ভিয়েতনাম লাওস থেকে কয়লা আমদানি বাড়াতে চায়

ভিয়েতনাম লাওসের সাথে কয়লা বাণিজ্য সহযোগিতার বিষয়ে একটি বাণিজ্য চুক্তি তৈরির প্রক্রিয়া শুরু করে, দেশটির অভ্যন্তরীণ চাহিদা মেটাতে লাওস থেকে কয়লা আমদানি বাড়াতে চায়।

লাওসের সাথে কয়লা বাণিজ্য সহযোগিতার উপর একটি বাণিজ্য চুক্তির উন্নয়নের জন্য বৈঠকে শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রী নগুয়েন হং ডিয়েন।

২৭শে আগস্ট সকালে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রী নগুয়েন হং ডিয়েন লাওসের সাথে কয়লা ব্যবসায় সহযোগিতা নিয়ে আলোচনা করার জন্য জ্বালানি ও খনিজ খাতের কর্পোরেশন এবং সাধারণ কোম্পানিগুলির সাথে একটি কর্ম অধিবেশনের সভাপতিত্ব করেন।

সাম্প্রতিক সময়ে, কর্পোরেশন এবং উদ্যোগগুলি আন্তঃসরকার চুক্তি এবং সরকারের নির্দেশ অনুসারে লাওস থেকে ভিয়েতনামে কয়লা আমদানির প্রচেষ্টা চালিয়েছে। তবে, এখনও পর্যন্ত কয়লা আমদানির পরিমাণ সামান্য, দুই দেশের চাহিদা এবং সম্ভাবনার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয়।

সরকারি নেতাদের নির্দেশনা অনুসারে দুই দেশের মধ্যে কয়লা বাণিজ্য সহযোগিতা বৃদ্ধির জন্য, অসুবিধা ও বাধা দূর করার জন্য, মন্ত্রী নগুয়েন হং ডিয়েন ইউনিটগুলিকে লাওসের সাথে একটি কয়লা বাণিজ্য সহযোগিতা চুক্তি তৈরি করার অনুরোধ করেছেন।

একটি সহযোগিতা চুক্তি তৈরির ভিত্তি তৈরির জন্য, মন্ত্রী অনুরোধ করেছিলেন যে কার্যকরী ইউনিট, গোষ্ঠী এবং সাধারণ কর্পোরেশনগুলিকে দুই দেশের মধ্যে কয়লা ব্যবসায়ের চাহিদা এবং নিয়ম অনুসারে মসৃণ বাস্তবায়ন নিশ্চিত করার শর্তাবলী সম্পর্কে একটি বিস্তৃত মূল্যায়ন প্রতিবেদন থাকতে হবে।

চুক্তির বিষয়বস্তু তিনটি প্রধান বিষয়ের উপর আলোকপাত করে: প্রকৃত চাহিদা অনুসারে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে এমন আমদানি উৎপাদন; লাওস থেকে গুরুত্বপূর্ণ কর্পোরেশন এবং সাধারণ কোম্পানিগুলিতে আমদানি করা কয়লা ক্রয় এবং বিতরণের পদ্ধতি।

তেল, গ্যাস ও কয়লা বিভাগ হল কেন্দ্রবিন্দু ইউনিট যা সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয়দের কাছ থেকে জরুরি ভিত্তিতে মতামত সংগ্রহ করে খসড়া চুক্তিটি সরকারের কাছে জমা দেওয়ার জন্য দ্রুত সম্পন্ন করে, নির্ধারিত গুণমান এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করে।

যদিও লাওসে প্রচুর পরিমাণে কয়লা মজুদ রয়েছে যা ভিয়েতনাম আমদানি করতে পারে, তবুও উভয় পক্ষের মধ্যে বাণিজ্যের সীমাবদ্ধতা রয়েছে। তেল, গ্যাস এবং কয়লা বিভাগ জানিয়েছে যে সম্প্রতি, লাওসের সাথে কয়লা ব্যবসায় সহযোগিতা এখনও অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে।

কারণ হলো সীমিত পরিবহন অবকাঠামো এবং উচ্চ পরিবহন খরচের কারণে লাওস থেকে আমদানি করা কয়লার দাম বেশি হয়, যা দেশীয়ভাবে উৎপাদিত কয়লা বা অন্যান্য দেশ থেকে আমদানি করা কয়লার সাথে প্রতিযোগিতা নিশ্চিত করতে পারে না....

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় আশা করে যে লাওসের সাথে কয়লা বাণিজ্য সহযোগিতা চুক্তি বাস্তবায়নের ফলে ভিয়েতনামে স্থিতিশীল কয়লা সরবরাহ নিশ্চিত হবে।

এই বছরের জুলাই মাসে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় এবং লাওসের জ্বালানি ও খনি মন্ত্রণালয় ৫ বছরের জন্য কয়লা খাতে সহযোগিতার জন্য একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করেছে । সেই অনুযায়ী, চাহিদা এবং প্রকৃত বাজার পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে লাওস প্রতি বছর ভিয়েতনামে প্রায় ২০ মিলিয়ন টন কয়লা রপ্তানি করার পরিকল্পনা করেছে।

২০২৪ সালে বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য পর্যাপ্ত কয়লা সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য, কয়লাভিত্তিক তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের বিনিয়োগকারীদের ৭৪.৩০৭ মিলিয়ন টন কয়লা ব্যবস্থা করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে, যার মধ্যে কেন্দ্রগুলি প্রায় ২৬.১ মিলিয়ন টন আমদানি করা কয়লা ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

জেনারেল ডিপার্টমেন্ট অফ কাস্টমসের পরিসংখ্যান অনুসারে, ২০২৩ সালে ভিয়েতনামের সকল ধরণের কয়লা আমদানি ৫১ মিলিয়ন টনেরও বেশি হবে, যা ৭.১ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি, যা ২০২২ সালের তুলনায় আয়তনে ৬১.৪% এবং মূল্যে ০.৭% বৃদ্ধি পাবে।

যার মধ্যে, অস্ট্রেলিয়া আমাদের দেশের বৃহত্তম কয়লা সরবরাহকারী, যার আমদানি পরিমাণ ১৯.৯ মিলিয়ন টন (মোট আমদানি পরিমাণের ৩৮%) এবং মূল্য ৩.৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, ইন্দোনেশিয়া ভিয়েতনামের দ্বিতীয় বৃহত্তম কয়লা সরবরাহকারী, যার প্রায় ১৯.৩ মিলিয়ন টন এবং যার টার্নওভার প্রায় ২.১ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, তৃতীয় রাশিয়া ৪.৪ মিলিয়ন টন এবং যার টার্নওভার প্রায় ৮৪৭.৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলার।

২০২৫-২০৩০ সময়কালে, ভিয়েতনামের আমদানি চাহিদা প্রায় ৬০-১০০ মিলিয়ন টন/বছর।

সূত্র: https://baodautu.vn/viet-nam-muon-tang-nhap-than-tu-lao-d223432.html