প্রখর সূর্যের নিচে, সুবিশাল অরণ্যের মাঝে প্রকৌশলী ও শ্রমিকদের ঘাম ঝরে পড়ে, যা কেবল জাতিগত সংখ্যালঘুদের সন্তানদের জন্য ‘দ্বিতীয় আবাস’ নির্মাণ করে না, বরং দেশের সীমান্ত সার্বভৌমত্ব রক্ষায় অবদান রাখে এমন মজবুত ‘বৌদ্ধিক নিদর্শন’ও স্থাপন করে।
এই যানবাহনগুলো স্রোতের বিপরীতে চলে 'শব্দ গড়তে' (যা জ্ঞানলাভের একটি রূপক)।
মে মাসের শুরুতে, কুয়াশাচ্ছন্ন পাহাড়ের আড়াল থেকে সূর্য উঁকি দেওয়ার সাথে সাথে, উত্তর-পশ্চিম ভিয়েতনামের আঁকাবাঁকা রাস্তায় ভোরের আলোয় ইস্পাত, সিমেন্ট, সরঞ্জাম এবং অন্যান্য সামগ্রী বহনকারী ট্রাকের বহরগুলো ধীরে ধীরে বেরিয়ে আসছিল; যেন পাহাড়ের ঢাল বেয়ে একে অপরের সাথে জড়িয়ে থাকা সুতোর মতো। লাই চাও প্রদেশের সীমান্ত অঞ্চলের নির্মাণস্থলে এই সামগ্রীগুলো পৌঁছে দিতে বহরগুলোকে ৪০০ কিলোমিটারেরও বেশি পথ পাড়ি দিতে হতো, যার অর্ধেকেরও বেশি ছিল খাড়া, আঁকাবাঁকা পাহাড়ি পথের মধ্যে দিয়ে, যার একপাশে ছিল পাহাড়ের চূড়া এবং অন্যপাশে গভীর গিরিখাত। কিছু বাঁকে, ভারী বোঝাই ট্রাকগুলোকে হামাগুড়ি দিয়ে ধীরে চলতে হতো, আর চালকদের রাস্তার প্রতিটি মিটার দেখার জন্য চোখে প্রচণ্ড চাপ দিতে হতো।
এই রুটে বহু বছরের অভিজ্ঞতাসম্পন্ন চালক মিন আনন্দের সাথে বললেন: "এই রুটটি শুধু চালকের দক্ষতারই পরীক্ষা নেয় না, বরং মানুষের সহনশীলতা ও ধৈর্যেরও পরীক্ষা নেয়..." এমনকি নির্মাণস্থল, রোদ, বাতাস এবং কঠোর পরিশ্রমে অভ্যস্ত সুস্থ কর্মীদেরও আঁকাবাঁকা পাহাড়ি রাস্তায় ঘণ্টার পর ঘণ্টা ঝাঁকুনিপূর্ণ যাত্রা সহ্য করতে কষ্ট হয়... কেউ কেউ গতিজনিত অসুস্থতার কারণে ফ্যাকাশে ও ক্লান্ত হয়ে নির্মাণস্থলে পৌঁছায়; কিছু দল সমতলভূমির প্রকল্পের চেয়ে অনেক বেশি পারিশ্রমিক পাওয়া সত্ত্বেও নির্মাণস্থলে পৌঁছানোর সাথে সাথেই কাজ ছেড়ে দেয়।
অনেক স্কুল প্রাঙ্গণে, নির্মাণকাজ শুরু হওয়ার আগে, ঠিকাদারদের যানবাহন, সরঞ্জাম এবং নির্মাণ সামগ্রী নির্মাণস্থলে আনার জন্য জঙ্গলের মধ্যে দিয়ে অস্থায়ী রাস্তা তৈরি করতে হতো। এমনকি পাথর ও বালির মতো সাধারণ উপকরণও সহজে পাওয়া যেত না; নির্মাণ দলকে দুর্গম পাহাড়ি এলাকায় প্রয়োজনীয় সামগ্রী খুঁজতে হতো এবং তারপর সেই বিপদসংকুল পথ ধরে প্রতিটি পরিবহন যাত্রার জন্য সতর্ক পরিকল্পনা করতে হতো।
