E10 জৈবজ্বালানি ইঞ্জিনের জন্য নিরাপদ!

নিয়ন্ত্রক সংস্থা এবং ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠানগুলো নিশ্চিত করেছে যে, এখন পর্যন্ত ইঞ্জিনের জন্য ব্যবহৃত ই১০ বায়োইথানল জ্বালানির গুণমান নিয়ে কোনো নেতিবাচক প্রতিবেদন পাওয়া যায়নি।

ইঞ্জিনের ওপর কোনো নেতিবাচক প্রভাব পরিলক্ষিত হয়নি।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের সার্কুলার ৫০/২০২৫/টিটি-বিসিটি অনুসারে, যা ভিয়েতনামে প্রচলিত জ্বালানির সাথে জৈবজ্বালানির মিশ্রণের অনুপাত প্রয়োগের রূপরেখা নির্ধারণ করে, ১ জুন, ২০২৬ থেকে ই১০ বায়োইথানল আনুষ্ঠানিকভাবে বাজারে আসবে এবং দেশব্যাপী ব্যবহৃত হবে। বর্তমানে, যানবাহনের ইঞ্জিনের জন্য ই১০ গ্যাসোলিনের নিরাপত্তা একটি বিশেষ জন উদ্বেগের বিষয়। শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের উদ্ভাবন, সবুজ রূপান্তর এবং শিল্পোন্নয়ন বিভাগের উপ-পরিচালক জনাব দাও দুয়ি আন-এর মতে, জৈবজ্বালানির রূপরেখা তৈরির প্রক্রিয়ার সময়, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা এবং আয়ুষ্কালের উপর ই৫ এবং ই১০ বায়োইথানলের সম্ভাব্য প্রভাব সম্পর্কে সমীক্ষা ও মূল্যায়ন পরিচালনা করেছে।

হ্যানয় ইউনিভার্সিটি অফ সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি এবং হ্যানয় ইউনিভার্সিটি অফ ট্রান্সপোর্টের বিজ্ঞানীদের মূল্যায়ন অনুসারে, গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশের কর্মক্ষমতা বা আয়ুষ্কালের উপর E5 এবং E10 গ্যাসোলিনের কার্যত কোনো উল্লেখযোগ্য নেতিবাচক প্রভাব নেই।

ই১০ গ্যাসোলিন ২০২৫ সালের ১ আগস্ট থেকে বাজারে রয়েছে এবং এখন পর্যন্ত কোনো নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া পাওয়া যায়নি। ছবি: নাম নগুয়েন

উল্লেখযোগ্যভাবে, ভিয়েতনাম ২০১৮ সাল থেকে দেশব্যাপী ই৫ গ্যাসোলিন ব্যবহার করে আসছে, এবং ২০২৫ সালের আগস্ট মাস থেকে ই১০-এর পরীক্ষামূলক ব্যবহার শুরু হয়েছে। তবে, এখন পর্যন্ত বিতরণকারী প্রতিষ্ঠান বা শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় কেউই ই৫ বা ই১০ ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা বা আয়ুষ্কালের ওপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে—এমন কোনো প্রতিক্রিয়া পায়নি, ” জনাব দাও দুয়ি আন জানান।

জনাব দাও দুয়ি আন-এর মতে, আন্তর্জাতিক অভিজ্ঞতা থেকেও দেখা যায় যে, জৈবজ্বালানি বহু আগে থেকেই ব্যবহৃত হয়ে আসছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ব্রাজিল ১৯৮০-এর দশক থেকে ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহার করে আসছে। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায়, থাইল্যান্ড এবং ফিলিপাইন এখন ই১৫ ব্যবহার করছে এবং গাড়ির ইঞ্জিনে কোনো উল্লেখযোগ্য নেতিবাচক প্রভাব ছাড়াই ই২০-তে উন্নীত হচ্ছে।

বাজার ব্যবস্থাপনার দৃষ্টিকোণ থেকে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের অধীনস্থ অভ্যন্তরীণ বাজার ব্যবস্থাপনা ও উন্নয়ন সংস্থার পেট্রোলিয়াম ও গ্যাস ব্যবসা ব্যবস্থাপনা বিভাগের প্রধান, জনাব নগুয়েন আন তুয়ান , বলেছেন যে ২০২২ সাল থেকে উৎপাদিত যানবাহনগুলো মূলত ইউরো ৩, ইউরো ৪ এবং ইউরো ৫ নির্গমন মান অনুযায়ী ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

