4 čínské automobilky se chystají vstoupit na vietnamský trh

1. Třešeň

Společnost Chery potvrdila svůj plán vstoupit na vietnamský automobilový trh prostřednictvím online tiskové konference na konci roku 2022. Prvním představeným produktem bude Omoda 5, který by měl být distribuován ve 3 verzích s cenami od 699 milionů VND. Chery Omoda 5 je SUV segmentu B s rozměry 4 400 x 1 830 x 1 585 (mm) na délku x šířku x výšku a rozvorem 2 630 mm. Vozidlo má 2 benzínové motory: 1,5 l a 1,6 l přeplňovaný s maximálním výkonem 154 koní, respektive 194 koní. Chery dále informovala, že model Omoda 5 bude na vietnamském trhu lokalizován od roku 2024. Čínská automobilka také hledá partnery pro otevření domácí továrny a také zřídí vlastní prodejce ve Vietnamu, aby rozvíjela své podnikání. Chery je největším čínským vývozcem automobilů již 20 let (k roku 2022). V roce 2022 prodala skupina Chery celkem více než 1,232 milionu vozidel a exportovala 451 337 vozů do celého světa. 2. Wuling

Společnost TMT Motors nedávno podepsala strategickou dohodu o spolupráci se společným podnikem SAIC-GM-Wuling na výrobu, montáž a distribuci elektromobilů značky Wuling na vietnamském trhu. Prvním modelem, který společnost prodá, je HongGuang Mini EV – nejprodávanější minielektrický vůz na světě za poslední 3 roky. HongGuang Mini EV bude podrobně oznámen a bude uvedena jeho cena ve druhém čtvrtletí, přičemž se očekává, že vůz by měl být uveden na trh koncem letošního roku. Zejména se říká, že tento model bude stát více než 200 milionů VND, takže se očekává, že se ve Vietnamu stane „národním“ malým vozem. Podle některých zdrojů se také modernizuje továrna TMT Motors, aby mohla montovat Wuling HongGuang Mini EV s očekávanou kapacitou 30 000 vozidel ročně. Kromě toho TMT Motors zvažuje v blízké budoucnosti uvedení na trh i některých dalších modelů elektromobilů Wuling. 3. Haima

Po období neúspěšného podnikání se čínská značka Haima koncem února 2023 oficiálně vrátila na vietnamský trh prostřednictvím nového distributora Carvivu. V rámci tohoto návratu Haima představí vietnamským zákazníkům 3 modely vozů s názvem S8, 7X a 7X-E. Distributor Carvivu však uvedl, že bude dovážet a prodávat pouze řady vozů Haima, aniž by se zmínil o oficiální výrobě nebo montáži na vietnamském trhu. Produktový katalog společnosti však bude zahrnovat jak benzínové, tak i elektrické vozy. Mezi vozy prodávanými ve Vietnamu je 7X-E, čistě elektrický vůz vybavený baterií o kapacitě 73,7 kWh a elektromotorem s maximální kapacitou 201 koní pro maximální dojezd 510 km na nabití. Model 7X je rovněž segment MPV podobný modelu 7X-E, ale používá benzínový motor se dvěma možnostmi včetně motoru 1,5 Turbo s výkonem 162 koní. Zbývající S8 je model v segmentu C-SUV s designem přední části velmi podobným modelu Hyundai Santa Fe. Ceny všech 3 modelů ve Vietnamu nebyly oznámeny. V Číně konkuruje prodeji značky Haima mnoho dalších silných značek. Prodej vozu Haima v roce 2022 dosáhl 13 371 vozů, z toho MPV 7X a SUV S8 se prodalo 6 844, respektive 927 vozů, ačkoli prodejní cena těchto dvou modelů v Číně je poměrně nízká. 4. BYD

Začátkem roku 2023 byl vietnamský automobilový trh překvapen zprávou, že BYD – největší světový výrobce vozidel na nové zdroje energie (NEV) – plánuje postavit továrnu na elektromobily ve Vietnamu. Tato továrna bude ve skutečnosti vyrábět komponenty pro montážní závod elektromobilů v Thajsku. BYD však také nevyloučila možnost vstupu na vietnamský trh s dováženými modely elektromobilů, ale stále musela počkat na posouzení domácího trhu ze strany společnosti. Dříve BYD také zaregistrovala průmyslové vzory pro 2 modely automobilů ve Vietnamu, z nichž 1 model je Destroyer 05 – hybridní sedan, který společnost v současné době prodává v Číně, a 1 model je Cruiser 05 – SUV velikosti C, které se dosud oficiálně neprodávalo na trhu. Toto je první krok pro automobilový byznys BYD ve Vietnamu do budoucna. BYD je čínský výrobce specializující se na hybridní a čistě elektrické vozy. Stejně jako Tesla i BYD ovládá velkou část svého dodavatelského řetězce, včetně výroby baterií. Investicemi ve Vietnamu se automobilka snaží zvýšit kapacitu, kontrolovat náklady a diverzifikovat výrobu mimo čínský trh.

Vu Tung