তুয় হোয়া: বন্যার্ত ট্রেনে ৭২ ঘন্টা কাটানো এবং অবিস্মরণীয় স্মৃতি

চেক পর্যটক নিকোলা বুরিয়ানোভার দা নাং-এর যাত্রা অপ্রত্যাশিতভাবে তুই হোয়াতে থেমে যায়, ঐতিহাসিক বন্যা এবং উষ্ণ হৃদয়ের মধ্যে ৭২ ঘন্টার একটি স্মরণীয় অভিজ্ঞতা প্রদান করে।

বৃষ্টির রাতের মাঝখানে সেই দুর্ভাগ্যজনক ভ্রমণ

১৮ নভেম্বর সকালে, চেক প্রজাতন্ত্রের একজন পর্যটক নিকোলা বুরিয়ানোভা, দা নাং ভ্রমণের জন্য উৎসাহ নিয়ে সাইগন স্টেশনে SE2 ট্রেনে উঠেছিলেন। খারাপ আবহাওয়ার কারণে ট্রেনটি সন্ধ্যা ৭:২৫ পর্যন্ত বিলম্বিত হলেও, তিনি এখনও তার জন্য অপেক্ষা করা অ্যাডভেঞ্চারের পূর্বাভাস পাননি। অনেক ঘন্টা অপেক্ষা করার পর ক্লান্ত নিকোলা দ্রুত ঘুমিয়ে পড়েন।

মাঝরাতে অস্বাভাবিক শান্ত একটা জায়গায় তার ঘুম ভেঙে গেল। ট্রেন থেমে গিয়েছিল। বৃষ্টি ভেজা জানালা দিয়ে নিকোলা কেবল ঘন কালো অন্ধকার দেখতে পেল এবং অবিরাম বৃষ্টির শব্দ শুনতে পেল। "আমি হতবাক হয়ে গিয়েছিলাম কারণ আশেপাশে কেউই ইংরেজি বলতে পারত না। বাইরে তখন মুষলধারে বৃষ্টি হচ্ছিল এবং পরিস্থিতি খুব খারাপ লাগছিল," নিকোলা স্মরণ করে। ট্রেনটি টুই হোয়া স্টেশনে জরুরিভাবে থামছিল।

সমুদ্রের মাঝখানে বিচ্ছিন্ন

হঠাৎ করেই থেমে যাওয়ার কারণ ছিল ঠান্ডা বাতাসের প্রভাব এবং পূর্বীয় বাতাসের ব্যাঘাত, যার ফলে দক্ষিণ-মধ্য প্রদেশগুলিতে ব্যাপকভাবে ভারী বৃষ্টিপাত হয়। বৃষ্টিপাতের পরিমাণ সাধারণত ১০০-৩০০ মিমি, কিছু কিছু জায়গায় ৪০০ মিমি-এরও বেশি হয়, যার ফলে বন্যার পানি বৃদ্ধি পায় এবং রেলপথের উপরের অংশ ডুবে যায়।

ট্রেন ক্যাপ্টেন লে জুয়ান কুয়েটের মতে, সামনের রাস্তার ক্ষয়ের ঝুঁকির কারণে নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য SE2 ট্রেনটি থামাতে বাধ্য করা হয়েছিল। নাহা ট্রাং - তুয় হোয়া রেলপথ সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছিল। নিকোলার মতো অনেক বিদেশী সহ শত শত যাত্রী বন্যা অঞ্চলে তাদের অপ্রত্যাশিত দিন শুরু করেছিলেন।

১৯ নভেম্বর বন্যার কারণে ট্রেনটি টুই হোয়া স্টেশনে আটকে ছিল।

পরের দিন সকালেও পরিস্থিতির কোনও উন্নতি হয়নি। দিনের বেলায় ট্রেন ছাড়ার অনুমতি দেওয়া হলেও, নিকোলা দ্রুত বুঝতে পারলেন যে গাড়িতে থাকাই সবচেয়ে নিরাপদ বিকল্প। তুয় হোয়া শহরের কেন্দ্রস্থলে প্রবেশ করার পর, তিনি এক অভূতপূর্ব দৃশ্য প্রত্যক্ষ করলেন। ট্রান হুং দাও এবং লে লোইয়ের মতো অনেক প্রধান রাস্তা ০.৫ থেকে ১ মিটার গভীর পর্যন্ত প্লাবিত হয়েছিল। "মোটরসাইকেল চলাচল করতে পারছিল না, মানুষকে কোমর সমান জলের মধ্য দিয়ে হেঁটে যেতে হয়েছিল। ঘুমানোর জন্য এখনও একটি শুকনো জায়গা পেয়ে আমি নিজেকে ভাগ্যবান মনে করছিলাম এবং আমাকে খাবার দেওয়া হয়েছিল," তিনি শেয়ার করলেন।