অন্যান্য যানবাহনের বিষয়ে, জনাব নগুয়েন আন তুয়ান আরও বলেন যে, পেট্রোলিমেক্স এবং পিভি অয়েল—এই দুটি সংস্থা যারা ১ আগস্ট, ২০২৫ থেকে বাজারে E10 গ্যাসোলিন চালু করেছে—তাদের প্রতিবেদন অনুসারে, আগস্ট ২০২৫-এ এর বাস্তবায়নের পর থেকে বর্তমানে বাজারে থাকা গাড়ি এবং মোটরসাইকেলের জন্য E10 গ্যাসোলিনের গুণমান নিয়ে কোনো অভিযোগ বা অনুরোধ আসেনি। এই ঘটনাটি আংশিকভাবে প্রমাণ করে যে, প্রকৃত বাস্তবায়নের তথ্যের ভিত্তিতে E10 ইঞ্জিনের ক্ষতি করে—এই উদ্বেগগুলো ভিত্তিহীন।

একজন ব্যবসায়িক প্রতিনিধির দৃষ্টিকোণ থেকে, ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (VAMA)-এর যোগাযোগ উপকমিটির প্রধান, জনাব দাও কং কিয়েত, ইন্ডাস্ট্রি অ্যান্ড ট্রেড নিউজপেপারের একজন প্রতিবেদককে নিশ্চিত করেছেন যে, গাড়ি নির্মাতারা সরকারের পরিবেশবান্ধব জ্বালানি রোডম্যাপের প্রতি সর্বদা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। বর্তমানে, VAMA সদস্যদের বেশিরভাগ নতুন গাড়ির মডেল E10 গ্যাসোলিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে ডিজাইন করা হচ্ছে। ব্যবসায়ীরাও তাদের ডিলারশিপ এবং গ্রাহকদের কাছে E10 গ্যাসোলিনের ব্যবহার সম্পর্কে তথ্য প্রচার করেছে।

“ প্রযুক্তিগতভাবে, বেশিরভাগ নতুন মডেলের গাড়িই ই১০ গ্যাসোলিনের জন্য উপযুক্ত। তবে, কিছু পুরোনো মডেলের ক্ষেত্রে, যেগুলো প্রায়শই ২০০৫ সালের আগে তৈরি অথবা কার্বুরেটরের মতো পুরোনো প্রযুক্তি ব্যবহার করে, ইথানল তার উচ্চ ক্ষয়কারী বৈশিষ্ট্য এবং জল শোষণ ক্ষমতার কারণে প্রাকৃতিক রাবার বা নন-অ্যালকোহল-প্রতিরোধী প্লাস্টিকের যন্ত্রাংশের উপর একটি নির্দিষ্ট প্রভাব ফেলতে পারে। ভামা (VAMA) সুপারিশ করছে যে, পুরোনো গাড়ির মালিক গ্রাহকরা যেন ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহার শুরু করার আগে, প্রয়োজনে গ্যাসকেট এবং ফুয়েল লাইনের মতো যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন এবং পরামর্শের জন্য অনুমোদিত ডিলারশিপে তাদের যানবাহন পরিদর্শন করিয়ে নেন ,” জনাব দাও কং কুয়েত জানান।

VAMA-এর মতে, থাইল্যান্ড, ইন্দোনেশিয়া এবং ব্রাজিলের মতো অনেক বাজারে বিশ্বব্যাপী গাড়ি নির্মাতারা জৈবজ্বালানির গবেষণা ও ব্যবহার বাস্তবায়ন করেছে। এছাড়াও, ভিয়েতনাম সরকার ১০ বছরেরও বেশি সময় ধরে জৈবজ্বালানি সম্পর্কিত বিধিমালা জারি করেছে। তাই, ভিয়েতনামের বাজারে যানবাহন আনার আগে, নির্মাতারা গ্রাহকদের কাছে আনুষ্ঠানিক সুপারিশ করার পূর্বে সর্বোচ্চ স্তরের সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করতে প্রকৃত পরিচালন পরিস্থিতি এবং ভিয়েতনামের মানদণ্ডের উপর ভিত্তি করে প্রযুক্তিগত মূল্যায়ন করে থাকে। যদি যানবাহনগুলো নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় এবং নির্মাতার সুপারিশ অনুযায়ী E10 গ্যাসোলিন ব্যবহার করা হয়, তাহলে এই ধরনের জ্বালানি ব্যবহারে সম্পূর্ণ নিশ্চিন্ত থাকা যায়।

