ভিয়েতনামে আসছে মার্সিডিজ-বেঞ্জ G500 SUV, G63 এর চেয়ে 3 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং সস্তা?
জি-ক্লাস উৎসাহীদের জন্য মার্সিডিজ-বেঞ্জ জি৫০০ একটি "নরম" পছন্দ বলে মনে করা হয়, যার প্রত্যাশিত আনুষ্ঠানিক মূল্য ৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, যা AMG G63-এর তুলনায় প্রায় ৩ বিলিয়ন কম।
Báo Khoa học và Đời sống•13/10/2025
ডিলার সূত্রের মতে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ G500 বিলাসবহুল অফ-রোড SUV সম্ভবত 2026 সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ভিয়েতনামের বাজারে লঞ্চ করা হবে, যা G-ক্লাস পোর্টফোলিওতে যোগ করবে যেখানে ইতিমধ্যেই G 63 এবং G 580 EQ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। নতুন ২০২৬ মার্সিডিজ-বেঞ্জ জি৫০০ হল কিংবদন্তি এসইউভির এন্ট্রি-লেভেল পেট্রোল সংস্করণ, যা স্পোর্টি পারফরম্যান্সের চেয়ে অফ-রোড সক্ষমতার উপর বেশি জোর দেয়।
বর্তমানে, বিশ্বব্যাপী G-ক্লাস লাইনে চারটি সংস্করণ রয়েছে: G450d (ডিজেল ইঞ্জিন), G500 (পেট্রোল ইঞ্জিন), G63 (উচ্চ কর্মক্ষমতাসম্পন্ন) এবং G 580 EQ (বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক)। যার মধ্যে, G63 এবং G580 EQ আনুষ্ঠানিকভাবে ভিয়েতনামে বিক্রি হয়েছে, যেখানে G450d-এর এখনও কোনও বিতরণ পরিকল্পনা নেই। মার্সিডিজ-বেঞ্জ G500 কে পারফরম্যান্স এবং বিলাসবহুলতার মধ্যে একটি ভারসাম্যপূর্ণ সংস্করণ হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যার স্টাইল G63 AMG এর চেয়ে বেশি শান্ত। গাড়ির সামনের অংশটি এখনও G-ক্লাসের সাধারণ বর্গাকার নকশা ধরে রেখেছে, তবে সামনের বাম্পারটি সুবিন্যস্ত, বড় এয়ার ভেন্ট ছাড়াই, যখন অনুভূমিক গ্রিলটি AMG লাইনে পরিচিত উল্লম্ব প্যানামেরিকানা স্টাইলকে প্রতিস্থাপন করে। গাড়ির পাশে, G500-এ ছোট রিম আকার এবং পুরু টায়ার ব্যবহার করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যাতে অফ-রোড ওরিয়েন্টেশনের সাথে সামঞ্জস্য রেখে খারাপ ভূখণ্ডে চলাচলের ক্ষমতা অপ্টিমাইজ করা যায়। এটি এমন একটি বিষয় যা গাড়িটিকে আরও ব্যবহারিক করে তুলতে সাহায্য করে, গতির প্রতি আগ্রহী না হয়ে অন্বেষণ করতে পছন্দ করে এমন গ্রাহকদের লক্ষ্য করে।
G500 এর কেবিনটি G63 এর মতোই একই লেআউট ধরে রাখবে বলে জানা গেছে, যার মধ্যে রয়েছে 12.3-ইঞ্চি ডুয়াল-স্ক্রিন সিস্টেম, 64-রঙের অভ্যন্তরীণ পরিবেষ্টিত আলো, বার্মেস্টার সাউন্ড, তিন-জোন এয়ার কন্ডিশনিং এবং একটি প্যানোরামিক সানরুফ। তবে, গাড়ির অভ্যন্তরীণ বিবরণ, স্পোর্টি কার্বন ফাইবার প্যানেলের পরিবর্তে, কাঠ বা উজ্জ্বল ধাতব প্যানেলে স্যুইচ করা হবে, যা G500 এর ক্লাসিক বিলাসবহুল শৈলীর সাথে মিলে যাবে। স্টিয়ারিং হুইলে একটি ঐতিহ্যবাহী থ্রি-স্পোক ডিজাইন থাকবে, যা AMG-এর স্পোর্টি বেভেলড বটম থেকে আলাদা। আরামদায়ক বৈশিষ্ট্য যেমন উত্তপ্ত এবং ঠান্ডা সামনের আসন এবং উত্তপ্ত পিছনের আসনগুলি একই থাকবে বলে মনে করা হচ্ছে।
পরিচালনার দিক থেকে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ G500 একটি 3.0L I6 টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করে যা একটি 48V মাইল্ড-হাইব্রিড সিস্টেমের সাথে মিলিত হয়, যা 443 হর্সপাওয়ার এবং 560 Nm টর্ক উৎপন্ন করে, 9-স্পিড অটোমেটিক ট্রান্সমিশন এবং ফুল-টাইম 4-হুইল ড্রাইভ সহ। 4.0L টুইন-টার্বো V8 ইঞ্জিন (577 হর্সপাওয়ার, 850 Nm) ব্যবহার করে G63 AMG এর তুলনায়, G500 এর শক্তি বেশি। ২০২৬ সালের মার্সিডিজ-বেঞ্জ G500 এর প্রত্যাশিত দাম ৯ থেকে ৯.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর মধ্যে হতে পারে, যা G63 AMG (১১.৭৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) এর চেয়ে কম কিন্তু বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণ G580 EQ (৭.৭৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) এর চেয়ে বেশি। এই পার্থক্যটি আশ্চর্যজনক, কারণ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, G500 এর দাম G 580 EQ এর চেয়ে প্রায় ১৩,০০০ মার্কিন ডলার কম।
ভিডিও : বিলাসবহুল SUV Mercedes-Benz G500 এর বিস্তারিত দেখুন।
Báo Khoa học và Đời sống•13/10/2025
মন্তব্য (0)