২০২৬ সালের এপ্রিলে ভিয়েতনামে সবচেয়ে কম বিক্রি হওয়া গাড়ি: জাপানি গাড়ির আধিপত্য এখনও বজায় থাকবে।

২০২৬ সালের এপ্রিলে ভিয়েতনামের গাড়ির বাজার অস্থির থাকা সত্ত্বেও, সবচেয়ে কম বিক্রি হওয়া গাড়ির মডেলের তালিকাটি বেশ পরিচিতই রয়ে গেছে, যার বেশিরভাগই জাপানের।

২০২৬ সালের এপ্রিলে ভিয়েতনামের অটোমোবাইল বাজার পূর্ববর্তী মাসের তুলনায় হ্রাস পেয়েছে। ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (VAMA)-এর সদস্যরা মোট ৩১,৯৩৭টি যানবাহন বিক্রি করেছে, যা ১৭.৪% কম। এর মধ্যে ২১,২৮৪টি ছিল যাত্রীবাহী গাড়ি, ৯,৮০৫টি বাণিজ্যিক যানবাহন এবং ৮৪৮টি বিশেষায়িত যানবাহন। ২০২৬ সালের মার্চের তুলনায় যাত্রীবাহী গাড়ির বিক্রি ১৪% কমেছে; বাণিজ্যিক যানবাহনের বিক্রি ২৬% কমেছে; এবং বিশেষায়িত যানবাহনের বিক্রি ৬২% বেড়েছে।

এছাড়াও, দেশীয়ভাবে সংযোজিত যানবাহনের বিক্রি আগের মাসের তুলনায় ১১% কমে ১৩,৯২৪ ইউনিটে পৌঁছেছে। আমদানি করা যানবাহনের ক্ষেত্রে এই সংখ্যাটি ছিল ১৮,০১৩ ইউনিট, যা ২২% কম। যদিও ২০২৬ সালের এপ্রিলে ভিয়েতনামের অটোমোবাইল বাজারে অনেক উত্থান-পতন দেখা গেছে, সবচেয়ে কম বিক্রি হওয়া গাড়ির মডেলগুলোর তালিকাটি বেশ পরিচিতই রয়ে গেছে।

টয়োটা করোলা আল্টিস: ১টি গাড়ি
২০২৬ সালের এপ্রিলে টয়োটা ভিয়েতনাম একজন ভিয়েতনামী গ্রাহকের কাছে মাত্র একটি করোলা অলটিস বিক্রি করেছে, যা ৮০% হ্রাস। এদিকে, এই সি-সেগমেন্ট সেডানটির চলতি বছরের প্রথম চার মাসের মোট বিক্রি মাত্র ১৬ ইউনিটে পৌঁছেছে। দীর্ঘ সময় ধরে ডিজাইন এবং ফিচারে উল্লেখযোগ্য আপগ্রেডের অভাবে টয়োটা করোলা অলটিস ভিয়েতনামী বাজারে তার আকর্ষণ হারিয়েছে।

ইসুজু মু-এক্স: ৩টি যানবাহন
শীর্ষ ১০-এর তালিকায় দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে ইসুজু মু-এক্স, যার মাত্র ৩টি ইউনিট বিক্রি হয়েছে, যা ৮১.২৫% হ্রাস পেয়েছে। এই ডি-সেগমেন্ট এসইউভিটির বছরের প্রথম চার মাসের মোট বিক্রিও ছিল সামান্য, যা মাত্র ৬২ ইউনিটে পৌঁছেছে। ডি-সেগমেন্ট এসইউভি বাজারে, দামের দিক থেকে ইসুজু মু-এক্স সুবিধাজনক অবস্থানে রয়েছে, যার দাম ৯২৮ মিলিয়ন থেকে ১.২৬৯ বিলিয়ন VND পর্যন্ত। তবে, এর ডিজাইন এবং ব্র্যান্ডের কারণে গাড়িটি ততটা জনপ্রিয় নয়।

সুজুকি সুইফট: ৬টি গাড়ি
২০২৬ সালের এপ্রিলে মাত্র ৬ ইউনিট বিক্রির মাধ্যমে সুজুকি সুইফট আবারও পুরো বাজারের সবচেয়ে কম বিক্রি হওয়া ১০টি গাড়ির তালিকায় স্থান করে নিয়েছে, যা আগের মাসের মতোই। এর ফলে, ২০২৬ সালের শুরু থেকে এখন পর্যন্ত এই বি-সেগমেন্ট হ্যাচব্যাকটির মোট বিক্রির পরিমাণ দাঁড়িয়েছে ৬৩ ইউনিটে। ভিয়েতনামে সুজুকি সুইফটের দাম ৫৬৯-৫৭৭ মিলিয়ন VND, যা সস্তা নয়, এবং এর ফিচারগুলোও বেশ সাধারণ মানের।

সুজুকি জিমনি: ৭টি গাড়ি
সুইফটের ঠিক পরেই রয়েছে একই ব্র্যান্ডের সুজুকি জিমনি মডেলটি। এই ছোট এসইউভিটির বিক্রি ৭৭.৪% কমে মাত্র ৭ ইউনিটে পৌঁছেছে, যার ফলে চলতি বছরের প্রথম চার মাসে এর মোট বিক্রি দাঁড়িয়েছে ৮২ ইউনিটে। সাম্প্রতিক মাসগুলোতে সুজুকি জিমনি-র ওপর ধারাবাহিকভাবে ৯৫ মিলিয়ন VND পর্যন্ত আনুষ্ঠানিক ছাড় দিয়ে আসছে। কিন্তু তাতে বিক্রির কোনো উন্নতি হয়নি।