20 নভেম্বর Tuy Hoa রাস্তায়।

কষ্টের মধ্যে মানবতা

যাত্রীদের খাবারের নিশ্চয়তা দেওয়া হলেও, ৩০ জনের ক্রু একটি কঠিন লজিস্টিক সমস্যার মুখোমুখি হয়েছিল। খাবারের মজুদ কমে যাচ্ছিল, টুই হোয়া স্টেশনে বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছিল এবং পরিষ্কার জল ফুরিয়ে আসছিল। খাবার বজায় রাখার জন্য, কর্মীদের স্থানীয় বাজারে পৌঁছানোর জন্য প্রায় ৩ কিলোমিটার জলের মধ্য দিয়ে হেঁটে যেতে হয়েছিল, বন্যার কারণে বেশিরভাগ বিক্রেতারা বিক্রি বন্ধ করে দেওয়ার পরে অবশিষ্ট সবজি এবং কেজি মাংস সংগ্রহ করতে হয়েছিল।

২০শে নভেম্বরের মধ্যে বন্যার পানি আরও বেড়ে গিয়েছিল। ট্রেন থেকে নিকোলা স্থানীয়দের উদ্ধারের জন্য ছাদে উঠতে দেখেন। ট্রেনে স্যানিটেশন ব্যবস্থা অতিরিক্ত চাপা পড়ে যায়, কিন্তু কেউ অভিযোগ করেনি। "ভেজা রেল কর্মীদের যাত্রীদের জন্য প্রতিটি বগিতে পুরানো কূপ থেকে জল পাম্প করার চেষ্টা করতে দেখে আমার মনে হয়েছিল আমার অস্বস্তি খুব কম," নিকোলা কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করেন।

তুয় হওয়ার রাস্তায় বাইরে নিকোলা।

যাত্রা অব্যাহত এবং একটি অবিস্মরণীয় স্মৃতি

২১শে নভেম্বর দুপুরে, যখন পানি কমতে শুরু করে, যাত্রী স্থানান্তর পরিকল্পনা সক্রিয় করা হয়। নিকোলা এবং অন্য সকলকে একটি বাসে তোলা হয়, তুয় হোয়া থেকে কুই নহোনের উদ্দেশ্যে যাত্রা চালিয়ে যাওয়ার জন্য। একই দিনে ঠিক রাত ১১টায়, তিনি দা নাং-এ পৌঁছান, ঠিক ৭২ ঘন্টা আটকে থাকার পর।

কয়েকদিন পর, হ্যানয়ের ট্রেন স্ট্রিটে কফি খেতে খেতে নিকোলা তার ভ্রমণের কথা ভাবলেন। তিনি অবাক হয়ে গেলেন যে তার শহরের মিডিয়া বন্যার বিষয়ে খুব বেশি কিছু রিপোর্ট করেনি। তার জন্য, এটি প্রকৃতির কঠোরতার গল্প ছিল, কিন্তু ভিয়েতনামী জনগণের অসাধারণ প্রচেষ্টা এবং মানবতার প্রমাণও ছিল।

"আমি এমন কিছু অভিজ্ঞতা অর্জন করেছি যা কোনও বই বা ভ্রমণ ভ্রমণপথ বর্ণনা করতে পারে না," নিকোলা বলেন। মানচিত্রে অপরিচিত নাম থেকে আসা টুই হোয়া, ভিয়েতনাম আবিষ্কারের তার যাত্রার একটি অবিস্মরণীয় অংশ হয়ে উঠেছেন।

সূত্র: https://baodanang.vn/tuy-hoa-72-gio-tren-chuyen-tau-ket-lu-va-ky-uc-kho-quen-3311379.html