এই বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ কাজটি বাস্তবায়নের জন্য, অনেক ইউনিট চ্যালেঞ্জিং প্রকল্প গ্রহণে নেতৃত্ব দিয়েছে। লাই চাউতে, প্রাদেশিক পুলিশকে বিনিয়োগকারী হিসেবে নিয়ে ১০টি স্কুল প্রকল্প জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের নেতৃত্বের নিবিড় তত্ত্বাবধানে পরিচালিত হচ্ছে। কর্মকর্তাদের শৃঙ্খলা এবং দৃঢ়সংকল্প প্রকল্প ব্যবস্থাপনার প্রতিটি পর্যায়ে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে: অগ্রগতি, গুণমান এবং নিরাপত্তা সংক্রান্ত কঠোর প্রয়োজনীয়তা থেকে শুরু করে প্রতিটি কাজের স্বচ্ছ নিয়ন্ত্রণ পর্যন্ত। অধিকন্তু, পার্বত্য অঞ্চলে প্রকল্প বাস্তবায়নের অভিজ্ঞতা এবং কঠিন প্রকল্প পরিচালনার সাংগঠনিক ক্ষমতার জন্য ঠিকাদার সংস্থা AMACCAO-VINADIC-কে এই নির্মাণ কাজটি দেওয়া হয়েছিল। প্রথম পর্যায়ে পা তান, দাও সান, হুয়া বুম এবং বুম নুয়া-র সীমান্তবর্তী কম্যুনগুলিতে নির্ধারিত চারটি প্রধান বহু-স্তরীয় আবাসিক বিদ্যালয় থেকে, পরবর্তীকালে এই ইউনিটকে লাই চাউ প্রাদেশিক পুলিশের বিনিয়োগের অধীনে থাকা সমস্ত ১০টি স্কুলের দায়িত্ব অর্পণ করা হয়।
নির্মাণস্থলে চাপ...
এখানকার নির্মাণস্থলে, আমাকাও-ভিনাডিক একটি কঠিন নির্মাণগত চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হয়েছিল। বন্ধুর ভূখণ্ড, খণ্ডিত স্থান এবং পাথুরে মাটির কারণে, লাই চাউ-এর সীমান্তবর্তী কম্যুনগুলোতে নির্মাণস্থল সংগঠিত করা অন্যান্য এলাকার তুলনায় অনেক বেশি জটিল ছিল। কিছু স্কুল প্রাঙ্গণে, নির্মাণের জন্য জমি সমতল করতে যন্ত্রপাতিগুলোকে দিনের পর দিন ধরে বিক্ষিপ্ত কঠিন পাথরের বিরুদ্ধে সংগ্রাম করতে হয়েছিল।
দূরবর্তী ও দুর্গম অবস্থানের কারণে শ্রমিক সংগ্রহ, উপকরণ পরিবহন এবং নির্মাণকাজ সংগঠিত করার মতো কাজগুলো প্রচলিত প্রকল্পের তুলনায় অনেক বেশি ব্যয়বহুল হয়ে পড়ে। ঠিকাদারের প্রতিনিধির মতে, সীমান্ত এলাকায় উচ্চ-মানের শ্রমিকের ঘাটতির কারণে চুক্তিবদ্ধ শ্রমের খরচ প্রতি বর্গমিটারে ১.৭-১.৮ মিলিয়ন VND-তে পৌঁছেছে, যা সাধারণ গড়ের চেয়ে প্রায় ২০-৩০% বেশি। এদিকে, ঠিকাদারকে এখনও "রাষ্ট্র-নিয়ন্ত্রিত আদর্শ" একক মূল্য প্রয়োগ করতে হয়, যা প্রকৃত বাজার মূল্যের চেয়ে অনেক কম – এটি একটি কঠিন অর্থনৈতিক সমস্যা যার জন্য উল্লেখযোগ্য ত্যাগ এবং সামাজিক দায়িত্ববোধের প্রয়োজন।
সময়ের চাপ চ্যালেঞ্জটিকে আরও বাড়িয়ে তুলেছিল, কারণ তাদের একই সাথে ১০টি স্কুল নির্মাণ করতে হয়েছিল। প্রথম পর্যায়ে বরাদ্দকৃত বোর্ডিং স্কুলগুলোর ক্ষেত্রে, ২০২৬-২০২৭ শিক্ষাবর্ষের জন্য সময়মতো হস্তান্তর ও চালুকরণ নিশ্চিত করতে ঠিকাদারকে ৮-১০ মাসের মধ্যে কাজ শেষ করতে হয়েছিল। দুর্গম রাস্তা, জটিল ভূখণ্ড, সীমিত বাজেট এবং কঠোর সময়সীমা – এই চারটি চাপ কাজের প্রথম দিন থেকেই সীমান্ত নির্মাণস্থলটিকে জর্জরিত করেছিল।
