পিতৃভূমির সাথে সমুদ্র ভ্রমণ (চূড়ান্ত অংশ)

টেকসই সামুদ্রিক শোষণ বিকাশের জন্য হাত মিলিয়ে কাজ করা

চূড়ান্ত:

জলজ সম্পদ রক্ষার পাশাপাশি, স্থানীয়রা বন্দরে জাহাজ ব্যবস্থাপনা কঠোর করছে, জেলেদের মধ্যে সচেতনতা বৃদ্ধি করছে, নিয়ন্ত্রণ জোরদার করছে এবং আইইউইউ মাছ ধরা প্রতিরোধ করছে... এটি কেবল "হলুদ কার্ড" সতর্কতা অপসারণের তাৎক্ষণিক প্রয়োজন নয়, বরং একটি টেকসই এবং দায়িত্বশীল সামুদ্রিক শিল্প গড়ে তোলা এবং বিকাশের জন্য একটি শর্তও।

বন্দরগুলিতে নিয়ন্ত্রণ আরও জোরদার করুন

ভোরে ডং ট্যাক ফিশিং বন্দরে ( ফু ইয়েন ওয়ার্ড) জাহাজগুলি ঘাটে সারিবদ্ধভাবে দাঁড়িয়ে ছিল, মাছ ধরার জন্য সমুদ্রে যাওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছিল। প্রস্থানের আগে ভিড়ের মধ্যে, দা রাং বর্ডার কন্ট্রোল স্টেশনের অফিসার এবং সৈন্যরা এখনও সমুদ্রযাত্রা পর্যবেক্ষণ সরঞ্জাম (ভিএমএস) পরীক্ষা করছিলেন, মাছ ধরার লাইসেন্স, ক্রু নিবন্ধন এবং শ্রমিক সংখ্যা তুলনা করছিলেন এবং জেলেদের সমুদ্রযাত্রার লগ রাখার কথা মনে করিয়ে দিচ্ছিলেন। সমস্ত নিয়ন্ত্রণ পদক্ষেপ গুরুত্ব সহকারে এবং দ্রুত সম্পন্ন করা হয়েছিল, নিরাপত্তা এবং নিয়ম মেনে চলা উভয়ই নিশ্চিত করে।

তুয় হোয়া বর্ডার গার্ড স্টেশনের কর্মকর্তারা জেলেদের কাছে অবৈধ মাছ ধরার বিরুদ্ধে নিয়মকানুন প্রচার করেন।

দা রাং বর্ডার কন্ট্রোল স্টেশনের প্রধান সিনিয়র লেফটেন্যান্ট ফান এনগোক ডুওং বলেন: "অবৈধ, অপ্রকাশিত এবং অনিয়ন্ত্রিত (আইইউইউ) মাছ ধরা রোধ করার জন্য, স্টেশন অফিসাররা কেবল জাহাজ মালিক এবং ক্যাপ্টেনদের আইন মেনে চলার জন্য প্রচার এবং সংগঠিত করেন না, বরং বিদেশী জলসীমা লঙ্ঘন না করার প্রতিশ্রুতিতে স্বাক্ষর করতে বাধ্য করেন। স্টেশনটি বন্দরে প্রবেশ এবং প্রস্থান করার আগে ক্রু সদস্য এবং মাছ ধরার জাহাজগুলিকে কঠোরভাবে পরিচালনা করে, নিশ্চিত করে যে মাছ ধরার জাহাজগুলিতে নিয়ম অনুসারে সম্পূর্ণ নথি এবং প্রযুক্তিগত সুরক্ষা সরঞ্জাম রয়েছে।"

কর্তৃপক্ষের প্রচেষ্টার পাশাপাশি, জেলেরা নিজেরাই প্রতিটি ভ্রমণে তাদের দায়িত্ব সম্পর্কে সচেতন। তুয় হোয়া ওয়ার্ডের একজন জেলে মিঃ মাই ভ্যান ট্যাম বলেন: "আইইউইউ মাছ ধরার বিরুদ্ধে নিয়ম মেনে চলা কেবল ভিয়েতনামের মৎস্যক্ষেত্রের সুনামই রক্ষা করে না বরং শিল্পের লক্ষ লক্ষ শ্রমিকের জীবিকা এবং স্বার্থও রক্ষা করে। অতএব, প্রতিবার যখন আমরা সমুদ্রে যাই, আমরা সচেতন থাকি যে আমাদের অবশ্যই দায়িত্বশীল জেলে হতে হবে এবং আইনকে সম্মান করতে হবে।"

