কেন ফাপ ভ্যান এক্সপ্রেসওয়ে?

ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়ের বন্যা পরিস্থিতি সম্পর্কে, এই এক্সপ্রেসওয়ের রক্ষণাবেক্ষণ দলের টিম লিডার মিঃ ফাম ভ্যান লোন বলেছেন যে আজ সকাল (১৬ সেপ্টেম্বর) পর্যন্ত, হ্যানয়ে দীর্ঘ রাত ধরে বৃষ্টিপাতের কারণে, ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়ের Km191+400-এ সবচেয়ে গভীর প্লাবিত এলাকাটি প্রায় 0.35 মিটারে পৌঁছেছে, যা গতকালের বন্যার স্তরের সমান।

পাম্পিং স্টেশনটি সর্বোচ্চ ক্ষমতায় কাজ করায়, ফাপ ভ্যান-কাউ গি এক্সপ্রেসওয়ের প্লাবিত এলাকার পানির স্তর আগের দিনের তুলনায় দ্রুত কমছে (ছবি: তা হাই)।

"তবে, জল এখনও সক্রিয়ভাবে কমছে। ১ এবং ২ নম্বর লেনগুলিতে (মাঝারি অংশের সবচেয়ে কাছের দুটি লেন), চার আসনের গাড়ি এবং কম ক্লিয়ারেন্সের যানবাহন স্বাভাবিকভাবে চলাচল করতে পারে," মিঃ লোন জানান।

হ্যানয়ের নদীগুলিতে বন্যার পানি কমে যাওয়া সত্ত্বেও, এক্সপ্রেসওয়ের প্লাবিত এলাকায় নিষ্কাশনের হার কেন ধীর তা ব্যাখ্যা করে, ফাপ ভ্যান - কাউ গি বিওটি জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে এর কারণ হল নুয়ে নদীতে জল পাম্প করা মাত্র দুই দিন ধরে করা হয়েছে। এর আগে, কর্তৃপক্ষের নির্দেশ অনুসারে, পাম্পিং স্টেশনটি কেবল মাঝে মাঝে কাজ করত যাতে বাঁধ ভাঙার ঝুঁকি এড়ানো যায়।

"বর্তমানে, পাম্পিং স্টেশনটি সর্বোচ্চ ক্ষমতায় কাজ করছে, ৬টি পাম্প ২৪/৭ চালু রয়েছে। আমরা মহাসড়কে বন্যা পরিস্থিতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ট্র্যাফিক ডাইভারশন এবং নিয়ন্ত্রণ পরিকল্পনা সংগঠিত করার জন্য সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় অব্যাহত রাখব, যাতে রুটে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়," বলেছেন অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিটের প্রধান।

এর আগে, ১০ সেপ্টেম্বর সকাল থেকে, ভাটির দিকের এলাকায় পানির স্তর বৃদ্ধির ফলে ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়েতে ১৯১+৪০০ কিলোমিটারে বন্যা দেখা দেয়। সর্বোচ্চ সময়ে, গভীরতম জলস্তর প্রায় ০.৮ মিটারে পৌঁছেছিল, যেখানে সর্বনিম্ন ছিল প্রায় ০.১৫ মিটার।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-cao-toc-phap-van-cau-gie-chua-het-ngap-192240916115738611.htm