কেন গিরিপথগুলোতে ক্রমাগত ভূমিধস হচ্ছে?

সাম্প্রতিক দিনগুলোতে লাম ডং প্রদেশে দীর্ঘস্থায়ী ভারী বর্ষণের ফলে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ গিরিপথে গুরুতর ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, চরম আবহাওয়ার পাশাপাশি ভূতাত্ত্বিক কারণ, পরিকল্পনা এবং রক্ষণাবেক্ষণের কাজও ভূমিধসের ক্রমবর্ধমান সংখ্যা ও জটিলতার জন্য দায়ী।

প্রেন পাসে জল নিষ্কাশনের নালাগুলো পাথর ও গাছের নিচে চাপা পড়ে আছে।

ভূমিধসের প্রধান কারণগুলো।

ভূতাত্ত্বিক বিজ্ঞান ও খনিজ ইনস্টিটিউটের একজন বিশেষজ্ঞ এবং নির্মাণ প্রকৌশলীরা ঘন ঘন ভূমিধস এবং সড়ক বাঁধের ক্ষয়ের মূল কারণগুলো চিহ্নিত করেছেন। এগুলোর মধ্যে, সবচেয়ে মৌলিক ভৌত কারণ হলো লাম ডং উচ্চভূমির পাহাড়ি ও পার্বত্য ভূখণ্ডের বৈশিষ্ট্য।

ভূতাত্ত্বিক বিশ্লেষণ থেকে জানা যায় যে, পাহাড়ি মাটি সাধারণত শিলা ও কাদামাটির মিশ্রণ এবং এর সংহতি দুর্বল। এই ধরনের মাটির ভেতরে ছিদ্রযুক্ত গহ্বর থাকে, যার ফলে লাম ভিয়েন মালভূমি এলাকায় প্রতি বছর অন্তত ছয় মাস ধরে চলা ভারী ও দীর্ঘস্থায়ী বৃষ্টিপাতের পর এটি জলাবদ্ধতার জন্য ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে পড়ে। বৃষ্টির এই দীর্ঘ সময়কালে, যখন ঢালগুলো জলমগ্ন থাকে, তখন অতিরিক্ত পানি দ্রুত নিষ্কাশিত হতে না পেরে মাটি ও পাথর নিচে বয়ে নিয়ে যায়, যার ফলে নিষ্কাশন নালাগুলো চাপা পড়ে যায় এবং আরও গুরুতর ক্ষেত্রে, রাস্তার উপর বড় আকারের ভূমিধস ঘটে।

তবে, বিশেষজ্ঞরা এও সতর্ক করেছেন যে, ভূমিধস শুধু বর্ষার দিনেই ঘটে না, বরং এর বেশ কিছুদিন পরেও ঘটতে পারে, যখন মাটি তখনও জলমগ্ন থাকে। ভূমিধসের এই চক্র তখনই শেষ হয়, যখন সম্পূর্ণ ভূতাত্ত্বিক ভিত্তি পুরোপুরি শুকিয়ে যায়। পার্বত্য অঞ্চলের যেসব জায়গায় পুরোনো গাছ নেই বা যেখানে বনভূমি কমে গেছে, সেখানে ভূমিধসের ঝুঁকি বিশেষভাবে বেশি। বিশেষজ্ঞরা বলেন যে, মাটি ধরে রাখার ক্ষেত্রে গাছের শিকড় একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

এছাড়াও, যান চলাচলের চাপও একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ। লাম ডং- এর গিরিপথগুলো বর্তমানে প্রধান সড়ক, যেখানে প্রচুর যান চলাচল করে, বিশেষ করে বড় ট্রাক এবং পণ্যবাহী কন্টেইনার গাড়ি। এর ফলে সহজেই বাঁধের ঢাল দেবে যায় ও ক্ষয়প্রাপ্ত হয়, যা নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ না করা হলে ভূমিধসের ঝুঁকি বাড়িয়ে তোলে। নির্মাণ প্রকৌশলীদের মতে, দুর্বল নিষ্কাশন ব্যবস্থা এবং রক্ষণাবেক্ষণও ভূমিধসের তীব্রতা বৃদ্ধির একটি কারণ।