"ভিয়েতনামী সামুদ্রিক খাবারের উপর থেকে ইউরোপীয় কমিশনের "হলুদ কার্ড" অপসারণ করা বর্তমানে প্রদেশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ এবং জরুরি কাজ। যদি কার্যকরভাবে বাস্তবায়ন না করা হয়, তাহলে এই বিষয়টি সরাসরি প্রদেশের সামগ্রিক বৃদ্ধি, জনগণের জীবিকা এবং সামাজিক স্থিতিশীলতার উপর প্রভাব ফেলবে।"

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন থিয়েন ভ্যান

ডাক লাকে টুনা মাছ ধরার শিল্প ১৯৯০-এর দশকের গোড়ার দিকে শুরু হয়েছিল, যা এটিকে ভিয়েতনামে এই শিল্পের প্রথম দিকের উৎসস্থল করে তুলেছে। বর্তমানে তুয় হোয়া ওয়ার্ডে ৩৪০টি জাহাজ রয়েছে যার ১,৭৮২ জন কর্মী ফিলিপাইন, মালয়েশিয়া এবং ইন্দোনেশিয়ার সীমান্তবর্তী মাছ ধরার ক্ষেত্রগুলিতে কাজ করছেন - এই অঞ্চলগুলিকে IUU লঙ্ঘনের জন্য উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। IUU মাছ ধরার বিরুদ্ধে লড়াইয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, বছরের শুরু থেকে, তুয় হোয়া বর্ডার গার্ড স্টেশন ৭,২০০ জনেরও বেশি জেলেদের সাথে যোগাযোগ করেছে, ১,৪০০ জনেরও বেশি জাহাজ মালিক এবং ক্যাপ্টেনকে আইন মেনে চলার প্রতিশ্রুতি স্বাক্ষর করার নির্দেশ দিয়েছে এবং সমুদ্র সীমান্তের কাছাকাছি পরিচালিত ১,১০০ টিরও বেশি যানবাহনকে তাদের যাত্রা পর্যবেক্ষণ ডিভাইসের সাথে সংযোগ বজায় রাখার জন্য স্মরণ করিয়ে দিয়েছে।

টুই হোয়া বর্ডার গার্ড স্টেশনের ডেপুটি পলিটিক্যাল কমিশনার ক্যাপ্টেন নগুয়েন মিন হোয়াং জানান: "আইন মেনে চলার জন্য জেলেদের প্রচার ও সংগঠিত করা, নেভিগেশন ডিভাইসের মাধ্যমে মাছ ধরার জাহাজ পর্যবেক্ষণ করা, লাইসেন্স এবং সুরক্ষা সরঞ্জাম পরীক্ষা করা ছাড়াও, আমরা টহলও আয়োজন করি, নিয়ম অনুসারে লঙ্ঘন সনাক্ত করি এবং পরিচালনা করি। এছাড়াও, ৬০০ জনেরও বেশি ক্যাপ্টেন এবং যানবাহন মালিককে আইইউইউ মাছ ধরার বিরুদ্ধে নিয়মকানুন, নিষিদ্ধ মাছ ধরার কার্যকলাপে অংশগ্রহণ না করা এবং টেকসই মৎস্য সুরক্ষা সম্পর্কে সরাসরি প্রচার করা হয়েছিল।"

IUU "হলুদ কার্ড" অপসারণের জন্য একত্রিত হোন

২৩শে অক্টোবর, ২০১৭ তারিখে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন (EU) আনুষ্ঠানিকভাবে ভিয়েতনামের সামুদ্রিক খাবারের জন্য একটি "হলুদ কার্ড" সতর্কতা জারি করে, কারণ তাদের বিশ্বাস ছিল যে IUU নীতিমালার সাথে সম্পর্কিত অনেক লঙ্ঘন এখনও রয়েছে। এটি দেশের সামুদ্রিক খাবার শিল্পের জন্য একটি বড় চ্যালেঞ্জ তৈরি করেছে, বিশেষ করে যখন EU গুরুত্বপূর্ণ রপ্তানি বাজারগুলির মধ্যে একটি। "হলুদ কার্ড" অপসারণের জন্য, সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থা, কার্যকরী ক্ষেত্র এবং প্রতিটি জেলেদের সিদ্ধান্তমূলক, সমকালীন এবং অবিচল অংশগ্রহণ প্রয়োজন।

