
নির্মাণ মন্ত্রণালয় নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য নির্মাণস্থলের পরিপূরক হিসেবে শ্রম, উপকরণ ইত্যাদি বৃদ্ধি করার অনুরোধ করেছে; অবিলম্বে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ব্যবস্থার জন্য উপকরণ সংগ্রহ করার অনুরোধ করেছে।
নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২ এবং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫-এর কাছে কোয়াং এনগাই - হোয়াই নহোন, হোয়াই নহোন - কুই নহোন এবং কুই নহোন - চি থান বিভাগে বিদ্যমান সমস্যা, অসুবিধা এবং বাধা সমাধান এবং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলির বাস্তবায়ন অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার বিষয়ে একটি নথি পাঠিয়েছে।
১৯ ডিসেম্বরের আগে নির্মাণ কাজ শেষ করার উপর জোর দিন
কোয়াং এনগাই - হোয়াই নহোন এক্সপ্রেসওয়ের বিষয়ে, মন্ত্রণালয় প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 2-কে অনুরোধ করেছে যে তারা রুটের শুরুতে চৌরাস্তাগুলিতে টোল আদায়ের আইটেমগুলি বাস্তবায়নের প্রক্রিয়ায় ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশন (ভিইসি)-এর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় সাধন করুক, প্রকল্পটি চালু করার আগে টোল আদায়ের সরঞ্জাম স্থাপনের কাজ সম্পন্ন করা নিশ্চিত করুক, যাতে কোয়াং এনগাই - হোয়াই নহোন এক্সপ্রেসওয়ের কার্যক্রম প্রভাবিত না হয়।
একই সাথে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২-কে অবশিষ্ট স্থানগুলির জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের ক্ষেত্রে স্থানীয়দের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করতে হবে; নির্মাণ সুরক্ষা কাজ এবং কম্পন মূল্যায়ন প্রক্রিয়া; মূল্যায়নের ফলাফল পাওয়া মাত্রই ঠিকাদারকে অর্থ প্রদান এবং ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য অবিলম্বে নির্দেশ দিতে হবে, যা জনগণের বৈধ অধিকার নিশ্চিত করবে এবং প্রকল্পের অগ্রগতির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে; ঠিকাদারকে বিশ্রাম স্টপ নির্মাণের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করবে, তবে প্রতিটি পক্ষের সুযোগ, অগ্রগতি এবং দায়িত্ব স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করতে হবে।
প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২ ঠিকাদারকে ৩ নং টানেলের মিডিয়ান স্ট্রিপ সিস্টেম এবং ট্রেঞ্চ সিস্টেমের জন্য নির্মাণ দল বৃদ্ধি করার নির্দেশ দিয়েছে; ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন করার জন্য ৩ নং টানেলের ডান পাইপ নির্মাণের উপর মনোযোগ দিন।
হোয়াই নহন - কুই নহন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য, মন্ত্রণালয় প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 85 কে অনুরোধ করেছে যে তারা ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশনকে আন তুং ডং 2 পুনরুদ্ধারের জন্য ভিত্তি, পৃষ্ঠ এবং রাস্তার নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার নির্দেশ দেয়; শ্রম, উপকরণ ইত্যাদি বৃদ্ধি করে, সকল ধরণের খাদের নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য নির্মাণ পয়েন্ট যোগ করে; অবিলম্বে ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থার জন্য উপকরণ সংগ্রহ করে এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থার কাজের আইটেমগুলির জন্য নির্মাণ পয়েন্ট যোগ করে (বেড়া, রেলিং, মিডিয়ান স্ট্রিপ, অ্যান্টি-গ্লেয়ার নেট, আঁকা লাইন, সাইন ইত্যাদি) সমাপ্তির কাজ দ্রুততর করে।
ঠিকাদারের নির্মাণ অগ্রগতি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করুন
কুই নহন - চি থান এক্সপ্রেসওয়ে বিভাগের জন্য, নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 85 কে নির্দেশ দিয়েছে যে, ঠিকাদারদের ঊর্ধ্বতন নেতাদের সরাসরি সাইটে উপস্থিত থাকার জন্য অনুরোধ করা হোক, মূল রুটে C16 অ্যাসফল্ট কংক্রিট পেভিং কাজ শেষ না হওয়া পর্যন্ত নির্মাণ পরিচালনা করার জন্য, বিশেষ করে কিছু ঠিকাদার যাদের কাজ বেশি অবশিষ্ট রয়েছে এবং বিলম্বের ঝুঁকি রয়েছে যেমন: হাই ডাং, বাক ট্রুং নাম, খাং নগুয়েন, ট্যাগ ভিয়েতনাম,...
