ভারত ও চীন থেকে আসা হট-রোল্ড স্টিলের অ্যান্টি-ডাম্পিং তদন্ত করছে ভিয়েতনাম

২৬শে জুলাই, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় চীন ও ভারত থেকে আমদানি করা হট-রোল্ড স্টিল কয়েল (HRC) এর উপর বাণিজ্য প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা তদন্ত এবং প্রয়োগের সিদ্ধান্ত জারি করে।

ডাম্পিং আচরণ নির্ধারণ এবং ক্ষয়ক্ষতি নির্ধারণের জন্য তদন্তের সময়কাল ১ জুলাই, ২০২৩ থেকে ৩০ জুন পর্যন্ত। দেশীয় উৎপাদন শিল্পের ক্ষতি মূল্যায়নের জন্য তথ্য সংগ্রহের সময়কাল ৩ বছর, ১ জুলাই, ২০২১ থেকে এই বছরের ৩০ জুন পর্যন্ত।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে অনুরোধকারী পক্ষ তদন্তের জন্য প্রস্তাবিত পণ্যের ডাম্পিং আচরণ প্রমাণের জন্য যুক্তিসঙ্গত কারণও প্রদান করেছে। একই সাথে, এটি ভারত থেকে তদন্তের জন্য প্রস্তাবিত পণ্যের ডাম্পিং মার্জিন ২২.২৭% এবং চীন থেকে ২৭.৮৩% নির্ধারণের জন্য তথ্য সরবরাহ করেছে।

মার্চ মাসে হোয়া ফাট গ্রুপ এবং ফর্মোসা হা তিন স্টিল কর্পোরেশন কর্তৃক জমা দেওয়া সম্পূর্ণ এবং বৈধ অ্যান্টি-ডাম্পিং তদন্ত অনুরোধ ডসিয়ারের মূল্যায়নের ফলাফলের ভিত্তিতে তদন্ত পরিচালনার সিদ্ধান্ত জারি করা হয়েছিল।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ভিয়েতনামে চীনা ইস্পাতের প্রবেশের ঢেউয়ের মুখে, যা ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে, এই ব্যবসাগুলি দেশীয় এইচআরসি ইস্পাত উৎপাদন উদ্যোগগুলির জন্য ন্যায্য এবং বৈধ সহায়তা ব্যবস্থা চায়।

আইনি বিধি অনুসারে, তদন্ত শুরু করার পর, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় তদন্ত প্রশ্নপত্রটি সংশ্লিষ্ট পক্ষের কাছে পাঠাবে যাতে তথ্য সংগ্রহ করা যায় এবং অভিযোগগুলি বিশ্লেষণ ও মূল্যায়ন করা যায়, যার মধ্যে রয়েছে: তদন্তকৃত দেশগুলির রপ্তানিকারক প্রতিষ্ঠানগুলির ডাম্পিং আচরণ; উৎপাদন শিল্পের ক্ষতি; ডাম্পিং আচরণ এবং কিছু দেশীয় পণ্যের উৎপাদন শিল্পের ক্ষতির মধ্যে কার্যকারণ সম্পর্ক।

প্রাথমিক তদন্তের ফলাফলের ভিত্তিতে, প্রয়োজনে শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় অস্থায়ী অ্যান্টি-ডাম্পিং ব্যবস্থা প্রয়োগ করতে পারে যাতে ডাম্পিং দেশীয় উৎপাদন শিল্পের উল্লেখযোগ্য ক্ষতি না করে।

কাস্টমস বিভাগের তথ্য অনুযায়ী, জুন মাসে ভিয়েতনাম ৮৮৬,০০০ টন হট-রোল্ড কয়েল (HRC) আমদানি করেছে, যা দেশীয় উৎপাদনের ১৫১%। যার মধ্যে চীন থেকে আমদানি করা ইস্পাতের পরিমাণ ছিল ৭৭%। চীন থেকে গড় আমদানি মূল্য ছিল ৫৬০ মার্কিন ডলার/টন, যা অন্যান্য দেশের তুলনায় ৪৫-১০৮ মার্কিন ডলার/টন কম।

প্রথম ৬ মাসে, HRC ইস্পাত আমদানির মোট পরিমাণ প্রায় ৬০ লক্ষ টনে পৌঁছেছে, যা ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ৩২% বেশি। এই আমদানির পরিমাণ দেশীয় উৎপাদনের ১৭৩% এর সমান।

যার মধ্যে, চীন থেকে আমদানি করা ইস্পাতের পরিমাণ ছিল ৭৪%, বাকিটা তাইওয়ান, দক্ষিণ কোরিয়া, ভারত, জাপান এবং অন্যান্য দেশ থেকে। আমদানি টার্নওভার মূল্য ৩.৪৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যার মধ্যে কেবল চীনেরই ছিল ২.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার।

"ভিয়েতনামে আমদানিকৃত ইস্পাতের বিশাল আগমন, যেখানে আমদানি উৎপাদন কখনও কখনও দেশীয় উৎপাদনের তুলনায় প্রায় ২০০% বেশি হয়, ব্যবসাগুলিকে তাদের হট-রোল্ড ইস্পাত বিক্রয় বাজারের অংশ আমদানির কাছে হারাতে বাধ্য করেছে। হোয়া ফাট এবং ফর্মোসার মতো দেশীয় ব্যবসাগুলির এইচআরসি বিক্রয় বাজারের অংশ ২০২১ সালে ৪২% থেকে কমে ২০২৩ সালে ৩০% হয়েছে," ভিয়েতনাম স্টিল অ্যাসোসিয়েশন (ভিএসএ) মূল্যায়ন করেছে।

এর আগে মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে, থাই বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ও একটি তদন্ত পরিচালনা করে এবং চীনের বেশ কয়েকটি হট-রোল্ড স্টিল কয়েল কোম্পানির বিরুদ্ধে ডাম্পিং-বিরোধী ব্যবস্থা বাস্তবায়নের কথা বিবেচনা করে।

সূত্র: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/viet-nam-dieu-tra-chong-ban-pha-gia-thep-can-nong-tu-an-do-trung-quoc-20240729142228570.htm