জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ নীতির উপর তাদের মতামত দিয়েছে।

৬ নভেম্বর বিকেলে, ৫১তম অধিবেশন অব্যাহত রেখে, জাতীয় পরিষদের ভাইস চেয়ারম্যান ভু হং থানের নির্দেশে, জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের বিষয়ে সরকারের প্রস্তাবের উপর মতামত দেয়।

জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের বিষয়ে সরকারের জমা দেওয়া মতামতের উপর তার মতামত দিয়েছে।

জাতীয় পরিষদের ভাইস চেয়ারম্যান ভু হং থানহ সভার সভাপতিত্ব করেন।

জাতীয় পরিষদের ভাইস চেয়ারম্যান ভু হং থানহ সভার সভাপতিত্ব করেন।

রাজধানী অঞ্চলের বিমান চলাচল নেটওয়ার্ক পুনর্গঠন

সরকারের প্রতিবেদন উপস্থাপন করে, নির্মাণমন্ত্রী ট্রান হং মিন বলেন যে নোই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হ্যানয় রাজধানী এবং উত্তরাঞ্চলীয় গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলের প্রধান আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের প্রবেশদ্বার। সম্প্রতি, নোই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর দিয়ে যাতায়াতকারী যাত্রীর সংখ্যা জাতীয় গড়ের চেয়ে বেশি বেড়েছে; তবে, এটি বর্তমানে তার পরিকল্পিত ক্ষমতার বাইরে কাজ করছে এবং এই অঞ্চলের অন্যান্য আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের তুলনায় পরিষেবার মান, উপযোগিতা এবং প্রযুক্তিতে এখনও কিছু সীমাবদ্ধতা রয়েছে। যদিও নোই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সম্প্রসারণের জন্য গবেষণা এবং পরিকল্পনা করেছে, ভূমি তহবিলের সীমাবদ্ধতা, সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং সম্পূর্ণ করার জন্য সময়ের প্রয়োজনের কারণে এটি অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে।

নির্মাণমন্ত্রী ট্রান হং মিন গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের বিষয়ে সরকারের প্রস্তাব উপস্থাপন করেন।

নির্মাণমন্ত্রী বলেন যে, সেই প্রেক্ষাপটে, গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণে বিনিয়োগ একটি কৌশলগত এবং যুগান্তকারী পদক্ষেপ, যা "ডুয়াল হাব" মডেল অনুসারে রাজধানী অঞ্চলের বিমান চলাচল নেটওয়ার্কের পুনর্গঠনে অবদান রাখবে যা লন্ডন (যুক্তরাজ্য), টোকিও (জাপান) এর মতো বিশ্বের অনেক বড় শহর সফলভাবে প্রয়োগ করেছে। গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নোই বাইয়ের জন্য একটি কৌশলগত পরিপূরক ভূমিকা পালন করবে, মহাকাশ, সংযোগ এবং অবকাঠামোতে সুবিধাগুলি প্রচার করবে, একই সাথে শিল্প, সরবরাহ, ই-বাণিজ্য, পর্যটন এবং পরিষেবার উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করবে। জাতীয় প্রতিরক্ষা, নিরাপত্তা নিশ্চিত করার এবং গুরুত্বপূর্ণ বৈদেশিক বিষয়ের ইভেন্টগুলি, বিশেষ করে ২০২৭ সালে APEC শীর্ষ সম্মেলন পরিবেশনের ক্ষেত্রেও এই প্রকল্পের বিশেষ তাৎপর্য রয়েছে।

বিনিয়োগের স্কেল সম্পর্কে, প্রস্তাবে বলা হয়েছে যে গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থার (ICAO) মান অনুসারে লেভেল 4F স্কেলের সাথে বিনিয়োগ করা হয়েছে; ২০৩০ সালের মধ্যে প্রায় ৩ কোটি যাত্রী/বছর এবং ১.৬ মিলিয়ন টন কার্গো/বছরের শোষণ চাহিদা পূরণ করবে; ২০৫০ সালের লক্ষ্যে প্রায় ৫০ কোটি যাত্রী/বছর এবং ২.৫ মিলিয়ন টন কার্গো/বছরের প্রয়োজন পূরণ করবে।

গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের প্রাথমিক পর্যালোচনা প্রতিবেদন উপস্থাপন করে, অর্থনৈতিক ও আর্থিক কমিটির চেয়ারম্যান ফান ভ্যান মাই বলেছেন যে, বিনিয়োগের প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে, অর্থনৈতিক ও আর্থিক কমিটির স্থায়ী কমিটি জমা নং 1004/TTr-CP-তে উল্লিখিত কারণগুলির জন্য প্রকল্পে বিনিয়োগের প্রয়োজনীয়তার সাথে একমত হয়েছে।

অর্থনৈতিক ও আর্থিক কমিটির চেয়ারম্যান ফান ভ্যান মাই গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের উপর একটি প্রাথমিক পর্যালোচনা প্রতিবেদন উপস্থাপন করেন।

আসন্ন সময়ে গিয়া বিন বিমানবন্দরের পরিবহন চাহিদার পূর্বাভাস এবং পার্শ্ববর্তী বিমানবন্দরগুলির সাথে ট্র্যাফিক বরাদ্দের পরিপূরক করার জন্য পরামর্শ রয়েছে। একই সাথে, "রাজধানী অঞ্চলের মাল্টি-হাব এভিয়েশন মডেল" এর সম্ভাব্যতা এবং প্রযুক্তিগত সামঞ্জস্যতা স্পষ্ট করুন যাতে নিরাপত্তা, দক্ষতা এবং পরিচালনায় সমন্বয় নিশ্চিত করা যায়।

