পাইলট পিরিয়ড শেষ হওয়ার পর, সিটি পিপলস কমিটি পাইলটটি মূল্যায়ন করার এবং বিবেচনা ও সিদ্ধান্তের জন্য প্রাদেশিক পিপলস কমিটির কাছে প্রস্তাব দেওয়ার জন্য দায়ী থাকবে।
২০২১ সাল থেকে, হাই ডুয়ং সিটি শহরের কেন্দ্রস্থলে পার্কিং স্পেসের সংগঠন এবং ব্যবস্থা পরীক্ষামূলকভাবে পরিচালনা করবে। ২০২১ এবং ২০২২ সালে, শহরটি ৫টি রাস্তায় পেইড পার্কিংয়ের ব্যবস্থা করবে: বাখ ডাং, হো চি মিন অ্যাভিনিউ, হোয়াং হোয়া থাম, হং কোয়াং, থান নিয়েন এবং ডক ল্যাপ স্কোয়ার। ২০২৩ সালে, থান নিয়েন স্ট্রিটে পার্কিং করা যানবাহনের সংখ্যা কম থাকার কারণে, এই রাস্তায় পার্কিং স্পেস আর সাজানো হবে না। পার্কিং স্পেসগুলিতে পার্কিং স্থান নির্দেশক লাইন দিয়ে রঙ করা হয়েছে, মোট ৩৬২টি পার্কিং স্পেসের সাথে সাইনবোর্ড এবং দিকনির্দেশনামূলক চিহ্ন স্থাপন করা হয়েছে। পার্কিং ফি ১০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/যান/সময়ের নিয়ম অনুসারে প্রযোজ্য, মাসিক টিকিট ২৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/যান। ২০২৩ সালের ডিসেম্বরের শেষ পর্যন্ত পার্কিংয়ের জন্য রাস্তা এবং ফুটপাত ব্যবহার থেকে রাজস্ব ২.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি পৌঁছেছে।
হাই ডুওং সিটির পিপলস কমিটির মূল্যায়ন অনুসারে, রাস্তাঘাট এবং ফুটপাত ব্যবহার করে পেইড পার্কিং ব্যবস্থা করার পাইলট প্রকল্পটি প্রাথমিকভাবে নগর শৃঙ্খলা নিশ্চিত করে এবং অবৈধ পার্কিং সীমিত করে... তবে, পার্কিং ফোর্স এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য তহবিল গঠনে বাস্তবায়নে কিছু অসুবিধা এবং সীমাবদ্ধতার সম্মুখীন হয়েছে।
এনএমউৎস
মন্তব্য (0)