বর্তমানে, পুরো প্রদেশে ৪টি মাছ ধরার বন্দর এবং ১১টি ঐতিহ্যবাহী ঘাট রয়েছে। এটি সামুদ্রিক অর্থনীতির উন্নয়নের জন্য একটি দুর্দান্ত সুবিধা, তবে ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রেও একটি চ্যালেঞ্জ। ডাক লাক বর্ডার গার্ড কমান্ডের ডেপুটি চিফ অফ স্টাফ লেফটেন্যান্ট কর্নেল ডো ট্রং দাই নিশ্চিত করেছেন যে আইইউইউ মাছ ধরার বিরুদ্ধে লড়াই এখনও অনেক সমস্যার সম্মুখীন। অনেক জেলে সমুদ্র সৈকত থেকে বন্দর ছেড়ে যাওয়ার অভ্যাস করে, মূলত স্বল্প সময়ের জন্য সমুদ্রে যায়, যার ফলে নিয়ন্ত্রণ হারায়। এদিকে, সীমান্তরক্ষী বাহিনী দুর্বল, টহল যানবাহন সীমিত, এবং নিয়ন্ত্রণ কার্যক্রম বজায় রাখার জন্য বাজেট প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি। সেক্টর এবং স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় কার্যক্রম নিয়মিত নয়, প্রধানত পিক পিরিয়ডগুলিতে ফোকাস করে, তাই কার্যকারিতা এখনও অসম।

প্রাদেশিক নেতা এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং শাখাগুলির সাক্ষ্যগ্রহণে স্থানীয় এবং ইউনিটগুলি IUU মাছ ধরার বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য একটি প্রতিশ্রুতি স্বাক্ষর করেছে।

এই বাস্তবতা দেখায় যে কেবল সীমান্তরক্ষীদের প্রচেষ্টাই যথেষ্ট নয়। নিবিড়ভাবে পরিচালনা করার জন্য, বিশেষায়িত ব্যবস্থাপনা সংস্থা, উপকূলীয় কমিউন এবং ওয়ার্ডের কর্তৃপক্ষের সহযোগিতা এবং প্রতিটি জেলেদের সচেতনতা প্রয়োজন। টুই আন ডং কমিউন পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ট্রান ভ্যান বিয়েন বলেন: কমিউনে প্রায় ১০০টি মাছ ধরার জাহাজ রয়েছে, যার মধ্যে প্রায় ২/৩টি অফশোর মাছ ধরার জাহাজ। বহু বছর ধরে, বিদেশী জলসীমায় মাছ ধরার লঙ্ঘনের কোনও ঘটনা ঘটেনি। জেলেদের মধ্যে সচেতনতা বৃদ্ধির জন্য, এলাকাটি অনেক সমাধান বাস্তবায়ন করেছে, প্রচার, নির্দেশনা এবং নির্ধারিত পদ্ধতিগুলি সম্পন্ন করার জন্য জেলেদের সহায়তার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। সম্প্রতি, স্থানীয় সরকার জেলেদের, বিশেষ করে IUU লঙ্ঘনের ঝুঁকিতে থাকা নৌকা মালিকদের, IUU মাছ ধরার বিরুদ্ধে লড়াই করার প্রতিশ্রুতি স্বাক্ষর করার জন্য সংগঠিত করেছে...

