হো চি মিন সিটি আগামী ১০ বছরে ৩৫৫ কিলোমিটার নগর রেলপথ নির্মাণের পরিকল্পনা করেছে, যার শুরু ২০২৫ সালের শেষের দিকে মেট্রো লাইন ২ বেন থান - থাম লুং-এর ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপনের মাধ্যমে।
হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ সম্প্রতি হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির কাছে জাতীয় পরিষদের রেজোলিউশন ১৮৮ বাস্তবায়নের জন্য একটি খসড়া পরিকল্পনা জমা দিয়েছে, যাতে ১৮৮/২০২৫ রেজোলিউশন অনুসারে হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটিতে নগর রেলওয়ে নেটওয়ার্ক (মেট্রো) ব্যবস্থা বিকাশের জন্য বেশ কয়েকটি নির্দিষ্ট এবং বিশেষ প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা পরীক্ষামূলকভাবে প্রণয়ন করা যায়।
হো চি মিন সিটি আগামী ১০ বছরে ৭টি মেট্রো লাইন স্থাপনের পরিকল্পনা করেছে। ছবি: মাই কুইন।
হো চি মিন সিটির পরিবহন ও গণপূর্ত বিভাগের পরিকল্পনা অনুসারে, হো চি মিন সিটিতে মেট্রো নির্মাণের জন্য ২০২৫-২০৩৫ সময়কালের জন্য মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ প্রায় ৪০.২ বিলিয়ন মার্কিন ডলার। ২০২৫ সালে, মেট্রো লাইন ২ এর নির্মাণ শুরু করার জন্য ঠিকাদার নির্বাচন সহ প্রত্যাশিত কাজের পরিমাণ অনেক বেশি হবে।
বিশেষ করে, হো চি মিন সিটি হো চি মিন সিটি নগর রেলওয়ে নেটওয়ার্ক ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য একটি স্টিয়ারিং কমিটি প্রতিষ্ঠা করবে; ২০২৫ সালের মার্চ মাসে স্টিয়ারিং কমিটির অপারেটিং প্রবিধান জারি করবে। একই সময়ে, হো চি মিন সিটি নগর রেলওয়ে নেটওয়ার্ক ব্যবস্থার উন্নয়নে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে সহায়তা করার জন্য একটি উপদেষ্টা পরিষদ প্রতিষ্ঠা করা হবে।
২০২৫ সালের মে মাসে, পরিবহন ও গণপূর্ত বিভাগ সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের সাথে সমন্বয় করে একটি ডিক্রি তৈরি করবে যাতে সামগ্রিক প্রযুক্তিগত নকশা (FEED নকশা) এর বিষয়বস্তু এবং প্রয়োজনীয়তা এবং FEED নকশার পরে বাস্তবায়িত নকশা পদক্ষেপগুলি বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করা হবে। এর মধ্যে রয়েছে: EPC চুক্তির আকারে চুক্তি বাস্তবায়নে অংশগ্রহণকারী পক্ষগুলির বাধ্যবাধকতা এবং ক্ষমতা সম্পর্কিত নির্দেশাবলী (বিনিয়োগকারী, EPC ঠিকাদার/সাধারণ ঠিকাদার, তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতা, ইত্যাদি)।
মেট্রো লাইন নং ১ চালু হওয়ার পর জনগণের কাছ থেকে ইতিবাচক সাড়া পেয়েছে। ছবি: মাই কুইন।
একই সাথে, প্রকল্প রুট পরিকল্পনা, নগর রেলপথে প্রকল্পের অবস্থান এবং টিওডি এলাকা পরিকল্পনা স্থাপন, মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের জন্য ক্রম এবং পদ্ধতি সম্পর্কে প্রবিধান জারি করুন; মেট্রো প্রকল্পগুলির জন্য নিয়মকানুন এবং মানদণ্ডের একটি কাঠামো তৈরি করতে নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং হ্যানয় শহরের সাথে সমন্বয় করুন...
