ভিয়েতনামের Yamaha NVX 155 সম্পূর্ণ নতুন ডিজাইনের এবং জ্বালানি সাশ্রয়ী

২০২৪ সালের শেষের দিকে ইন্দোনেশিয়ায় Aerox Alpha নামে লঞ্চ হওয়ার পর, Yamaha NVX 155 2025 স্পোর্টস স্কুটারটি আনুষ্ঠানিকভাবে ভিয়েতনামে হাজির হয়েছে।

পূর্ববর্তী প্রজন্মের তুলনায়, Yamaha NVX 155 সম্পূর্ণরূপে নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, আরও আধুনিক এবং আক্রমণাত্মক স্টাইলের সাথে। গাড়ির সামনের অংশটি একটি বর্ধিত মুখোশ এবং ধারালো V-আকৃতির LED হেডলাইট দিয়ে মুগ্ধ করে, যা পজিশনিং লাইট এবং টার্ন সিগন্যালের সাথে একত্রিত।

উল্লেখযোগ্যভাবে, টার্ন সিগন্যালগুলি এখন আর আগের মতো নিচু করে রাখা হয় না, যা সামগ্রিকভাবে আরও সুরেলা এবং গতিশীল চেহারা তৈরি করে। গাড়ির বডিটি সুবিন্যস্ত এবং ন্যূনতম বিবরণযুক্ত, যা একটি মসৃণ এবং আধুনিক অনুভূতি তৈরি করে। গাড়ির পিছনের অংশটি কোণাকৃতির, যার আকৃতি বৃহৎ আকারের স্পোর্টস মোটরসাইকেলের অনুকরণ করে, যা গতি এবং ব্যক্তিত্বের প্রতি আগ্রহী তরুণ গ্রাহকদের লক্ষ্য করে তৈরি করা হয়েছে।

Yamaha NVX 155 2025 এর অন্যতম আকর্ষণ হল এর ডিজিটাল ড্যাশবোর্ড যা 3টি ভিন্ন মোডের মাধ্যমে রঙ প্রদর্শন করে, যা ব্যবহারকারীদের সকল আলোর পরিস্থিতিতে সহজেই তথ্য পর্যবেক্ষণ করতে সাহায্য করে।

গাড়িটিতে একটি স্মার্ট কী এবং সামনের চাকার ABS ব্রেকিং সিস্টেমও রয়েছে, যা এই সেগমেন্টে এর নিরাপত্তার জন্য অত্যন্ত প্রশংসিত একটি বৈশিষ্ট্য। Yamaha NVX 155 2025 এখনও একটি 155cc ব্লু কোর পেট্রোল ইঞ্জিন, একক সিলিন্ডার, তরল-শীতল, VVA পরিবর্তনশীল ভালভ প্রযুক্তির সাথে সমন্বিত।

এই ইঞ্জিনটি ৮,০০০ আরপিএম-এ ১৫.৪ হর্সপাওয়ার উৎপন্ন করে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ আপগ্রেড হল ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন YECVT, ঐতিহ্যবাহী CVT-এর মতো কেবল কেন্দ্রাতিগ বলের উপর নির্ভর না করে, নতুন সিস্টেমটি সামনের ক্লাচ নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একটি ছোট বৈদ্যুতিক মোটর যুক্ত করে।

এটি আরও ভালো সাড়া প্রদান করে, থ্রটল ঘুরানোর সময় একটি স্বতন্ত্র "টার্বো" অনুভূতি তৈরি করে, একই সাথে ড্রাইভারকে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের নমনীয়তা অনুভব করতে সাহায্য করে। ব্যবহারের প্রতিটি অবস্থায় কর্মক্ষমতা সর্বোত্তম করার জন্য, ইয়ামাহা দুটি ড্রাইভিং মোড সজ্জিত করে যার মধ্যে রয়েছে রাস্তার জন্য টি-মোড (টাউন মোড) এবং ত্বরান্বিত করার প্রয়োজনে বা দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণের সময় এস-মোড (স্পোর্ট মোড)।

এছাড়াও, নিম্ন, মাঝারি, উচ্চ সহ তিনটি স্তরের প্রতিক্রিয়া সমন্বয় সহ Y-Shift প্রযুক্তি চালককে সক্রিয়ভাবে উপযুক্ত ট্রান্সমিশন ধরণটি বেছে নিতে দেয়। উদাহরণস্বরূপ, উতরাইয়ের সময়, ব্যবহারকারী ইঞ্জিনের ব্রেকিং শক্তির সুবিধা নিতে, ব্রেকের উপর নির্ভরতা কমাতে এবং ব্রেক লকের ঝুঁকি সীমিত করতে উচ্চতর ট্রান্সমিশন স্তর বেছে নিতে পারেন।

ভিয়েতনাম রেজিস্টারের তথ্য অনুসারে, Yamaha NVX 155 2025 এর জ্বালানি খরচ 2.21 লিটার/100 কিলোমিটার, যা এই বিভাগে তুলনামূলকভাবে সাশ্রয়ী। প্রযুক্তি এবং নকশা উভয় ক্ষেত্রেই উল্লেখযোগ্য আপগ্রেডের মাধ্যমে, Yamaha আশা করে যে এই আপগ্রেড NVX কে তার প্রধান প্রতিযোগী, Honda Air Blade 160 থেকে বাজারের অংশীদারিত্ব পুনরুদ্ধার করতে সাহায্য করবে, যার বর্তমান দাম 56.69 - 58.39 মিলিয়ন VND।

ইতিমধ্যে, NVX V2 এখনও ৫৫.৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং থেকে শুরু করে দামের সাথে বিতরণ করা হচ্ছে। বর্তমানে, Yamaha ভিয়েতনামী বাজারে NVX 155 2025 এর আনুষ্ঠানিক বিক্রয় মূল্য ঘোষণা করেনি, তবে অনেক সূত্রের মতে, প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা বজায় রাখার জন্য দাম বর্তমান সংস্করণ থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা হবে না।

ভিডিও : ভিয়েতনামে Yamaha NVX 2025 স্কুটারের বিস্তারিত দেখুন।

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/yamaha-nvx-155-tai-viet-nam-thiet-ke-lot-xac-tiet-kiem-xang-post1546757.html