সেপ্টেম্বরে সবচেয়ে কম বিক্রি হওয়া গাড়িগুলো হলো এক্সপ্লোরার এবং সিভিক টাইপ আর, যা তালিকার একেবারে নিচে রয়েছে।

সেপ্টেম্বরে ভিয়েতনামের গাড়ির বাজারে ব্যাপক ওঠানামা দেখা গেছে, এবং এক্সপ্লোরার, ইনোভা ও অ্যাকর্ডের মতো পরিচিত নামগুলো ধীর গতিতে বিক্রি হওয়া গাড়ির তালিকায় স্থান পেয়েছে।

এই গাড়ি মডেলগুলোর মাত্র একটি করে ইউনিট বিক্রি হয়েছিল।

সেপ্টেম্বরে ফোর্ড এক্সপ্লোরার আনুষ্ঠানিকভাবে বাজারের সর্বনিম্ন-বিক্রিত মডেলে পরিণত হয়েছে, যার মাত্র একটি ইউনিট একজন গ্রাহকের কাছে সরবরাহ করা হয়েছে। এই পরিস্থিতির কারণ হিসেবে বলা হয়েছে যে, ফোর্ড ভিয়েতনাম একটি নতুন প্রজন্ম বা প্রতিস্থাপন পণ্যের উদ্বোধনের প্রস্তুতি হিসেবে এই বড় SUV মডেলটির বিতরণ সাময়িকভাবে স্থগিত করেছে। রেকর্ডকৃত বিক্রয়টি ডিলারশিপের মজুদে থাকা শেষ অবশিষ্ট গাড়িগুলো থেকে হতে পারে।

সেপ্টেম্বরে মাত্র একটি ইউনিট বিক্রি হওয়ায় ফোর্ড এক্সপ্লোরার সবচেয়ে কম বিক্রি হওয়া গাড়ির তালিকার শীর্ষে ছিল।

এক্সপ্লোরারের সাথে তালিকার একেবারে নিচের স্থানটি ভাগ করে নিয়েছে হোন্ডা সিভিক টাইপ আর, যারও মাত্র একটি ইউনিট বিক্রি হয়েছে। এই উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন মডেলটির দাম অনেক বেশি এবং এটি সীমিত পরিমাণে আমদানি করা হয়। তাই, এটা অনুমেয় ছিল যে সিভিক টাইপ আর-এর লক্ষ্য ব্যাপক বিক্রি ছিল না; বরং এর ভূমিকা ছিল ব্র্যান্ডের ভাবমূর্তি তৈরি করা।

হোন্ডা সিভিক টাইপ আর একটি বিশেষায়িত পণ্য, যা মূলত হোন্ডার একটি প্রতীকী চিহ্ন হিসেবে কাজ করে।

প্রত্যাবর্তনের অপেক্ষায় থাকা নামগুলো।

তালিকার তৃতীয় স্থানে রয়েছে টয়োটা ইনোভা, যার ৪টি ইউনিট বিক্রি হয়েছে। ফোর্ড এক্সপ্লোরারের মতোই, এই এমপিভিটির বিক্রিও ভিয়েতনামে সাময়িকভাবে বন্ধ রাখা হয়েছে নতুন প্রজন্মের জন্য জায়গা করে দিতে, যা এই বছরের শেষের দিকে একটি হাইব্রিড ইঞ্জিন বিকল্পসহ বাজারে আসার কথা রয়েছে। এই ইউনিটগুলোই ডিলারশিপগুলোতে অবশিষ্ট থাকা শেষ কয়েকটি ছিল।

চলমান প্রজন্মগত পরিবর্তনের কারণে টয়োটা ইনোভার বিক্রি ব্যাপকভাবে কমে গেছে।

হোন্ডা অ্যাকর্ডও মাত্র ৫টি ইউনিট বিক্রি করে সবচেয়ে কম বিক্রি হওয়া মডেলগুলোর তালিকা থেকে বেরিয়ে এসেছে। এই ডি-সেগমেন্টের সেডানটি ক্রমশ সংকুচিত হতে থাকা বাজারে টিকে থাকার জন্য সংগ্রাম করছে, যেখানে এটিকে নতুন ডিজাইন ও প্রযুক্তির প্রতিযোগীদের মোকাবেলা করতে হচ্ছে এবং একই সাথে এর উচ্চ মূল্যও বজায় রাখতে হচ্ছে।