এছাড়াও, পরিকল্পনা, জোনিং পরিকল্পনা সমন্বয়, স্টেশনের আশেপাশের এলাকার বিস্তারিত পরিকল্পনা; সরকার এবং প্রধানমন্ত্রীর কর্তৃত্বাধীন প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা সম্পর্কে বিস্তারিত নিয়মকানুন এবং নির্দেশাবলী রয়েছে।
একই সাথে, নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের সাথে সমন্বয় করে প্রকল্পের ব্যয় নির্ধারণ ও ব্যবস্থাপনার জন্য একটি সার্কুলার তৈরি করুন, যার মধ্যে মোট বিনিয়োগ নির্ধারণের নির্দেশনা অন্তর্ভুক্ত থাকবে; নির্মাণ অনুমান, বিড প্যাকেজ অনুমান ইত্যাদি স্থাপন ও অনুমোদন করা হবে।
বিনিয়োগ প্রস্তুতিমূলক কর্ম গোষ্ঠীর জন্য, পরিবহন ও গণপূর্ত বিভাগ নগর রেললাইন এবং টিওডি এলাকার পরিকল্পনার দিকনির্দেশনা পর্যালোচনা করার এবং ২০৬০ সালের ভিশনের সাথে শহরের সাধারণ পরিকল্পনা ২০৪০ সালের সাথে সামঞ্জস্য করার জন্য প্রকল্পে তাৎক্ষণিকভাবে আপডেট করার প্রস্তাব করেছে। রেজোলিউশন ১৮৮-এ প্রত্যাশিত তালিকা সহ নগর রেল প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগকারীদের নিয়োগ করুন।
মেট্রো লাইন নং ২ তার প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তর করছে এবং ২০২৫ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ছবি: মাই কুইন।
হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিলের একটি প্রস্তাবের খসড়া তৈরি করুন যাতে প্রকল্পের রুট পরিকল্পনা, নগর রেললাইনে প্রকল্পের অবস্থান এবং TOD এলাকা পরিকল্পনা সম্পর্কে বিস্তারিত নির্দেশনা থাকে যাতে নিয়ম অনুসারে পুনরুদ্ধার করা জমির অবস্থান, সীমানা এবং এলাকা নির্ধারণ করা যায়।
২০২৬-২০৩০, ২০৩১-২০৩৫ সালের মধ্যমেয়াদী এবং বার্ষিক মূলধন উৎসের জন্য নগর রেল প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য বিনিয়োগ মূলধন সংগ্রহের একটি পরিকল্পনা তৈরি করুন। যাতে, মূলধনের চাহিদা, মূলধন পরিকল্পনা, মূলধন উৎসের ধরণ (রাজ্য বাজেট, সরকারি বন্ড, ODA, ভূমি রাজস্ব, সামাজিকীকরণ ...) স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করে একটি পরিকল্পনা তৈরি করা এবং উপযুক্ত মূলধন পরিকল্পনা ব্যবস্থা করা।
বিশেষ করে, ২০২৫ সালের এপ্রিল থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত, হো চি মিন সিটি মেট্রো লাইন ২ (বেন থান - থাম লুওং) নির্মাণ শুরু করার প্রক্রিয়া সম্পন্ন করবে, প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন মূল্যায়ন করবে, সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন অনুমোদন করবে, ঠিকাদার নির্বাচন করবে এবং নির্মাণ শুরু করবে।
২০২৫-২০২৬ সময়কালে, হো চি মিন সিটি রেজোলিউশন ১৮৮ অনুসারে অবশিষ্ট ৬টি নগর রেললাইনের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত, মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের ব্যবস্থা করবে। বিশেষ করে, আশা করা হচ্ছে যে ২০২৫-২০২৭ সাল থেকে নির্মাণের জন্য ক্ষতিপূরণ, সহায়তা, পুনর্বাসন এবং স্থান হস্তান্তর করা হবে; ঠিকাদার নির্বাচন সংগঠিত করা হবে এবং নির্মাণ শুরু হবে এবং ২০২৭-২০৩৫ সাল থেকে সমাপ্ত হবে।
উপরোক্ত কাজগুলি ছাড়াও, ২০২৫ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে, শহরটি নগর রেলওয়ে ব্যবস্থাপনা বোর্ডের সাংগঠনিক কাঠামো সম্পন্ন করবে এবং এই শিল্পের জন্য প্রশিক্ষণ ও মানবসম্পদ উন্নয়নের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করবে (দেশীয় ও বিদেশী প্রশিক্ষণ সহ)। একই সাথে, শহরটি নগর রেলওয়ে ব্যবস্থাপনা বোর্ডের রেল শিল্পের উন্নয়নের জন্য একটি পরিকল্পনাও তৈরি করবে।
হো চি মিন সিটি আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের তথ্য অনুসারে, মেট্রো লাইন ২ (বেন থান - থাম লুওং) ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছে, যার মধ্যে ৯৯.৮% সাইট ক্লিয়ার।
১২টি স্টেশন স্থানে কারিগরি অবকাঠামো স্থানান্তরের ক্ষেত্রে, অগ্রগতি মাত্র ৩০% এর বেশি পৌঁছেছে, যা পরিকল্পনার চেয়ে ধীর। কারণগুলি হল সংকীর্ণ স্থানে নির্মাণ; নকশার বাইরে বিদ্যমান ভূগর্ভস্থ কাজের সাথে সংযোগস্থল পরিচালনা; প্রকল্পের সীমানার মধ্যে নির্মাণ এলাকার কিছু অংশ থাকার ঘটনা উত্থাপিত; নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন ইউনিটগুলির মধ্যে ঐক্য এবং সমন্বয়ের অভাব...
২০২৫ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের মধ্যে সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত অবকাঠামো সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-len-ke-hoach-trien-khai-7-tuyen-metro-theo-nghi-quyet-dac-thu-the-nao-19225030409413329.htm
মন্তব্য (0)