সেই কঠিন পরিস্থিতিতে, লাই চাও প্রাদেশিক পুলিশের নেতৃত্বের নিবিড় তত্ত্বাবধান এবং দৃঢ় পদক্ষেপ ঠিকাদার ও নির্মাণ ইউনিটকে প্রকল্পের অগ্রগতি ও গুণমানের লক্ষ্যমাত্রা মেনে চলতে সহায়তা করেছে এবং শক্তির স্তম্ভ হয়ে উঠেছে। "তারা শুধু পরিদর্শন ও তত্ত্বাবধানই করেনি, বরং বিনিয়োগকারী নিয়মিত নির্মাণস্থলে গিয়ে সেখানকার অসুবিধাগুলো সরাসরি শুনেছেন এবং কোনো সমস্যা দেখা দেওয়ার সাথে সাথেই তার সমাধান করেছেন। স্থান প্রস্তুতি, পরিবহন, উপকরণ, এবং শ্রমিক থেকে শুরু করে নির্মাণ পরিস্থিতি পর্যন্ত প্রতিটি প্রতিবন্ধকতা পর্যালোচনা করা হয়েছে এবং সময়মতো সমাধান নিশ্চিত করতে সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলোর সাথে যোগাযোগ করা হয়েছে," AMACCAO-VINADIC-এর একজন প্রতিনিধি জানান।
এছাড়াও, AMACCAO-VINADIC নির্মাণ দল সপ্তাহান্ত ও ছুটির দিনসহ দিনরাত নির্মাণস্থলে অবস্থান করে ৩টি শিফটে ৪টি দল নিয়ে কাজ করার জন্য নিরলস প্রচেষ্টা চালিয়েছে; একই সাথে, তারা আবহাওয়া এবং বর্ষাকালের প্রভাব কমানোর জন্য জনবল ও সরঞ্জাম বৃদ্ধি করেছে এবং আগে থেকেই মালামাল পরিবহনের পরিকল্পনা প্রস্তুত রেখেছে।
এই সক্রিয় কর্মপন্থা অনেক প্রকল্পকে নির্মাণকাজের নিরবচ্ছিন্ন গতি বজায় রাখতে সাহায্য করেছে, এমনকি চুক্তিতে নির্ধারিত সময়সূচিও অতিক্রম করেছে। এক পক্ষ কাজের গতি নির্ধারণ করে দেয়, অন্য পক্ষ পথ সুগম করে; এক পক্ষ শৃঙ্খলা কঠোর করে, অন্য পক্ষ তার প্রচেষ্টা কেন্দ্রীভূত করে এবং প্রতিকূলতার মধ্যেও অবিচল থাকে... এই ঐক্যের ফলেই সুবিশাল অরণ্যের মাঝে সীমান্তবর্তী বিদ্যালয়গুলো ধীরে ধীরে গড়ে উঠছে।
যারা নীরবে "বৌদ্ধিক নিদর্শন" স্থাপন করে
বৃহৎ আকারের নির্মাণস্থলের কাজ যখন দ্রুততর পর্যায়ে প্রবেশ করছিল, তখন ভিয়েতনামের কমিউনিস্ট পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য এবং জননিরাপত্তা উপমন্ত্রী লেফটেন্যান্ট জেনারেল নগুয়েন ভান লং-এর নেতৃত্বে একটি প্রতিনিধিদল, লাই চাও প্রদেশের নেতৃবৃন্দ ও প্রাদেশিক পুলিশের কর্মকর্তাদের সাথে পা তান কম্যুনের প্রকল্পস্থলে উপস্থিত ছিলেন। নির্মাণস্থলে তাদের উপস্থিতি কেবল একটি নিয়মিত অগ্রগতি পরিদর্শনই ছিল না, বরং এটি জাতীয় নিরাপত্তা কৌশলে সীমান্ত অঞ্চলের শিক্ষা প্রকল্পগুলোর বিশেষ গুরুত্বকেও নিশ্চিত করেছিল।