মন্ত্রণালয় ঠিকাদার, নির্মাণ কর্পোরেশন নং ১ (সিসি১) এর কমান্ডারকেও সমালোচনা করেছে, যারা অবশিষ্ট পরিমাণ সম্পন্ন করার জন্য সক্রিয়ভাবে নির্মাণ বাস্তবায়ন না করা এবং উপ-ঠিকাদারদের পরিচালনা করতে ব্যর্থ হওয়ার কারণে কেএম১৬ ইন্টারসেকশন সম্পন্ন করতে বিলম্ব ঘটায়। এটি প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫ কে কেএম১৬ ইন্টারসেকশন এলাকায় ঠিকাদার সিসি১ এর নির্মাণ অগ্রগতি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করার জন্য অনুরোধ করেছে, এবং একই সাথে তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতা এবং ঠিকাদারকে সময়মত অর্থ প্রদানের জন্য অর্থ প্রদানের নথিগুলি দ্রুত সম্পন্ন এবং জমা দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছে।
প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫ এর মাধ্যমে, মন্ত্রণালয় ঠিকাদার হাই ডাং এবং কমান্ডারের ব্যবস্থাপনা এবং নির্মাণ সংস্থা সংশোধন করে; ঠিকাদারকে প্রকল্পের পরিধি এবং আয়তনের মধ্যে নির্মাণের উপর মনোযোগ দিতে বাধ্য করে; ৫ দিন পরে, যদি কোনও পরিবর্তন না হয়, তাহলে সামগ্রিক অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য এটি স্থানান্তর করতে হবে।
প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫ ঠিকাদারদের মিডিয়ান স্ট্রিপগুলিতে (কোম্পানি ৬৮, ডং থুয়ান হা) নির্মাণ কাজ বাড়ানোর, সম্প্রসারণ জয়েন্ট এবং অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফুটপাথের নির্মাণ অগ্রগতি দ্রুত করার (বাক ট্রুং নাম, খাং নুয়েন, থাং লং, ট্যাগ ভিয়েতনাম) নির্দেশ দিয়েছে।

৫টি মহাসড়ক প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করে ১৯ ডিসেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন করতে হবে
সম্প্রতি, অর্থনীতি বিভাগ - নির্মাণ বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা (নির্মাণ মন্ত্রণালয়) একটি নথি জারি করেছে যেখানে বলা হয়েছে: ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে পরিকল্পনার অধীনে মন্ত্রণালয় কর্তৃক পরিচালিত প্রকল্প/উপাদান প্রকল্পগুলির মধ্যে, ৫টি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প রয়েছে যেগুলির নির্মাণ অগ্রগতি দ্রুত সম্পন্ন করতে হবে ১৯ ডিসেম্বরের মধ্যে।
বিশেষ করে, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের, ২০২৫ সালের অক্টোবরের শেষের দিকে, নির্মাণ আউটপুট প্রায় ৬২% এ পৌঁছেছে, যা নির্ধারিত সময়ের ১.৫% পিছিয়ে। কিছু ঠিকাদারকে অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার দিকে মনোনিবেশ করতে হবে যেমন: নিউ সান ব্রিজ অ্যান্ড রোড জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (সাব-কন্ট্রাক্টর); টিএন্ডটি ট্রান্সপোর্ট কনস্ট্রাকশন সার্ভিস ট্রেডিং কোম্পানি লিমিটেড (সাব-কন্ট্রাক্টর)।
প্রতিবেদনের একই সময়ে, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে অংশের কুই নহন - চি থানের নির্মাণ কাজ প্রায় ৮৭% এ পৌঁছেছে, যা নির্ধারিত সময়ের চেয়ে ১.৬% পিছিয়ে। কিছু ঠিকাদারকে অগ্রগতির দিকে মনোযোগ দিতে হবে যেমন: ডং ডুয়ং কনস্ট্রাকশন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি; হাই ডাং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি।