বাজারে সরবরাহকৃত পেট্রোলিয়াম পণ্যের গুণগত মান নিশ্চিত করা।

বাজারের বৃহত্তম জ্বালানি পরিবেশক, ভিয়েতনাম পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন (পেট্রোলিমেক্স)-এর পক্ষ থেকে ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর জনাব নগুয়েন কোয়াং ডুং বলেছেন যে, ২০২৫ সাল থেকে পেট্রোলিমেক্স জ্বালানির গুণমানের উপর বিশেষ মনোযোগ দিয়ে ই১০ গ্যাসোলিনের বৃহৎ পরিসরের উৎপাদন ও ব্যবসার জন্য সক্রিয়ভাবে ব্যাপক প্রস্তুতি গ্রহণ করেছে।

মিঃ ডাং-এর মতে, কোম্পানিটি তার উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন স্বয়ংক্রিয় মিশ্রণ ব্যবস্থা উন্নত করতে বিনিয়োগ করেছে এবং সেইসাথে বেস গ্যাসোলিন ও ই১০০ ফুয়েল ইথানল সংগ্রহ থেকে শুরু করে দেশব্যাপী ট্রানজিট ডিপো ও খুচরা আউটলেটগুলিতে ই১০ গ্যাসোলিনের পরিবহন ও বিতরণ পর্যন্ত একটি ব্যাপক লজিস্টিক পরিকল্পনা তৈরি করেছে।

একই সাথে, পেট্রোলিমেক্স দেশীয় ও আন্তর্জাতিক সরবরাহকারীদের সাথে কাজ করছে যাতে মিনারেল গ্যাসোলিন এবং ই১০০ ইথানলের সরবরাহ উৎপাদনের পরিমাণ, সরবরাহের সময়সূচী এবং বিশেষ করে কাঁচামালের গুণমানের দিক থেকে প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। বৃহৎ পরিসরে বাস্তবায়নের মুহূর্ত থেকে ই১০ গ্যাসোলিনের উৎপাদন ও বিক্রয়ের জন্য কাঁচামালের নিরবচ্ছিন্ন সরবরাহ নিশ্চিত করতে কোম্পানিটি যথাযথ মজুত স্তরও বজায় রাখে।

বর্তমানে, পেট্রোলিমেক্সের মোট গ্যাসোলিন বিক্রির পরিমাণ প্রতি মাসে প্রায় ৪,০০,০০০ - ৫,০০,০০০ ঘনমিটার। জনাব ডাং-এর মতে, চাহিদার যোগান দিতে এবং কোম্পানির মিশ্রণ ক্ষমতার সাথে সামঞ্জস্য রাখতে সম্পূর্ণ সরবরাহ পরিকল্পনা ও চুক্তিগুলো সমন্বিতভাবে প্রস্তুত করা হয়েছে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, পেট্রোলিমেক্সের স্বয়ংক্রিয় মিশ্রণ ব্যবস্থাগুলো জাতীয় মান ও গুণমান পরিমাপ কমিটি কর্তৃক ভিয়েতনামের জৈবজ্বালানি মানদণ্ডের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হিসেবে প্রত্যয়িত হয়েছে। কাঁচামাল সংগ্রহ, মিশ্রণ, পরিবহন থেকে শুরু করে খুচরা বিক্রি পর্যন্ত সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াটি কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত।

" প্রকৃতপক্ষে, ২০১৮ সাল থেকে বর্তমান পর্যন্ত, পেট্রোলিমেক্সের ই৫ এবং ই১০ বায়োইথানল জ্বালানির উৎপাদন ও ব্যবসা কঠোর নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতির অধীনে পরিচালিত হয়ে আসছে এবং বায়োইথানল জ্বালানির গুণমান সম্পর্কিত কোনো ঘটনা নথিভুক্ত হয়নি, " জনাব নগুয়েন কোয়াং ডুং জোর দিয়ে বলেন।

২০২৫ সালের ১ আগস্ট থেকে পরীক্ষামূলক বাস্তবায়ন শুরু হওয়ার পর, ই১০ গ্যাসোলিন নির্ধারিত সময়সূচী অনুযায়ী ২০২৬ সালের ১ জুন থেকে পরীক্ষামূলক পর্যায় থেকে বেরিয়ে এসে দেশব্যাপী ব্যাপক বাণিজ্যিক উৎপাদনে প্রবেশ করতে প্রস্তুত।

---

লেখক: দ্য রিপোর্টিং টিম

ট্যাগ: ই১০ গ্যাসোলিন, জৈব জ্বালানি, ই৫ গ্যাসোলিন

উৎস: https://moit.gov.vn/tin-tuc/xang-sinh-hoc-e10-an-toan-cho-dong-co-.html