Dva mosty ve výstavbě, doprava v rámci pole je přerušena

Doprava přes pole vesnic Xuan Hong 7 a Xuan Hong 8 byla „přerušena“.

Rodina pana Nguyen Duy Ba (vesnice Xuan Hong 8, obec Nghi Xuan) musela již mnoho měsíců používat k přesunu přes kanál Soi Hai podomácku vyrobenou bóji. právě dorazil na rodinnou farmu s hospodářskými zvířaty. Ačkoli je farma jen asi 200 metrů od jeho domu, obvykle se k ní dostanete jen přes starý most. V současné době je však cestování velmi obtížné, protože most Lo Gach přes kanál je ve výstavbě.

Pan Nguyen Duy Ba řekl: „Abychom se dostali na farmu, museli jsme použít podomácku vyrobené bóje, protože jiná cesta neexistovala. Za slunečných dnů to bylo snesitelné, ale za deštivých a větrných dnů to bylo velmi nebezpečné! Most je už měsíce opuštěný a lidé čekají na jeho dokončení.“

Na staveništi mostu Lo Gach ve vesnici Xuan Hong 8 je v současné době pouze jeden mostní pilíř s roztroušenými betonovými bloky. Lidé se nemají jak přesunout přes kanál Soi Hai, což dopravu extrémně ztěžuje.

Dočasnou bóji použil pan Nguyen Duy Ba ve vesnici Xuan Hong 8, obec Nghi Xuan, k přesunu z národní dálnice 1 na farmu, protože most Lo Gach nebyl dokončen.

Asi 500 metrů od mostu Lo Gach se nachází projekt mostu Ao Ho ve vesnici Xuan Hong 7 s prašnými stroji a rozházeným materiálem. Podle záznamů dva nově postavené mostní pilíře ještě nejsou nad povrchem vozovky a leží osamoceně uprostřed vody.

Tyto dva mosty spojují dálnici č. 1 s poli obyvatel vesnic Xuan Hong 7 a Xuan Hong 8 (obec Nghi Xuan). Zpoždění těchto dvou projektů denně znepokojuje mnoho domácností. Pokud se totiž chtějí přestěhovat na pole uvnitř, je to nejkratší cesta z dálnice č. 1 vedoucí dovnitř.

Stavební jednotka shromáždila stroje pro stavbu mostu Ao Ho (vesnice Xuan Hong 7). Kvůli nepříznivému počasí však byla výstavba ovlivněna.

Mnoho položek projektu mostu Ao Ho je stále nedokončených.

Pan Ngo Huu Hieu - Zemědělské družstvo Hong Phu se obával: „Nová úroda se blíží, ale cesta k výrobním polím je takto „odříznutá“, což výrazně ovlivní postup produkce lidí. Pokud se problém včas nevyřeší, budou muset lidé pro dovoz strojů, zemědělského nářadí nebo zemědělských produktů na pole a z nich jet oklikou 4–5 km.“

Lidé se těší na brzké dokončení projektu před začátkem nové sklizňové sezóny.

Je známo, že dva mosty Lo Gach a Ao Ho patří do projektu opravy kanalizace a odbahňování zanesených oblastí kanálu Soi Hai s celkovou investicí přesahující 12 miliard VND. Projekt investuje Lidový výbor obce Xuan Hong (stará), výstavbu zajišťují společnosti Van An Construction Development and Trading Company Limited a Nghe An Construction and Installation Joint Stock Company. Projekt bude realizován od začátku roku 2023 a dle požadavku musí být předán do 1. července 2025.

Dodavatel co nejdříve připravuje vybavení a materiály pro stavbu.

V rozhovoru s novináři pan Nguyen Minh Duc ze společnosti Nghe An Construction and Installation Joint Stock Company uvedl: „Stavba na tomto místě je do značné míry závislá na přílivu a odlivu vody, nemluvě o nepříznivém počasí, dlouhotrvajících deštích a bouřkách, které způsobují zpoždění stavby oproti plánu. Naléhavě spolupracujeme s dodavatelem stavebních materiálů a snažíme se stavbu zahájit brzy, abychom zajistili cestování lidí a neovlivnili tak příští výrobní sezónu.“

Pan Dang Van Hoai - vedoucí ekonomického oddělení Lidového výboru obce Nghi Xuan (v současné době investor, který projekt přebírá po sloučení administrativních jednotek) uvedl: „Vláda opakovaně provedla inspekce, naléhala na příslušné jednotky a koordinuje s nimi kroky k zavedení řešení k překonání bezprostředních obtíží a vytvoření dočasných cest pro lidi, zejména s blížící se novou úrodou.“