ভূমি ও খনি সংক্রান্ত সমস্যাগুলি দৃঢ়ভাবে সমাধান করুন এবং কোয়াং এনগাইয়ের মধ্য দিয়ে এক্সপ্রেসওয়ের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করুন।

জোরপূর্বক জমি পুনরুদ্ধার করবে

প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে, কোয়াং এনগাই-হোয়াই নহোন এক্সপ্রেসওয়ের ক্ষতিপূরণ এবং স্থান ছাড়পত্র ৩০ এপ্রিলের আগে সম্পন্ন করতে হবে। তবে, মূল রুটে এখনও অনেক জট রয়েছে। সবচেয়ে বড় বাধাগুলি হল নঘিয়া হান এবং তু নঘিয়া জেলা, বিশেষ করে দা নাং -কোয়াং এনগাই এক্সপ্রেসওয়েকে নঘিয়া কি কমিউনের সাথে সংযুক্তকারী এলাকা।

প্রকল্পের মূল রুটে এখনও অনেক মানুষের বাড়ি রয়েছে যাদের স্থানান্তর করা হয়নি।

প্রকৃতপক্ষে, কিলোমিটার ০ থেকে কিলোমিটার ১ পর্যন্ত অংশে, বাড়িগুলি এখনও কাছাকাছি, মানুষ এখনও স্বাভাবিকভাবে বসবাস করে এবং এই অঞ্চলটি নির্মাণাধীন জাতীয় মূল প্রকল্পের প্রধান রুট বলে খুব বেশি লক্ষণ নেই। যে কয়েকজন লোক এই স্থানটি হস্তান্তর করতে রাজি হয়েছিল তারা তাদের বাড়ি ভেঙে ফেলার প্রক্রিয়াধীন।

কোয়াং এনগাই প্রদেশের মূল্যায়ন অনুসারে, তু এনঘিয়া জেলার মধ্য দিয়ে এক্সপ্রেসওয়ের জন্য ক্ষতিপূরণ এবং স্থান পরিষ্কারের কাজ এখনও নিশ্চিত নয়।

তু নঘিয়া জেলা পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ডাং ভিন বলেন যে, জনগণ ক্ষতিপূরণ স্তরের সাথে একমত ছিল না বলেই এমনটি হয়েছে। বিশেষ করে, পুরো জেলায় এখনও ৩৮টি পরিবার একমত হয়নি (৭টি পরিবার কৃষি জমিতে বাড়ি তৈরি করেছিল এবং অন্য কোনও আবাসিক জমি ছিল না)। আইনি ভিত্তি অস্পষ্ট ছিল এবং নিয়ম অনুসারে বিবেচনা ও সমাধানের জন্য পর্যাপ্ত ভিত্তি ছিল না, তাই জেলাকে ধাপে ধাপে সমস্যাটি সমাধানের জন্য একটি সাধারণ কণ্ঠস্বর খুঁজে বের করার জন্য অবিরামভাবে একত্রিত হতে হয়েছিল।

"স্থানীয় এলাকাগুলি অবিচলভাবে একত্রিত হবে এবং যেখানে সমস্যাগুলি সমাধান করা কঠিন সেখানে সমাধানের মনোভাব নিয়ে সমাধানের দিকে মনোনিবেশ করবে। যেসব ক্ষেত্রে সর্বোচ্চ ক্ষতিপূরণ বিধি প্রয়োগ করা হয়েছে কিন্তু লোকেরা তা মেনে চলে না, সেখানে নির্মাণ সুরক্ষা প্রদান করা হবে," মিঃ ভিন বলেন।

৩০শে এপ্রিল পর্যন্ত, কোয়াং এনগাই প্রদেশ কর্তৃক পরিষ্কার করা এলাকা ছিল ৪৮৯/৪৯৪ হেক্টর, যা মোট পরিকল্পিত এলাকার ৯৯%। বর্তমানে, ৫৯টি পরিবার/৪.৯৪ হেক্টর এখনও মূল রুটটি হস্তান্তর করেনি।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২-এর পরিচালক লে থাং বলেন যে কোয়াং এনগাইয়ের মাধ্যমে প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি নির্ধারিত সময়ের প্রায় ২২% পিছিয়ে পৌঁছেছে। এর কারণ হল জমি অধিগ্রহণ সমস্যা এবং সীমিত বস্তুগত সম্পদ। জমি অধিগ্রহণের ক্ষেত্রে, বাকি শতাংশ খুবই কম, তবে সমস্যাযুক্ত এলাকাগুলি বিস্তৃত যেখানে ৪৪টি গাছ এবং ঘরবাড়ি এবং ৩৩টি অবকাঠামোগত এলাকা স্থানান্তরিত হয়নি।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২-এর পরিচালক লে থাং প্রস্তাব করেন যে কোয়াং এনগাই প্রদেশ শীঘ্রই সাইট ক্লিয়ারেন্সের অসুবিধাগুলি দূর করবে, বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টের অবস্থান যাতে ঠিকাদার নির্মাণের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স নিশ্চিত করা যায়।

