একই সাথে দুটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্প বাস্তবায়ন করুন।

কিনতেদোথি - গত ১৩ই নভেম্বর, হোয়া বিন প্রদেশের গণ কমিটি হাইওয়ে ৪৩৫-এর ২৭+৭৫০ ও ২৮+৪০০ কিমি-তে দুর্যোগ প্রতিরোধ ও প্রশমন বিষয়ক জরুরি প্রকল্প এবং থান হোয়া প্রদেশের হো চি মিন হাইওয়ে থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৬ ও সিটি০৩ এক্সপ্রেসওয়ে পর্যন্ত আন্তঃআঞ্চলিক সড়ক সংযোগ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য একটি সভা করে।

তদনুসারে, ২০২১-২০২৫ সময়কালের মধ্যমেয়াদী সরকারি বিনিয়োগ পরিকল্পনা সমন্বয় এবং বিনিয়োগ প্রক্রিয়া এগিয়ে নেওয়ার জন্য অনুমোদিত প্রকল্পগুলির তালিকায় সম্মতি জ্ঞাপন সংক্রান্ত প্রাদেশিক গণপরিষদের ৩০ আগস্ট, ২০২৪ তারিখের ৪২০/NQ-HĐND নং রেজুলেশন অনুসারে, থান হোয়া প্রদেশের হো চি মিন হাইওয়েকে জাতীয় মহাসড়ক ৬ এবং হোয়া বিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া হোয়া বিন - মোক চাউ এক্সপ্রেসওয়ে (CT03) অংশের সাথে সংযোগকারী আন্তঃআঞ্চলিক সড়ক প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করা হচ্ছে।

প্রাদেশিক গণ কমিটির কার্যালয় প্রকল্প বাস্তবায়ন সংক্রান্ত একটি নথি জারি করেছে; পরিবহন বিভাগকে বিনিয়োগ প্রস্তুত করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে এবং বর্তমানে তারা জরিপ ও প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন তৈরির জন্য প্রয়োজনীয় কাজ ও ব্যয়ের প্রাক্কলন মূল্যায়ন ও অনুমোদন করছে।

পথের বিকল্পগুলোর বিষয়ে, প্রকল্পটি দুটি পরিস্থিতিতে পর্যালোচনা করা হচ্ছে: প্রথম পরিস্থিতিতে মাই চাও জেলার কেন্দ্রীয় এলাকার মধ্য দিয়ে সিটি০৩ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করা হবে; দ্বিতীয় পরিস্থিতিতে মাই চাও জেলার কেন্দ্রীয় এলাকা এড়িয়ে সিটি০৩ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করা হবে।

পরামর্শদাতা সংস্থার সমীক্ষা প্রতিবেদন অনুসারে, বিকল্প ২-এর মোট বিনিয়োগ অনেক বেশি, বাস্তবায়নে অনেক অসুবিধা রয়েছে এবং এটি প্রদেশের অর্থনৈতিক ও রাজনৈতিক কেন্দ্রগুলির সাথে, বিশেষ করে হোয়া বিন লেক পর্যটন এলাকার সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য সহায়ক নয়। বিকল্প ১-এর ক্ষেত্রে, গবেষণা এলাকাটির অনুমোদিত হোয়া বিন - মক চাও এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগস্থল রয়েছে হোয়া বিন প্রদেশে প্রায় ৪৬+৬৫০ কিমি (IC5) এবং সন লা প্রদেশে ৫৩+৬০০ কিমি (IC6) ও ৬২+৭৭৫ কিমি (IC7)-তে।

আপনিও পছন্দ করতে পারেন

অবৈধভাবে ট্রাফিক সিগন্যালে হস্তক্ষেপ বা কারসাজি করার কাজ কঠোরভাবে শাস্তিযোগ্য করুন।

বিনিয়োগ আকর্ষণ বৃদ্ধি করুন

প্রাদেশিক ব্যবসায়ী সমিতি, দ্বিতীয় কংগ্রেস, ২০২৩ মেয়াদ

সভায় পরামর্শক ইউনিটটি তিনটি বিকল্প পথের প্রস্তাব দেয় এবং সেগুলোর সুবিধা ও অসুবিধার বিস্তারিত বিশ্লেষণ তুলে ধরে। সংশ্লিষ্ট বিভাগ ও সংস্থাগুলো বেশ কয়েকটি বিষয়ে স্পষ্টীকরণ প্রদান করে, নির্বাচনের জন্য বিকল্প প্রস্তাব করে এবং কিছু দিকে পরিবর্তনের পরামর্শ দেয়।

