হো চি মিন সিটি শহরের কেন্দ্রস্থলে পেট্রোলচালিত মোটরবাইকের নতুন নিবন্ধন নিষিদ্ধ করে না।

জনমতের প্রতিক্রিয়ায়, হো চি মিন সিটি কেন্দ্রীয় এলাকায় নতুন পেট্রোলচালিত মোটরবাইকের নিবন্ধন নিষিদ্ধ না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। পরিবর্তে, শহরটি মানুষকে সক্রিয়ভাবে পরিষ্কার যানবাহনে স্যুইচ করতে উৎসাহিত করার জন্য আর্থিক সহায়তা নীতি জারি করবে।

হো চি মিন সিটি কেন্দ্রীয় এলাকায় পেট্রোলচালিত মোটরবাইকের নতুন নিবন্ধন নিষিদ্ধ করে না।

পূর্ববর্তী খসড়া সংস্করণের তুলনায় এই সিদ্ধান্তটি একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন। প্রাথমিকভাবে, কেন্দ্রীয় অঞ্চলে নতুন পেট্রোল মোটরবাইকের নিবন্ধন সীমাবদ্ধ করার নিয়মটি নির্গমন নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি কঠোর ব্যবস্থা হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। তবে, এই প্রস্তাব সমাজে অনেক উদ্বেগের জন্ম দিয়েছে। শহরের বেশিরভাগ বাসিন্দার জন্য, মোটরবাইক কেবল পরিবহনের মাধ্যম নয় বরং জীবিকা নির্বাহের জন্য একটি অপরিহার্য হাতিয়ারও। এই নিষেধাজ্ঞা বড় ধরনের বাধা তৈরি করতে পারে, যা সরাসরি পরিবারের, বিশেষ করে নিম্ন আয়ের কর্মীদের আয় এবং জীবনকে প্রভাবিত করতে পারে।

সেই প্রতিক্রিয়া শুনে, প্রস্তাবিত নিষেধাজ্ঞা বাতিল করা হয় এবং প্রণোদনা দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়। এই নতুন পদ্ধতিটি কেবল মানুষের উদ্বেগ কমিয়ে দেয়নি বরং উচ্চ স্তরের সামাজিক ঐকমত্য তৈরি করার সম্ভাবনাও রাখে, যা যেকোনো নীতি বাস্তবায়ন এবং সফলতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

হো চি মিন সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ কনস্ট্রাকশন কর্তৃক আয়োজিত একটি সাম্প্রতিক কর্মশালায়, নিম্ন নির্গমন অঞ্চল (LEZ) পরিচালনার উপর বিস্তারিত বিষয়বস্তু ঘোষণা করা হয়েছিল। সেই অনুযায়ী, হো চি মিন সিটি রুং স্যাক রুট এলাকা (বিন খান ফেরি থেকে ডুয়েন হাই রোড পর্যন্ত) সহ কেন্দ্রীয় এলাকায় ১৫টি সেতু এবং ২০টি প্রধান সড়ক দ্বারা সীমাবদ্ধ একটি নিম্ন নির্গমন অঞ্চল গঠনের পরিকল্পনা করেছে।

২০২৬ সাল থেকে নিম্ন নির্গমন অঞ্চল (LEZ) পরীক্ষা করার প্রস্তাব করা হয়েছে।

এই জোনের পরিচালনার নীতি হল পরিষ্কার যানবাহনকে সর্বাধিক অগ্রাধিকার দেওয়া। বিশেষ করে, যেসব যানবাহন নিষ্কাশন ধোঁয়া নির্গত করে না, সবুজ শক্তি ব্যবহার করে না বা পরিবেশ বান্ধব, সেইসব যানবাহনের সাথে অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত যানবাহন এবং বিশেষ পারমিটধারী যানবাহন চলাচলের অনুমতি দেওয়া হবে।

বিপরীতে, দূষণকারী যানবাহনগুলিকে কঠোর নিয়ন্ত্রণের সম্মুখীন হতে হবে। ভারী-শুল্ক ডিজেল ট্রাক সম্পূর্ণরূপে নিষিদ্ধ করা হবে, অন্যদিকে যে গাড়িগুলি টায়ার 4 নির্গমন মান পূরণ করে না এবং টায়ার 2 এর নীচের মোটরবাইকগুলি সময়সীমার উপর নির্ভর করে সীমাবদ্ধ বা নিষিদ্ধ করা হবে। পরিকল্পনায় জোনে প্রবেশকারী উচ্চ-নির্গমন মোটর গাড়িগুলিতে ফি এবং চার্জ প্রয়োগের সম্ভাবনাও প্রস্তাব করা হয়েছে।