"সেতু এবং কালভার্টের মতো গুরুত্বপূর্ণ স্থানে অনেক বাধা বিপত্তি রয়েছে, যেগুলো শীঘ্রই সমাধান করা প্রয়োজন। ঠিকাদাররা অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে নির্মাণকাজ দ্রুততর করছেন, কিন্তু এই স্তরের নির্মাণের ফলে উৎপাদন বৃদ্ধি করা কঠিন। বর্ষাকাল এটিকে আরও কঠিন করে তুলবে, যদিও প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য খুব বেশি সময় বাকি নেই। আমি আশা করি কোয়াং এনগাই প্রদেশ প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে স্থানটি সমাধানের দিকে মনোনিবেশ করবে," মিঃ থাং পরামর্শ দেন।

৭ মে জমি ছাড়পত্র সংক্রান্ত বাধা দূর করার সমাধান নিয়ে আলোচনা করার জন্য সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলির সাথে বৈঠকে, কোয়াং এনগাই প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান ফুওক হিয়েন সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং ইউনিটগুলিকে কারণগুলি স্পষ্ট করতে এবং বাস্তবায়নের জন্য সমাধান প্রস্তাব করার অনুরোধ করেছিলেন।

পুরো রুটের ১% এলাকা এখনও সম্পন্ন হয়নি, এবং স্থানীয়দের প্রতিটি মামলা পর্যালোচনা করতে হবে এবং আইনের বিধান অনুসারে সন্তোষজনকভাবে সমাধান করতে হবে। সমস্ত সমস্যা সুনির্দিষ্টভাবে এবং তাৎক্ষণিকভাবে রিপোর্ট করতে হবে যাতে প্রাদেশিক গণ কমিটি কেন্দ্রীয় সরকারের নির্দেশনা অনুসারে সেগুলি সমাধান করতে পারে। যদি লোকেরা দ্বিমত পোষণ করে, তাহলে আইন প্রয়োগ এবং জমি পুনরুদ্ধার করা হবে।

"প্রয়োগ করার আগে, জনগণের সাথে একটি সভা করুন এবং ঐক্যমত্য এবং উচ্চ ঐক্য তৈরির জন্য ব্যাপকভাবে তথ্য প্রচারের জন্য মিডিয়াকে আমন্ত্রণ জানান। অন্য যে কোনও সংস্থার চেয়ে বেশি, প্রাসঙ্গিক সংস্থাগুলিকে তাদের মনোবল এবং দায়িত্ব বজায় রাখতে হবে, ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করতে হবে এবং প্রতিটি কাজ পরিচালনা শুরু করতে হবে। অগ্রগতির গুরুত্বপূর্ণ পথে প্রভাব ফেলতে পারে এমন বাধাগুলির উপর মনোযোগ দিন," মিঃ হিয়েন উল্লেখ করেন।

মে মাসে উপাদান খনির সমস্যা শেষ করুন

বস্তুগত খনি সম্পর্কে, ঠিকাদার প্রতিনিধি বলেন যে এখন পর্যন্ত, কোয়াং এনগাই প্রদেশ শুধুমাত্র ৭/১০টি মাটির খনি ব্যবহারের লাইসেন্স দিয়েছে, কিন্তু বাস্তবে, মাত্র ৪টি খনি চালু আছে: মি সন, নুই থি ১, নুই থি ২ এবং দোই ডক কাও, যার মোট মজুদ প্রায় ২.৯৩ মিলিয়ন ঘনমিটার।

কোয়াং এনগাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান ফুওক হিয়েন মূল রুটের জন্য জমি অধিগ্রহণ কার্যকর করার অনুরোধ করেছেন।

ট্রুং ওই, ব্রেন এবং দোই ডক কোং-এর ৩টি অব্যবহৃত মাটির খনিতে মোট মজুদ প্রায় ২.৩৯ মিলিয়ন ঘনমিটার। সুতরাং, প্রকল্পের জন্য মাটি ভরাট উপকরণের উৎস পূরণ করতে, প্রায় ২.২ মিলিয়ন ঘনমিটার যোগ করা প্রয়োজন।

এদিকে, নঘিয়া কি কমিউনে অবস্থিত প্রায় ১ মিলিয়ন ঘনমিটার জরিপকৃত মজুদ সহ ট্রুং ওই খনি, এক বছরেরও বেশি সময় ধরে ঠিকাদার খনিটি খুলতে পারেনি কারণ তারা ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য সহায়তার বিষয়ে জনগণের সাথে কোনও চুক্তিতে পৌঁছায়নি, তাই এটি শোষণ করা হয়নি।

