কয়েক বিলিয়ন VND ব্যয়ের সড়ক প্রকল্পটি ১৫ বছরেরও বেশি সময় পরেও অসম্পূর্ণ রয়ে গেছে।

একসময় ন্গে আন প্রদেশের থান বিন থো কম্যুনের শত শত পরিবারের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের চালিকাশক্তি ও একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন পথ হয়ে ওঠার প্রত্যাশা থাকলেও, কন নদীর বাম তীরে একটি উদ্ধার ও ত্রাণ সড়ক নির্মাণের প্রকল্পটি (২০১০ সালে) অনুমোদনের ১৫ বছরেরও বেশি সময় পরেও অসম্পূর্ণ ও অসমাপ্ত রয়ে গেছে। কাদামাখা ছাত্রছাত্রী এবং কর্দমাক্ত রাস্তায় মালপত্র বহনকারী মানুষের দৃশ্য এক নিত্যনৈমিত্তিক দুঃস্বপ্নে পরিণত হয়েছে।

Báo Tin Tức•29/05/2026

ছবির ক্যাপশন — ১৫ বছরেরও বেশি সময় ধরে নির্মাণকাজ চলার পরও রাস্তাটির মাত্র ৩ কিলোমিটার সম্পন্ন হয়েছে এবং এর অনেক অংশ এখনও অসম্পূর্ণ রয়েছে।

শুষ্ক ও বর্ষা মৌসুমের দুর্ভোগ।

শুষ্ক মৌসুমের ধুলোময় অবস্থা এবং বর্ষা মৌসুমের কর্দমাক্ত অবস্থার সাথে স্থানীয়রা খুবই পরিচিত। মাটি ও পাথরের অসমাপ্ত স্তরের কারণে রোদের সময় চারদিকে ধুলো উড়ে ঘরবাড়ি ও খেত ঢেকে দেয়। বৃষ্টি হলে রাস্তা পিচ্ছিল ও কর্দমাক্ত হয়ে পড়ে, ফলে যাতায়াত অত্যন্ত কঠিন হয়ে যায়।

থান বিন থো কম্যুনের হং থান গ্রামের বাসিন্দা মিসেস নগুয়েন থি লিউ বলেন যে, প্রকল্পটি যখন প্রথম শুরু হয়েছিল, তখন সবাই খুব উত্তেজিত ছিল এবং তাদের অনেক প্রত্যাশা ছিল, কিন্তু সময় গড়ানোর সাথে সাথে সেই প্রত্যাশাগুলো হতাশায় পরিণত হয়েছে।

অনেক দিনই, যখন ভারী বৃষ্টি হয়, রাস্তাটা কর্দমাক্ত হয়ে যায় এবং বাচ্চারা সাইকেল থেকে পড়ে গিয়ে কাদায় জামাকাপড় ভিজিয়ে বাড়ি ফিরে আসতে বাধ্য হয়। আমাদের ছেলেমেয়ে ও নাতি-নাতনিদের প্রতি ভালোবাসা থেকে, আমরা প্রত্যেকে কয়েক লক্ষ ডং চাঁদা দিয়ে ছোট ছোট গর্তগুলো ভরাট করার জন্য কাঁকর ও বালি কিনি, এই আশায় যে রাস্তাটা কম পিচ্ছিল হবে। কিন্তু এটা কেবল একটি অস্থায়ী সমাধান; একটি সঠিকভাবে নির্মিত রাস্তার বিকল্প হতে পারে না। আমার সবচেয়ে বড় আশা হলো, কর্তৃপক্ষ শীঘ্রই বিষয়টি আমলে নিয়ে প্রকল্পটি সম্পন্ন করবে, যাতে মানুষ স্বাচ্ছন্দ্যে যাতায়াত করতে পারে, আমাদের ছেলেমেয়েরা নিরাপদে স্কুলে যেতে পারে এবং এখানকার জীবনযাত্রা আরও সহজ হয়,” মিসেস লিউ বলেন।

একই উদ্বেগ প্রকাশ করে থান বিন থো কম্যুনের হং থান গ্রামের বাসিন্দা জনাব লো ভান কিম বলেন যে, এই রাস্তাটি পুরো গ্রামের জন্য একটি সাধারণ সমস্যায় পরিণত হয়েছে। শুষ্ক মৌসুমে, সর্বত্র ধুলো উড়ে ঘরবাড়ি ও মাঠ ঢেকে ফেলে। বর্ষাকালে, কাদা ও ময়লায় এলাকাটি প্লাবিত হয়, ফলে যানবাহন চলাচল করা কঠিন হয়ে পড়ে এবং বহু মানুষ, বিশেষ করে সাইকেল আরোহী ছাত্রছাত্রীরা পিছলে পড়ে যায়।

রাস্তাটি মেরামত করার জন্য জনগণ কর্তৃপক্ষের কাছে বারবার আবেদন করেছে, কিন্তু এখন পর্যন্ত কোনো অগ্রগতি হয়নি। জনাব কিম বলেন, “মানুষ শুধু একটি নতুন, মজবুত রাস্তা চায়, যাতে তাদের ব্যবসা করা, কৃষিপণ্য বাজারে নিয়ে যাওয়া এবং ছেলেমেয়েরা সাইকেল থেকে পড়ে যাওয়ার দুশ্চিন্তা ছাড়াই স্কুলে যেতে পারে।”

