কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়ের ভূগর্ভস্থ মোড় দিয়ে যানবাহন চলাচলের ছবি, যা সবেমাত্র চালু করা হয়েছে।
টিপিও - ২৬শে জুলাই থেকে, কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়েতে চলাচলকারী যানবাহনগুলি ফু থু ইন্টারসেকশন নির্মাণস্থল (পুরাতন হা নাম) দিয়ে যাওয়ার সময় মাটির নিচে যেতে পারবে। এটি হ্যানয় থেকে হা তিন পর্যন্ত উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের প্রথম ইন্টারসেকশন যা মাটির নিচে যাবে।
Báo Tiền Phong•26/07/2025
কাউ গি - নিন বিন হাইওয়েতে ফু থু ইন্টারসেকশন টানেলের মধ্য দিয়ে গাড়ি যাওয়ার ভিডিও । ৩ বছরেরও বেশি সময় ধরে নির্মাণের পর, নিন বিন প্রদেশের (পূর্বে হা নাম ) রিং রোড ৫ এবং জাতীয় মহাসড়কের সাথে রাস্তাগুলিকে সংযুক্তকারী ফু থু চৌরাস্তাটি চৌরাস্তার মধ্য দিয়ে যাওয়া মহাসড়কের জন্য রাস্তার অংশটি সম্পন্ন করেছে। ২৬শে জুলাই থেকে, আগের মতো বিদ্যমান সমতল ভূমিতে ভ্রমণের পরিবর্তে, কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়েতে চলাচলকারী যানবাহনগুলি, ফু থু চৌরাস্তা দিয়ে যাওয়ার সময়, চৌরাস্তার বেসমেন্টে ভ্রমণ করবে। বিনিয়োগকারী নিন বিন প্রভিন্সিয়াল কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (পূর্বে হা নাম কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড) এর মতে, এই পরিকল্পনাটি হাইওয়েকে লেভেল ক্রসিং এড়াতে সাহায্য করে, যার ফলে যানজট তৈরি হয়। টানেলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনাটি এখনও নিশ্চিত করে যে হাইওয়েতে যানবাহনগুলি ১০০-১২০ কিমি/ঘন্টা গতিতে চলাচল করবে।
তদুপরি, বিনিয়োগকারীর মতে, এই পরিকল্পনাটি নিশ্চিত করে যে রিং রোড ৫-এর ভবিষ্যতের উঁচু রাস্তাটি ফু থু মোড়ের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় নকশা পরিকল্পনা অনুসরণ করবে। ২৬শে জুলাই, কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়েতে হ্যানয় থেকে নিন বিন এবং এর বিপরীত দিকে যাতায়াতকারী সমস্ত যানবাহন ট্র্যাফিক পুলিশ বিভাগ এবং ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশন (ভিইসি) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়েছিল এবং টানেলের মধ্য দিয়ে রুট করা হয়েছিল, বাইপাস, ডিভোর্স ব্যবহার না করে এবং আগের দিনের মতো যানজট সৃষ্টি না করে। ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ জানিয়েছে যে প্রাথমিক পর্যায়ে, চালকদের সুড়ঙ্গের মধ্য দিয়ে যাতায়াতের অভ্যাস গড়ে তুলতে, সুড়ঙ্গের কাছে যাওয়ার সময় গতিসীমা ৬০-৮০ কিমি/ঘন্টা নির্ধারণ করা হয়েছে। সুড়ঙ্গের দিকে যাওয়ার রাস্তার উভয় প্রান্তে সাইনবোর্ড রয়েছে, দ্রুত গতি এড়াতে চালকদের মনোযোগ দিতে হবে।
২৬শে জুলাই, ফু থু মোড়ে নির্মাণ পরিস্থিতি সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে, প্রকল্পের বিনিয়োগকারী প্রতিনিধি বলেন যে প্রকল্পটি প্রথম ধাপ সম্পন্ন করেছে, মহাসড়কের টানেলটি কার্যকর করা হয়েছে; প্রকল্পের দ্বিতীয় ধাপে স্থানীয় এলাকার সাথে সংযোগকারী সড়ক ব্যবস্থা, রিং রোড ৫ এর সমান্তরাল রাস্তা এবং চৌরাস্তায় টোল স্টেশন সম্পন্ন হবে।
হাং ইয়েনে ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে অনেক রাস্তায় তীব্র জলাবদ্ধতা দেখা দিয়েছে।
পেট্রোলচালিত মোটরবাইক নিষিদ্ধ করার সময় হ্যানয় রিং রোড ১ এর পাশে ৪টি স্থান চিহ্নিত করেছে যেখানে পার্কিং লট এবং চার্জিং স্টেশন স্থাপন করা যাবে।
হ্যানয়: পেট্রোল মোটরবাইক নিষিদ্ধ এলাকার ৪টি স্থান পার্কিং লট এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশন হিসেবে ব্যবহারের পরিকল্পনা করা হয়েছে।
মন্তব্য (0)