প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতা বাড়াতে হোন্ডা অ্যাকর্ডের একটি ব্যাপক আধুনিকায়ন প্রয়োজন।

বিশেষায়িত যানবাহন লাইন থেকে আসা চ্যালেঞ্জ

সুজুকি জিমনি এবং ফোর্ড মুস্ট্যাং ম্যাক-ই উভয়েরই ১৩টি করে ইউনিট বিক্রি হয়েছে। সুজুকি জিমনিকে তার স্বতন্ত্র অফ-রোড ডিজাইন এবং উচ্চ মূল্যের কারণে একটি মূলধারার গাড়ির চেয়ে উৎসাহীদের জন্য একটি বিকল্প হিসেবেই বেশি দেখা হয়।

সুজুকি জিমনি একটি নির্দিষ্ট গ্রাহক গোষ্ঠীকে লক্ষ্য করে তৈরি করা একটি মডেল, যেখানে বিক্রির পরিমাণকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয় না।

অন্যদিকে, ফোর্ড মুস্ট্যাং ম্যাক-ই হলো একটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক SUV, যার দাম ২ বিলিয়ন VND-এরও বেশি। এটিকে ভিয়েতনামে ফোর্ডের প্রযুক্তির একটি প্রদর্শনী হিসেবে বিবেচনা করা হয়, তাই বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিকাঠামোর অনুন্নয়নের কারণে এর কম বিক্রির পরিসংখ্যান আশ্চর্যজনক নয়।

ফোর্ড মুস্ট্যাং ম্যাক-ই মূলত ব্র্যান্ডটির প্রযুক্তিগত ভাবমূর্তি তুলে ধরার জন্য তৈরি করা হয়েছে।

গণবাজার বিভাগে প্রতিযোগিতা

তালিকার বাকি মডেলগুলো পরিচিত সেগমেন্টের হলেও গ্রাহক আকর্ষণে হিমশিম খাচ্ছে। ইসুজু মু-এক্স, একটি ৭-সিটার এসইউভি, যার দাম ৯২৮ মিলিয়ন থেকে ১.২৬৯ বিলিয়ন VND পর্যন্ত হওয়া সত্ত্বেও মাত্র ১৫টি ইউনিট বিক্রি হয়েছে।

ভিয়েতনামের ৭-সিটার এসইউভি সেগমেন্টে ইসুজু এমইউ-এক্স এখনও নিজের জায়গা করে নিতে সংগ্রাম করছে।

একসময়ের অত্যন্ত সফল মডেল টয়োটা করোলা অলটিস মাত্র ১৭ ইউনিট বিক্রি করতে পেরেছে। এই সি-সেগমেন্টের সেডানটি আরও বেশি ফিচার ও আকর্ষণীয় দামের প্রতিদ্বন্দ্বীদের কাছ থেকে তীব্র প্রতিযোগিতার সম্মুখীন হচ্ছে। পরিশেষে, দুটি কোরিয়ান মডেল, কিয়া সোলুটো এবং কিয়া কে৫, যথাক্রমে ১৮ এবং ১৯ ইউনিট বিক্রি করে সেপ্টেম্বরে সবচেয়ে কম বিক্রি হওয়া ১০টি গাড়ির তালিকার শেষ স্থানটি দখল করেছে।

একই সেগমেন্টে প্রতিযোগীদের বিরুদ্ধে কিয়া সোলুটো সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।

সেপ্টেম্বরে কিয়া কে৫-এরও মাঝারি মানের বিক্রি হয়েছে।

বিজ্ঞাপন

উৎস: https://baonghean.vn/top-xe-ban-cham-thang-9-explorer-va-civic-type-r-doi-so-10308166.html