ইউরোপে বৈদ্যুতিক গাড়ি "সংগ্রাম করছে", এটা কি চীনের দোষ?

জার্মান গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান অডি বেলজিয়ামের ব্রাসেলসে তাদের কারখানা বন্ধ করার কথা ভাবছে, এমন খবর পর্যবেক্ষকদের উদ্বিগ্ন করে তুলেছে। এটি ইউরোপের বৈদ্যুতিক গাড়ি শিল্পের জন্য সমস্যার ইঙ্গিত দিতে পারে, যা ইতিমধ্যেই দুর্বল চাহিদা এবং চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহনের তীব্র প্রতিযোগিতার মুখোমুখি।

পরিবেশবান্ধব পরিবর্তনের অংশ হিসেবে ইউরোপ আরও বৈদ্যুতিক গাড়ি উৎপাদনের জন্য দৌড়ঝাঁপ করছে। (সূত্র: ডিপিএ)

অডি হলো ভক্সওয়াগেনের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান, এবং এই মাসের শুরুতে কোম্পানিটি একটি চমকপ্রদ ঘোষণা করেছিল যে তারা তাদের জার্মান উৎপাদন সুবিধা বন্ধ করার কথা বিবেচনা করছে - একটি অভূতপূর্ব পদক্ষেপ।

৩,০০০ কর্মসংস্থান ঝুঁকির মুখে থাকায়, ব্রাসেলসের অডি কারখানার শ্রমিকরা দীর্ঘমেয়াদী ধর্মঘট শুরু করেছেন। তারা ১৬ সেপ্টেম্বর (স্থানীয় সময়) রাজধানীতে একটি বড় বিক্ষোভের পরিকল্পনা করেছেন।

ব্রাসেলসের শ্রমিকদের সাথে সংহতি প্রকাশ করে অন্যান্য স্থানের শ্রমিকরাও ধর্মঘট পালন করবেন।

ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) কর্তৃক ২০৩৫ সালের মধ্যে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের গাড়ি বিক্রি বন্ধ করার সময়সীমা এগিয়ে আসার সাথে সাথে, পরিবেশবান্ধব পরিবর্তনের অংশ হিসেবে ইউরোপ আরও বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদনের জন্য দৌড়ঝাঁপ করছে।

কিন্তু এই বাজারে বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিক্রি খুব একটা ভালো হয়নি। ইইউর মতে, ২০২৪ সালের জুলাই মাসে এই ব্লকে নতুন বৈদ্যুতিক যানবাহন নিবন্ধনের সংখ্যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৬% কম ছিল।

এর আংশিক কারণ কিছু ভর্তুকির মেয়াদ শেষ হয়ে যাওয়া, তবে দুর্বল চাহিদা এই খাত সম্পর্কে উদ্বেগ তৈরি করেছে।

অটোমোটিভ ডেটা ফার্ম জাটো ডায়নামিক্সের বিশ্লেষক ফেলিপ মুনোজ বলেন, অডির ব্রাসেলস কারখানা বন্ধ করে দেওয়ার সম্ভাবনা ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতাদের মুখোমুখি চ্যালেঞ্জের "প্রথম প্রভাব"।

তিনি বলেন, সস্তা চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ি বাজারকে পূর্ণ করে তুলেছে। একই সাথে, গ্রাহকরা এখনও বৈদ্যুতিক গাড়ির সাথে অপরিচিত, যেগুলির প্রাথমিক খরচ বেশি এবং দ্রুত মূল্য হ্রাসের প্রবণতা রয়েছে।

এই ধরণের পটভূমিতে, চীন থেকে আমদানি করা বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর ৩৬% পর্যন্ত আমদানি শুল্ক আরোপের পরিকল্পনা ইইউতে আলোচনা করা হচ্ছে।

জুলাই মাসে, একটি তদন্তে এই সিদ্ধান্তে পৌঁছানোর পর যে চীনের গাড়ি নির্মাতারা রাষ্ট্রীয় ভর্তুকি থেকে অন্যায়ভাবে লাভবান হচ্ছে, ইইউ অতিরিক্ত শুল্ক আরোপের সিদ্ধান্ত নেয়।

কিন্তু এই পদক্ষেপের বিরোধিতা করেছে স্পেন এবং জার্মানি সহ বেশ কয়েকটি দেশ, যারা আশঙ্কা করছে যে শুল্কের ফলে চীনের সাথে বাণিজ্যিক সম্পর্ক ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

"এই করগুলি ইউরোপীয় গাড়ি কোম্পানিগুলিকে কিছুটা হলেও সাহায্য করতে পারে," ব্রুগেল নামে একটি থিঙ্ক ট্যাঙ্কের বিশ্লেষক কনর ম্যাকক্যাফ্রে বলেন। "কিন্তু কেবল এগুলিই যথেষ্ট নয় - ইউরোপীয় বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পের উৎপাদনশীলতা এবং প্রতিযোগিতামূলকতাও উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করা প্রয়োজন।"

সূত্র: https://baoquocte.vn/xe-dien-tai-chau-au-lao-dao-loi-co-phai-do-trung-quoc-286596.html