Do modernizace dálnice Cam Lo bylo investováno 7 bilionů VND.

TPO – Podle plánu na rozšíření a modernizaci rychlostní silnice Cam Lo – La Son se očekává výstavba řídicího a provozního centra, systému kontroly hmotnosti vozidel a mýtných stanic na křižovatkách. Odhadované náklady na modernizaci a rozšíření rychlostní silnice se pohybují přibližně ve výši 7 000 miliard VND.

Rada pro řízení projektu dálnice v Ho Či Minově městě právě předložila ministerstvu dopravy k posouzení zprávu o předběžné studii proveditelnosti investičního projektu na rozšíření severojižní rychlostní silnice (východní úsek) z Cam Lo do La Son .

Podle Správní rady projektu dálnice v Ho Či Minově městě činí předběžná celková investice do rozšíření a modernizace úseku dálnice Cam Lo – La Son přibližně 7 000 miliard VND, z čehož stavební náklady činí 4 768 miliard VND. Očekává se, že projekt bude financován ze státního rozpočtu. Na základě plánovaného harmonogramu realizace projektu činí předběžná potřeba plateb pro rok 2024 1 600 miliard VND a pro rok 2025 5 400 miliard VND.

Projektová rada dálnice v Ho Či Minově městě navrhuje zachovat stávající technické standardy a trasu tak, jak byly studovány a postaveny v období 2017–2020, a zároveň investovat do rozšíření vozovky a dalších staveb podél trasy a mimoúrovňových křižovatek v souladu s postupným rozložením kompletní čtyřproudé rychlostní silnice. Projekt zahrnuje také rozšíření 34 mostů na dálnici, aby byla zajištěna kompletní čtyřproudá rychlostní silnice.

Zejména Rada pro řízení projektu dálnice v Ho Či Minově městě navrhla investice do kompletní výstavby inteligentního dopravního systému (ITS); plánování výstavby centra pro správu a provoz tras; investice do systému kontroly hmotnosti vozidel, zajištění otočných míst na vjezdech na dálnici; mýtné stanice na mimoúrovňových křižovatkách a současné využití dodatečných projektových finančních prostředků na nasazení systému ITS pro úseky dálnice La Son – Hoa Lien a Hoa Lien – Tuy Loan.

Ministerstvo dopravy již dříve navrhlo vládě, aby upřednostnila přidělení přibližně 18 700 miliard dongů na investice do modernizace úseků Yen Bai – Lao Cai, Thai Nguyen – Cho Moi a Ninh Binh – Hai Phong, aby se dosáhlo kompletní čtyřproudé trati .

Podle ministerstva dopravy si modernizace postupně zaváděných dvouproudých rychlostních silnic (téměř 700 km) na plnohodnotnou čtyřproudou (přičemž dálnice Hoa Lac – Hoa Binh dosáhne plnohodnotné šestiproudé verze) vyžádá přibližně 87 500 miliard VND. U postupně zaváděných rychlostních silnic s omezeným počtem 4 pruhů (délka přes 2 140 km) si modernizace vyžádá přibližně 420 000 miliard VND.

Rychlostní silnice Cam Lo – La Son má svůj výchozí bod v obci Cam Hieu, okres Cam Lo, provincie Quang Tri; její koncový bod se shoduje s výchozím bodem projektu La Son – Hoa Lien v obci Loc Son, okres Phu Loc, provincie Thua Thien Hue. Délka trasy je přibližně přes 98 km. Přestože je tato rychlostní silnice v provozu již nějakou dobu, zažila mnoho tragických nehod kvůli vysokému objemu dopravy a omezenému počtu jízdních pruhů.

Duong Hung

Zdroj: https://tienphong.vn/7000-ty-dong-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-post1641755.tpo