জানা যায় যে, আন সন জেলার (বর্তমানে নহান হোয়া কম্যুন থেকে থান বিন থো কম্যুনের তান হপ গ্রাম পর্যন্ত) কন নদীর বাম তীরে দিন সন কম্যুন থেকে বিন সন কম্যুন পর্যন্ত বিস্তৃত প্রায় ১৪ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি উদ্ধার ও ত্রাণ সড়ক নির্মাণের প্রকল্পে (পূর্বতন) আন সন জেলার পিপলস কমিটি মোট ২১৭ বিলিয়ন VND মূলধন বিনিয়োগ করেছিল। ২০১০ সালে সড়কটি ৪ বছরের নির্মাণ সময়সীমা সহ অনুমোদন পায়; তবে, ১৫ বছরেরও বেশি সময় পেরিয়ে গেছে এবং মাত্র ৩ কিলোমিটার সম্পন্ন হয়েছে, যার অনেক অংশ এখনও অসম্পূর্ণ রয়েছে।

প্রেরণাদাতা থেকে প্রতিবন্ধক

প্রাথমিকভাবে আশা করা হয়েছিল যে, এই প্রকল্পটি বাণিজ্যের সুযোগ উন্মুক্ত করবে, যার ফলে স্থানীয় কৃষি পণ্যের জন্য বাজারে প্রবেশ সহজ হবে এবং একই সাথে বিনিয়োগ আকর্ষণ ও মানুষের জন্য কর্মসংস্থান সৃষ্টি হবে। কিন্তু বাস্তবে, উন্নয়নের চালিকাশক্তি হওয়ার পরিবর্তে, রাস্তাটি একটি বড় প্রতিবন্ধকতায় পরিণত হয়েছে, যা মানুষের দৈনন্দিন জীবন ও উৎপাদনকে ব্যাহত করছে। যানবাহন চলাচলের অসুবিধার কারণে, যারা তাদের কৃষি পণ্য বাজারে নিয়ে যেতে চান, তাদের এখন অতিরিক্ত সময় ও খরচের সম্মুখীন হতে হচ্ছে।

থান বিন থো কম্যুনের গণ কমিটির চেয়ারওম্যান মিসেস নগো থি হুয়েন বলেছেন যে, বর্তমানে রাস্তাটির মাত্র ৩ কিলোমিটার কাজ সম্পন্ন হয়েছে। আবাসিক এলাকার কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত কিছু অংশ বহু বছর ধরে অসম্পূর্ণ রয়ে গেছে, যা মানুষের জীবনযাত্রাকে প্রভাবিত করছে। বিশেষ করে বর্ষাকালে রাস্তাটি কর্দমাক্ত, জরাজীর্ণ ও পিচ্ছিল হয়ে পড়ে, যা পথচারীদের জন্য বিপদ ডেকে আনে। এই রাস্তাটি এলাকার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, এবং তারা আশা করেন যে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ ২০২৬ সালের বর্ষার আগেই রাস্তাটি সম্পন্ন করার জন্য তহবিল বরাদ্দ করবে।

জানা গেছে, একীভূতকরণ এবং দ্বি-স্তরীয় স্থানীয় সরকার মডেল বাস্তবায়নের পর, প্রকল্পটি ন্গে আন প্রাদেশিক পরিবহন প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের কাছে হস্তান্তর করা হয়। ন্গে আন প্রাদেশিক পরিবহন প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের একজন প্রতিনিধির মতে, প্রকল্পের বিলম্বের কারণ হলো তহবিলের অভাব এবং ভূমি অধিগ্রহণের কাজ অসম্পূর্ণ থাকা। নির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, প্রকল্পটি সম্পন্ন করতে বর্তমানে প্রায় ৬৫ বিলিয়ন VND-এর ঘাটতি রয়েছে এবং ৭০০ মিটার জমি এখনও অধিগ্রহণ করা বাকি। বিনিয়োগকারী প্রতিষ্ঠানটি নির্মাণ ইউনিটকে অসমাপ্ত অংশগুলো সম্পন্ন করার নির্দেশ দিয়েছে এবং অতিরিক্ত তহবিলের জন্য ন্গে আন প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে একটি আবেদন জমা দিয়েছে।

একটি সম্পূর্ণ সড়ক শুধু পরিবহন পরিকাঠামোই নয়, বরং এক সমৃদ্ধ ভবিষ্যতের আশার প্রতীকও। প্রত্যাশাকে বাস্তবে পরিণত করতে এবং মানুষকে একটি সত্যিকারের অর্থবহ সড়ক ফিরিয়ে দিতে এখন দৃঢ় পদক্ষেপ নেওয়ার সময় এসেছে – এমন এক সড়ক যা আস্থা, উন্নয়ন এবং অগ্রগতির আকাঙ্ক্ষা জাগিয়ে তুলবে।

উৎস: https://baotintuc.vn/kinh-te/tuyen-duong-tram-ty-sau-hon-15-nam-van-do-dang-20260529090605676.htm