চি থান - ভ্যান ফং এক্সপ্রেসওয়েতে, উৎপাদন প্রায় ৮৮% এ পৌঁছেছে, যার মধ্যে, XL02 প্যাকেজ নির্ধারিত সময়ের প্রায় ৩% পিছিয়ে। যেসব ঠিকাদারদের অগ্রগতি দ্রুত করতে হবে তাদের মধ্যে রয়েছে: উত্তর-মধ্য-দক্ষিণ অবকাঠামো নির্মাণ যৌথ স্টক কোম্পানি, মধ্য অঞ্চল, নির্মাণ কর্পোরেশন নং ১ (CC1)।
ক্যান থো - হাউ গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে, অক্টোবরের শেষ নাগাদ উৎপাদন প্রায় ৮০% এ পৌঁছেছে, যা ৩% ধীর। ধীর ঠিকাদার হল ভিএনসিএন ইএন্ডসি কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি।
এরপর, হাউ গিয়াং - কা মাউ সেকশন প্রকল্পটি প্রায় ৭৪% উৎপাদন অর্জন করেছে, যা নির্ধারিত সময়ের ৫% পিছিয়ে। কিছু ঠিকাদারকে আরও দ্রুত কাজ শুরু করতে হবে যেমন: ভিএনসিএন ইএন্ডসি কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, ট্রুং নাম কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইন্সটলেশন ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, থি সন প্রোডাকশন অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেড, হাই ডাং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, বাক ট্রুং নাম ইনফ্রাস্ট্রাকচার কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি।
৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত প্রকল্পগুলি ছাড়াও, বিশেষায়িত ব্যবস্থাপনা বিভাগ ৫টি প্রকল্পের দিকেও ইঙ্গিত করেছে যেগুলি ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন করার জন্য কেন্দ্রীভূত দিকনির্দেশনা প্রয়োজন।
বিশেষ করে, অক্টোবরের শেষ নাগাদ, হ্যানয় - ভিন অংশের সংস্কার ও আপগ্রেড প্রকল্পের উৎপাদন ৮১% এরও বেশি (নির্ধারিত সময়ের চেয়ে ৩% পিছিয়ে) ছিল; ভিন - নাহা ট্রাং অংশের সংস্কার ও আপগ্রেড প্রকল্পের উৎপাদন প্রায় ৮৭% (নির্ধারিত সময়ের চেয়ে প্রায় ৩.৬% পিছিয়ে) ছিল।
কাও ব্যাং সিটি বাইপাস প্রকল্প: উৎপাদন প্রায় ৫৯% (১৯% বিলম্ব) পৌঁছেছে; জাতীয় অভ্যন্তরীণ জলপথ অতিক্রমকারী সড়ক ও রেল সেতুগুলির ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধির প্রকল্প: উৎপাদন প্রায় ৬৩% (প্রায় ৩% বিলম্ব) পৌঁছেছে; ল্যাং সন জাতীয় মহাসড়ক ৪বি আপগ্রেড প্রকল্প: উৎপাদন প্রায় ৬৬% পৌঁছেছে, প্রায় ৪% বিলম্ব।
অর্থনীতি বিভাগ - নির্মাণ বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনার মতে, প্রকল্পগুলি সম্পন্ন করার জন্য বাকি সময় খুব বেশি নয়। যদি ইউনিটগুলি নির্ধারিত না হয়, নির্মাণ সংগঠিত করার জন্য প্রচুর প্রচেষ্টা না করে এবং অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য সমাধান না থাকে, তাহলে তারা পরিকল্পনা অনুযায়ী সেগুলি সম্পন্ন করতে সক্ষম হবে না।
ফান ট্রাং
সূত্র: https://baochinhphu.vn/yeu-cau-cac-nha-thau-day-nhanh-tien-do-de-thong-xe-dip-19-12-102251103140755061.htm






মন্তব্য (0)