উঁচু ভবনগুলোর পাদদেশে অনুষ্ঠিত কার্যনির্বাহী অধিবেশনে, উপমন্ত্রী নগুয়েন ভান লং, লাই চাও প্রদেশের নেতাদের সাথে, AMACCAO-VINADIC এবং এর অধিভুক্ত ইউনিটগুলোর উদ্যমী, দায়িত্বশীল এবং দ্রুত কাজের স্বীকৃতি ও উচ্চ প্রশংসা করেন। উপমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন যে, সীমান্ত এলাকায় একটি বহুতল আবাসিক বিদ্যালয় নির্মাণ শুধুমাত্র শিক্ষাগত অবকাঠামোতে একটি বিনিয়োগ নয়, বরং এর গভীর রাজনৈতিক ও সামাজিক তাৎপর্যও রয়েছে – যা পিতৃভূমির সীমান্ত অঞ্চলের সামাজিক কল্যাণ এবং তরুণ প্রজন্মের প্রতি পার্টি, রাষ্ট্র এবং গণনিরাপত্তা বাহিনীর উদ্বেগের একটি বাস্তব প্রমাণ। জ্ঞানের এই "মাইলফলক" জাতীয় সার্বভৌমত্ব রক্ষার জন্য জনসমর্থনের সবচেয়ে শক্তিশালী ভিত্তি।
নির্মাণকাজের ধুলোয় ঢাকা লাল কাজের পোশাক পরে, আবাসিক বিদ্যালয় প্রকল্পগুলোর প্রকল্প ব্যবস্থাপক জনাব ত্রান হুং বলেন: "চ্যালেঞ্জিং প্রকল্প হাতে নেওয়ার ক্ষেত্রে আমাকাও-ভিনাডিকের একটি সহজাত দক্ষতা রয়েছে বলে মনে হয়। পার্বত্য অঞ্চলের মানুষের যত্ন নেওয়া এবং দেশের সীমান্ত সুরক্ষায় অবদান রাখার ক্ষেত্রে পার্টি ও রাষ্ট্রের যৌথ উদ্যোগে একটি ক্ষুদ্র অংশ অবদান রাখাকে আমরা কর্তব্য ও সম্মান উভয়ই মনে করি। কাজটি যতই কঠিন হোক না কেন, আমরা প্রতিবন্ধকতাগুলো কাটিয়ে উঠতে, নির্মাণকাজের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে এবং একই সাথে প্রকল্পের গুণমান, কারিগরি মান ও নান্দনিকতা নিশ্চিত করতে আমাদের সর্বোচ্চ চেষ্টা করব।"
প্রত্যন্ত সীমান্ত অঞ্চলে শিশুদের স্কুলে যাওয়ার পথে গভীর স্রোত পার হতে হয়, খাড়া ঢাল বেয়ে উঠতে হয় এবং বন্ধুর পর্বত ও জঙ্গলের মধ্য দিয়ে এঁকেবেঁকে যেতে হয়। তাই, মাতৃভূমির এই সীমান্ত এলাকায় একটি স্কুল নির্মাণ শিশুদের শিক্ষাগ্রহণের জন্য একটি অতিরিক্ত সহায়তা ব্যবস্থা প্রদান করে এবং এখানকার মানুষকে তাদের গ্রামে, নিজেদের জমিতে ও সীমান্ত অঞ্চলে নিরাপদে থাকতে সাহায্য করে।
উত্তর-পশ্চিম ভিয়েতনামের মেঘাচ্ছন্ন প্রান্তরে, পুলিশ বাহিনীর কঠোর শৃঙ্খলার পাশাপাশি আমাকাও-ভিনাডিক ঠিকাদারি সংস্থার শত শত প্রকৌশলী ও কর্মীর নীরব অবদানে এই 'জ্ঞানের মাইলফলকগুলো' নিঃশব্দে নির্মিত হচ্ছে। তাঁরা ভবিষ্যতের এই বিদ্যালয়টি গড়ে তোলার জন্য নির্মাণস্থলে দিনরাত কাজ করে চলেছেন, যাতে মাতৃভূমির পার্বত্য অঞ্চলের শিশুরা এবং সীমান্ত অঞ্চলের জাতিগত সংখ্যালঘুরা অদূর ভবিষ্যতে বিদ্যালয়ে যাওয়ার সুযোগ পায়...
উৎস: https://nhandan.vn/xay-truong-noi-bien-cuong-to-quoc-post964183.html
![[ছবি] হ্যানয় সিটি পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটির পলিটব্যুরো কর্তৃক পরিচালিত দ্বিতীয় পরিদর্শনের ফলাফলের খসড়া প্রতিবেদন অনুমোদনের সভায় সভাপতিত্ব করছেন সাধারণ সম্পাদক ও সভাপতি তো লাম।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
মন্তব্য (0)