এটা সহজেই দেখা যায় যে, বর্তমানে অনেক পাহাড়ি গিরিপথে এমন নিষ্কাশন নালা ও খাল রয়েছে যা নিয়মিত পরিষ্কার করা হয় না। বন্ধ হয়ে যাওয়া নিষ্কাশন নালা বৃষ্টির পানি নিষ্কাশনে বাধা দেয়, ফলে তা উপচে রাস্তার উপর পড়ে। এছাড়াও, কিছু বাঁধে পাহাড়ের চূড়া থেকে নেমে আসা পানি সংগ্রহের জন্য নিষ্কাশন ব্যবস্থা না থাকায়, সেই পানি মাটির ঢালে গড়িয়ে পড়ে ও চুইয়ে যায়, যা বিপদ সৃষ্টি করে এবং মাটির সম্পৃক্ততা দ্রুত বাড়িয়ে দেয়, ফলে ভূমিধসের ঝুঁকি বৃদ্ধি পায়। তাছাড়া, বাঁধ নির্মাণে নিম্নমানের নির্মাণ সামগ্রীর ব্যবহারও ভূমিধসের একটি অন্যতম কারণ।

জাপান থেকে শিক্ষা

গুরুতর ভূমিধস পরিস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে, দুর্যোগ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ জোরদার করা, বিশেষ করে বর্ষাকালে পার্বত্য অঞ্চলে, অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বিশেষজ্ঞদের মতে, অবিলম্বে পানি ব্যবস্থাপনা এবং ঢাল শক্তিশালীকরণের উপর মনোযোগ দেওয়া উচিত। আরও ভূমিধস প্রতিরোধের জন্য, বিশেষ করে বর্ষাকালে, মাটির শোধন, প্রতিরোধক দেয়াল (উভয় ইতিবাচক এবং নেতিবাচক ঢালের জন্য) এবং অনুভূমিক ও উল্লম্ব নিষ্কাশন ব্যবস্থা পরিষ্কার করার দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হলো, ঢালকে স্থিতিশীল করার জন্য ভূগর্ভস্থ পানি নিষ্কাশন ব্যবস্থা প্রয়োগ করা অপরিহার্য।

২০২৩ সালে, ধারাবাহিক কয়েকটি গুরুতর ভূমিধসের পর, ল্যাম ডং প্রাদেশিক সরকার কাওয়াসাকি জিওলজিক্যাল সার্ভে কর্পোরেশনের জাপানি ভূতাত্ত্বিক বিশেষজ্ঞদের জরিপ এবং প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা বিষয়ে পরামর্শ দেওয়ার জন্য আমন্ত্রণ জানায়। জরিপের পর, বিশেষজ্ঞরা তাদের অভিজ্ঞতা ভাগ করে নেন এবং ল্যাম ডং-কে উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ এলাকাগুলোতে ভূমিধসের মানচিত্র ও সতর্কীকরণ ব্যবস্থা স্থাপনের পরামর্শ দেন। আকস্মিক বন্যা ও ভূমিধস থেকে ক্ষয়ক্ষতি কমাতে দেশটি বর্তমানে তিনটি প্রধান ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করছে: অবকাঠামো শক্তিশালীকরণ, আগাম সতর্কীকরণ ব্যবস্থা এবং জনগণকে সরিয়ে নেওয়া।

২০২৩ সালের বিধ্বংসী ভূমিধসে ব্যাপক প্রাণহানির পর, লাম ডং প্রদেশ ভূমিধসের ঝুঁকিপূর্ণ অনেক এলাকা চিহ্নিত করেছে এবং ভূমিধস পর্যবেক্ষণ ও সতর্কীকরণ ব্যবস্থা স্থাপন করেছে। তবে, এই পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থাগুলোর স্থাপন কেবল শহরাঞ্চলের আবাসিক এলাকাগুলোতেই সীমাবদ্ধ রয়েছে এবং পার্বত্য গিরিপথগুলোতে এখনও তা বাস্তবায়ন করা হয়নি।

গুরুত্বপূর্ণ পার্বত্য গিরিপথগুলিতে আগাম সতর্কীকরণ ব্যবস্থার সম্প্রসারণ এবং এর সাথে সমন্বিত ও কার্যকর কারিগরি সমাধান গ্রহণ, বর্ষা ও ঝড়ের মৌসুমে জনগণের নিরাপত্তা রক্ষা, যান চলাচল সংযোগ বজায় রাখা এবং ক্ষয়ক্ষতি হ্রাস করার ক্ষেত্রে মূল চাবিকাঠি হবে।

উৎস: https://baolamdong.vn/vi-sao-cac-cung-deo-lien-tuc-sat-lo-403910.html