নীতিটি বাস্তবায়ন করতে এবং মানুষকে পরিবর্তনে উৎসাহিত করার জন্য, ব্যাপক আর্থিক সহায়তা প্যাকেজের একটি সিরিজও প্রস্তাব করা হয়েছে। সেই অনুযায়ী, বৈদ্যুতিক মোটরবাইক কেনার সময় লোকেরা সরাসরি প্রণোদনা উপভোগ করবে, যার মধ্যে নিবন্ধন এবং লাইসেন্স প্লেট ফিতে ৫০% হ্রাস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, শহরটি প্রতিটি নির্দিষ্ট গ্রুপের জন্য একটি ভর্তুকি নীতি প্রয়োগ করবে: সাধারণ পরিবারগুলিকে গাড়ির মূল্যের ১০% (সর্বোচ্চ ৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) ভর্তুকি দেওয়া হবে; প্রায় দরিদ্র পরিবারগুলিকে ৮০% (সর্বোচ্চ ১ কোটি ৬০ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং) পর্যন্ত সহায়তা করা হবে এবং বিশেষ করে, দরিদ্র পরিবারগুলিকে গাড়ি ক্রয় খরচের ১০০% (সর্বোচ্চ ২০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) সহায়তা করা হবে।

সরাসরি ভর্তুকি ছাড়াও, প্রকল্পটি ভিয়েতনামী ডং-এ বৈদ্যুতিক মোটরবাইক কেনার জন্য ঋণের জন্য ২০% সুদের হার সহায়তা প্রদান করে। একই সাথে, পুরানো পেট্রোল মোটরবাইকগুলির অবশিষ্ট মূল্য ফেরত দেওয়ার নীতিও বাস্তবায়িত হবে, যা লোকেদের তাদের যানবাহন পরিবর্তন করার জন্য আরও প্রাথমিক সম্পদ পেতে সহায়তা করবে।

হো চি মিন সিটিতে বায়ু দূষণের প্রধান উৎস গাড়ি এবং মোটরবাইক থেকে নির্গমন।

এই নীতিগুলি সম্পর্কে বলতে গিয়ে, হো চি মিন সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ কনস্ট্রাকশনের ডেপুটি ডিরেক্টর মিঃ বুই হোয়া আন বিশ্বাস করেন যে যখন লোকেরা বুঝতে পারবে যে নীতিগুলি তাদের এবং সম্প্রদায়ের জন্য সুবিধা বয়ে আনে, তখন তারা সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করবে।

নির্মাণ বিভাগের নেতারা বিদ্যমান চ্যালেঞ্জগুলিও স্বীকার করেছেন যখন চার্জিং স্টেশন এবং বৈদ্যুতিক গাড়ি পার্কিংয়ের অবকাঠামো সীমিত থাকা সত্ত্বেও পেট্রোল গাড়ি ব্যবহারের অভ্যাস এখনও জনপ্রিয়। এই সমস্যা সমাধানের জন্য, শহরটি জরুরিভাবে নির্দিষ্ট নির্দেশনা জারি করছে যাতে লোকেরা বাড়িতে এবং অ্যাপার্টমেন্টে নিরাপদে এবং সুবিধাজনকভাবে তাদের গাড়ি পার্কিং এবং চার্জ করতে পারে।

"আগামী তিন মাসের মধ্যে, বৈদ্যুতিক বাস এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য চার্জিং স্টেশন ব্যবস্থা জোরদার করা হবে। শহরটি বাস স্টেশন, পার্কিং লট, আবাসিক এলাকা এবং অ্যাপার্টমেন্ট ভবনগুলিতে প্রযুক্তিগত মান এবং অগ্নি নিরাপত্তা পূরণ করে এমন চার্জিং পয়েন্টগুলির পরিকল্পনাও করবে," মিঃ বুই হোয়া আন নিশ্চিত করেছেন।

নিষেধাজ্ঞা থেকে প্রচারণার দিকে অগ্রসর হয়ে, হো চি মিন সিটি একটি দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গি প্রদর্শন করছে। এই নীতি কেবল বায়ু দূষণের সমস্যার সমাধান করে না বরং বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাস্তুতন্ত্রের উন্নয়নের জন্য একটি লিভার হিসেবেও কাজ করে।

যদিও রূপান্তর রোডম্যাপে এখনও অনেক চ্যালেঞ্জ থাকতে পারে, একটি নতুন, জনকেন্দ্রিক পদ্ধতির মাধ্যমে, হো চি মিন সিটি আত্মবিশ্বাস তৈরি করছে যে একটি সবুজ, পরিষ্কার এবং আরও বাসযোগ্য শহরের লক্ষ্য সম্পূর্ণরূপে বাস্তবে পরিণত হতে পারে।

সূত্র: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-khong-cam-dang-ky-moi-xe-may-su-dung-xang-trong-khu-trung-tam-20251009105143688.htm