Yamaha XMAX 300 2025 "পেট্রোল গাজলার" 3.26 লিটার/100 কিমি শীঘ্রই ভিয়েতনামে আসছে?

Yamaha XMAX 300 2025-এ একটি বড় স্কুটার স্টাইল রয়েছে, যার একটি উচ্চমানের TechMax+ সংস্করণ রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে অতি আধুনিক বৈশিষ্ট্য এবং একটি জ্বালানি-সাশ্রয়ী ইঞ্জিন যা মাত্র 3.26 লিটার/100 কিলোমিটার "পানীয়" করে।

কিছু সূত্রের মতে, নতুন Yamaha XMAX 300 2025 লার্জ স্কুটার মডেলটি অদূর ভবিষ্যতে ভিয়েতনামের দোকানে আসবে এবং ভিয়েতনামী গ্রাহকদের জন্য প্রস্তুত হবে। এই গাড়িটি তাদের জন্য তৈরি যারা দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ পছন্দ করেন এবং আরও শক্তিশালী এবং আরামদায়ক গাড়ি খুঁজছেন।

Yamaha XMAX 300 2025 স্কুটার মডেলটি 300cc স্কুটার সেগমেন্টের অন্তর্গত, যা ভিয়েতনামের Honda SH350i এবং Vespa GTS Super Tech 300 এর সাথে প্রতিযোগিতা করে। তবে, একই সেগমেন্টের প্রতিযোগীদের তুলনায়, XMAX 300 2025 আরও আধুনিক এবং উন্নত প্রযুক্তির অধিকারী।

মাত্রার দিক থেকে, গাড়িটির দৈর্ঘ্য x প্রস্থ x উচ্চতা ২,১৮৫ x ৭৯৫ x ১,৪১০ মিমি, হুইলবেস ১,৫৪০ মিমি এবং ওজন ১৮১ কেজি, Yamaha XMAX 300 এর চেহারা বেশ বিশাল। ৭৯৫ মিমি স্যাডেলের উচ্চতাও লক্ষণীয়, কারণ গাড়িটি আরামে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য চালকের গড় বা তার চেয়ে বড় গঠনের প্রয়োজন হয়।

Yamaha XMAX 300 2025-এ আধুনিক সুযোগ-সুবিধা রয়েছে। এই মডেলটিতে রয়েছে সম্পূর্ণ LED লাইটিং সিস্টেম, সামনে এবং পিছনে ABS ব্রেক, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম, স্মার্টকি এবং এরগনোমিক ডাবল-ডেকার স্যাডল।

উল্লেখযোগ্যভাবে, গাড়িটি ইয়ামাহার নিজস্ব অ্যাপ্লিকেশনের মাধ্যমে ফোনের সাথে সংযোগ স্থাপনের ক্ষমতা রাখে, যার ফলে গাড়ির স্ক্রিনে বার্তা বিজ্ঞপ্তি, কল, ব্যাটারির অবস্থা প্রদর্শন করা সম্ভব হয়। ব্যবহারকারীরা ভ্রমণের লগ, জ্বালানি খরচ, ভ্রমণের দূরত্ব, পার্কিং অবস্থান এবং এমনকি গাড়ির কাত হওয়ার সময় ট্র্যাক করতে পারেন।

XMAX 300 এর ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে দুটি ডিজিটাল ডিসপ্লে রয়েছে। উপরের ডিসপ্লেটি গতি, জ্বালানি স্তর এবং মোট দূরত্ব দেখায়, যেখানে বড় নীচের ডিসপ্লেটি rpm, সময়, তাপমাত্রা এবং অন্যান্য অপারেটিং প্যারামিটার দেখায়।

Yamaha XMAX 300 2025-এ একটি 292cc ইঞ্জিন রয়েছে, যা 7,250 rpm-এ সর্বোচ্চ 20.6 kW শক্তি এবং 5,750 rpm-এ সর্বোচ্চ 29 Nm টর্ক প্রদান করে।

সহজে কল্পনা করার জন্য, এই পাওয়ার লেভেলটি Yamaha Exciter 155 VVA এর চেয়ে প্রায় 1.5 গুণ বেশি শক্তিশালী। তবে, Exciter 155 এর বিপরীতে যা 6-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে, XMAX 300 একটি CVT ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত।

বড় ইঞ্জিন থাকা সত্ত্বেও, Yamaha XMAX 300 এর গড় জ্বালানি খরচ প্রায় 3.26 লিটার/100 কিলোমিটার - যা এই সেগমেন্টের প্রতিযোগীদের তুলনায় কিছুটা কম। ট্রাঙ্কের ক্ষমতা বিস্তারিতভাবে ঘোষণা করা হয়নি, তবে Yamaha দাবি করেছে যে ট্রাঙ্কটি দুটি ফুল-ফেস হেলমেট ধারণ করতে পারে।

বিক্রয় পরামর্শদাতাদের মতে, ভিয়েতনামে বিক্রি শুরু হলে Yamaha XMAX 300 2025 এর দাম বর্তমান সংস্করণের তুলনায় খুব বেশি পরিবর্তন হবে না, আনুমানিক ১৩৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

২০২৫ সালের গোড়ার দিকে চালু হওয়া Yamaha XMAX 300 2025-এ তিনটি সংস্করণ রয়েছে: XMAX 300, XMAX 300 Tech MAX এবং XMAX 300 Tech MAX+, যা সমস্ত রাইডারদের চাহিদা এবং পছন্দ সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে। সমস্ত সংস্করণ EURO 5+ নির্গমন মান পূরণ করে এবং Yamaha Blue Core ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত।

ভিডিও : নতুন Yamaha XMAX 300 2025 স্কুটারটি উপস্থাপন করা হচ্ছে।