
Boeing 737 MAX 9 se 5. ledna rozpadl na obloze nad Portlandem v USA (Foto: AP).
Podle amerických médií podalo šest cestujících a jeden rodinný příslušník jednoho z nich žalobu na výrobce letadel Boeing u vrchního soudu okresu King v Seattlu ve státě Washington.
Žaloba tvrdí, že Boeing dluží jim a 165 dalším cestujícím letu 1282 odškodnění za zranění, která utrpěli při incidentu.
Daniel Laurence, právník žalobců, uvedl, že po incidentu utrpěli otřesy mozku, modřiny, potíže s dýcháním, krvácení z uší a psychické trauma. „Tato hrozná zkušenost způsobila ekonomické , fyzické a emocionální škody, které měly na naše klienty hluboký dopad,“ uvedl Laurence ve svém prohlášení.
Let 1282 společnosti Alaska Airlines vzlétl z Portlandu v Oregonu do Ontaria v Kalifornii. Pouhých 20 minut poté však muselo letadlo se 177 lidmi na palubě nouzově přistát, když se ve vzduchu odlomil panel dveří, který nahradil nouzové dveře.
Letadlo se bezpečně vrátilo na mezinárodní letiště v Portlandu, kde bylo několik cestujících ošetřeno se zraněními, která neohrožovala život.
„Ačkoli jsou všichni potěšeni, že posádka dokázala s letadlem bezpečně přistát, tato noční můra měla trvalé ekonomické, fyzické a emocionální důsledky, hluboce ovlivnila naše zákazníky a je dalším znepokojivým signálem o bezpečnosti řady 737-MAX,“ uvedl právník Laurence.
Jedna z cestujících, která podepsala žalobu, uvedla, že jí během incidentu někdo třásl hlavou sem a tam, což mělo za následek otřes mozku, poranění měkkých tkání na krku a zádech a krvácení z jednoho ucha. Také uvedla, že její kyslíková maska zřejmě nefungovala.
Dva další cestující uvedli, že měli potíže s dýcháním. Jeden uvedl, že začal ztrácet vědomí. Další cestující uvedl, že trpěl stresem vyvolanou záchvatovou poruchou a dostal záchvat po vystoupení z letadla.
Společnost Boeing se k žalobě odmítla vyjádřit. Ve svých prohlášeních začátkem tohoto týdne společnost uvedla, že podporuje rozhodnutí FAA uzemnit provoz letadel 737 MAX 9 a je „zavázána zajistit, aby každé letadlo Boeing splňovalo konstrukční specifikace a nejvyšší bezpečnostní a kvalitativní standardy“.
FAA uvedla, že Boeing reviduje svou příručku pro inspekce a údržbu, kterou musí schválit agentura, než ji bude možné použít u 171 uzemněných letadel 737 MAX 9.
Zdroj






Komentář (0)