প্রাদেশিক গণ কমিটির উপ-সভাপতি কমরেড কুয়াচ তাত লিয়েম সভায় সভাপতিত্ব করেন।

এই বিষয়ে, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান জনাব কুয়াচ তাত লিয়েম, পরিবহন বিভাগকে অনুরোধ করেছেন যেন পরামর্শক ইউনিটকে বিভিন্ন পথ, সড়ক নির্মাণের বিকল্প এবং সম্ভব হলে টানেল নির্মাণ নিয়ে গবেষণা চালিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়; যান চলাচল নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য অতিরিক্ত বাঁক এবং কুয়াশাচ্ছন্ন এলাকা এড়িয়ে একটি নিরাপদ ও যুক্তিসঙ্গত গতিতে সড়ক নির্মাণের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা করতে বলা হয়। মোট বিনিয়োগ ব্যয় এবং আর্থ-সামাজিক কার্যকারিতা তুলনা করার জন্য জরিপ, গবেষণা এবং বিকল্প প্রস্তাব অব্যাহত রাখতে; প্রশাসনিক সীমানা, নির্মাণকালীন নিরাপত্তা এবং পরিচালনাকালীন নিরাপত্তার মতো সংশ্লিষ্ট বিষয়গুলো গণনা করতে বলা হয়...

তান লাক জেলার সুওই হোয়া কম্যুনে ৪৩৫ নং মহাসড়কের ২৭+৭৫০ কিমি এবং ২৮+৪০০ কিমি-তে দুর্যোগ প্রতিরোধ ও প্রশমনের জরুরি প্রকল্পের বিষয়ে মূল্যায়ন প্রতিবেদন অনুসারে, এলাকার ভূ-প্রকৃতির কারণে ভূমিধসটি ঘটেছে। এর ডানদিকে (ধনাত্মক ঢাল) একটি উঁচু পর্বত এবং বামদিকে হোয়া বিন হ্রদের সংলগ্ন একটি গভীর গিরিখাত রয়েছে। ভূ-প্রকৃতিটিতে একটি বড় অনুভূমিক ঢাল এবং কাঠামো ও জলাশয়ের কিনারার মধ্যে উচ্চতার একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে। ২৮+৪০০ কিমি-তে ঋণাত্মক ঢালের নিচে একটি ঘনবসতিপূর্ণ আবাসিক এলাকা রয়েছে। ভূমিধস এলাকাটিতে ৩৫কেভি বিদ্যুৎ লাইন এবং প্রাদেশিক পর্যটন এলাকায় যাওয়ার রাস্তার মতো অবকাঠামোও রয়েছে। অতএব, যান চলাচল এবং স্থানীয় জনগণের জীবনযাত্রা দ্রুত পুনরুদ্ধার করার জন্য ভূমিধসের বিষয়টি সমাধান করা জরুরি ও প্রয়োজনীয়।

সভায় পরামর্শক সংস্থাটি পাঁচটি নকশার বিকল্প প্রস্তাব করে এবং প্রতিটি নির্মাণ পদ্ধতির সুবিধা ও অসুবিধাগুলো সুস্পষ্টভাবে বিশ্লেষণ করে।

আপনিও পছন্দ করতে পারেন

ট্রাফিক আইন লঙ্ঘনের জরিমানা বাড়িয়ে ১২ কোটি VND করার হ্যানয়ের প্রস্তাবটি কি খুব বেশি?

গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলোর নির্মাণকাজের গতিবেগ অনেক বেশি।

গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলোর বাস্তবায়ন আরও ত্বরান্বিত করুন।

এই বিষয়ে, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান কুয়াচ তাত লিয়েম পরিবহন বিভাগ এবং পরামর্শক সংস্থাকে ভূমিধসের কারণগুলো পুনঃমূল্যায়ন করতে এবং সমগ্র আবাসিক এলাকাটির একটি ব্যাপক জরিপ পরিচালনা করার জন্য অনুরোধ করেছেন। সংশ্লিষ্ট বিভাগ ও সংস্থাগুলো এবং তান লাক জেলা গণ কমিটিকে ভূমিধস-কবলিত এলাকার বাসিন্দাদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য পর্যবেক্ষণ, গবেষণা এবং উপযুক্ত সমাধান প্রণয়ন অব্যাহত রাখতে বলা হয়েছে।

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান রিইনফোর্সড কংক্রিট ফ্রেমযুক্ত একটি উড়ালসেতু নির্মাণের প্রস্তাবে সম্মতি দিয়েছেন। তিনি দীর্ঘমেয়াদী নিরাপত্তা ও ব্যয়-সাশ্রয় নিশ্চিত করার জন্য পরিকল্পনাটি পর্যালোচনা ও পুনর্গণনা করতে সংশ্লিষ্ট ইউনিটকে নির্দেশ দিয়েছেন।

উৎস: https://kinhtedothi.vn/hoa-binh-trien-khai-dong-bo-2-du-an-trong-diem-ve-giao-thong.html