কোন কোন ক্ষেত্রে গাড়িগুলি ইতিমধ্যেই প্রদত্ত রাস্তা ব্যবহারের ফি ফেরত দেওয়া হয় বা অফসেট করা হয়?

আপনি কি আমাকে বলতে পারেন যে গাড়ির ফি কখন ফেরত দেওয়া হবে অথবা রাস্তা ব্যবহারের ফি কখন পরিশোধ করা হবে? - পাঠক হোয়াং ওয়ান

Trường hợp nào xe ô tô được trả lại phí hoặc bù trừ phí sử dụng đường bộ đã nộp?

কোন কোন ক্ষেত্রে গাড়ির টাকা ফেরত দেওয়া হবে অথবা তাদের রাস্তা ব্যবহারের ফি অফসেট করা হবে? (সূত্র: TVPL)

১. কোন কোন ক্ষেত্রে গাড়ির উপর রাস্তা ব্যবহারের ফি প্রযোজ্য নয়?

নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে গাড়িগুলি রাস্তা ব্যবহারের জন্য ফি ধার্য করা হবে না:

(i) দুর্ঘটনা বা প্রাকৃতিক দুর্যোগে ক্ষতিগ্রস্ত।

(ii) যানবাহনের নিবন্ধন সনদ এবং লাইসেন্স প্লেট বাজেয়াপ্ত বা বাতিল করা হবে।

(iii) দুর্ঘটনা এমন পরিমাণে যাতে এটি চলতে না পারে এবং ৩০ দিন বা তার বেশি সময় ধরে মেরামতের প্রয়োজন হয়।

(iv) পরিবহন ব্যবসায়িক উদ্যোগ, সমবায় এবং সমবায় ইউনিয়ন (এখন থেকে উদ্যোগ হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) এর অন্তর্গত পরিবহন ব্যবসায়িক যানবাহন যা টানা 30 দিন বা তার বেশি সময় ধরে অস্থায়ীভাবে প্রচলন থেকে স্থগিত করা হয়েছে।

(v) এন্টারপ্রাইজ গাড়িগুলি ট্র্যাফিকের সাথে জড়িত নয়, সড়ক ট্র্যাফিক ব্যবস্থায় রাস্তা ব্যবহার করে না (শুধুমাত্র পরিদর্শন শংসাপত্র সহ জারি করা হয় এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সড়ক মোটর গাড়ির প্রযুক্তিগত সুরক্ষা পরিদর্শন এবং পরিবেশগত সুরক্ষা সংক্রান্ত নিয়ম অনুসারে পরিদর্শন স্ট্যাম্প জারি করা হয় না), শুধুমাত্র ড্রাইভিং টেস্ট সেন্টার, স্টেশন, বন্দর, খনিজ শোষণ এলাকা, কৃষি, বন, মৎস্য, নির্মাণ স্থান (ট্রাফিক, সেচ, শক্তি) এর পরিধির মধ্যে ব্যবহৃত হয়।

(vi) ভিয়েতনামে নিবন্ধিত এবং পরিদর্শন করা গাড়ি কিন্তু বিদেশে 30 দিন বা তার বেশি সময় ধরে একটানা পরিচালিত।

(vii) গাড়িটি ৩০ দিন বা তার বেশি সময় ধরে চুরি হয়েছে।

(ধারা ২, ধারা ২, সার্কুলার ৭০/২০২১/টিটি-বিটিসি)

২. কোন কোন ক্ষেত্রে প্রদত্ত রাস্তা ব্যবহারের ফি ফেরত বা অফসেট করা যেতে পারে?

নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে প্রদত্ত রাস্তা ব্যবহারের ফি ফেরত বা অফসেট:

- (i), (ii), (iii) ধারা ১-এ উল্লেখিত অটোমোবাইলের জন্য, যদি ফি পরিশোধ করা হয়ে থাকে, তাহলে গাড়ির মালিককে প্রদত্ত ফি ফেরত দেওয়া হবে অথবা পরবর্তী সময়ের মধ্যে প্রদেয় ফি দিয়ে তা অফসেট করা হবে।

- পরিবহন ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠানের পরিবহন ব্যবসায়িক যানবাহনের জন্য যেগুলি ৩০ দিন বা তার বেশি সময় ধরে সাময়িকভাবে চলাচল থেকে স্থগিত করা হয়েছে।

- (v) ধারা ১-এ উল্লেখিত মোটরগাড়ির জন্য, উদ্যোগগুলিকে একটি ডসিয়ার প্রস্তুত করতে হবে এবং পরিবহন বিভাগে পাঠাতে হবে। যোগ্য হলে, পরিবহন বিভাগ নিয়ম অনুসারে ফি ফেরত দেওয়ার বা রাস্তা ব্যবহারের ফি অফসেট করার কথা বিবেচনা করবে।

- (vi) ধারা ১-এ উল্লেখিত অটোমোবাইলগুলির জন্য যাদের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের প্রস্থান এবং প্রবেশের নথি রয়েছে, যদি বিদেশে পরিচালনার সময় ৩০ দিন বা তার বেশি হয়, তাহলে গাড়ির মালিককে এই সময়ের জন্য ফি দিতে হবে না।

- (vii) ধারা ২-এ উল্লেখিত গাড়ির ক্ষেত্রে, গাড়ির মালিককে পুলিশের কাছ থেকে নিশ্চিতকরণসহ হারানো সম্পত্তির একটি প্রতিবেদন উপস্থাপন করতে হবে। যদি গাড়িটি ৩০ দিন বা তার বেশি সময় ধরে হারানো সময়ের জন্য ফি প্রদান করা হয়ে থাকে, তাহলে পরিদর্শন ইউনিট রিটার্ন গণনা করবে (অথবা গাড়িটি পাওয়া গেলে পরবর্তী সময়ের জন্য প্রদেয় ফি অফসেট করবে)।

(সার্কুলার ৭০/২০২১/TT-BTC এর ধারা ৯)

৩. রাস্তা ব্যবহারের ফি এর জন্য কে দায়ী?

সার্কুলার ৭০/২০২১/TT-BTC এর ধারা ১, ধারা ২ অনুসারে, রাস্তা ব্যবহারের ফি প্রযোজ্য বিষয়গুলি হল প্রচলনের জন্য নিবন্ধিত এবং পরিদর্শন করা রাস্তার মোটরযান (যানবাহন নিবন্ধন শংসাপত্র এবং লাইসেন্স প্লেট সহ, পরিদর্শন শংসাপত্র সহ), যার মধ্যে রয়েছে: অটোমোবাইল, ট্রাক্টর এবং অনুরূপ যানবাহন (এরপরে অটোমোবাইল হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে)।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস