্যক্রম প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা বাহিনীর নিয়ন্ত্রণে রয়েছে। এটি এমন একটি আদেশ যা থেকে বিচ্যুত হওয়া যাবে না।
আগামী সময়ে, কাজের চাপ আরও বেশি হবে এবং অগ্রগতি আরও বেশি হবে। সাধারণ সম্পাদক আশা করেন যে প্রাদেশিক নেতারা নিয়মিতভাবে ঘটনাস্থলে উপস্থিত থাকবেন, ক্যাডার, সৈনিক, প্রকৌশলী এবং কর্মীদের জন্য চেতনাকে উৎসাহিত করতে এবং বস্তুগত পরিস্থিতি নিশ্চিত করার জন্য সময়োপযোগী নেতৃত্ব প্রদান করবেন। দ্বীপে প্রতিটি ভ্রমণ, প্রতিটি পরিদর্শন, প্রতিটি সময়োপযোগী সহায়তা ভাইদের রোদ, বাতাস, বড় ঢেউ কাটিয়ে উঠতে এবং নির্মাণের গতি বজায় রাখতে একসাথে থাকার শক্তি যোগাবে। আত্মা এবং বস্তুগততা একসাথে চলতে হবে, দ্বীপের বাহিনীর ভালো যত্ন নেওয়ার অর্থ হল অগ্রগতি, প্রকল্পের গুণমান এবং পিতৃভূমির সামনের সারিতে নিরাপত্তার যত্ন নেওয়া।
সাধারণ সম্পাদক আশা করেন যে ক্যাডার, সৈনিক, পার্টি কমিটি, কা মাউ প্রদেশের সরকার এবং ক্যাডার, প্রকৌশলী এবং কর্মীদের দল এই চেতনাকে উৎসাহিত করবে: "কাজ যতই ভারী হোক না কেন, আমরা সময়মতো এটি সম্পন্ন করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ"। সাধারণ সম্পাদক জোর দিয়ে বলেন: আসুন আমরা ঢেউয়ের চেয়ে দ্রুত বন্দর তৈরি করি, পাথরের চেয়েও শক্তিশালী সেতু তৈরি করি, ভিয়েতনামের জনগণের ইস্পাত ইচ্ছাশক্তি দিয়ে সমুদ্রের পথ খুলে দেই, যাতে আগামীকাল যখন পিতৃভূমি দক্ষিণ মেরুর দিকে তাকায়, যখন ইতিহাস হোন খোয়াই নামে ডাকে, তখন আমরা একটি হোন খোয়াইকে উঠতে দেখি - একটি ভিয়েতনাম তার উচ্চতায় পৌঁছেছে, যাতে আমরা দাঁড়িয়ে পিতৃভূমিকে বলতে পারি: "আমরা "দক্ষিণেরতম সমুদ্র দ্বীপ শহর" নির্মাণে অবদান রেখেছি - ভিয়েতনামের ইচ্ছার একটি নতুন প্রতীক। "পূর্ণ শক্তি - পূর্ণ হৃদয় - শেষ পর্যন্ত সম্পূর্ণ"।
সূত্র: https://dangcongsan.org.vn/tin-hoat-dong/tong-bi-thu-to-lam-hay-dung-cang-nhanh-hon-song-bac-cau-vung-hon-da-mo-loi-ra-khoi-bang-y-chi-thep-cua-nguoi-viet-nam.html






মন্তব্য (0)