স্পষ্টতই, যদি আমরা কেবল প্রতিটি বাহিনীর ব্যক্তিগত প্রচেষ্টার মধ্যেই থেমে থাকি, তাহলে মৌলিক পরিবর্তন আনা কঠিন হবে। অতএব, প্রাদেশিক নেতৃত্বের ঐক্যবদ্ধ নেতৃত্বের ভূমিকাকে দায়িত্ব সংযুক্ত করার "চাবিকাঠি" হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যা প্রতিটি সেক্টর এবং প্রতিটি এলাকাকে সমন্বিতভাবে অংশগ্রহণ করতে বাধ্য করে। বিভাগ, শাখা এবং ১২টি উপকূলীয় কমিউন এবং ওয়ার্ডের প্রতিনিধিদের সাথে সাম্প্রতিক এক কর্ম অধিবেশনে, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন থিয়েন ভ্যান সকল স্তরের কাছ থেকে কঠোর এবং সমন্বিত অংশগ্রহণের অনুরোধ করেছেন; বিভাগ, শাখা, কমিউন এবং ওয়ার্ডের নেতাদের দায়িত্বের চেতনা বজায় রাখার, নেতাদের ভূমিকা প্রচার করার এবং "প্রতিটি গলিতে যাওয়া, প্রতিটি দরজায় কড়া নাড়তে, প্রতিটি মাছ ধরার নৌকায় পৌঁছানো" নীতিবাক্য অনুসারে IUU-এর বিরুদ্ধে লড়াইয়ের কাজ সরাসরি পরিচালনা করার জন্য অনুরোধ করেছেন।

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান জোর দিয়ে বলেন: "পরিদর্শন এবং পরিচালনার কাজ স্পষ্ট লঙ্ঘনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে যেমন: জাহাজ নিবন্ধিত নয়, সমুদ্রযাত্রা পর্যবেক্ষণ সরঞ্জাম (VMS) ইনস্টল করা নেই, শোষণের তথ্য আপডেট না করা বা বিদেশী জলসীমা লঙ্ঘন করা; তীর থেকে, ঘাঁটি থেকে কঠোরভাবে পরিচালিত হতে হবে, শিথিল ব্যবস্থাপনার অনুমতি দেওয়া উচিত নয়। স্থানীয় নেতা, কমিউন এবং ওয়ার্ডগুলিকে তাদের ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রের মধ্যে লঙ্ঘন ঘটলে সরাসরি দায় নিতে হবে..."।

আগের চেয়েও বেশি, ব্যবস্থাপনা বাহিনী, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং জেলেদের মধ্যে সহযোগিতা একটি নির্ধারক ভূমিকা পালন করে। যদি প্রতিটি জাহাজ মালিক এবং ক্যাপ্টেন সচেতন হন যে লঙ্ঘন কেবল অস্থায়ী সুবিধাই বয়ে আনে না বরং সামগ্রিক উন্নয়নকেও বাধাগ্রস্ত করে, তাহলে "হলুদ কার্ড" অপসারণের অভিযান শীঘ্রই ফলাফল অর্জন করবে। এবং তারপরে, কেবল ভিয়েতনামী সামুদ্রিক খাবারের সুনাম পুনরুদ্ধার হবে না, বরং স্থানীয় সামুদ্রিক অর্থনীতিও টেকসইভাবে বিকশিত হবে, যা জেলেদের জন্য স্থিতিশীল এবং দীর্ঘমেয়াদী জীবিকা তৈরি করবে।

বছরের প্রথম ৬ মাসে, লাইসেন্সপ্রাপ্ত এবং প্রযুক্তিগত নিরাপত্তা সার্টিফিকেটধারী মাছ ধরার জাহাজের হার প্রায় ৬০% এ পৌঁছেছে। মৎস্য, সমুদ্র ও দ্বীপপুঞ্জ বিভাগও নথিপত্র পুনঃপ্রকাশের প্রচারণা চালিয়েছে, যাতে শোষণে অংশগ্রহণকারী জেলেদের বৈধতা নিশ্চিত করা যায়। লিফলেট বিতরণ, উপকূলীয় রেডিও সিস্টেম সম্পর্কে তথ্য এবং বন্দর এবং ঘাটে সরাসরি প্রচারের মতো বিভিন্ন উপায়ে আইনি প্রচারণার কাজ ধারাবাহিকভাবে পরিচালিত হয়েছিল, যা জেলেদের IUU লঙ্ঘনের পরিণতি সম্পর্কে আরও সচেতন হতে সাহায্য করেছিল...

সূত্র: https://baodaklak.vn/kinh-te/202509/vuon-khoi-cung-to-quoc-ky-cuoi-8f125a6/