বর্তমানে, ঠিকাদার ভ্যান জুয়ান ভিলেজ (নঘিয়া হান) মাটির খনিতে প্রায় ৫৩০ হাজার বর্গমিটার জমির মজুদ যুক্ত করেছে, যা মজুদ অনুমোদন এবং পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন প্রতিবেদন পাস করেছে। এছাড়াও, প্রায় ২.৪ মিলিয়ন বর্গমিটার জমির মজুদ সহ ৫টি নতুন মাটির খনি যুক্ত করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: নুই থি ৪, নুই ক্যাম ওং থি, নুই দা কে, নুই বে এবং এক্সএল১ প্যাকেজ নির্মাণের জন্য আন সন ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে পুনরুদ্ধারকৃত মাটি।

ইতিমধ্যে, প্রকল্পের মোট বালির চাহিদা ১.৩ মিলিয়ন ঘনমিটার। এখন পর্যন্ত, কোয়াং এনগাই প্রদেশ মাত্র ৩/৫টি বালি খনির অনুসন্ধানের লাইসেন্স দিয়েছে এবং বর্তমানে প্রায় ৪০০,০০০ ঘনমিটারের ঘাটতি রয়েছে।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২-এর প্রতিনিধি বলেন যে খনিজ খনি অনুমোদিত ঠিকাদাররা অনেক অসুবিধার কথা জানিয়েছেন, বিশেষ করে জমিতে গাছ এবং ফসলের ক্ষতিপূরণ এবং খনি থেকে নির্মাণস্থলে পরিবহন রুটের চুক্তি।

খনির লাইসেন্স প্রক্রিয়া এখনও দীর্ঘ, যা খনির কার্যক্রমকে প্রভাবিত করছে। স্থানীয় পেশাদার ইউনিটগুলির সাথে জমি অধিগ্রহণ এবং ছাড়পত্র চুক্তিগুলি এখনও সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে কারণ এই ইউনিটগুলিতে অতিরিক্ত কাজের চাপ রয়েছে।

"প্রকল্পের জন্য নির্মাণ সামগ্রীর উৎস নিশ্চিত করার জন্য, বোর্ড ঠিকাদারকে কোয়াং এনগাইয়ের সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় সাধনের নির্দেশ দেবে যাতে উপাদান খনি সংক্রান্ত বাধাগুলি দূর করা যায়। তবে, বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন, আমরা আশা করি যে কোয়াং এনগাই প্রদেশ রাস্তার কূপ নির্মাণের জন্য, বিশেষ করে রুটের প্রথম অংশের জন্য, শীঘ্রই কার্যকর করা উপাদান খনিগুলিকে সমর্থন করবে," বোর্ড 2 এর একজন প্রতিনিধি বলেছেন।

কোয়াং এনগাই প্রদেশ জানিয়েছে যে মে মাসে ঠিকাদারদের সরবরাহ করা খনি খনন কার্যক্রম শুরু করার জন্য বিদ্যমান সমস্যাগুলি সম্পূর্ণরূপে সমাধান করা হবে।

কোয়াং এনগাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান ফুওক হিয়েন নিশ্চিত করেছেন: কোয়াং এনগাইয়ের প্রকল্প নির্মাণের জন্য ব্যয়বহুল জমির অভাব নেই, এখানে সমস্যা হল অনেক ধাপ, ঠিকাদার, বিনিয়োগকারী থেকে শুরু করে প্রাদেশিক সংস্থা পর্যন্ত অনেক স্থান নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করা হয় না, তাদের দৃঢ় সংকল্প থাকে না যার ফলে "অবরোধ" হয়।

প্রদেশটি প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগ, নির্মাণ বিভাগ এবং স্থানীয়দের মতো বিশেষায়িত সংস্থাগুলিকে পদক্ষেপ নেওয়ার নির্দেশ দেবে। বিশেষ করে, প্রকল্প নির্মাণের জন্য উপকরণ নিশ্চিত করার জন্য অনুমোদন এবং বাস্তবায়নের জন্য খনির সময়কালে ফসল সহায়তা পরিকল্পনা তৈরি করতে ঠিকাদারদের নির্দেশনা দেওয়ার উপর এটি মনোনিবেশ করবে।

"লাইসেন্সপ্রাপ্ত খনির ক্ষেত্রে, ঠিকাদারদের স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করে সমস্যা সমাধান এবং খনিগুলি চালু করার জন্য অনুরোধ করা হচ্ছে। এই মে মাসে, প্রদেশটি অবশিষ্ট সমস্ত মাটি এবং বালি খনি লাইসেন্স করবে যাতে ঠিকাদাররা প্রকল্পের নির্মাণের জন্য সেগুলি ব্যবহার শুরু করতে পারে," মিঃ হিয়েন বলেন।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-vuong-mac-mat-bang-mo-vat-lieu-go-tien-do-cao-toc-qua-quang-ngai-192240509154529562.htm