কাদা পুনর্বহাল এবং সমুদ্র দখল নির্মাণের জন্য K-DPM (কাইনেটিক ড্রাই নিউমেটিক মিক্সিং) নিউমেটিক মিক্সিং প্রযুক্তি একচেটিয়াভাবে ভিয়েতনামের MCIC-তে হস্তান্তর করেছে AOMI কনস্ট্রাকশন কোং লিমিটেড - একটি শীর্ষস্থানীয় জাপানি ইঞ্জিনিয়ারিং গ্রুপ। এই প্রযুক্তির পথিকৃৎ ছিলেন ইঞ্জিনিয়ার আকিনোরি সাকামোটো - যিনি কাদা পুনরুদ্ধার ড্রেজিংয়ের জন্য IADC আন্তর্জাতিক পুরষ্কার পেয়েছেন এবং বিশ্বজুড়ে অনেক বৃহৎ প্রকল্পে প্রয়োগ করা হয়েছে যেমন চুবু বিমানবন্দর বন্দর, নানাও বন্দর, টোকিও আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, টোকিও হানেদা বিমানবন্দর (জাপান); পুডন বিমানবন্দর (চীন); মেরিনা বে, চাঙ্গি পূর্ব বিমানবন্দর (সিঙ্গাপুর); নিউ ইয়র্ক হারবার (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)...
তদনুসারে, মাটির স্তরটি মাটিকে শক্তিশালী করার জন্য সাইটে ব্যবহার করা হবে, উচ্চ-চাপযুক্ত বায়ু প্রবাহ ব্যবহার করে ড্রেজ করা কাদা সিমেন্ট এবং বিশেষ সংযোজকগুলির সাথে মিশ্রিত করা হবে। বর্জ্য কাদাকে ল্যান্ডফিল উপাদানে রূপান্তর করার প্রক্রিয়াটি দ্রুত এবং সুনির্দিষ্ট, এবং সমুদ্রের মাঝখানে বা তীরে একটি বার্জে তৈরি করা যেতে পারে। মাত্র ৫ ঘন্টা পরে, নরম কাদা স্তরটি ধীরে ধীরে শক্ত হয়ে যায় এবং পৃষ্ঠের উপর হাঁটতে সক্ষম হয় এবং ২৮ দিন পরে এটি ১০০% শক্ত হয়ে যাবে, ল্যান্ডফিল উপাদান এবং নির্মাণ ভিত্তির মান পূরণ করবে।

প্রচলিত বালি পাম্পিং নির্মাণের তুলনায়, K-DPM প্রযুক্তি ব্যবহার করে পৃষ্ঠ স্থিতিশীলকরণের খরচ ৫-১০ গুণ বেশি, তবে, নতুন প্রযুক্তি ক্যান জিও সমুদ্র অঞ্চলে যে টেকসই মূল্য নিয়ে আসে তা অসামান্য।
বিশেষ করে, সাইটে শোধন করা কাদার পরিমাণ কমিয়ে আনা হবে, যার ফলে পরিবহন প্রক্রিয়া থেকে পরোক্ষ নির্গমন সীমিত হবে, দুর্গন্ধ দূষণ এবং আশেপাশের পরিবেশে জলের লিকেজ হ্রাস পাবে এবং প্রাকৃতিক বালির উপর নির্ভরশীলতা কমবে। এই প্রযুক্তি সামুদ্রিক শিল্পকে সবুজায়নে এবং উপকূলীয় অবকাঠামো নির্মাণে একটি বৃত্তাকার অর্থনৈতিক মডেল প্রচারে অবদান রাখবে।
এছাড়াও, কাদা পকেট বা দুর্বল ভূতাত্ত্বিক ভিত্তিযুক্ত অঞ্চলগুলিকেও এই প্রযুক্তি দিয়ে প্রক্রিয়াজাত করা হবে যাতে স্থিতিশীলতা তৈরি হয়, কঠোরতা বৃদ্ধি পায়, অবনমন এবং ক্ষয় রোধ করা যায়।
.jpg)
কাদা পুনরুদ্ধার এবং শক্তিবৃদ্ধি প্রযুক্তির পাশাপাশি, ভিত্তি প্রক্রিয়াকরণ প্রক্রিয়ার সময়, ভিনহোমস গ্রিন প্যারাডাইস একটি বিশেষ খনন-ভরাট ভারসাম্য নীতির সাথে মিলিত আধুনিক স্যান্ডব্লাস্টিং প্রযুক্তিও প্রয়োগ করে, যার অর্থ হল বেশিরভাগ ভরাট উপকরণ সরাসরি পরিকল্পনা এলাকার মধ্যে জলের পৃষ্ঠ এলাকা থেকে নেওয়া হয়, তারপর মূল ভূখণ্ডে ভরাট করা হয়। এটি একটি সর্বোত্তম সম্পদ সমাধান, যা উপকূলীয় শোষণকে কমিয়ে আনে, একই সাথে ভরাট পর্যায়ে আশেপাশের পরিবেশের উপর প্রভাব কমিয়ে আনে।
এছাড়াও, সমুদ্র পুনরুদ্ধার প্রকল্পের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, প্রকল্পটি নেদারল্যান্ডসের শীর্ষস্থানীয় আন্তর্জাতিক বিশেষজ্ঞদের পরামর্শে উন্নত জলস্তর নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি ব্যবহার করে - যা সমুদ্র পুনরুদ্ধার প্রকল্প, জল ব্যবস্থাপনা এবং উপকূলীয় অবকাঠামো উন্নয়নে একটি "দৈত্য", দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্ব এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে।

পরিবেশ সুরক্ষা, সংরক্ষণ এবং পুনর্জন্মের কঠোর মান নিশ্চিত করার জন্য ঐতিহ্যবাহী সমাধানের তুলনায় ৫-১০ গুণ বেশি ব্যয় সহ বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় আধুনিক প্রযুক্তি বেছে নেওয়ার দৃঢ় সংকল্প - প্রকল্পটিকে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় সবুজ - স্মার্ট - পরিবেশগত এবং পুনর্জন্মমূলক ESG++ স্ট্যান্ডার্ড সুপার সিটিতে পরিণত করার দৃষ্টিভঙ্গির প্রতি ভিনহোমস গ্রিন প্যারাডাইসের দৃঢ় অঙ্গীকার।/।
সূত্র: https://congluan.vn/vinhoms-can-gio-su-dung-cong-nghe-san-lap-bien-ben-vung-hang-dau-the-gioi-10316289.html






মন্তব্য (0)