Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

দুটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পের সমকালীন বাস্তবায়ন

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị14/11/2024

কিনহতেদোথি - ১৩ নভেম্বর, হোয়া বিন প্রদেশের পিপলস কমিটি ৪৩৫ নম্বর সড়কের ২৭+৭৫০ এবং ২৮+৪০০ কিলোমিটারে প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিণতি প্রতিরোধ ও কাটিয়ে ওঠার জন্য জরুরি প্রকল্প স্থাপনের জন্য একটি সভা করেছে; থান হোয়া প্রদেশের হো চি মিন রোড থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৬ এবং CT03 এক্সপ্রেসওয়ে পর্যন্ত আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ সড়ক প্রকল্প।


তদনুসারে, থান হোয়া প্রদেশের হো চি মিন রোড থেকে জাতীয় মহাসড়ক 6 এবং হোয়া বিন - মোক চাউ এক্সপ্রেসওয়ে (CT03) পর্যন্ত হোয়া বিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক সংযোগ প্রকল্পটি প্রাদেশিক গণ পরিষদের 30 আগস্ট, 2024 তারিখের রেজোলিউশন নং 420/NQ-HDND এর চেতনা অনুসারে বাস্তবায়িত হচ্ছে, যা 2021-2025 সময়ের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করে এবং বিনিয়োগ পদ্ধতি সম্পাদনের জন্য অনুমোদিত প্রকল্পগুলির তালিকা একীভূত করে।

প্রাদেশিক পিপলস কমিটি অফিস প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য একটি অফিসিয়াল প্রেরণ জারি করেছে; পরিবহন বিভাগকে বিনিয়োগ প্রস্তুত করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে এবং মূল্যায়ন পরিচালনা করছে, জরিপের জন্য কাজ এবং ব্যয় অনুমান অনুমোদন করছে এবং একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত করছে।

রুট পরিকল্পনা সম্পর্কে, প্রকল্পটি দুটি বিকল্প অনুসারে অধ্যয়ন করা হচ্ছে: বিকল্প ১টি CT03 মহাসড়কের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য মাই চাউ জেলার কেন্দ্রীয় অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়; বিকল্প ২টি হল CT03 মহাসড়কের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য মাই চাউ জেলার কেন্দ্রস্থল এড়িয়ে যাওয়ার রুট।

পরামর্শক ইউনিটের জরিপ গবেষণা প্রতিবেদন অনুসারে, বিকল্প ২-এ বিশাল বিনিয়োগ রয়েছে, বাস্তবায়নের সময় অনেক প্রতিকূল দিক রয়েছে এবং প্রদেশের অর্থনৈতিক ও রাজনৈতিক কেন্দ্রগুলির সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য অনুকূল নয়, বিশেষ করে হোয়া বিন লেক পর্যটন এলাকা। বিকল্প ১-এর ক্ষেত্রে, গবেষণা এলাকায় হোয়া বিন প্রদেশে প্রায় ৪৬+৬৫০ (IC৫), সন লা প্রদেশে ৫৩+৬০০ (IC৬) এবং ৬২+৭৭৫ (IC৭) কিলোমিটারে অনুমোদিত হোয়া বিন - মোক চাউ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপনের স্থান রয়েছে।

সভায়, পরামর্শক ইউনিট 3টি রুট বিকল্প প্রস্তাব করে, বাস্তবায়নের সময় সুবিধা এবং অসুবিধাগুলির সুনির্দিষ্ট বিশ্লেষণ প্রদান করে। কার্যকরী বিভাগ এবং শাখাগুলি কিছু বিষয়বস্তু স্পষ্ট করার জন্য মতামত প্রদান করে, কিছু বিষয়বস্তু নির্বাচন এবং সম্পাদনা করার জন্য বিকল্প প্রস্তাব করে।

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান কমরেড কোয়াচ তাত লিয়েম সভার সভাপতিত্ব করেন।
প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান কমরেড কোয়াচ তাত লিয়েম সভার সভাপতিত্ব করেন।

এই প্রসঙ্গে, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান কমরেড কোয়াচ তাত লিয়েম পরিবহন বিভাগকে অনুরোধ করেছেন যে পরামর্শক ইউনিটকে রুটের দিকনির্দেশনা, রাস্তা নির্মাণের বিকল্প এবং সম্ভব হলে টানেল নির্মাণ নিয়ে গবেষণা চালিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দিন; ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য অনেক বাঁক এবং কুয়াশাচ্ছন্ন স্থান এড়িয়ে নিশ্চিত এবং যুক্তিসঙ্গত গতিতে রুটটি গবেষণা এবং নির্মাণ করুন। মোট বিনিয়োগ, আর্থ-সামাজিক দক্ষতার তুলনা করার জন্য জরিপ, গবেষণা এবং বিকল্পগুলি প্রস্তাব করা চালিয়ে যান; প্রশাসনিক সীমানা, নির্মাণের সময় সুরক্ষা এবং ব্যবহারের সময় সম্পর্কিত বিষয়গুলি গণনা করুন...