জাতীয় পরিষদের বিনিয়োগ নীতি এবং প্রকল্পের নথি সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষমতার সাথে প্রকল্পের সম্মতি সম্পর্কে, অর্থনৈতিক ও আর্থিক কমিটির স্থায়ী কমিটি দেখেছে যে প্রকল্পটি বিনিয়োগ আইনের বিধান অনুসারে বিনিয়োগ নীতি সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য জাতীয় পরিষদের কর্তৃত্বের অধীনে মানদণ্ড পূরণ করে। প্রকল্পের মৌলিক উপাদানগুলি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, কিন্তু নথি জমা দেওয়ার সময় বিনিয়োগ আইনের বিধান অনুসারে প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না; বিনিয়োগকারীর আইনি অবস্থা এবং বিধান অনুসারে বিনিয়োগকারীর আর্থিক ক্ষমতা প্রমাণকারী নথিগুলি পর্যালোচনা এবং পরিপূরক করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।

প্রকল্পের পরিবেশগত প্রভাব সাবধানতার সাথে মূল্যায়ন করা প্রয়োজন।

আলোচনার মাধ্যমে, জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি দশম অধিবেশনে গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি বিবেচনার জন্য জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়ার সরকারের প্রস্তাবের সাথে একমত হয়েছে।

প্রথম ধাপে প্রকল্পের বাস্তবায়ন সময়সূচীর সম্ভাব্যতা সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হয়ে আইন ও বিচার কমিটির চেয়ারম্যান হোয়াং থানহ তুং জোর দিয়ে বলেন যে কাজের চাপ অনেক বেশি, বিশেষ করে স্থান পরিষ্কার এবং ধ্বংসাবশেষ স্থানান্তর। অতএব, অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য সরকারকে জরুরি ভিত্তিতে ক্ষতিপূরণ, পুনর্বাসন এবং ধ্বংসাবশেষ স্থানান্তরের জন্য নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা সম্পর্কে নির্দেশিকা নথি জারি করতে হবে।

আইন ও বিচার বিষয়ক কমিটির চেয়ারম্যান হোয়াং থানহ তুং বক্তব্য রাখছেন

বিজ্ঞান, প্রযুক্তি ও পরিবেশ কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন থান হাই প্রকল্পের পরিবেশগত প্রভাব, বিশেষ করে ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় বন্যা নিষ্কাশন এবং সেচ ব্যবস্থার উপর প্রভাব, বিশেষ করে থাই নগুয়েন, বাক গিয়াং এবং বাক নিনহ-এ অস্বাভাবিক বৃষ্টিপাতের প্রেক্ষাপটে, মূল্যায়নের অনুরোধ করেছেন। ভারী বৃষ্টিপাতের ক্ষেত্রে স্থানীয় নিষ্কাশন নিশ্চিত করার জন্য নিয়ন্ত্রণকারী এলাকার নকশার যত্ন সহকারে গণনা এবং স্পষ্টীকরণ প্রয়োজন।

বিজ্ঞান, প্রযুক্তি ও পরিবেশ কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন থান হাই বক্তব্য রাখছেন

জাতীয় পরিষদের ভাইস চেয়ারম্যান ভু হং থান বলেন যে গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের লক্ষ্য জাতীয় নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষার উদ্দেশ্যে কাজ করা, একই সাথে আঞ্চলিক বিমান পরিবহন বাজারের দ্রুত বৃদ্ধির প্রেক্ষাপটে নোই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের উপর চাপ কমানো, রাজধানীর একটি বহু-কেন্দ্রিক বিমান চলাচল নেটওয়ার্ক গঠনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা, জাতীয় পরিবহন নেটওয়ার্ক বিকাশের অভিমুখের সাথে জাতীয় প্রতিযোগিতা নিশ্চিত করা, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরি করা। জাতীয় পরিষদের ভাইস চেয়ারম্যান আরও বলেন যে প্রকল্পটি কেবল একটি জাতীয় প্রতীক নয় বরং ভিয়েতনামের নতুন অর্থনৈতিক মর্যাদাও প্রদর্শন করে।

জাতীয় পরিষদের ভাইস চেয়ারম্যান সরকারকে অনুরোধ করেছেন যে, প্রকল্প প্রস্তাবের জন্য মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয় সরকারগুলিকে বিনিয়োগকারীদের সাথে সমন্বয় সাধনের জন্য নির্দেশ দেওয়া হোক, যাতে জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি, মূল্যায়ন সংস্থা এবং জাতীয় পরিষদের সংস্থাগুলির মতামত গ্রহণ করা হয়, যাতে প্রকল্পের ডসিয়ার সম্পূর্ণ করা যায়; বিনিয়োগ আইনের বিধান অনুসারে সমস্ত নথি পরিপূরক করা; অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির পরিস্থিতি এবং অঞ্চলের পরিবহন ব্যবস্থা এবং বিমানবন্দরগুলির মধ্যে সংযোগ বরাদ্দের পরিকল্পনা অনুসারে রাজধানী অঞ্চলে বিমান পরিবহন চাহিদার পূর্বাভাস পরিপূরক করা; গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের প্রয়োজনীয়তা এবং কার্যকারিতা স্পষ্ট করা; ব্যাখ্যা করা, আরও স্পষ্ট করা, পরিকল্পনার সাথে প্রকল্পের সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করা, বিনিয়োগের হার নির্ধারণের ভিত্তি এবং অতিরিক্ত সামাজিক ও পরিবেশগত সুবিধা এবং ব্যয়ের পরিমাণ নির্ধারণ করা...

সূত্র: https://daibieunhandan.vn/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-cho-y-kien-chu-truong-dau-tu-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-10394688.html