ইসুজু ডি-ম্যাক্স: ১১টি গাড়ি
এর সহোদর মডেল mu-X-এর মতোই, ইসুজু ডি-ম্যাক্স পিকআপ ট্রাকটি মাত্র ১১ জন গ্রাহক বেছে নিয়েছেন, যা ৮৮% হ্রাস। ২০২৬ সাল পর্যন্ত ইসুজু ডি-ম্যাক্স-এর মোট বিক্রি মাত্র ৩১৭ ইউনিট, যা এই সেগমেন্টের মধ্যে সর্বনিম্ন। mu-X-এর মতোই, একই সেগমেন্টের প্রতিযোগীদের তুলনায় এর কম আকর্ষণীয় ডিজাইন এবং যাত্রীবাহী গাড়ির পরিবর্তে ট্রাকের সাথে ব্র্যান্ডটির পরিচিতির কারণে ভিয়েতনামে ইসুজু ডি-ম্যাক্স-এর বিক্রি দুর্বল।

হুন্ডাই এলান্ট্রা: ২৯টি গাড়ি
২০২৬ সালের এপ্রিলে ভিয়েতনামে সবচেয়ে কম বিক্রি হওয়া ১০টি গাড়ির তালিকায় ষষ্ঠ স্থানে রয়েছে হুন্দাই এলান্ট্রা। এই কোরিয়ান মডেলটির বিক্রি ১৯.৪% কমে ২৯ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে। এর ফলে ২০২৬ সালের প্রথম চার মাসে হুন্দাই এলান্ট্রার মোট বিক্রির পরিমাণ দাঁড়িয়েছে মাত্র ১৫৩ ইউনিটে। এর প্রতিযোগী টয়োটা করোলা অলটিসের মতোই, ভিয়েতনামের ভোক্তাদের মধ্যে সি-সেগমেন্ট সেডান গাড়ির চাহিদা তীব্রভাবে কমে যাওয়ায় হুন্দাই এলান্ট্রাও ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

টয়োটা আলফার্ড: ৩৫টি গাড়ি
২০২৬ সালের এপ্রিলে ভিয়েতনামের সবচেয়ে কম বিক্রি হওয়া ১০টি গাড়ির তালিকায় টয়োটা আলফার্ড আরেকটি পরিচিত নাম। এই মডেলটির বিক্রি মাত্র ৩৫ ইউনিটে পৌঁছেছে, যা ১৬.৬% এর সামান্য বৃদ্ধি। এদিকে, বছরের শুরু থেকে এখন পর্যন্ত এই বড় এমপিভিটির মোট বিক্রি ১২২ ইউনিটে পৌঁছেছে। ৪.৩৭-৪.৪১৫ বিলিয়ন VND মূল্যের কারণে টয়োটা আলফার্ড ভিয়েতনামের সাধারণ মানুষের সাধ্যের মধ্যে থাকা একটি গাড়ি নয়।

টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো: ৩৯টি গাড়ি
ভিয়েতনামে সবচেয়ে কম বিক্রি হওয়া গাড়ির তালিকায় পরবর্তী টয়োটা মডেলটি হলো ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো। এই এসইউভিটি ২০২৬ সালের এপ্রিলে মাত্র ৩৯টি বিক্রি হয়েছে, যা ৪৪.৪% কম। ২০২৬ সালের শুরু থেকে এখন পর্যন্ত ভিয়েতনামের জনগণ মোট ১২৩টি ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো কিনেছেন। এই মডেলটির কম বিক্রির কারণ আলফার্ডের মতোই: এর ৩.৪৬-৩.৪৮ বিলিয়ন VND-এর মূল্যসীমা।

টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার: ৪৮টি যানবাহন
এর সহোদর ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডোর ঠিক পরেই রয়েছে টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার। এই মডেলটির বিক্রি ২৫% কমে ৪৮ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে। বছরের প্রথম চার মাসে টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজারের মোট বিক্রি ২৬১ ইউনিটে পৌঁছেছে। ৪.৫৮ বিলিয়ন VND পর্যন্ত প্রারম্ভিক মূল্য থাকায়, টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার যে সাধারণ মানুষের গাড়ি নয়, তা স্পষ্ট।

ফোর্ড মুস্তাং ম্যাক-ই: ৪৯টি যানবাহন
এই ইলেকট্রিক গাড়ি মডেলটির বিক্রি ৪৯ ইউনিটে পৌঁছেছে, যেখানে ২০২৬ সালের মার্চ মাসে মাস্টাং ম্যাক-ই-এর একটিও বিক্রি হয়নি। ২০২৬ সালের প্রথম চার মাসে মোট বিক্রি ৫০ ইউনিটে পৌঁছেছে। ফোর্ড মাস্টাং ম্যাক-ই ২০২৫ সালের আগস্ট মাসে ভিয়েতনামে ২.৫৯৯ বিলিয়ন VND-এর প্রাথমিক মূল্যে লঞ্চ করা হয়েছিল। তবে, ২০২৬ সালের এপ্রিল মাসে এর দাম কমিয়ে ১.৬৯৯ বিলিয়ন VND করা হয়।

আমি

উৎস: https://khoahocdoisong.vn/top-oto-e-am-nhat-viet-nam-thang-42026-xe-nhat-van-chiem-so-dong-post2149100090.html