তান ল্যাক জেলার সুই হোয়া কমিউনের ৪৩৫ নম্বর রোডের ২৭+৭৫০ এবং ২৮+৪০০ নম্বর রোডে প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিণতি প্রতিরোধ এবং কাটিয়ে ওঠার জন্য জরুরি প্রকল্প সম্পর্কে, মূল্যায়ন এবং বিশ্লেষণ প্রতিবেদন অনুসারে, ভূমিধসটি এলাকার ভূখণ্ডের কারণে ঘটেছে, ডান দিকটি (ধনাত্মক ঢাল) একটি উঁচু পাহাড়, বাম দিকটি হোয়া বিন হ্রদের সংলগ্ন একটি গভীর অতল। ভূখণ্ডটিতে একটি বড় অনুভূমিক ঢাল রয়েছে, নির্মাণ এবং জলের ধারের মধ্যে উচ্চতার পার্থক্য রয়েছে। ২৮+৪০০ কিলোমিটার এলাকায় ঋণাত্মক ঢালের নীচে একটি ঘনবসতিপূর্ণ এলাকা। যে এলাকায় ভূমিধস ঘটেছে, সেখানে ৩৫ কেভি বিদ্যুৎ লাইন এবং প্রাদেশিক পর্যটন এলাকায় যাওয়ার রাস্তার মতো নির্মাণ কাজ রয়েছে। অতএব, শীঘ্রই যানবাহন এবং মানুষের জীবন স্থিতিশীল করার জন্য ভূমিধস পরিচালনা করা জরুরি এবং প্রয়োজনীয়।

সভায়, পরামর্শক ইউনিট ৫টি নকশার বিকল্প প্রস্তাব করে এবং নির্মাণের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি স্পষ্টভাবে বিশ্লেষণ করে।

এই বিষয়ে, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান কোয়াচ তাত লিয়েম পরিবহন বিভাগ এবং পরামর্শক ইউনিটকে ভূমিধসের কারণ পুনর্মূল্যায়ন করার এবং সমগ্র আবাসিক এলাকা পুনঃজরিপের জন্য অনুরোধ করেছেন। সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং তান ল্যাক জেলার পিপলস কমিটি ভূমিধস এলাকার মানুষের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য পর্যবেক্ষণ, গবেষণা এবং উপযুক্ত সমাধান অব্যাহত রেখেছে।

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান একটি রিইনফোর্সড কংক্রিট ফ্রেম গার্ডার ওভারপাস নির্মাণের প্রস্তাবের সাথে একমত পোষণ করেন। বাস্তবায়ন পরিকল্পনাটি নিরাপদ, দীর্ঘমেয়াদী এবং অর্থনৈতিকভাবে কার্যকর কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য তিনি ইউনিটটিকে পর্যালোচনা এবং পুনর্গণনার দায়িত্ব দেন।


[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://kinhtedothi.vn/hoa-binh-trien-khai-dong-bo-2-du-an-trong-diem-ve-giao-thong.html

মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

হো চি মিন সিটি নতুন সুযোগে এফডিআই উদ্যোগ থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণ করে
জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের একটি সামরিক বিমান থেকে দেখা হোই আনে ঐতিহাসিক বন্যা।
থু বন নদীর 'মহাবন্যা' ১৯৬৪ সালের ঐতিহাসিক বন্যাকে ০.১৪ মিটার ছাড়িয়ে গেছে।
ডং ভ্যান স্টোন মালভূমি - বিশ্বের একটি বিরল 'জীবন্ত ভূতাত্ত্বিক জাদুঘর'

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

'হা লং বে অন ল্যান্ড' বিশ্বের শীর্ষ প্রিয় গন্তব্যস্থলে প্রবেশ করেছে

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য