Společnosti OMODA a JAECOO se tím nezastavily a stanovily si ambiciózní cíl: stát se jednou z 5 nejlepších automobilových značek ve Vietnamu během krátkého období 4 let (od roku 2024 do roku 2028). K dosažení tohoto cíle si OMODA a JAECOO stanovily odvážnou strategii: otevřít v roce 2024 20 mezinárodních prodejen standardu 3S.
Co tedy vedlo k rychlému růstu značek OMODA & JAECOO? A odkud tato značka pochází?
Hnací silou rychlého růstu společností OMODA & JAECOO je čínská skupina Chery – gigant v čínském automobilovém průmyslu. Chery, založená v roce 1997, je diverzifikovaný konglomerát a jeden z předních čínských výrobců automobilů, který se již 22 let konzistentně umisťuje na prvním místě v Číně, pokud jde o export automobilů. Chery se také proslavila jako první čínská automobilka, která vstoupila na evropský trh.
V roce 2023 společnost Chery zaznamenala celkovou produkci téměř 2 milionů vozidel, z nichž téměř 1 milion byl exportován, a obsluhovala více než 14 milionů zákazníků po celém světě. Skupina v současné době zaměstnává 80 000 lidí, 20 000 specialistů na výzkum a vývoj, provozuje 5 výzkumných a vývojových center a má po celém světě více než 300 výzkumných a testovacích laboratoří. Chery se zavázala k velkým investicím do 13 klíčových technologií, včetně platforem vozidel, inteligentního řízení a elektrifikace. Kromě značek OMODA a JAECOO vlastní Chery rozmanité portfolio značek vozidel, od prémiových až po cenově dostupné, včetně Exceed, Chery, Icar a Jettour.
Strategické partnerství se společností Jaguar Land Rover (JLR)
Dalším klíčovým faktorem růstu společnosti Chery je společný podnik s Jaguar Land Rover (JLR) – renomovanou britskou nadnárodní automobilkou specializující se na luxusní vozy a SUV. Tento společný podnik, založený v roce 2012 se sídlem v provincii Jiangsu v Číně, dosáhl po 12 letech spolupráce úspěchu a otevřel společnosti Chery obrovské příležitosti v automobilovém průmyslu, zejména v sektoru prémiových elektromobilů. Partnerství s JLR značně prospělo společnosti Chery v oblasti designu podvozků, zatímco luxusní vozy Land Rover se staly bohatým zdrojem kreativní inspirace pro designéry společnosti Chery.
V nedávném rozhovoru předseda představenstva společnosti Chery Yin Tongyao potvrdil dřívější zvěsti, že Jaguar Land Rover bude používat podvozkovou platformu od společnosti Chery. Konkrétně plug-in hybridní elektromobily (PHEV) a čistě elektrická vozidla (BEV) od společnosti Jaguar Land Rover (JLR) budou využívat modulární podvozkové platformy M3X a E0X, které Chery v současnosti používá pro modely jako Exlantix ET, Exlantix ES, Luxeed 7, Luxeed R7, Exeed RX a Chery Tiggo 9.
Platformu M3X lze kombinovat s hybridním systémem Chery DHT, který se skládá z benzínového motoru spárovaného se dvěma elektromotory prostřednictvím převodovky 3DHT165. Před několika lety se jednalo o první převodovku na světě, která současně využívala dva elektromotory. Platforma E0X využívá technologii nabíjení vysokým napětím 800 V se spotřebou energie 12 kWh/100 km a využívá pokročilou technologii asistence řidiče. E0X může být také vybaven vzduchovým odpružením, což je vysoce výkonná podvozková platforma vhodná pro plně elektrická vozidla a EREV.
Zdroj: https://www.congluan.vn/ai-la-chu-bai-dang-sau-thuong-hieu-o-to-omoda-jaecoo-sap-do-bo-viet-nam-post303815.html
Komentář (0)